一种铸铁COSUB2/SUB半自动冷焊焊丝.pdf

本发明属铸铁冷焊的焊丝产品类。
    在国际上为解决铸铁件修复问题有过多种途径和方法。如美国的镍基焊条施焊技术;苏联的纯镍焊丝的氩弧焊技术等，这些方法一般能解决铸铁的修复、焊补，但所用镍基焊条及焊丝价格昂贵，且对焊工操作技术要求较高，工艺过程复杂。

    发明者在1987年发明用的一般CO2气体保护焊方法添加预先磁化了的焊药，用于铸铁件的修复，克服了上述诸如缺点，取得较好的效果。（中国专利文件87102464）。但是该发明所用焊丝为一般CO2保护焊的普通焊丝H08Mn2SiA，由于材料性能决定其拉拔工艺性能差，尤其拉拔到一定直径以下时，极易断裂，往往需多次退火才能成型。H08Mn2SiA用于一般铸铁修补焊时，往往使接头处白口层厚，致密性差，采用中国专利文件（87102464）方法来修补铸铁件能达到满意效果，但由于熔合区硬度还不理想（例：母材HT20-40，HB＝270），使单层焊后加工性不好，要经多层焊后才能改善加工性，因此，本发明意在寻找一种新的焊丝以克服上述缺点。

    本发明的焊丝，其特征是将08或08F用作铸铁冷焊用焊丝。先用拉拔工艺将其拉至φ0.8mm至φ0.5mm的标准直径，再在焊丝表面用铝或铝合金摩擦至表面呈银白色（方法如图所示）。然后可将焊丝绕在焊丝盘上，密封包装，以便保存待用。

    若将本发明与中国专利申请（87102464）方法结合使用，即将以本发明取代中国专利申请（87102464）中使用的H08Mn2SiA焊丝，则可使单层焊的切削加工性明显提高，多层焊后熔合区硬度明显降低，其最高硬度在理想状况下仅为HB156（母材为HT20-40），可获得用镍基焊条冷焊相当，甚至更好的焊接效果。它不仅用于灰口铸铁件焊补，而且对其它铸铁的冷焊修复也可使用，取得令人满意的效果。使用本发明焊丝的关键可使接头熔合区的白口层变成断续的甚至完全消除;焊接接头致密性好;可使焊接接头获得同母材相近的抗拉强度;并使其加工性能与母材相当;对于旧件修复，其焊补过程不会破坏其原有工件的加工精度。由于08或08F钢材塑性好，易拉拔成型，省去中间退火过程，制作工艺简单。且来源广，成本低，故为迄今为止国际上价格最低的一种铸铁焊接用材料。因此如将本发明推广使用，可使一些原来认为报废或不能修复的大型柴油机缸盖、气缸盖、增压器壳体、气缸体等焊补成功，经济效益无法估量。

    实施实例见附件：

    采用中国专利文件（87102464）所述的焊药及工艺，使用本发明焊丝修复了广州经济技术开发区迪施有限公司航修站地苏尔寿RND76型大型船用柴油机安全阀燃烧面园角处裂纹，一次焊补成功。修复后的柴油机缸盖见附件彩色照片，现已上船使用至今。