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1、10申请公布号CN101961864A43申请公布日20110202CN101961864ACN101961864A21申请号200910144229122申请日20090724B25D1/0020060171申请人江苏宏宝五金股份有限公司地址215636江苏省张家港市大新镇人民路西72发明人朱剑峰王竹鸣魏东升74专利代理机构张家港市高松专利事务所32209代理人孙高54发明名称用在公交车上的多功能轮胎锤57摘要本发明公开了一种可以用来敲碎公交车车窗玻璃的用在公交车上的多功能轮胎锤，包括手柄、设置在手柄一端上的手柄套和设置在手柄另一端上的平头锤块，在所述的平头锤块上还设置有锥头锤块，锥头锤块的。
2、端部呈弯钩状。其优点是这种结构的用在公交车上的多功能轮胎锤，既可以在车辆发生故障时，用来敲击轮胎，又可以在公交车发生危险事故时，将公交车车窗玻璃敲碎，使乘客顺利逃生。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN101961865A1/1页21用在公交车上的多功能轮胎锤，包括手柄1、设置在手柄1一端上的手柄套2和设置在手柄1另一端上的平头锤块3，其特征在于在所述的平头锤块3上还设置有锥头锤块4，锥头锤块4的端部呈弯钩状。权利要求书CN101961864ACN101961865A1/1页3用在公交车上的多功能轮胎锤技术领域0001本发明涉及一种。
3、用在公交车上的轮胎锤。背景技术0002现有的用在公交车上的轮胎锤的结构包括手柄、设置在手柄一端上的手柄套和设置在手柄另一端上的平头锤块。这种结构的用在公交车上的轮胎锤，只能在车辆发生故障时，用来敲击轮胎，功能比较单一，在公交车发生危险事故时，公交车内的乘客利用上述结构的轮胎锤很难将公交车车窗玻璃敲碎，顺利逃生。发明内容0003本发明所要解决的技术问题是提供一种可以用来敲碎公交车车窗玻璃的用在公交车上的多功能轮胎锤。0004为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为用在公交车上的多功能轮胎锤，包括手柄、设置在手柄一端上的手柄套和设置在手柄另一端上的平头锤块，在所述的平头锤块上还设置有锥头锤块，锥头。
4、锤块的端部呈弯钩状。0005本发明的优点是这种结构的用在公交车上的多功能轮胎锤，既可以在车辆发生故障时，用来敲击轮胎，又可以在公交车发生危险事故时，将公交车车窗玻璃敲碎，使乘客顺利逃生。附图说明0006图1为本发明用在公交车上的多功能轮胎锤的结构示意图。0007图中1、手柄，2、手柄套，3、平头锤块，4、锥头锤块。具体实施方式0008下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。0009如图1所示，用在公交车上的多功能轮胎锤，包括手柄1、设置在手柄1一端上的手柄套2和设置在手柄1另一端上的平头锤块3，在所述的平头锤块3上还设置有锥头锤块4，锥头锤块4的端部呈弯钩状。0010上述结构的多功能轮胎锤放在公交车上使用时，在车辆发生故障时，多功能轮胎锤上的平头锤块3可以用来敲击轮胎，在公交车发生危险事故时，多功能轮胎锤上的锥头锤块4可以用来将公交车车窗玻璃敲碎，使乘客顺利逃生。说明书CN101961864ACN101961865A1/1页4图1说明书附图CN101961864A。