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1、(10)授权公告号 CN 202831687 U(45)授权公告日 2013.03.27CN202831687U*CN202831687U*(21)申请号 201220543571.6(22)申请日 2012.10.23E04H 1/12(2006.01)E04B 7/20(2006.01)(73)专利权人江西广迪智能钢艺有限公司地址 331200 江西省宜春市樟树市四特大道318号(72)发明人聂斌华(54) 实用新型名称城市公交候车亭棚顶结构(57) 摘要一种城市公交候车亭棚顶结构，其特征是，棚架为铝合金型材组成的等分框架结构，框架上开有安装孔，框架内侧边缘设有定位槽，遮阳板固定安装在定位。
2、槽中。本实用新型的城市公交候车亭棚顶结构，具有重量轻、安装方便的特点，使用时，整个框架通过安装孔用螺栓固定在亭架上，当有大风、台风预警时，可容易地将棚顶拆下，避免大风或台风造成损失，降低了恶劣天气所带来的伤人伤物风险。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页1/1页21.一种城市公交候车亭棚顶结构，其特征在于：棚架（1）为铝合金型材组成的等分框架结构，框架（1）上开有安装孔（2），框架（1）内侧边缘设有定位槽（4），遮阳板（3）固定安装在定位槽（4）中。权 利 要 求 书C。
3、N 202831687 U1/1页3城市公交候车亭棚顶结构技术领域0001 本实用新型涉及一种城市公交候车亭棚顶结构。背景技术0002 现有的城市公交候车亭的棚顶一般是用不锈钢条或普通钢条做支架，再配上钢化玻璃或者是有机玻璃等现场组装，其缺点是棚顶较重，安装上去不容易拆下，遇到大风大雨、台风时容易吹倒，甚至砸伤路边行人，使用安全性能差。发明内容0003 本实用新型的目的就是提供一种重量轻、使用安全的城市公交候车亭棚顶结构。0004 本实用新型的城市公交候车亭棚顶结构，其特征是，棚架为铝合金型材组成的等分框架结构，框架上开有安装孔，框架内侧边缘设有定位槽，遮阳板固定安装在定位槽中。0005 本实用新型的城市公交候车亭棚顶结构，具有重量轻、安装方便的特点，使用时，整个框架通过安装孔用螺栓固定在亭架上，当有大风、台风预警时，可容易地将棚顶拆下，避免大风或台风造成损失，降低了恶劣天气所带来的伤人伤物风险。附图说明0006 图1为本实用新型结构示意图。具体实施方式0007 一种城市公交候车亭棚顶结构，其特征是，棚架1为铝合金型材组成的等分框架结构，框架1上开有安装孔2，框架1内侧边缘设有定位槽4，遮阳板3固定安装在定位槽4中，遮阳板3选择耐力板。说 明 书CN 202831687 U1/1页4图1说 明 书 附 图CN 202831687 U。