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1、(10)申请公布号 CN 102482954 A(43)申请公布日 2012.05.30CN102482954A*CN102482954A*(21)申请号 201080039999.0(22)申请日 2010.07.29102009040608.5 2009.09.08 DEF01L 1/24(2006.01)F01L 1/18(2006.01)F01L 1/46(2006.01)(71)申请人谢夫勒科技股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人彼得赛勒 沃尔夫冈克里斯蒂根弗兰克希姆塞尔(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司 11219代理人杨靖 车文(54) 发明名称用于内。
2、燃机气门机构的结构单元(57) 摘要本发明涉及一种用于内燃机气门机构的结构单元(1)，该结构单元具有液压支撑件(2)以及经由保持夹(3)与此液压支撑件连接的摇臂(4)，该摇臂在一个端部(5)处经由其下侧面(7)中的球形帽(6)安置在支撑件(2)的压力活塞(9)的球式头部(8)上，该压力活塞(9)经由其外罩面(10)分布在支撑件(2)的罐式壳体(12)的孔(11)中，该保持夹(3)将保持带(13)纵向地置于球形帽(6)侧腹，该保持带的内侧面(14)在压力活塞(9)的外罩面(10)上的引导区(15)中通行，其中，壳体(12)具有用于液压介质的通口(17)，该液压介质能经由壳体(12)与压力活塞(9。
3、)之间的通道(18)输送到压力活塞(9)中的至少一个通路(19)，该通路通往该压力活塞中的储存空间(20)，其中，所述压力活塞(9)上的引导区域(15)同时构造为用于该压力活塞的防扭转装置，以及压力活塞(9)以相对于摇臂(4)限定地扭转定向的方式装入。(30)优先权数据(85)PCT申请进入国家阶段日2012.03.08(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/061012 2010.07.29(87)PCT申请的公布数据WO2011/029667 DE 2011.03.17(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申。
4、请权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页1/1页21.用于内燃机气门机构的结构单元(1)，所述结构单元具有液压的支撑件(2)以及经由保持夹(3)与所述支撑件连接的摇臂(4)，所述摇臂在一个端部(5)处经由其下侧面(7)中的球形帽(6)安置在所述支撑件(2)的压力活塞(9)的球式头部(8)上，所述压力活塞(9)经由其外罩面(10)分布在所述支撑件(2)的罐式壳体(12)的孔(11)中，所述保持夹(3)以保持带(13)纵向地置于球形帽(6)侧腹，所述保持带的内侧面(14)在所述压力活塞(9)的外罩面(10)上的引导区(15)中通行，其中，所述壳体(12)具有用于液压介质的通口(17)，所。
5、述液压介质能够经由所述壳体(12)与所述压力活塞(9)之间的通道(18)输送到所述压力活塞(9)中的至少一个通路(19)，通往所述压力活塞中的储存空间(20)，其特征在于，所述压力活塞(9)上的引导区域(15)同时构造为用于所述压力活塞的防扭转装置，其中，所述压力活塞(9)以相对于所述摇臂(4)限定地扭转定向的方式装入。2.根据权利要求1所述结构单元，其特征在于，所述压力活塞(9)上的引导区(15)由凹坑/平台或两个径向相对的凹坑或平台(21)制成，在所述凹坑或平台上引导所述保持夹(3)的所述保持带(13)的内侧面(14)，其中，所述凹坑或平台(21)之间的连线横跨摇臂纵轴分布。3.根据权利要。
6、求1或2所述结构单元，其特征在于，所述压力活塞(9)如此地安置在所述壳体(12)中，使得所述压力活塞(9)的通路(19)横跨摇臂纵向分布。4.根据权利要求1或2所述结构单元，所述结构单元装入或能够装入内燃机的汽缸盖中，所述汽缸盖具有用于所述支撑件的、相对于竖直方向倾斜分布的引导孔，其特征在于，所述压力活塞(9)如下方式地安置在所述壳体(12)中，使得当所述支撑件(2)装入所述引导孔中时，所述压力活塞的通路(19)在圆周上分布在大地测量学方面位于高处的部位。5.根据权利要求1所述结构单元，其特征在于，所述壳体(12)与所述压力活塞(9)之间的所述通道(19)由在所述壳体(12)的孔(11)中的、。
7、与所述壳体(12)中的所述通口(17)相交的环槽(22)构成，所述环槽直接与所述压力活塞(9)的外罩面(10)中的所述通路(19)流体联通。6.根据权利要求1所述结构单元，其特征在于，所述保持夹(3)由线材或板材带构成。7.根据权利要求6所述结构单元，其特征在于，在所述保持夹(3)由板材带构造的情况下，所述保持夹通常沿纵向以其保持带(13)分布在所述摇臂(4)的所述下侧面(7)处，其中，所述保持夹的端侧延长部(23)绕所述摇臂(4)的端面(24)在所述一个端部(5)处弯曲地分布，而所述保持夹的另一端侧延长部(25)绕所述摇臂(4)的横向撑条(28)的留空部(27)的横梁(26)弯曲地分布，所述。
8、摇臂的横截面为U形。8.根据权利要求6所述结构单元，其特征在于，在所述保持夹(3)由板材带构造的情况下，所述保持夹通常横跨摇臂纵向在所述摇臂(4)的所述下侧面上(7)延伸，所述摇臂(4)的横截面基本为U形，其中，所述保持夹(3)的每个端侧延长部类似弓形地在外侧绕所述摇臂(4)的纵向侧壁(29)弯曲地分布。9.根据权利要求6所述结构单元，其特征在于，所述压力活塞(9)的凹坑或平台(21)通过如压印/冲压那样的无切削工序如下方式地制成，使得至少在头部侧制成凸肩(30)。权 利 要 求 书CN 102482954 A1/3页3用于内燃机气门机构的结构单元技术领域0001 本发明涉及一种用于内燃机气门。
9、机构的结构单元，该结构单元具有液压的支撑件以及经由保持夹与该支撑件连接的摇臂，该摇臂在一端经由其下侧面中的球形帽安置在支撑件的压力活塞的球式头部上，该压力活塞经由其外罩面分布在支撑件的罐式壳体的孔中，该保持夹y以保持带纵向地置于球形帽的侧腹，该保持带内侧面在压力活塞的外罩面上的引导区中通行，其中壳体具有用于液压介质的通口，经由壳体与压力活塞之间的通道可将该液压介质输送到压力活塞中的至少一个通路，通往此压力活塞中的储存空间。背景技术0002 关于现有技术参见文献DE 196 17 523C2(纵向分布的板材带组成的保持夹)、DE 102 49 560A1(横向分布的板材带组成的保持夹)以及U.S。
10、.6,543,402B2(线材保持夹)。各个结构单元的液压支撑件的压力活塞能自由转动地分布在其壳体中。由此，在运行中，相应压力活塞中的通路位于相对于壳体的任意旋转位置并且最终也沿纵向处于拉应力或压应力的区域中，当上面的摇臂以凸轮加载时，该拉应力或压应力经由压力活塞头部导入。在相应通路的区段中，导入的力能导致损坏构件的应力峰值。为了应对前面提到的情况，必要时元件必须设计得更厚或者降低待运行的最高转速。0003 此外，当将各个结构单元安装到带有相对于竖直方向倾斜分布的用于支撑件的容纳装置的汽缸盖内时出现如下情况，即，在支撑件中在不利的情况下(“下置的”通路)，该支撑件的储存空间不希望地流光液压介质。
11、，从而可能将空气吸进液压间隙补偿设备的高压空间中。发明内容0004 由此，本发明的任务是，提出一种前文提到的类型的构件，在该构件中排除了所指出的缺点。0005 依照本发明，该任务通过如下方式实现，即，压力活塞上的引导区同时构造为用于该压力活塞的抗扭装置，其中，压力活塞以相对于摇臂限定地扭转定向(verdrehorientiert)的方式装入。0006 由此，存在如下结构件，在该构件中不再考虑前文引述的缺点。压力活塞中的通口由此在运行中“被迫地”定位在应力峰值区域的外部并且位于几乎无应力的中性轴线(Faser)的区域中。不再考虑通口区域中由不希望的应力峰值造成的构件损坏。0007 首先考虑将两个。
12、径向相对的平台或凹坑作为用于各保持夹的保持带内侧面的引导区，这两个平台或凹坑的连线正交于摇臂纵轴分布。依照本发明的适宜的实例化，可以例如冲压出该平台/凹坑。0008 于是当装配结构单元时支撑件的压力活塞必须“有指向性地”以其引导区装配/夹住到保持夹的保持带之后，从而使得相应通路侧向处于几乎无应力的区域中。对“倾斜安装变型方案”来说，当装入时通路必须占据大地测量学方面位于高处的部位。说 明 书CN 102482954 A2/3页4优选地，壳体相对于压力活塞保持可扭转运动，但也能相对于压力活塞不可扭转运动地固定。0009 考虑例如由板材构成的构件作为保持夹，该板材的端侧延长部要么沿纵向要么沿横向分。
13、布。备选地，带有其保持带的保持夹也能由线材构成。在上下文重要的是，摇臂在支撑件头部上、不受保持夹妨碍地、自由的可摆动性。0010 将液压介质输送到压力活塞中的储存空间的简单措施是其他从属权利要求的主题。据此，由壳体内的至少一个通口出发，在压力活塞与壳体之间的分界面的区域中优选地考虑设置环槽截流装置。至少一个通口和至少一个通路优选地制成为孔，其中，也考虑窗口或类似结构。附图说明0011 图1示出穿过结构单元的纵向剖视图，和0012 图2在结构单元的支撑件的区域中穿过结构单元的横向剖视图。具体实施方式0013 所绘出的是用于内燃机气门机构的结构单元1。该结构单元由液压的支撑件2和经由保持夹3与该支。
14、撑件连接的摇臂4构成。摇臂在一个端部5处经由位于其下侧面7中的球形帽6安置在支撑件2的压力活塞9的球式头部8上。压力活塞9经由其外罩面10分布在支撑件2的罐式壳体12的孔11中。在另一个端部16处，摇臂4在下侧面7上具有用于气门杆的靠放部32。0014 壳体12具有用于液压介质的通口17(孔)，经由壳体12与压力活塞9之间的通道18(环槽截流装置)能将该液压介质输送到压力活塞9中的通路19(孔)，并且从那里输送到此压力活塞中的储存空间20。0015 前面提到的保持夹3以两个保持带13纵向地置于球形帽6侧腹。内侧面14在压力活塞9的外罩面10上的引导区15中通行。引导区15由两个在头部附近横向相。
15、对的、在压力活塞9的外侧表面10上的平台21组成。平台21具有两个沿轴向相对的凸肩30。0016 通过将保持带13嵌入引导区域15中，将压力活塞9以简单的方法和方式不仅铰接地而且也相对于摇臂4防扭转地与摇臂4连接。0017 由此，通路19“强制地”处于压力活塞9的中性的几乎无应力的区域中。排除了经历运行中的持续应力之后的断裂危险。必要时薄壁材料能作为至此所实施的构件使用。0018 保持夹3沿纵向以其保持带13分布在摇臂4的下侧面7上。保持夹3的端侧延长部23绕摇臂4的端面24在端部5处弯曲。另一端侧延长部25绕此处横截面为U形的摇臂4的横向撑条28的留空部27的横梁26分布。在留空部27内部容。
16、纳凸轮滚子31，其中也可考虑和设置滑动促动装置(Gleitabgriff)。0019 附图标记列表0020 1) 结构单元0021 2) 支撑件0022 3) 保持夹0023 4) 摇臂说 明 书CN 102482954 A3/3页50024 5) 一个端部0025 6) 球形帽0026 7) 下侧面0027 8) 头部0028 9) 压力活塞0029 10) 外罩面0030 11) 孔0031 12) 壳体0032 13) 保持带0033 14) 内侧面0034 15) 引导区0035 16) 另一个端部0036 17) 通口0037 18) 通道0038 19) 通路0039 20) 储存空间0040 21) 平台0041 22) 环槽0042 23) 端侧延长部0043 24) 端面0044 25) 端侧延长部0045 26) 横梁0046 27) 留空部0047 28) 横向撑条0048 29) 纵向侧壁0049 30) 凸肩0050 31) 凸轮滚子0051 32) 靠放部说 明 书CN 102482954 A1/2页6图1说 明 书 附 图CN 102482954 A2/2页7图2说 明 书 附 图CN 102482954 A。