一种汽车配置的高声波冷风消雾器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410308907.4

申请日:

2014.06.24

公开号:

CN105239528A

公开日:

2016.01.13

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效 IPC(主分类):E01H 13/00申请日:20140624|||专利申请权的转移IPC(主分类):E01H 13/00登记生效日:20160504变更事项:申请人变更前权利人:马洪涛变更后权利人:山东省产品质量检验研究院变更事项:地址变更前权利人:250100 山东省济南市山大北路81号变更后权利人:250102 山东省济南市经十东路31000|||著录事项变更IPC(主分类):E01H 13/00变更事项:发明人变更前:马洪涛变更后:马洪涛 李萍 于航海|||公开

IPC分类号:

E01H13/00

主分类号:

E01H13/00

申请人:

马洪涛

发明人:

马洪涛

地址:

250100山东省济南市山大北路81号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明提出一种汽车配置的高声波冷风消雾器,其特征在于:所述技术方案为,车载空压机,以配置的柴油机动力驱动。所述输风管由主管分别进入上吹风排管,中吹风排管,下吹风排管。所述上吹风排管按矢量角度朝上吹,中吹风排管平行吹,下吹风排管按矢量角度朝下吹。所述汽笛风口垂直朝上,声音设置为wu wu(雾)声音。通过以上设置,接到大雾预警,安装好高声波冷风消雾器的汽车,巡回于该大雾区域的路段。该冷风的发散,及高声波的震动,使雾汽结小雨滴或消散,达到冷风易消热雾的效果,这样,从云山雾罩的公路及高速公路路面至数米处低空,打开一条可视性“隧道”,杜绝及减少汽车追尾恶性事故的发生。

权利要求书

1.  一种汽车配置的高声波冷风消雾器,其特征在于:包括车载空压机,以配置的柴油机动力驱动,以及输风管,汽笛。

2.
  根据权利要求1所述一种汽车配置的高声波冷风消雾器,其特征在于:所述输风管由主管分别进入上吹风排管,中吹风排管,下吹风排管。

3.
  根据权利要求2所述一种汽车配置的高声波冷风消雾器,其特征在于:所述上吹风排管按矢量角度朝上吹,中吹风排管平行吹,下吹风排管按矢量角度朝下吹。

4.
  根据权利要求1所述一种汽车配置的高声波冷风消雾器,其特征在于:所述汽笛风口垂直朝上,声音设置为wuwu(雾)声音。

说明书

一种汽车配置的高声波冷风消雾器
技术领域
本发明涉及机动车运行安全领域,特别是一种汽车配置的高声波冷风消雾器。
背景技术
公路及高速公路遇到大雾造成的连环碰撞车祸,使生命财产的损失极大。对于人工消除热雾,因技术还不成熟,成本太高,除非常情况下小范围实施外,一般情况下是不可能实施的。
发明内容
本发明提出一种汽车配置的高声波冷风消雾器,其特征在于:所述技术方案为,车载空压机,以配置的柴油机动力驱动。所述输风管由主管分别进入上吹风排管,中吹风排管,下吹风排管。所述上吹风排管按矢量角度朝上吹,中吹风排管平行吹,下吹风排管按矢量角度朝下吹。所述汽笛风口垂直朝上,声音设置为wuwu(雾)声音。
通过以上设置,接到大雾预警,安装好高声波冷风消雾器的汽车,巡回于该大雾区域的路段。该冷风的发散,及高声波的震动,使雾汽结小雨滴或消散,达到冷风易消热雾的效果,这样,从云山雾罩的公路及高速公路路面至数米处低空,打开一条可视性“隧道”,杜绝及减少汽车追尾恶性事故的发生。
附图说明
图为本发明示意图。
图中1、上吹风排管2、中吹风排管3、下吹风排管4、汽笛5、主管6、空压机7、柴油机。
具体实施方式
如图所示,本发明所述技术方案为,车载空压机6,以配置的柴油机7动力驱动。所述输风管由主管5进入上吹风排管1,和中吹风排管2,及下吹风排管3,上吹风排管1按矢量角度朝上吹,中吹风排管2平行吹,下吹风排管3按矢量角度朝下吹。所述汽笛4风口垂直朝上,声音设置为wuwu(雾)声音。该冷风的发散,及高声波的震动,使雾气变为小雨滴落下,达到消除热雾的效果。这样从云山雾罩的高速公路路面至数米处低空,打开一条可视性“隧道”,杜绝汽车追尾恶性事故的发生,该冷风消雾,技术简单成熟,成本不太高,在非常情况下,消雾车在一定的路段巡回作业,安全有效,利国利民。

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资源描述

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本发明提出一种汽车配置的高声波冷风消雾器,其特征在于:所述技术方案为,车载空压机,以配置的柴油机动力驱动。所述输风管由主管分别进入上吹风排管,中吹风排管,下吹风排管。所述上吹风排管按矢量角度朝上吹,中吹风排管平行吹,下吹风排管按矢量角度朝下吹。所述汽笛风口垂直朝上,声音设置为wu wu(雾)声音。通过以上设置,接到大雾预警,安装好高声波冷风消雾器的汽车,巡回于该大雾区域的路段。该冷风的发散,及高声。

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