用以制作机动车清洗系统旋转刷的绒毛层合条状清洗元件.pdf

一种特别是为机动车清洗系统的旋转刷而设计的改进的清洗元件，其利用绒毛材料成分制成，该绒毛材料是通过直接处理或者通过与绒毛材料或绒毛结合而被适当植绒的。

1.  一种改进的条状清洗元件，特别是为机动车清洗系统的转动清洗刷而设计的，其特征在于，所述清洗元件包括由被植绒的材料制成的层合体，所述材料是通过直接植绒方法或者通过将该材料结合到绒毛材料层上而被植绒的。

2.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，所述层合体包括天然或合成毡材料。

3.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，所述层合体包括塑料发泡材料。

4.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，所述层合体包括天然或合成纤维布材料。

5.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，所述层合体包括非纺织纤维材料。

6.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，所述清洗元件包括被绒毛材料层覆盖的层合基体，所述绒毛材料层是通过粘合剂材料而被结合的。

7.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，覆盖所述清洗元件的粘合剂树脂层具有为所述元件提供可变防水特征的厚度。

8.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，如果支撑体是由塑料发泡材料制成的，则所使用的塑料材料的量是用于提供被植绒层的胶接的严格必须的量，因为它不必须为支撑体提供防水性能。

9.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，如果支撑体由毡材料、布或非纺织纤维材料或吸水材料制成，则所述树脂或塑料材料层被调整以提供期望的防水性能。

10.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，所述防水优选在带状元件的底部上完全防水，同时优选端部部分具有指定的吸水性能以改善清洗效果。

11.  根据权利要求1所述的改进的条状清洗元件，其特征在于，所述清洗元件允许制作出多种形状和结构的层合带状元件，以制作在自动机动车清洗系统中和手动机动车清洗设备中使用的不同转动清洗刷。

12.  一种根据权利要求1所述的用于机动车清洗系统的旋转刷的条带状元件，其特征在于，所述带状元件构成所述清洗元件，包括位于其中线的相反两侧的对中切缝，所述对中切缝从限定出分开段的抗撕裂扩大部分延伸，所述分开段设有第二切缝，以提供相互平行且平行于对中切缝延伸的多个绒毛条状元件，第二切缝也从相应的抗撕裂扩大部分延伸，所述带状元件适于被围绕其纵向轴线折叠180°，以允许所述分开段相互重叠。

13.  一种根据权利要求1所述的用于机动车清洗系统的旋转刷的条带状元件，其特征在于，将被结合到刷中心支撑体上的所述中央部分未被植绒。

14.  一种根据权利要求1所述的用于机动车清洗系统的旋转刷的条带状元件，其特征在于，所述带状元件被制作成使得，在重叠后，所述分开段提供具有相反斜度的绒毛条状元件。

15.  一种根据权利要求1所述的用于机动车清洗系统的旋转刷的条带状元件，其特征在于，所述条带具有复合结构，由被结合到由相对硬质材料制成的板上的清洗元件制作而成，所述板被折叠180°，以提供两个自由端部部分和被夹紧到转动清洗刷的中心支撑体上的弯曲区域，所述绒毛清洗元件通过缝合或胶接而被结合到所述板端部上。

16.  根据权利要求1所述的条带状元件，其特征在于，所述清洗元件被植绒，并在其被结合到板端部上的端部部分包括将所述端部部分割成第一料片和第二料片的切缝，以便用于将第一料片连结到板端部的一侧，将第二料片连结到所述板端部的另一侧，以在所述板和清洗元件的这两个相应料片之间提供牢固连结。

17.  一种根据权利要求1所述的条带状元件，其特征在于，所述绒毛带状元件通过包括夹紧杆的连接构件而被连结到清洗刷的中心支撑体上，所述夹紧杆嵌合在沿所述中心支撑体的准线形成的多个长槽中的相应一个槽内，其中，在连结之后，所述杆元件的端部部分牢固地接触支撑体，以允许所述支撑体被安全焊接。

18.  根据权利要求17所述的条带状元件，其特征在于，所述连接构件提供的连结不需要使用特别设计的连结工具且允许将体力劳动降低到最小限度。

19.  根据权利要求17所述的条带状元件，其特征在于，用于保持被连结到支撑体上的所述绒毛带状元件的所述杆元件具有允许提供多个均布长槽的宽度。

20.  一种旋转刷，特别是为机动车清洗系统设计的，其特征在于，所述旋转刷是通过将根据权利要求1所述的多个条状绒毛带状元件连结到中心支撑体上而制成的。

用以制作机动车清洗系统旋转刷的绒毛层合条状清洗元件
技术领域
本发明涉及用于制作机动车清洗系统的旋转刷的绒毛层合条状清洗元件。
背景技术
如我们所知道的那样，自动机动车清洗系统传统包括转动清洗刷，清洗刷通常包括具有圆柱形结构的被结合到旋转元件上的支撑元件。
在支撑元件的外表面上，很多柔性清洗元件被提供了，它们被相互连接到一起，并在它们的端部部分处被垂直于支撑元件结合到支撑元件上。
诸如车体等的自动清洁和清洗被如下进行，使很多在上面公开的类型的刷子旋转，在刷子旋转运动产生的离心力作用下，依次使被固定在预设结构上的刷子的柔性元件旋转，通过水和/或适当的清洗乳液或溶液的介入，优美地碰触车体。
以前的清洗刷或可移动的清洗幕帘传统包括通常由毡材料制成的清洗条或带状物，或合成材料毛，或发泡合成材料条状物。
如我们所知道的，毡材料是吸水产品，适于保存从被清洗的机动车油漆上清除的尘土颗粒，但是，这种保持对机动车涂漆表面的正确保养来说是不受欢迎的。
实际上，突出的毛，独立于它们的形状(星星形、十字形、扁平或圆形结构)通常会留下它们经过的痕迹，因为它们会自我沉淀在机动车的涂漆表面上。
另一方面，发泡合成材料对于保护涂漆表面具有非常好的性能，但它的缺点是质量很轻，因此，在清除尘土方面不如我们希望的那样有效。
每一种上述提及的类型的刷子都需要清洗机的不同的机械和电子设置，因为旋转材料清洗刷的结构和重量不同。
发明内容
因此，本发明的目标是提供一种改进的清洗元件，特别是为机动车清洗系统或机器中使用的转动清洗刷而设计的，其被适于克服影响现有技术的上述缺点。
在上述目标的范围内，本发明的主要目的是提供这样一种改进的层合条状绒毛清洗元件，以允许完美地保护清洗机已经被预先校准过的启动特征和操作参数，且被特别适于在被清洗的表面和影响所述表面的旋转刷的清洗元件之间提供有效绒毛结构。
本发明的另一目的是提供这样一种层合条状清洗元件，其具有被适于从机动车体上清除尘土颗粒的绒毛表面，而不束缚所述颗粒，以提供令人满意的洗涤力或效果。
本发明的另一目的是提供这样一种具有很高操作效率且不会在被清洗的机动车涂漆表面上留下它经过的明显痕迹的绒毛条状清洗元件。
本发明的另一目的是提供这样一种绒毛条状清洗元件，其被适于减小机动车表面上的所谓“悬浮”问题，即在清洗操作过程中，不沉入被喷射到涂漆表面上的水层内。
根据本发明的一个方面，上述目的和目标和其它目的一起将在下文中变得更明显，其通过一种绒毛条状清洗元件得以实现了，该清洗元件特别是为机动车清洗系统的转动清洗刷而设计的，其特征在于，所述清洗元件包括由毡材料、发泡塑料材料、非纺织纤维材料或布材料制成的，或通过直接植绒处理或在所述元件上应用适合的粘合剂塑料材料后通过将该材料结合到绒毛材料上被进行植绒的条状本体。
附图说明
下文中，本发明的另外特征和优势将，通过示例性而非限制性的实例，从附图中所示出的本发明的优选实施例(虽然不是仅限于此)的下述详细描述中变得更明显，其中：
图1为根据本发明的包括由毡材料、发泡塑料材料、纤维或布材料制成的、被树脂材料适当处理过并被植绒的条状清洗元件的俯视平面图；
图2为被切成条的主体清洗元件的局部剖面视图；
图3为示出了清洗元件的组成的局部剖面的另一俯视平面图；
图4为在图3中示出的组成的另一剖开的局部视图；
图5为被覆盖树脂覆盖以提供根据本发明的清洗元件的板状本体的局部分解形式的另一俯视平面图；
图6为根据本发明的被设计成被应用于旋转刷上的被从板状条形清洗元件开始制作的带状元件的俯视平面图；
图7为与图6中的那个类似的网条带状物的俯视平面图，但其中，被植绒的图案不向上延伸到底部；
图8示出了另一倾斜的或成斜面的条带状，其包括根据本发明的条状物、被树脂处理过和被植绒的清洗元件；
图9示出了复合结构带状元件，其包括根据本发明的条状物、被树脂处理过和被植绒的清洗元件；
图10为示出了包括多个复合结构条带状元件的清洗刷的局部透视图；
图11为包括多个绒毛条带状元件的清洗刷的剖面视图；
图12为示出了图11的绒毛条状刷的剖面侧视图；
图13为示出了用于将带状元件锁闭或锁定在清洗刷的中心支撑体上的锁闭或锁定系统的局部透视图；
图14为示出了包括多个根据本发明的被树脂处理过的绒毛条带状元件的清洗刷的示意性正视图；和
图15为示意性示出了被通过包括根据本发明的树脂处理过和绒毛条状元件的转动清洗刷提供于机动车上的清洗动作的另一正视图。
具体实施方式
参照上面提及的附图中的附图标记，总体上由附图标记1表示的根据本发明的清洗条状元件包括板状本体2，具有优势地，其可以由封闭室发泡塑料材料、毡材料、布材料、发泡塑料材料、纤维材料或任意其它适合的材料制成。
根据本发明，通过用适合的树脂粘合剂材料处理条状或网状本体2，优选通过结合方法，被提供有绒毛纤维层3。
可替代地，通过使纤维，也就是所谓的“短绒”，粘合到板状材料上，那个相同的板状本体被分为多个组成带状物、被粘合剂材料层处理过和经过植绒处理的树脂。
实际上，植绒过程，如众所周知的那样，由丝绒处理或系统组成，使具有几十毫米至几毫米长度的非常短的纤维，被称为“短绒”，粘合到支撑元件上。
更具体地，所述纤维被静电充电以被置于被连接到地上的支撑元件上，通过另外施加基于粘合剂材料4的合成树脂，牢固地粘合到所述支撑元件上。
更具体地，形成清洗元件支撑体的本体2可以包括合成发泡材料、天然或合成毡材料、天然或合成纤维布材料或非纺织纤维材料。
特别地，如果本体或支撑体被由毡材料制成，则植绒过程可以提供抗尘土颗粒的表面，同时被固定在其内部的微纤维增强其洗涤力。
此外，所述清洗元件1可以还包括被绒毛材料层5覆盖的底部或基体2，如在图5中所示意性示出的。
另一方面，如果所述本体被由合成发泡材料制成，则清洗元件的效率将被大大提高，另一方面，清洗元件将趋于在被清洗的机动车上“悬浮”，即在清洗操作过程中，它不能被充分浸入喷洒在机动车涂漆表面上的水层中。
根据本发明，用于支撑元件2、覆盖其的树脂层3的材料可以具有适于提供所需的粘合和防水性能的任意希望的厚度。
如果支撑元件被由合成发泡材料制成，则所使用的树脂或塑料材料的量将是用于允许植绒层被正确粘合的严格必须的量，因为它不必须使层或板状支撑体防水。
另一方面，如果所述层合支撑体2被由毡材料、布或非纺织纤维材料或吸水材料制成，则树脂或塑料层将根据要得到的希望的防水性能被调整。
这种防水处理优选在条带状元件的底部上完全防水，优选地，外侧的端部部分具有指定的吸水性能，以改善其清洗作用。
这样制作的被树脂处理过和被植绒过的条状层合清洗元件1允许制作若干不同结构的带状元件，以提供适于在自动机动车清洗系统中和在手动机动车清洗设备中使用的转动清洗刷。
图6示出了包括清洗条状元件1的带状元件101，在其相反两侧关于其十字中线，条状元件1包括从抗撕裂扩大区域103延伸的对中切缝102。
特别地，事实上区域103限定不连续的或分开段104，其被提供有另外的或第二切缝105，以形成多个彼此平行且关于对中切缝102平行延伸的条106。
第二切缝105也从抗撕裂扩大区域107开始延伸。
带状元件101可以围绕其纵向轴线被弯曲或折叠180°，以允许各段104被相互重叠。
在图7中示出的带状元件201大致类似于上面所介绍的带状元件101，除其中央部分210没有经过丝绒处理外。
如图8中所示，此处由附图标记301指示的带状元件被如上述所公开的那样制成，且还可以被构造为在一个重叠在另一个上面后，所述段会提供具有相反倾斜图案的条状元件306和307的形式。
这种方法允许，通过将所述的带状元件结合到中心支撑轴上，和关于直线带状元件清洗刷具有被增加的清洗有用宽度，来制作转动清洗刷。
图9示出了组合结构的带状元件401，且被从清洗元件1开始制作，与由相对硬质材料制成的支撑板405相连结。
更具体地，所述板405被弯曲或折叠180°，以提供两个自由端部部分406和407和被粘贴到转动清洗刷的中心支撑体403上的折叠区域。
清洗元件1被结合到所述板405的端部部分406和407上，或者通过装订(stitching)、缝合(seaming)或者通过胶接方法。
优选地，清洗元件1，在被结合到板的对应端部部分上的端部部分处，包括将所述端部部分分割成第一料片410和第二料片411的切口或切除部409。
因此，可以将第一料片410连结到板端部部分的一侧和将第二料片411连结到板端部部分的另一侧，以在板405和这两个分别提及的清洗元件1之间提供非常牢固和安全的连接是可能的。
特别地，带状元件401到中心支撑体403上的连接通过包括夹紧杆412的连接构件实现了，夹紧杆412被嵌合到沿中心支撑体403的准线(directrix line)形成的多个长槽中的相应嵌合槽内。
连接后，棒或杆412的端部部分将会牢固地和安全地接触支撑体403，以允许其被安全焊接或密封。
因此，根据本发明的连接构件允许进行结合，而不需要使用特殊设计的连接工具，因此允许大大减少体力劳动到最小限度。
小的棒或杆412起作用于固定被夹紧到圆柱体403上的带状元件401。
特别地，小的棒或杆412的宽度被设计成提供多个均布的长槽。
图11—14示出了一般由附图标记210指示的转动清洗刷的实例型实施例，其通过将多个带状元件201结合到中心支撑体203上得以实现。
如上面被公开的绒毛转动清洗刷可以被使用于或者自动或者手动的机动车清洗系统中。
图15示意性示出了可以被用于清洗机动车200的包括多个层合绒毛条状物的旋转刷组件或一套旋转刷201。
已经发现，本发明完全实现了预期的目标和目的。
事实上，本发明提供了一种改进的绒毛条状层合状元件，其特别适于保持清洗系统已经被预校准过的启动特征和操作参数不变，以在被清洗的表面和在上面操作的转动清洗刷的清洗元件之间提供有效的绒毛保护装置。