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1、10申请公布号CN104087808A43申请公布日20141008CN104087808A21申请号201410247274022申请日20140606C22C33/04200601B22C9/28200601C22C38/12200601C22C38/60200601C21D6/0020060171申请人马鞍山市恒毅机械制造有限公司地址243181安徽省马鞍山市当涂县太白工业园区72发明人章功国王泾文段宗银李纯金陈超王淑妍张少伍王晓芬谢勇74专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人余成俊54发明名称一种含镍铬汽车轮毂轴承单元的制备方法57摘要本发明公开了一种含镍铬汽车轮。
2、毂轴承单元的制备方法，包括有以下操作步骤，1）、将含铁矿料进行脱水预处理并烧结呈烧结矿，所述含铁矿料按重量百分比由3040的褐铁矿、3545的赤铁矿，余量为红土镍矿组成；2）、将烧结矿经高炉冶炼得到铁水，将铁水重量的2030复合变质剂置于浇包底部，用包内冲入法对铁水进行复合变质处理，反应温度为13001400，所述复合变质剂的化学成分重量百分比为FENB505055、FESIRE212025、FEBA5SI602025、钇基稀土510；本发明克服现有低品位红土镍矿得不到综合利用的缺陷，合金钢其具备高强度、抗腐蚀、耐候等性能，具有很好的经济效益。51INTCL权利要求书1页说明书2页19中华人民。
3、共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页10申请公布号CN104087808ACN104087808A1/1页21一种含镍铬汽车轮毂轴承单元的制备方法，其特征在于，包括有以下操作步骤，1）、将含铁矿料进行脱水预处理并烧结呈烧结矿，所述含铁矿料按重量百分比由3040的褐铁矿、3545的赤铁矿，余量为红土镍矿组成；2）、将烧结矿经高炉冶炼得到铁水，将铁水重量的2030复合变质剂置于浇包底部，用包内冲入法对铁水进行复合变质处理，反应温度为13001400，所述复合变质剂的化学成分重量百分比为FENB505055、FESIRE212025、FEBA5SI602025、钇基稀土510。
4、；3）、将所述铁水通过转炉或电炉进行精炼，并调节钢水中化学成分重量百分数组成满足如下C023034；SI0507；MO003006，MN0713；NI06514；SR025048；V003025；PB002；S002；余量为FE；4）、将精炼后的钢水进行浇注成型成轮毂轴承单元铸件；5）、热处理，在所述热处理工序中，将铸造形成的轮毂轴承单元毛坯进行固溶、时效和淬水处理，其中，固溶温度设定在5005，固溶时间67小时，时效温度设定在1205，固溶时间4555小时，淬水槽温度设定在6070。权利要求书CN104087808A1/2页3一种含镍铬汽车轮毂轴承单元的制备方法0001技术领域0002本发明。
5、涉及合金钢冶炼领域，具体涉及一种含镍铬汽车轮毂轴承单元的制备方法。0003背景技术0004目前，我国铁矿资源逐步减少，钢铁产能大幅度扩张，钢铁生产的铁矿资源大部分依靠进口，成本高昂。随着城市化进程的加快，建筑物的安全性越来越受到重视。国内现有的建筑行业多采用HRB335、HRB400型号的热轧带肋钢筋，但这些型号钢筋的强度、抗震型标准远远低于国外普遍使用的HRB500甚至更高的钢筋。国内关于高强度钢筋的研究主要集中在微量元素的添加上，如中国专利CN101717898A公开了一种含有硼氮微合金的HRB500E高强度抗震钢筋；中国专利CN101696484A公开了一种含有钒、铬的HRB400热轧带。
6、肋钢筋。但这些技术中需添加昂贵的合金调整钢水中微量元素的含量，而且铁矿石价格逐年攀升，导致了整个钢筋的制造成本居高不下。0005红土镍矿中含有镍、铬等有价金属，其中也含有大量的铁。在国内，近年采用火法冶炼红土镍矿生产镍铁，作为炼钢的铁源开始受到重视。红土镍矿中大量的低品位和超低品位的镍矿，如含镍15以下、含铁3050，特别是含镍1、含铁4550的低品位红土镍矿，其中所含的各种元素目前还得不到综合性的利用。0006发明内容0007本发明的目的是提供一种含镍铬合金钢的制备方法，克服现有低品位红土镍矿得不到综合利用的缺陷，合金钢其具备高强度、抗腐蚀、耐候等性能，具有很好的经济效益。0008本发明的技。
7、术方案如下一种含镍铬汽车轮毂轴承单元的制备方法，包括有以下操作步骤，1）、将含铁矿料进行脱水预处理并烧结呈烧结矿，所述含铁矿料按重量百分比由3040的褐铁矿、3545的赤铁矿，余量为红土镍矿组成；2）、将烧结矿经高炉冶炼得到铁水，将铁水重量的2030复合变质剂置于浇包底部，用包内冲入法对铁水进行复合变质处理，反应温度为13001400，所述复合变质剂的化学成分重量百分比为FENB505055、FESIRE212025、FEBA5SI602025、钇基稀土510；3）、将所述铁水通过转炉或电炉进行精炼，并调节钢水中化学成分重量百分数组成满足如下C023034；SI0507；MO003006，MN。
8、0713；NI06514；SR025048；V003025；PB002；S002；余量为FE；说明书CN104087808A2/2页44）、将精炼后的钢水进行浇注成型成轮毂轴承单元铸件；5）、热处理，在所述热处理工序中，将铸造形成的轮毂轴承单元毛坯进行固溶、时效和淬水处理，其中，固溶温度设定在5005，固溶时间67小时，时效温度设定在1205，固溶时间4555小时，淬水槽温度设定在6070。0009本发明所述的制备方法无需在制备过程中专门添加镍或铬的合金，简化了生产工艺。而且，由于合金钢中镍、铬元素的增加，还可以减少锰元素的添加量，并明显提高了钢材的性能，使其具备高强度、抗腐蚀、耐候等性能，具。
9、有很好的经济效益、社会效益和应用前景。0010本发明方法制备的合金钢具备性能指标屈服强度YS为780800MPA，抗张强度TS为11001220MPA，强屈比TS/YS为1214，延伸率1821，均匀延伸率78100，耐候性能优于CORTENA。0011具体实施方式0012一种含镍铬汽车轮毂轴承单元的制备方法，包括有以下操作步骤，1）、将含铁矿料进行脱水预处理并烧结呈烧结矿，所述含铁矿料按重量百分比由3040的褐铁矿、3545的赤铁矿，余量为红土镍矿组成；2）、将烧结矿经高炉冶炼得到铁水，将铁水重量的2030复合变质剂置于浇包底部，用包内冲入法对铁水进行复合变质处理，反应温度为13001400。
10、，所述复合变质剂的化学成分重量百分比为FENB505055、FESIRE212025、FEBA5SI602025、钇基稀土510；3）、将所述铁水通过转炉或电炉进行精炼，并调节钢水中化学成分重量百分数组成满足如下C023034；SI0507；MO003006，MN0713；NI06514；SR025048；V003025；PB002；S002；余量为FE；4）、将精炼后的钢水进行浇注成型成轮毂轴承单元铸件；5）、热处理，在所述热处理工序中，将铸造形成的轮毂轴承单元毛坯进行固溶、时效和淬水处理，其中，固溶温度设定在5005，固溶时间67小时，时效温度设定在1205，固溶时间4555小时，淬水槽温度设定在6070。说明书CN104087808A。