一种沥青路面热压花彩浆封层方法.pdf

本发明公开了一种沥青路面热压花彩浆封层方法，属于道路施工技术领域，包括以下步骤：（1）清理沥青路面；（2）利用红外线加热机把路面熨热；（3）将压花模具放置在加热过的沥青路面上；（4）模具全部夯入沥青路面后3-5min后进行脱模处理；（5）进行彩色封层材料的拌合；（6）进行彩色混合粘结料喷涂处理；（7）等到彩色封层固化2-5h，对彩色封层进行罩面喷洒处理，1-3h后即可开放交通。本发明提供的沥青路面热压花彩浆封层方法，具有工艺操作简单，施工质量高效的特点，制备热压花彩浆封层的压痕深度均匀清晰，彩色封层耐磨且颜色耐候性较好，适合各种图案的施工，具有美观、持久的优点。

1.  一种沥青路面热压花彩浆封层方法，其特征在于：包括以下步骤：
（1）清理即将进行压花工艺的沥青路面，保持路面干净、无明显积水；
（2）利用红外线加热机把路面熨热，在8-15min内把沥青路面熨热，加热墙温度80-120℃，一次性熨热距离为5-10m；
（3）将压花模具放置在加热过的沥青路面上，然后通过平板夯将模具压入软化的沥青路面，平板夯夯力大小为20-50KN/m²，夯入深度以模具刚好嵌入沥青路面时为夯入深度；
（4）模具全部夯入沥青路面后3-5min后进行脱模处理；
（5）进行彩色封层材料的拌合，由氢化双酚A型环氧树脂、聚氨酯或PMMA与粒径为1-4mm的陶粒混合搅拌组成；
（6）待已经脱模的路表面温度低于80℃时，进行彩色混合粘结料喷涂处理，喷涂厚度为2-3mm；
（7）等到彩色封层固化2-5h，对彩色封层进行罩面喷洒处理，喷洒量为0.8-1.2kg/m²，1-3h后即可开放交通。

2.  根据权利要求1所述的沥青路面热压花彩浆封层方法，其特征在于：所述彩色罩面材料选用氟碳清漆。

一种沥青路面热压花彩浆封层方法
技术领域
本发明道路施工技术领域，特别涉及一种沥青路面热压花彩浆封层方法。
背景技术
现阶段，我国沥青路面的发展十分迅速，尤其在市政道路、公园路面等公共场所，因为沥青路面具有平整度好、路面使用寿命较长、施工简便和环境污染小的优点。
目前，越来越多的景观场所、公园地段的沥青路面均铺有沥青路面，但是作为美化环境的公共场合黑色的沥青路面却显得颜色过于单一，有的路面虽然通过喷漆技术对黑色路面染色美化，但是由于颜色耐久性差，并不能很好的保持美观性。
发明内容
本发明解决的技术问题：针对上述不足，克服现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种沥青路面热压花彩浆封层方法。
本发明的技术方案：一种沥青路面热压花彩浆封层方法，包括以下步骤：
（1）清理即将进行压花工艺的沥青路面，保持路面干净、无明显积水；
（2）利用红外线加热机把路面熨热，在8-15min内把沥青路面熨热，加热墙温度80-120℃，一次性熨热距离为5-10m；
（3）将压花模具放置在加热过的沥青路面上，然后通过平板夯将模具压入软化的沥青路面，平板夯夯力大小为20-50KN/m²，夯入深度以模具刚好嵌入沥青路面时为夯入深度；
（4）模具全部夯入沥青路面后3-5min后进行脱模处理；
（5）进行彩色封层材料的拌合，由氢化双酚A型环氧树脂、聚氨酯或PMMA与粒径为1-4mm的陶粒混合搅拌组成；
（6）待已经脱模的路表面温度低于80℃时，进行彩色混合粘结料喷涂处理，喷涂厚度为2-3mm；
（7）等到彩色封层固化2-5h，对彩色封层进行罩面喷洒处理，喷洒量为0.8-1.2kg/m²，1-3h后即可开放交通。
作为优选，所述彩色罩面材料选用氟碳清漆。
有益效果：本发明提供的沥青路面热压花彩浆封层方法，具有工艺操作简单，施工质量高效的特点，制备热压花彩浆封层的压痕深度均匀清晰，彩色封层耐磨且颜色耐候性较好，适合各种图案的施工，具有美观、持久的优点。
具体实施方式
为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。
实施例1：
本发明提供的一种沥青路面热压花彩浆封层方法，包括以下步骤：
（1）清理即将进行压花工艺的沥青路面，保持路面干净、无明显积水；
（2）利用红外线加热机把路面熨热，熨热10min，加热墙温度80℃，一次性熨热距离为10m；
（3）熨热结束后，把星形状压花图案轮廓的网格模具移到刚熨热的路面，然后通过平板夯将模具压入软化的沥青路面，平板夯夯力大小为20KN/m²；
（4）整个模具被完全压入到沥青路面中时停止平夯，模具全部夯入沥青路面后5min后进行脱模处理，此时慢慢移去模具；
（5）进行彩色封层材料的拌合，由氢化双酚A型环氧树脂及其2%的铁红颜料与2-4mm红色陶粒搅拌混合成彩浆封层混合料，
（6）待已经脱模的路表面温度低于80℃时，进行彩色混合粘结料喷涂处理，喷涂厚度为2mm；
（7）等到彩色封层固化3h，对彩色封层进行氟碳罩面处理，喷洒量为1.2kg/m²,3h后即可开放交通。
实施例2：
本发明提供的一种沥青路面热压花彩浆封层方法，包括以下步骤：
（1）清理即将进行压花工艺的沥青路面，保持路面干净、无明显积水；
（2）利用红外线加热机把路面熨热，熨热12min，加热墙温度120℃，一次性熨热距离为5m；
（3）熨热结束后，把菱形状压花图案轮廓的网格模具移到刚熨热的路面，然后通过平板夯将模具压入软化的沥青路面，平板夯夯力大小为25KN/m²；
（4）整个模具被完全压入到沥青路面中时停止平夯，模具全部夯入沥青路面后4min后进行脱模处理，此时慢慢移去模具；
（5）进行彩色封层材料的拌合，由建筑用聚氨酯及其2%的铁黄颜料与2-4mm黄色陶粒搅拌混合成彩浆封层混合料，
（6）待已经脱模的路表面温度低于80℃时，进行彩色混合粘结料喷涂处理，喷涂厚度为2mm；
（7）等到彩色封层固化3h，对彩色封层进行氟碳罩面处理，喷洒量为0.8kg/m²，2h后即可开放交通。
实施例3：
本发明提供的一种沥青路面热压花彩浆封层方法，包括以下步骤：
（1）清理即将进行压花工艺的沥青路面，保持路面干净、无明显积水；
（2）利用红外线加热机把路面熨热，熨热8min，加热墙温度100℃，一次性熨热距离为8m；
（3）熨热结束后，把菱形状压花图案轮廓的网格模具移到刚熨热的路面，然后通过平板夯将模具压入软化的沥青路面，平板夯夯力大小为30KN/m²；
（4）整个模具被完全压入到沥青路面中时停止平夯，模具全部夯入沥青路面后3min后进行脱模处理，此时慢慢移去模具；
（5）进行彩色封层材料的拌合，由建筑用PMMA及其2%的铁蓝颜料与1-3mm蓝色陶粒搅拌混合成彩浆封层混合料，
（6）待已经脱模的路表面温度低于80℃时，进行彩色混合粘结料喷涂处理，喷涂厚度为3mm；
（7）等到彩色封层固化3h，对彩色封层进行氟碳罩面处理，喷洒量为1.0kg/m²，1h后即可开放交通。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。