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静态气垫与动态气垫兼有的气垫船
    本发明涉及一种气垫船，特别是静态气垫与动态气垫兼有的气垫船。

    现有的全垫升气垫船垫升离水是靠船底形成的静态气垫来完成的，而冲翼艇地效翼产生的动态气垫只有在船速很高的情况下才能使船体脱离水面。

    本发明的目的是提供一种静态气垫与动态气垫兼有的气垫船。

    本发明是以如下方式完成的：将空气螺旋桨旋转时产生的加速气流分成垫升和推进两部分，上部气流用于推动气垫船前进，下部气流用于提供静态气垫和动态气垫。空气螺旋桨前面是半圆形进气口，后面是接受空气螺旋桨下部气流的压缩空气覃，垫升部分与普通的气垫船相似，只是在船底呈田字形，开有向下面排气的开口，当船浮在水面时开口浸在水中。空气螺旋桨旋转时产生的加速气流上部沿压缩空气罩顶部向后流动，下部气流进入压缩空气罩，并经气道时入柔性围裙喷口向船底喷出形成静态气垫，气垫船被垫升高水，在上部气流的推动下向前运动。船底的排气开口由于船体离开不面向船底和后方送出气流形成动态气垫，由此产生了静态气垫与动态气垫兼有的垫升方式，使气垫船平稳的运行。

    本发明用空气螺旋桨动力系统完成了垫升和推进两大任务，实现了静态气垫与动态气垫兼有的垫升方式，结构简单适合游乐型气垫船的发展。

    本发明通过装在压缩空气罩前面的空气螺旋桨旋转时产生的加速气流上部推动气垫船前进下部气流形成静态气垫和动态气垫兼有地垫升方式，完成气垫船的垫升和推。驱动螺旋桨旋转的发动机后面是驾驶舱和乘客舱都座落在箱形浮箱中线上，相形浮箱两侧对底部开有排气口。当空气螺旋桨高速旋转时进入压缩空气舱内的气流不断增加，空气压力升高经气道进入柔性围裙，由围裙喷口处向船底也就是箱形浮箱的底部喷出形成静态气垫船脱离不面，气垫船离不后箱形浮箱下的排气口向下部和后方排出气流形成静态气垫与动态气垫兼有的垫升方式。这种气垫船象汽车一样装有四只轮子用于在陆地降落时向前滑行。气垫船的两侧装有垂直尾翼用以保持稳定航行。