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1、10申请公布号CN102022935A43申请公布日20110420CN102022935ACN102022935A21申请号201010578287822申请日20101208F28D9/00200601F28F21/08200601F28F3/1020060171申请人常州市万航工矿设备有限公司地址213064江苏省常州市武进高新技术开发区南区龙飞路20号72发明人王槐庭薛祖敏74专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人顾进54发明名称一种板式热交换器57摘要本发明提供一种板式热交换器，包括若干片不锈钢片及橡胶密封垫，所述不锈钢片与橡胶密封垫间隔紧密的叠加在一起，在所述橡胶密封。
2、垫与不锈钢片相接触的一侧面有凹槽。在所述橡胶密封垫的凹槽内有水或油。本发明结构及制造工艺简单，节约成本，冷却效果好，重量轻且密封效果好。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN102022949A1/1页21一种板式热交换器，其特征在于包括若干片不锈钢片及橡胶密封垫，所述不锈钢片与橡胶密封垫间隔紧密的叠加在一起，在所述橡胶密封垫与不锈钢片相接触的一侧面有凹槽。2根据权利要求1所述的板式热交换器，其特征在于在所述橡胶密封垫的凹槽内有水或油。权利要求书CN102022935ACN102022949A1/2页3一种板式热交换器技术领域0001。
3、本发明涉及一种板式热交换器。背景技术0002液力传动内燃机车上，液力变扭箱都有一个效率问题，它损失的能量将变成热量传给液力传动油，传动油的温度将上升，必须用水在传动油热交换器内将热量带走。0003原机车上用管式热交换器，它的基本结构是内部装有997根61紫铜管，管内走水，管外走油，冷却水将传动油的热量带走后到水散热器中靠冷却风扇的风进行冷却。0004管式热交换器工艺复杂，997根此铜管镶在上下管板中，靠浸锡焊接，再经过试压，将流水的管子堵死（最高允许堵死30根管），制作成本高，380马力机车每只约13万元，600马力机车每只约18万元，800马力机车每只约21万元。另外这种管式热交换器密封性差。
4、，如果出现漏水或漏油导致水油相混的情况则整个否则整个变扭箱的传动油就要报废，若机车运行中发生故障，还会损坏贵重的变扭箱部件。发明内容0005本发明为解决上述问题提供一种板式热交换器，该板式热交换器冷却效果好，成本低，密封效果好。0006为达到上述目的，本发明所采用的技术方案为一种板式热交换器，包括若干片不锈钢片及橡胶密封垫，所述不锈钢片与橡胶密封垫间隔紧密的叠加在一起，在所述橡胶密封垫与不锈钢片相接触的一侧面有凹槽。0007在所述橡胶密封垫的凹槽内有水或油。0008为保证水道与油道的密封性，包括油、水道本身不向外部泄漏，更重要的是保证油、水之间不能串通，通水、通油的橡胶密封垫间隔分布，即通水的。
5、橡胶密封垫与通油的橡胶密封垫之间通过不锈钢片隔开，橡胶密封垫既起到了水、油在其内流通的作用又起到了密封的作用,通过水的流通将油的热量带走，即降低传动油的温度；板式热换换器不用紫铜，总重量轻，仅为管式热交换器的1/3。0009本发明结构及制造工艺简单，节约成本，冷却效果好，重量轻且密封效果好。附图说明0010图1为本发明的结构示意图。0011图2为橡胶密封垫的结构示意图。0012图3为图2中的AA剖视图。0013图中不锈钢片1、橡胶密封垫2、凹槽21。具体实施方式0014下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明。说明书CN102022935ACN102022949A2/2页40015实施例1。
6、以380马力机车为例，参见图1、图2、图3，一种板式热交换器，包括40片不锈钢片1及40片橡胶密封垫2，不锈钢片1与橡胶密封垫2间隔紧密的叠加在一起，在橡胶密封垫2与不锈钢片1相接触的一侧面有凹槽21。0016在橡胶密封垫2的凹槽21内有水或油。0017本实施例板式热交换器的不锈钢片1用04MM、316L耐酸不锈钢制造，橡胶密封垫2成形压制，通水的橡胶密封垫2与通油的橡胶密封垫2间隔分布，使油路和水路各行其道，且橡胶密封垫2还能起到密封作用。0018本发明结构简单、制造工艺简单，成本低，冷却效果好，重量轻，密封效果好。说明书CN102022935ACN102022949A1/2页5图1说明书附图CN102022935ACN102022949A2/2页6图2图3说明书附图CN102022935A。