旅客列车活动茶几 本发明属于一种活动茶几，主要用于旅客列车，其技术属于客车制造领域。
目前，铁路上运行的旅客列车中所装备的茶几，虽能为旅客提供乘车条件，但其在技术、结构等方面仍然存在着尚需解决的缺陷：1.所用材料易燃；2.可利用的面积小，放置东西少；3.使用功能及结构特征单一；4.不能保证每个座位乘客的使用。
发明此项新技术的目的是为了解决上述存在的问题，提供一系列(两种)新式的旅客茶车茶几，它们具有结构简单、操作灵活方便、防火耐高温、面积大、用途广；能为有限的空间增多便利条件，改善现有列车硬件环境；提高铁路服务质量。
为了达到上述目的，本发明采用两种形式内容：1.翻板托架型简称LC1型，2.折叠型简称LC2型。LC1型利用托架的支撑力可扩展原有的使用面积，用时先将托架稍用力向外全部拉出；然后由上往下翻动茶几B面至水平就行。在A与B接触点间，用毛毡作减震材料，防止列车运行中发出声响；用毕后，掀动B与A重叠，托架退回托架盒内，A面低部安装固定器，防止托架在不使用时滑出。LC2型利用异形可折叠式弹簧合页支撑扩展面B，使用时，只要掀动B至水平，此时低部的弹簧折页自动展开形成托架，支撑住B即可使用；用毕后稍用力同时向中心按动合页的立面，此时，在弹簧作用力下B自行收合。
本发明的优点在于：1.由于增大了使用面积，为每个座位旅客提供更多地饮食、休息条件。2.操作方便灵活，使用时不影响临座。3.采用新型防火、耐高温材料，制作工艺简单，易加工、外形美观。
LC1中，图1是本发明的立体视图。
图2是本发明的操作立体图。
图3是本发明的低部构造图。
图4是本发明的托架放大图。
图5是本发明的托架盒放大图。
(1)毛毡、(2)托架、(3)托架盒、(4)固定器、(5)轻型合页、(A)茶几面、(B)茶几面、(C)支架、(D)角钢、(R)筋板、(G)法兰。
参见图1，图2，茶几面(A)、(B)采用PVC材料作面板，即起到防火又起到装饰作用；(A)与(B)之间用轻型合页(5)衔接。
参见图3，固定器(4)是一个普通碰珠。
参见图4图5，托架(2)用直经30MM的不锈钢管制作，其末端焊接直径40MM厚10MM的法兰，或在托架的末端，钻孔插一直经8MM长40MM的钢肖；托架盒(3)使用厚2.5-3MM的冷轧板冲压成形；在托架盒的末端加一长10-20MM、直经32MM的衬套(用焊接或其它方法)，防止托架滑出。
LC2中，图6是本发明的侧视图。
图7是本发明的立体图。
图8是本发明的低部构造图。
图9是本发明的部件放大图。
图10是本发明的部件展开工作图。
(A)(B)茶几面、(C)支架、(D)角钢、(R)筋板、(G)法兰、(F)折叠弹簧
参见图6由折叠合页(1)伸展开支撑茶几(B)。
参见图7是在弹簧合页弹力作用下(B)与(A)重叠情形。
参见图8是(A)(B)低部结构，两个合页用螺丝平行装置，并且安装在(B)低部的尺寸，要多于(A)低部的两倍以上。
参见图8图9，折叠合页上的四个弹簧起收合及支撑作用，合页用厚3MM的轧板制作，其长度是宽度两倍以上为宜；每个合页都有两组相互对称的钢板或轧板及两组相互对称的弹簧构成；在每两块板之间装置一个弹簧，其直径10MM为宜长度与板吻合，弹力要强。
附图3是本发明：C1和LC2相同的固定连接部件图。
图11是桌面A与支撑物筋板的连接图。
图12是筋板与法兰连接图
图13是支架与法兰连接图
图14是山墙、桌面、角钢连接图
G与G′的尺寸、形状完全相同。