一种用于停车设备的防坠器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510658380.2

申请日:

2015.10.14

公开号:

CN105239813A

公开日:

2016.01.13

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):E04H 6/42申请日:20151014|||公开

IPC分类号:

E04H6/42

主分类号:

E04H6/42

申请人:

合肥汉德贝尔属具科技有限公司

发明人:

包训权; 崔怀金

地址:

230000安徽省合肥市肥东经济开发区金阳北路16号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种用于停车设备的防坠器,包括防坠器支座、微型电机、减速齿轮、拉杆和挂钩,微型电机安装在防坠器支座的顶部,微型电机后放的防坠器支座上安装有集成电路板,减速齿轮连接在微型电机输出轴的右侧,减速齿轮的中心通过丝杆连接拉杆,拉杆上方的右侧设有微动开关,微动开关下方的防坠器支座上设有机械限位轴,挂钩通过转动轴安装在防坠器支座上,挂钩左侧下方的防坠器支座上安装有缓冲垫,集成电路板与微型电机进行电连接。本发明实现了机械与电器的完美结合,运行到位有微型开关作为终端检测,降低了其影响停车设备运行故障率;不再使用容易损坏的电磁铁结构,稳定性得到了提升,运行起来更具稳定性。

权利要求书

1.  一种用于停车设备的防坠器,包括防坠器支座(1)、微型电机(2)、减速齿轮(4)、拉杆(9)和挂钩(10),其特征在于,所述微型电机(2)安装在防坠器支座(1)的顶部,微型电机(2)后放的防坠器支座(1)上安装有集成电路板(3),所述减速齿轮(4)连接在微型电机(2)输出轴的右侧,所述减速齿轮(4)的中心通过丝杆(5)连接所述拉杆(9),所述拉杆(9)上方的右侧设有微动开关(6),所述微动开关(6)下方的防坠器支座(1)上设有机械限位轴(7),所述挂钩(10)通过转动轴(8)安装在防坠器支座(1)上,所述挂钩(10)左侧下方的防坠器支座(1)上安装有缓冲垫(11)。

2.
  根据权利要求1所述的用于停车设备的防坠器,其特征在于,所述集成电路板(3)与微型电机(2)进行电连接。

说明书

一种用于停车设备的防坠器
技术领域
本发明涉及一种防坠器,具体是一种用于停车设备的防坠器。
背景技术
现有的车辆停车设备中,车台板将车辆提升到某一层的位置时,然后在水平方向上将车辆横移到适当位置停放。车台板由垂直移动到水平移动过渡时,面前一般是采用吊钩的方式将车台板吊起,然后再进行水平移动。然而吊钩在吊起并进行水平移动过程中,车台板是通过横梁挂在吊钩上,因此配合不可能很紧密,从而出现晃动的现象,晃动过大时,甚至可能会脱钩。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、稳定性好的用于停车设备的防坠器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于停车设备的防坠器,包括防坠器支座、微型电机、减速齿轮、拉杆和挂钩,所述微型电机安装在防坠器支座的顶部,微型电机后放的防坠器支座上安装有集成电路板,所述减速齿轮连接在微型电机输出轴的右侧,所述减速齿轮的中心通过丝杆连接所述拉杆,所述拉杆上方的右侧设有微动开关,所述微动开关下方的防坠器支座上设有机械限位轴,所述挂钩通过转动轴安装在防坠器支座上,所述挂钩左侧下方的防坠器支座上安装有缓冲垫。
作为本发明再进一步的方案:所述集成电路板与微型电机进行电连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明采用微型电机控制运转行程,使得挂钩的动作更加精确,实现了机械与电器的完美结合;运行到位有微型开关作为终端检测,使得电器控制形成有效的闭环,降低了其影响停车设备运行故障率;不再使用容易损坏的电磁铁结构,稳定性得到了提升;丝杆带动挂钩转动采用的是铰链机构,运行起来更具稳定性;挂钩运行到两个极限位置均设有缓冲装置,使其运行更加可靠。
附图说明
图1为本发明中挂钩打开时的结构示意图。
图2为本发明中挂钩收回时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-2,一种用于停车设备的防坠器,包括防坠器支座1、微型电机2、减速齿轮4、拉杆9和挂钩10,所述微型电机2安装在防坠器支座1的顶部,微型电机2后放的防坠器支座1上安装有集成电路板3,所述集成电路板3与微型电机2进行电连接,所述减速齿轮4连接在微型电机2输出轴的右侧,所述减速齿轮4的中心通过丝杆5连接所述拉杆9,减速齿轮4是通过旋转螺距的原理带动丝杆5,实现了轴向向径向传递的工作特性,所述拉杆9上方的右侧设有微动开关6,所述微动开关6下方的防坠器支座1上设有机械限位轴7,所述挂钩10通过转动轴8安装在防坠器支座1上,所述挂钩10左侧下方的防坠器支座1上安装有缓冲垫11。
所述用于停车设备的防坠器在使用过程中,当收到车库设备运行信号,通过集成电路板3控制微型电机2开始转动,带动减速齿轮4传递到丝杆5让其沿着导轨向上运行,通过拉杆9带动挂钩10沿着转轴8向上旋转90°,使得挂钩10收回,当丝杆5运动碰到限位后通过集成电路板3上的开关给微型电机2停止信号,进而碰到机械限位轴7,同时挂钩10运行到位,触发微动开关6,将信号反馈给停车设备控制器,使停车设备完成运动停车设备运行结束后,给予防坠器打开信号,通过集成电路板3控制微型电机2开始反向转动,带动减速齿轮4转动,传递到丝杆5使其沿着导轨向下运行,通过拉杆9带动挂钩10沿着转轴8向下旋转90°,当丝杆5下降运动碰到限位开关后通过集成电路板3给予微型电机2停止信号,此时挂钩10落到缓冲垫11上完成作业。
本发明采用微型电机2控制运转行程,使得挂钩10的动作更加精确,实现了机械与电器的完美结合;运行到位有微型开关6作为终端检测,使得电器控制形成有效的闭环,降低了其影响停车设备运行故障率;不再使用容易损坏的电磁铁结构,稳定性得到了提升;丝杆5带动挂钩10转动采用的是铰链机构,运行起来更具稳定性;挂钩10运行到两个极限位置均设有缓冲装置,使其运行更加可靠。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

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资源描述

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本发明公开了一种用于停车设备的防坠器,包括防坠器支座、微型电机、减速齿轮、拉杆和挂钩,微型电机安装在防坠器支座的顶部,微型电机后放的防坠器支座上安装有集成电路板,减速齿轮连接在微型电机输出轴的右侧,减速齿轮的中心通过丝杆连接拉杆,拉杆上方的右侧设有微动开关,微动开关下方的防坠器支座上设有机械限位轴,挂钩通过转动轴安装在防坠器支座上,挂钩左侧下方的防坠器支座上安装有缓冲垫,集成电路板与微型电机进行电。

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