本发明是一组娱乐运动车，涉及娱乐车辆的技术领域。目前儿童使用的娱乐运动车，是三轮童车及带有二个保安边轮的儿童自行车，还有电动三轮、四轮车。这些车辆几乎都是成年人日常生产、生活使用的车辆的缩小与简化，孩子们驾驶这些车辆，如同模仿成年人工作一样，不能显示儿童充满幻想、向往神奇的天性。 本发明的目的在于制造出一组具有特殊行驶性能的儿童娱乐、活动车辆。这些车辆不装方向盘（方向把），孩子们的双手可有较大范围的活动，这些车辆能进行摇摆及其它旋转等运动，再加上其行驶的方向由驾驶者整个身体的位置与运动来控制，使得驾驶者产生在江河漂流、在大海里冲浪一样冒险的刺激，而又绝对安全，从而使儿童们的娱乐活动变得更为丰富。这种车也可供成年人使用，使他们得到新的活动。这也是本发明的目的之一。
本发明的实现：本发明的总的构思是取消普通车辆的转向把（包括方向机），让车辆在行驶时仍能随人的意志朝某一方向运动，取消方向把要使车辆仍能朝某一选定的方向运动，车辆必须能够转向，这转向是依靠车身摇摆以改变车体地着地部位。这种依靠车身摇摆改变车体的着地部位而产生转向，其方法有以下三种：
1.（参看附图1）车辆的前轴（或后轴）是一只车轮，后轴（或前轴）装有多只车轮（2只以上、6只或更多），各轮安装的高度不同，形成园弧使车辆能横向摇摆以确定着地的轮子。后轴的多只车轮的平面都不是平行的，每个轮子都有不同的滚动方向，因此驾驶者可通过摇摆来控制行驶的方向。
2（参看附图3）一种杂技独轮车，装上一护圈，使之仍可以当独轮车行驶，当有摔倒趋势时，护圈落地，从而不会摔倒。护圈的着地的一圈装有众多个小轮，护圈的圆心就在原独轮车的立柱上，还可以设有轴承能绕其转动。这样当独轮车摔倒使护圈落地时仍可行驶，并且还可以使之产生“锥体摇动”，如同茶杯盖子倒放在桌子上的摆动。
3.（参看附图8）把独轮车的轮子压弯使之与一园柱面吻合，车轴处装上座椅，人坐在座椅上可以产生摇摆，坐椅可以产生与车轮的相对转动。这种车行驶有二种不同的形式：a、倾角很大的车轮在地面滚动;b、摇动到顶点（最高点），以顶点为中心转动车轮平面（园柱面），这样改变摆动方向到另一个顶点，重复这样的动作而产生移动。
本发明的积极效果在于产生了一组新型的车辆，它与普通的车辆的行驶特性截然不同，使儿童、成年人产生新的运动与娱乐的兴趣，达到消遣的目的。
以下对照附图说明三个实施例。
附图1是实施例-名称为摇摆转向车的简易正视图（侧视）与右视图（前视）;
附图2是这种车的转向原理示意图;
附图3是带护圈独轮车的示意图;
附图4、附图5、附图7是这一实施例的车的变形设计;
附图6是说明附图5的原理图;
附图8是旋转摇摆车的简易结构图;
附图9是这种车的车轮的图;
附图10是传动机构的图;
附图11是一种变形的设计的车轮的简易结构图。
实施例一 摇摆转向车
图1是这种车的简易正视图与侧视图，它与普通儿童三轮车相比较是取消了方向把，使前轮的平面与车架不能改变角度，并且后轮由多个轮子组成。后轮各轮子装的高度不同，使车子能横向摇摆;各轮子的转动轴不平行、不重合。
图1中，1驱动轮（前轮），带有脚踏2;3车架，装有坐位4及弧形轴梁6，弧形轴梁6的下面安装有6个小轮5，各小轮5安装的高度不同，形成图1中半径为R的园弧，因此车体能作横向摇摆。在摇摆时，根据摇摆进行的位置不同，而由不同的小轮5与地面接触。
图2是转向原理的示意图。点划线a是前轮1的转动轴，点划线bc及b′c′及d是各小轮5的转动轴线。当车体横向摇摆，使重量移在最边上的小轮5上时，车子就照点划线a与b（或b′）的交点O（或O′）为中心而转弯。如车辆不摇摆，平衡在中间的两小轮5上，车辆就照直线行驶。这种车辆可前进或后退。
明白了这种车的转向原理后，可作出一些类似的设计，这些设计有多种，如：
a、前轮是一组轴线并不平行的小轮，后轮是驱动轮，必要时采用链条等传动。
b、弧形轴梁6在图1的俯视图中成圆弧形。
c、这种车可采用蓄电池作能源而成为机动娱乐车。
为使这种的行驶阻力较小，应尽可能多地装多只小轮5，使每两只相邻的小轮5，其轴线的方向改变得较小。
实施例二 带护圈独轮车，参看附图3。
图3是这种车的结构示意图。
这种车当护圈不落地时就是一辆普通的独轮车，这种车也可以看成是实施例一的变形，因为只是把图1的弧形轴梁6制成一园圈（这园与一平面吻合），其下面安装着转动平面成径向分布的多个小轮，当去除驱动轮1后，这些小轮都能同时与一平面接触。
图3中，脚踏2，坐位4，轴杆11形成-独轮车。
护手7、护圈轮轴梁10是同样直径的两个园圈，由两根直杆8连成一体，横档9中间设有轴承12，两端与直杆8焊牢结成一体，这一整体成为护圈。
护圈轴梁10的下面安装有众多的轮子5（图中仅画出一个），轮子5的转动平面通过护圈轴梁的园心（如图3中点划线A通过园心）。
独轮车与护圈通过轴承12连成一体（也可以固结在一起）。
这种车具有的使用功能是：a、作园锥形摇动（以驱动轮1与地面的接触点为中心，护圈轴梁10的各小轮5依次与地面接触）。b、作独轮车行驶。c、当自行车行驶（当与地面接触的小轮5在驱动轮1的平面上时）。d、以上的几种复合运动。
这种车可作出多种变形的设计：
a、使护圈能在独轮车的立轴上作整圈转动。这时在驱动轮上装链条传动装置及大直径轴承，如图4所示。图4中16大直径轴承，15链轮，14链条，11链轮，箭头A所指的一圈设有众多小轮（图中未画出小轮）。
b、用蓄电池作能源，变为机动。参看附图5。
由于采用脚传动，使驱动轮的平面与人体不能作较多的转动，采用电驱动可克服这一限制。
图5是电驱动的示意图。车仓17设有座位4，及蓄电池（图中未画出），车仓17是断面呈W形的旋转体。驱动轮25的轴杆11与车仓17通过轴承19联结，这个部位还应设有电刷，以使蓄电池的电能通到电机22，电机22与轴杆11固结在一起，通过链轮21及链条等使驱动轮25转动。
24是橡胶条，它衬在车仓17的底部，以代替小轮5，使结构简化。图6是这种车的行驶时的原理示意图：线段a表示车轮平面，车仓17的橡胶条24的落地点如在B或D点，车辆起制动作用;若落地点在A（或C）则车体产生旋转行驶（车体以A点为中心旋转，或者线段a的方向不变，坐位上的某点作摆线运动或者是几种复合运动）。如这车的橡胶条24换成小轮，行驶时更有趣。
c、对图5的车辆作些改进，使之如图6的B、D两点永远不会落地，这种车如图7所示。
图7是这种车的示意图，这种车设了2个稳定轮23，其作用是保证如图6所示的B、D两点不落地。
这两稳定轮23可以是方向轮，也可以通过操纵杆使之能转动方向。图7中支架18装稳定轮23及电机22。
从实施例一、二可以看出，这种车都有一主车轮（图1、3、4、5、7中，序号为1、25是主车轮）与一组副车轮（图1、3中序号为5是副车轮，图4、5、7中的一组副车轮用橡胶条取替，但也可装一组副车轮），副车轮的轴人为地设计成不在一条直线及其平行线上。
实施例三 摇摆转动车，参看附图〔8、9、10〕
图8是这种车的简易结构图。车轮27压弯后能与一园柱面吻合，它放在地面上能产生摇摆，车轮27的俯视图如图9所示：由轮缘32，条幅33，车轴34组成。坐垫30，靠背31形成坐椅，通过立杆29及轴承与车轮27连结。曲柄28通过传动装置（如图10所示）使坐椅与车轮产生相对转动。图10是传动示意图，握手球头40，杆29，轴销36、38，横向摆架37把手臂的力量传到轴孔35。轴孔35与图8的曲柄28结合，轴销38与图8的箭头A所指处连结能转动。这种车的行驶原理是：使人体与车轮27产生相对转动，车轮27在地面上摆动，当摆动到顶点时（图中的最高点，车轮27与地面的接触点有两处，当摆动幅度增大时，这两接触点会靠近，会重合为一点，这称为顶点，这时车轮与地面的转动阻力矩变得很小），可使车轮27与地面滚动一段路程，或产生扭转，改变下次摆动的方向。
车轮27可作些变形的设计，如图11所示车轮最高处（顶点）设有二个同轴小轮与一个万向轮：当摆动到最高点时车轮不产生滚动，而只产生扭转，并使得扭转阻力矩小，万向轮可起到保安作用，使摆幅不能过大，以免倾翻。