一种短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法.pdf

上传人:e2 文档编号:330205 上传时间:2018-02-10 格式:PDF 页数:9 大小:528.44KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201510989386.8

申请日:

2015.12.24

公开号:

CN105442838A

公开日:

2016.03.30

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

著录事项变更IPC(主分类):E04G 13/04变更事项:发明人变更前:王祥军 谢亮 杨波 李辉 蒋平文 李纲平 杨建国变更后:谢亮 杨波 李辉 蒋平文 李纲平 杨建国|||实质审查的生效IPC(主分类):E04G 13/04申请日:20151224|||公开

IPC分类号:

E04G13/04; E04G17/00

主分类号:

E04G13/04

申请人:

湖南中铁五新钢模有限责任公司

发明人:

王祥军; 谢亮; 杨波; 李辉; 蒋平文; 李纲平; 杨建国

地址:

410100湖南省长沙市星沙开发区星沙大道205号中铁五新集团

优先权:

专利代理机构:

长沙市融智专利事务所43114

代理人:

邓建辉

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明公开了一种短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法,端模(1)由端模模板(11)和与端模模板(11)连接的固定架(12)组成,底模(2)包含有底模模板(21)、底模支架(22)、底模小车(23)和轨道(24),底模小车(23)置于底模支架(22)下方;外侧模(3)包含有外侧模板(31)、多根第一调节螺杆(32)、第一支撑杆件(33)、第二支撑杆件(34)和底架(35),外侧模板(31)通过第一支撑杆件(33)和第二支撑杆件(34)与底架(35)连接,第一支撑杆件(33)与底架(35)之间设置有伸缩油缸(53);内侧模(4)包含有多个内侧模板(41)、支架(42)和多根第二调节螺杆(43),二个内侧模板(41)相对设置形成U形,支架(42)与内侧模板(41)之间连接有伸缩油缸(54)。本发明使用安全,脱、立模简单方便、整体稳定性好,劳动强度低,生产效率高,施工成本低。

权利要求书

1.一种短线匹配预制U形节段梁模板,包括端模(1)、底模(2)、
外侧模(3)、内侧模(4)和液压系统,其特征是:所述的端模(1)由端
模模板(11)和与所述的端模模板(11)连接的固定架(12)组成,所述的
端模模板(11)通过所述的固定架(12)固定在制梁台位上作为整个节
段梁的测量基准;所述的底模(2)包含有底模模板(21)、底模支架
(22)、底模小车(23)和轨道(24),所述的底模模板(21)通过所述的底
模支架(22)支撑于制梁台位上,所述的底模小车(23)置于所述的底模
支架(22)下方并能在所述的轨道(24)上滑动;所述的外侧模(3)包含
有外侧模板(31)、多根第一调节螺杆(32)、第一支撑杆件(33)、第二
支撑杆件(34)和底架(35),所述的外侧模板(31)通过所述的第一支撑
杆件(33)和所述的第二支撑杆件(34)与所述的底架(35)连接,所述的
第一支撑杆件(33)与所述的底架(35)之间设置有伸缩油缸(53),用于
外侧模(3)的收、立模;所述的内侧模(4)包含有多个内侧模板(41)、
支架(42)和多根第二调节螺杆(43),所述的内侧模板(41)的一端通过
铰接螺杆(44)铰接在所述的支架(42)上,所述的内侧模板(41)与所述
的支架(42)之间连接有所述的第二调节螺杆(43),二个所述的内侧模
板(41)相对设置形成U形,所述的支架(42)与所述的内侧模板(41)之
间连接有伸缩油缸(54),所述的伸缩油缸(54)用于所述的内侧模板
(41)的收、立模。
2.根据权利要求1所述的短线匹配预制U形节段梁模板,其特
征是:所述的底模(2)与所述的外侧模(3)之间采用第一拉杆(6)连接,
并设置有橡胶条防止漏浆。
3.根据权利要求1或2所述的短线匹配预制U形节段梁模板,
其特征是:所述的内侧模(4)与所述的外侧模(3)之间采用第二拉杆
(61)连接,用于防止所述的内侧模(4)上浮。
4.根据权利要求1或2所述的短线匹配预制U形节段梁模板,
其特征是:所述的底模小车(23)上设置有作用于所述的底模模板(21)
的顶升油缸(51),所述的底模小车(23)由多层平板(25)叠加组成且多
层所述的平板(25)之间连接有平移油缸(52),使所述底模模板(21)升
降、平移和旋转。
5.根据权利要求1或2所述的短线匹配预制U形节段梁模板,
其特征是:所述的外侧模板(31)上下各部分之间柔性连接,通过所述
的第一调节螺杆(32)对模板形状进行微调,所述的第一支撑杆件(33)
和第二支撑杆件(34)能调节长度,使所述的外侧模板(31)能在竖向进
行适当的调整。
6.根据权利要求1或2所述的短线匹配预制U形节段梁模板,
其特征是:所述的底架(35)与所述的第二支撑杆件(34)之间连接有水
平调节螺杆(36)。
7.根据权利要求1或2所述的短线匹配预制U形节段梁模板,
其特征是:所述内侧模板(41)通过铰接螺杆(44)在所述的支架(42)上
适当进行横向微调。
8.根据权利要求1或2所述的短线匹配预制U形节段梁模板,
其特征是:所述的内侧模(4)通过起吊设备整体吊装以实现单套内模
在多个制梁台座之间的共用。
9.根据权利要求1或2所述的短线匹配预制U形节段梁模板,
其特征是:所述底模(2)、外侧模(3)和内侧模(4)均能实现液压自动
收、立模。
10.使用权利要求1所述的短线匹配预制U形节段梁模板的收模
方法,其特征是:包括以下步骤:
一、拆除第一拉杆和第二拉杆,拆除端模与其他模板的连接螺栓;
二、拆除内侧模的第二调节螺杆,启动液压系统,收缩内侧模
的伸缩油缸,使内侧模板转动到预定位置,通过吊装设备将内侧模整
体吊走至其他制梁台座;
三、收缩外侧模的伸缩油缸,使外侧模板沿第二支撑杆件的连接
销轴转动至预定位置;
四、操作底模小车上的顶升油缸伸长,使底模模板与支架带动浇
筑好的梁段离开地面,再利用外部牵引将底模以及浇注好的梁段移至
匹配台位。

说明书

一种短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法

技术领域

本发明涉及一种模板,特别是涉及到一种短线匹配预制U形节段
梁模板。本发明还涉及该短线匹配预制U形节段梁模板的收模方法。

背景技术

随着城市建设的迅速发展,交通问题日益突出,为了缓和这一矛
盾,发展城市高架道路及城市轨道交通是一项重要措施。而在城市中
心和规划发展区建设城市高架道路和城市轨道交通,要求造型优美,
外观质量高,施工对周边坏境和地面交通影响小。为减少桥梁施工对
城市交通造成影响,缩短桥梁现场施工周期,加强环境保护,采用节
段预制悬臂拼装施工法即整垮梁分为不同的节段在工厂采用短线匹
配法生产预制、现场进行拼装的方式进行桥梁上部结构施工方法是解
决以上问题的一条好途径。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是提供一种使用安全,脱、立
模简单方便、整体稳定性好,能有效降低工人劳动强度,提高生产效
率,节约施工成本的短线匹配预制U形节段梁模板。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种该短线匹配预制U
形节段梁模板的收模方法。

为了解决上述第一个技术问题,本发明提供的短线匹配预制U形
节段梁模板,包括端模、底模、外侧模、内侧模和液压系统,所述的
端模由端模模板和与所述的端模模板连接的固定架组成,所述的端模
模板通过所述的固定架固定在制梁台位上作为整个节段梁的测量基
准;所述的底模包含有底模模板、底模支架、底模小车和轨道,所述
的底模模板通过所述的底模支架支撑于制梁台位上,所述的底模小车
置于所述的底模支架下方并能在所述的轨道上滑动;所述的外侧模包
含有外侧模板、多根第一调节螺杆、第一支撑杆件、第二支撑杆件和
底架,所述的外侧模板通过所述的第一支撑杆件和所述的第二支撑杆
件与所述的底架连接,所述的第一支撑杆件与所述的底架之间设置有
伸缩油缸,用于外侧模的收、立模;所述的内侧模包含有多个内侧模
板、支架和多根第二调节螺杆,所述的内侧模板的一端通过铰接螺杆
铰接在所述的支架上,所述的内侧模板与所述的支架之间连接有所述
的第二调节螺杆,二个所述的内侧模板相对设置形成U形,所述的支
架与所述的内侧模板之间连接有伸缩油缸,所述的伸缩油缸用于所述
的内侧模板的收、立模。

所述的底模与所述的外侧模之间采用第一拉杆连接,并设置有橡
胶条防止漏浆。

所述的内侧模与所述的外侧模之间采用第二拉杆连接,用于防止
所述的内侧模上浮。

所述的底模小车上设置有作用于所述的底模模板的顶升油缸,所
述的底模小车由多层平板叠加组成且多层所述的平板之间连接有平
移油缸,使所述底模模板升降、平移和旋转。

所述的外侧模板上下各部分之间柔性连接,通过所述的调节螺杆
对模板形状进行微调,所述的第一支撑杆件和第二支撑杆件能调节长
度,使所述的外侧模板能在竖向进行适当的调整。

所述的底架与所述的第二支撑杆件之间连接有水平调节螺杆,使
所述的外侧模板能在所述的底架上进行横向与纵向适当的平移。
所述内侧模板通过铰接螺杆在所述的支架上适当进行横向微调。

所述内侧模通过起吊设备整体吊装以实现单套内模在多个制梁
台座之间的共用。

所述底模、外侧模和内侧模均能实现液压自动收、立模。

为了解决上述第二个技术问题,本发明提供的短线匹配预制U形
节段梁模板的收模方法,包括以下步骤:

一、拆除第一连杆和第二拉杆,拆除端模与其他模板的连接螺栓;

二、拆除内侧模的第二调节螺杆,启动液压系统,收缩内侧模
的伸缩油缸,使内侧模板转动到预定位置,通过吊装设备将内侧模整
体吊走至其他制梁台座;

三、收缩外侧模的伸缩油缸,使外侧模板沿第二支撑杆件的连接
销轴转动至预定位置;

四、操作底模小车上的顶升油缸伸长,使底模模板与支架带动浇
筑好的梁段离开地面,再利用外部牵引将底模以及浇注好的梁段移至
匹配台位。

采用上述技术方案的短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方
法,端模由端模模板和固定架组成,两者之间采用螺栓活动连接,通
过所述固定架固定在制梁台位上,作为整个节段梁的测量基准。所述
底模包含有底模模板、底模支架、底模小车和轨道,所述底模模板通
过所述底模支架支撑于制梁台位上,所述底模小车置于底模支架下
方,并可在轨道上滑动,底模小车上设置有顶升油缸和平移油缸,可
使底模模板在制梁台位的升降、平移和旋转。所述外侧模包含有外侧
模板、调节螺杆、第一支撑杆件、第二支撑杆件和底架,所述外侧模
板通过所述第一支撑杆件和所述第二支撑杆件与所述底架连接,所述
第一支撑杆件上设置有伸缩油缸,用于外侧模的收、立模。所述内侧
模包含有内侧模板、支架、调节螺杆,所述内侧模板铰接于所述支架
上,并通过调节螺杆固定其位置,所述支架上安装有伸缩油缸用于内
侧模板的收、立模。底模与所述外侧模之间采用拉杆连接,并设置有
橡胶条防止漏浆。内侧模与所述外侧模之间也采用拉杆连接,防止内
侧模上浮。外侧模板上下各部分之间柔性连接,可通过所述调节螺杆
对模板形状进行微调,所述第一支撑杆件和第二支撑杆件可调节长
度,使外侧模板能在竖向进行适当的调整,所述底架上还安装有水平
的调节螺杆,使外侧模板能在横向与纵向进行适当的平移。内侧模板
在所述支架上可适当进行横向微调。内侧模可通过起吊设备整体吊装
以实现单套内模在多个制梁台座之间的共用。底模、外侧模和内侧模
均可实现液压自动收、立模。本发明具有操作简便,收、立模容易,
生产效率高,劳动强度低等特点。

综上所述,本发明是一种使用安全,脱、立模简单方便、整体稳
定性好,能有效降低工人劳动强度,提高生产效率,节约施工成本的
短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法。

附图说明

图1为本发明结构正视图。

图2为本发明结构侧视图。

图3为本发明的底模的结构示意图。

图4为本发明的底模的结构侧面示意图。

图5为本发明脱模时示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示,短线匹配预制U形节段梁模板,包括端模1、
底模2、外侧模3、内侧模4和液压系统,端模1与底模2、外侧模3、
内侧模4之间均搭接有一定长度,采用螺栓相互连接。底模2与外侧
模3之间采用第一拉杆6连接,并设置有橡胶条防止漏浆。内侧模4
与外侧模3之间采用第二拉杆61连接,防止内侧模4上浮。

如图2所示,端模1由端模模板11和固定架12组成,两者之间
采用螺栓活动连接,通过固定架12固定在制梁台位上,作为整个节
段梁的测量基准,需保证有足够的强度与刚度。

如图3和图4所示,底模2包含有底模模板21、底模支架22、
底模小车23和轨道24,底模模板21通过底模支架22支撑于制梁台
位上,底模小车23置于底模支架22下方,并可在轨道24上滑动,
底模小车23上设置有作用于底模模板21的顶升油缸51,底模小车
23由多层平板25叠加组成且多层平板25之间连接有平移油缸52,
使底模模板21能升降、平移和旋转。

如图1和图5所示,外侧模3包含有外侧模板31、多根第一调节
螺杆32、第一支撑杆件33、第二支撑杆件34和底架35,外侧模板
31上下各部分之间柔性连接,可通过多根第一调节螺杆32对模板形
状进行微调,外侧模板31通过第一支撑杆件33和第二支撑杆件34
与底架35连接,第一支撑杆件33与底架35之间设置有伸缩油缸53,
用于外侧模3的收、立模。第一支撑杆件33和第二支撑杆件34可调
节长度,使外侧模板31能在竖向进行适当的调整。底架35与第二支
撑杆件34之间连接有水平调节螺杆36,使外侧模板31能在底架35
上进行横向与纵向适当的平移。

如图1和图5所示,内侧模4包含有内侧模板41、支架42和多
根第二调节螺杆43,内侧模板41的一端通过铰接螺杆44铰接在支架
42上,内侧模板41与支架42之间连接有第二调节螺杆43,内侧模
板41通过铰接螺杆44固定其位置并通过铰接螺杆44相对支架42横
向微调。二个内侧模板41相对设置形成U形。支架42与内侧模板41
之间连接有伸缩油缸54,伸缩油缸54用于内侧模板41的收、立模。

本发明的收模步骤如下:

一、拆除第一拉杆6和第二拉杆61,拆除端模1与其他模板的

连接螺栓;

二、拆除内侧模4的多根第二调节螺杆43,启动液压系统,收
缩内侧模4的伸缩油缸54,使内侧模板41转动到预定位置,通过吊
装设备将内侧模4整体吊走至其他制梁台座;

三、收缩外侧模3的伸缩油缸53,使外侧模板31沿第二支撑杆
件34的连接销轴转动至预定位置;

四、操作底模小车23上的顶升油缸51伸长,使底模模板21与
支架22带动浇筑好的梁段离开地面,再利用外部牵引将底模2以及
浇注好的梁段移至匹配台位,如图5所示。

一种短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法.pdf_第1页
第1页 / 共9页
一种短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法.pdf_第2页
第2页 / 共9页
一种短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法.pdf_第3页
第3页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

《一种短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法.pdf(9页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

本发明公开了一种短线匹配预制U形节段梁模板及其收模方法,端模(1)由端模模板(11)和与端模模板(11)连接的固定架(12)组成,底模(2)包含有底模模板(21)、底模支架(22)、底模小车(23)和轨道(24),底模小车(23)置于底模支架(22)下方;外侧模(3)包含有外侧模板(31)、多根第一调节螺杆(32)、第一支撑杆件(33)、第二支撑杆件(34)和底架(35),外侧模板(31)通过第一。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 建筑物


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1