插接轴系统、具有插接轴系统的差速器、在变速器的轴系统中的导油装置和用于对轴进行上油的钢质集油盘.pdf

本发明涉及一种插接轴系统(1)，所述插接轴系统具有空心轴端(2)，轴(3)以传递转矩的方式插接到所述空心轴端的内部中，其中密封罩(4)安置在空心轴端(2)的端侧的端部(5)上，以用于将空心轴端(2)的内部相对于穿流油密封，其中导油罩(9)轴向与密封罩(4)间隔开地在端侧安置在空心轴端(2)上，以用于构成导油腔(10)。本发明还涉及一种差速器，如正齿轮差速器，所述差速器具有这种插接轴系统，其中优选地使用两个太阳轮。

权利要求书
1.  一种插接轴系统(1)，所述插接轴系统具有空心轴端(2)，轴(3) 以传递转矩的方式插接到所述空心轴端的内部中，其中密封罩(4)安 置在所述空心轴端(2)的端侧的端部(5)上，以用于将所述空心轴端 (2)的内部相对于穿流油密封，
其特征在于，
导油罩(9)轴向与所述密封罩(4)间隔开地在端侧安置在所述空 心轴端(2)上，以用于构成导油腔(10)。

2.  根据权利要求1所述的插接轴系统(1)，
其特征在于，
所述导油罩(9)在所述空心轴端(2)中或以包围所述空心轴端(2) 的方式安置。

3.  根据权利要求1或2所述的插接轴系统(1)，
其特征在于，
至少一个油通道(18)通到所述导油腔(10)中或者多个优选平行 的油通道(18)通到所述导油腔(10)中。

4.  根据权利要求1至3中任一项所述的插接轴系统(1)，
其特征在于，
所述导油罩(9)具有漏斗状的凹陷部(11)，所述凹陷部优选居中 地设置。

5.  根据权利要求4所述的插接轴系统(1)，
其特征在于，
所述凹陷部(11)通到油出口(12)中。

6.  根据权利要求1至5中任一项所述的插接轴系统(1)，
其特征在于，
所述导油腔(10)构成为间隙、尤其构成为环形间隙，所述间隙优 选通过间隔元件产生，所述间隔元件轴向地朝所述空心轴端的端侧的方 向是连续的。

7.  根据权利要求1至6中任一项所述的插接轴系统(1)，
其特征在于，
所述导油罩(9)由金属材料、例如钢制成。

8.  根据权利要求1至7中任一项所述的插接轴系统(1)，
其特征在于，
所述空心轴端(2)和优选构成为实心轴的轴(3)经由齿部以形状 配合和/或力配合的方式彼此连接。

9.  根据权利要求1至8中任一项所述的插接轴系统(1)，
其特征在于，
所述空心轴端(2)是太阳轮的一部分，在所述太阳轮中容纳根据 太阳轴的类型的所述轴(3)。

10.  一种差速器，例如正齿轮差速器，所述差速器具有根据权利要 求1至9中任一项所述的插接轴系统(1)，其中优选使用两个太阳轮。

说明书插接轴系统、具有插接轴系统的差速器、在变速器的轴系统中的导油装置和用于对轴进行上油的钢质集油盘
技术领域
本发明涉及一种插接轴系统，所述插接轴系统具有空心轴端，轴以 传递转矩的方式插接到所述空心轴端的内部中，其中密封罩安置在空心 轴端的端侧的端部上，以用于将空心轴端的内部相对于穿流油密封。
背景技术
从现有技术、例如US 5989143中已知一种具有润滑剂输送管路的 差速装置。具有油通道的空心轴也从EP 0362043 A1中已知。用于变速 器的润滑设备还从EP 1 031 766 B1和DE 600 01 123 T2中已知。用于 功率传递设备的变速器和导油机构也从文献DE 10 2006 000 080 A1和 DE 10 2009 055 005 A1中已知。
然而，已知的系统在利用结构空间、安装友好性、成本效率和实现 的密封效果方面具有缺点。
发明内容
适用的是，借助于下面提出的本发明解决现有技术中的缺点。
所述目的在这种插接轴系统中通过下述方式实现：导油罩轴向与密 封罩间隔开地在端侧安置在空心轴端上，以用于构成导油腔。
有利的实施方式在从属权利中要求保护并且在下文中详细阐述。
因此，有利的是，导油罩在空心轴端中或以包围空心轴端的方式安 置。以所述方式，一方面能够实现非常紧凑的结构方式，并且另一方面 提供可尤其简单地安装的单元。
为了实现尤其好的润滑，有利的是，至少一个油通道或多个优选平 行的油通道通到导油腔中。
也有利的是，导油罩具有漏斗形的凹陷部，所述凹陷部优选居中地 设置。以所述方式，尤其当漏斗形的凹陷部通到小管中时，能够将油简 单地导向其他的空心轴，所述小管插接在其他的空心轴中。
当凹陷部通到油出口中时，也简化了流体引导。
此外，适当的是，导油腔构成为间隙、尤其构成为环形间隙，所述 间隙优选地通过间隔元件产生，所述间隔元件轴向地朝空心轴端的端侧 的方向是连续的。
证实为尤其能负荷和持久的是，导油罩由金属材料、例如钢制成。
此外，有利的是，空心轴端和优选构成为实心轴的轴经由齿部以形 状配合和/或力配合的方式彼此连接。以所述方式，转矩传递能够简单 地实现并且也简化了安装。
当空心轴端是太阳轮的一部分时，提高了应用可能性，在所述太阳 轮中容纳根据太阳轴的类型的轴。
本发明也涉及一种差速器，尤其是正齿轮差速器，所述差速器具有 根据本发明的实现方案的插接轴系统，其中优选地使用两个太阳轮。
也有利的是，在油通道的端侧的端部的区域中在油罩中存在朝向所 述方向定向的凹陷部，或油罩具有至少三个在其内侧上均匀分布的突出 部，使得在油通道的端部和油罩之间存在间距。因此，所述间距能够用 于实现尤其有效的导油。防止迟钝地安放导油罩进而防止伴随的对油通 道的密封。
此外，适当的是，在空心轴端中存在至少一个至少部段地轴向伸展 的偏心的油通道。
也有利的是，在旋转轴线的两侧设置有两个或更多个油通道。由此， 能够简化生产并且改进插接轴系统的润滑性能。
也有利的是，油通道在空心轴端上在端侧具有油出口。由此能够有 效地从油通道中输出油。
一个有利的实施例的特征也在于，油通道经由径向定向的连接通道 与在空心轴端的外环周上构成的油槽连接。因此，经由油槽能够将油简 单地引导至连接通道并且继续引导至油通道的油出口，使得油到达密封 罩和导油罩之间的间隙中。因此，油能够继续穿过导油罩的油出口引导 到另一个空心轴的内部中。
为了简化有效的油引导，有利的是，油槽沿轴向方向伸展地定向。
也有利的是，空心轴端构成为具有外齿部的太阳轮。以所述方式能 够实现行星齿轮级由此也能够实现行星齿轮传动装置。
为了防止零件散开，有利的是，轴经由卡接环轴向地固定在空心轴 端中。
当油通道和连接通道构成为彼此成直角的孔时，能够简化生产。
此外，有利的是，油通道均匀地围绕空心轴端的旋转轴线并且与其 等间距地设置。
因此，本发明涉及一种插接轴系统并且尤其也涉及在太阳轴和位于 其上的太阳轮之间的插接连接装置。本发明也涉及一种具有两个太阳轮 的差速器或具有一个太阳轮和另一个中央轴、例如太阳轮、行星齿轮架 或齿圈的分动器。
也能够称作为覆盖罩的导油罩在端侧上覆盖轴端。轴端是空心的并 且在其柱形的壁中设有平行的油通道。油通道通到在覆盖罩、即导油罩 和空心轴端的端侧之间的间隙中。在此，间隙通过间隔元件产生，所述 间隔元件轴向地朝轴端的端侧的方向是连续的。
换言之，导油罩覆盖空心轴端，所述空心轴端设有至少一个油通道。 油通道通到导油罩中。插接在轴端中的或也能够位于所述轴端上的导油 罩漏斗形地伸展。漏斗的管接合到轴向相对置的轴的轴端的油通道中或 接合到如下管中，所述管位于相对置的轴中。轴能够相对于彼此转动。
本发明的特征也能够在于，在具有空心轴或空心轴部段的设备中， 另一个轴位于空心轴中或轴部段位于空心轴部段中。在空心轴或空心轴 部段之间的环形间隙借助罩轴向地封闭，所述罩在两个轴或轴部段的端 侧位于空心轴或空心轴部段中。此外，具有至少一个“漏斗开口”的另 一个罩位于空心轴上或空心轴部段上。所述另一个罩收集从空心轴的至 少一个润滑通道中离开的油并且将所述油经由漏斗开口引向其他的系 统。
附图说明
本发明也在下文中借助于附图来详细阐述，所述附图描绘不同的实 施例。附图示出：
图1示出插接轴系统的第一实施方式的沿着空心轴端的旋转轴线的 纵剖图，
图2示出根据本发明的插接轴系统的另一个纵剖图，
图3示出在图1和2的插接轴系统中使用的导油罩的另一个剖面图，
图4示出图3中的导油罩的另一个视图，
图5示出从导油罩的远离空心轴端的一侧到所述导油罩的视图，
图6示出从空心轴端的一侧到导油罩的视图，
图7示出具有图3至6的安放的导油罩的、空心轴端的端侧的端部 的放大视图，
图8示出图1、2和7的在空心轴端的外侧上具有油槽的插接轴系 统的另一个纵剖图，
图9示出主要从远离导油罩的一侧观察的图1、2、7和8的实施例 的空心轴端的构成为太阳轮的设计方案的立体图，和
图10示出从导油罩侧观察的图9中的太阳轮。
附图仅是示意性的并且仅用于理解本发明。相同的元件设有相同的 附图标记。
具体实施方式
在图1中示出插接轴系统1的第一根据本发明的实施方式。插接轴 系统1具有空心轴端2。在空心轴端2的内部插入构成为实心轴的轴3。
密封罩4安置在空心轴端2的端侧的端部5上。密封罩4具有端部 凸缘6，所述端部凸缘以密封的方式贴靠在空心轴端2的内侧7上。密 封罩4的端侧的端部8设置在空心轴端2的轴向内部或至少与空心轴端 2的端侧的端部5齐平地定向。
轴向地与密封罩4间隔开地构成导油罩9。导油罩9和密封罩4构 成导油腔10。导油罩9也具有漏斗形的凹陷部11，所述凹陷部过渡到 油出口12中。
导油罩9插接在小管13中，所述小管自身插接在空心轴14中，所 述空心轴自身是可转动的，尤其相对于空心轴端2是可转动的。
在轴3的外侧和空心轴端2的内侧上构成有根据楔形齿部的类型的 齿部。空心轴端2和轴3彼此互补地成型。
两个元件在相同的轴向位置上分别具有槽15，在所述槽中存在根据 卡接环17的类型的止动元件16。经由卡接环17，轴3相对于空心轴端 2沿轴向方向固定。
在空心轴端2中构成有油通道18。油通道18经由径向定向的连接 通道19与油槽20连接。
油槽20在空心轴端2的远端的端侧区域上构成，即在外侧上构成， 其中油槽20沿轴向方向定向。
导油罩9由钢制成。密封罩4同样由钢制成，然而也能够由塑料制 成。也可能的是，导油罩9由塑料制成。对于两个构件而言，轻质金属 合金也是可能的。
在图2中良好可见的是，导油通道18在旋转轴线21的两侧构成， 并且平行于所述旋转轴线伸展。空心轴端2构成为太阳轮。轴3的端侧 的端部设有附图标记22。
如在图3至6中可见的是，导油罩9具有漏斗形的凹陷部11，所述 凹陷部过渡到油出口12中。
在导油罩9的内侧上在三个位置上构成突出部23，以便防止导油罩 9平坦地安放在油通道18的端侧的端部上。
导油罩9具有凸缘区域24，所述凸缘区域包围空心轴端2的端侧的 端部5并且借助压配合贴靠在空心轴端2的外侧上。
也还要注意的是，替代突出部23，也能够在导油罩的材料中构成凹 部，或者能够使用凹部和突出部23的组合。
导油罩9以具有间隙的方式存在于小管13之内，然而其中小管13 压入到空心轴14中。
在图8中良好可见油穿过油槽20流入到连接通道19中进而流入到 油通道18中，其中因此油进入到导油罩9中的漏斗形的凹陷部11中、 即进入到导油腔10中。
如在图9和10中良好可见的是，根据太阳轮的类型的空心轴端2 在外侧上具有外齿部25。
将油在此理解成液压介质，所述液压介质是流体。归于此的有机油、 液压油和类似的油。
附图标记列表：
1     插接轴系统
2     空心轴端
3     轴
4     密封罩
5     空心轴端的端侧的端部
6     端部凸缘
7     内侧
8     密封罩的端侧的端部
9     导油罩
10    导油腔
11    漏斗形的凹陷部
12    油出口
13    小管
14    空心轴
15    槽
16    止动元件
17    卡接环
18    油通道
19    连接通道
20    油槽
21    旋转轴线
22    轴的端侧的端部
23    突出部
24    凸缘区域
25    外齿部