油烟不触及电扇的外环射流式绿色单体分体两用吸油烟机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN01140513.9

申请日:

2001.09.18

公开号:

CN1358963A

公开日:

2002.07.17

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:2004.10.20|||授权|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

F24C15/20

主分类号:

F24C15/20

申请人:

梁嘉麟;

发明人:

梁嘉麟

地址:

310012浙江省杭州市学院路129号中国计量学院

优先权:

2000.12.10 CN 00265010.X

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

油烟不触及电扇的外环射流式绿色单体分体两用吸油烟机,它的主体射流卷吸部分是由射流套筒和在其中的吸油烟管构成的,它的射流气源是从射流套筒和在其中的吸油烟管的夹层中喷出的。以此达到吸排油烟之目的。而由风机构成的射流源是设在排油烟通道的外侧,若将射流源部分置于室外侧便于安装和检修的位置,还能同时兼顾达到更大幅度地提高吸排油烟管道内烟油冷凝回收率(于环境保护有利)和降低(消除)对室内噪声影响之目的。

权利要求书

1: 油烟不触及电扇的外环射流式绿色单体分体两用吸油烟机,至少包括含有吸烟罩在 内的吸油烟部分〖7〗,和由离心式电扇或轴流式电扇为主体构成的射流源部分〖6〗, 其特征在于: 一.还包括至少由射流套筒〖3〗和位于其中的吸油烟管〖4〗所构成的射流卷吸部分 〖E〗;并且,射流气体是从射流套筒〖3〗和吸油烟管〖4〗的夹层中喷出的;
2: 油烟不触及电扇的外环射流式绿色单体分体两用吸油烟机,至少包括含有吸烟罩在 内的吸油烟部分〖7〗,和由离心式电扇或轴流式电扇为主体构成的射流源部分〖6〗, 其特征在于: 一.还包括至少由射流套筒〖3〗和位于其中的吸油烟管〖4〗所构成的射流卷吸部分 〖E〗;并且,射流气体是从射流套筒〖3〗和吸油烟管〖4〗的夹层中喷出的; 二.单体型式或分体型式的现场装配方法; a.单体型式的使用方法:射流源部分〖6〗直接与射流接口〖P〗对接。 b.分体型式的使用方法:射流源部分〖6〗不直接与射流接口〖P〗对接,而是   通过射流气源管〖5〗与射流接口〖P〗相连接的。
3: 根据权利要求1和2所述的油烟不触及电扇的外环射流式绿色单体分体两用吸油烟 机,其特征在于:所述的吸油烟管〖4〗,它的出口部位的外形是:锥型〖10〗的;或者 平直型〖11〗的;
4: 根据权利要求1和2所述的油烟不触及电扇的外环射流式绿色单体分体两用吸油烟 机,其特征在于:所述的射流源部分〖6〗,它在分体使用时的安装部位是在墙〖1〗的内 侧或外侧的任意位置;
5: 根据权利要求1、2和4所述的油烟不触及电扇的外环射流式绿色单体分体两用吸 油烟机,其特征在于:所述的射流源部分〖6〗,当它安装在墙〖1〗的内侧时:射流源部 分〖6〗为吸取室外的较冷空气作为气源时需利用它的气源接口〖R〗连接一输气管通至墙 〖1〗的外侧;或者不采用上述的连管方案而直接从气源接口〖R〗吸取室内空气作为射流 气源。

说明书


油烟不触及电扇的外环射流式绿色单体分体两用吸油烟机

    本发明涉及厨房吸油烟机的技术。

    目前,传统机型从结构上看,都是采用吸排油烟通道内的电扇直接吸油烟的方法设计的,其不足是:清洗难,特别是对电扇的油污染而造成的清洗难问题,以及由此而引发的连带问题(扇叶粘油后失衡而噪声加大和吸风量减少),是最令人烦恼和需要解决的问题。国外当前的最新机型设计是增设了油烟过虑网:网眼小,滤效好,气流量也小;而网眼大,虑效差,气流量也大。网眼和气流量难以得到统一,尽管国外有些型号吸排油烟机的电扇功率增已至250瓦,但仍然不能有效地解决电扇被油污和清洗难的问题。

    为另辟途径彻底解决上述难题,ZL01102828.9提出了一种试图解决上述问题的中心射流式吸油烟机的结构型式。

    本发明的目的:

    主要是为拓宽射流技术在吸油烟机上的应用途径而提出地:一种非中心射流式的喷嘴结构,以及该应用途径的一机多用途(可兼顾单体型机和分体型机两种使用方法)的整机结构形式。

    本发明是这样实现的:

    它在至少包括含有吸油烟罩在内的吸油烟部分,以及由离心式电扇或轴流式电扇为主体构成的射流源部分,其特点在于:

    一.还包括至少由射流套筒和位于其中的吸油烟管所构成的射流卷吸部分;它至少设一个与上述二者的夹层相连通的射流接口;而射流气体正是从由该夹层构成的喷嘴中喷出的。

    二.单体型式或分体型式的现场装配方法:a.单体型式的使用方法:射流源部分直接与射流接口对接。b.分体型式的使用方法:射流源部分不直接与射流接口对接,而是通过射流气源管与射流接口相连接的。

    此外:吸油烟管的出口部位的外形是锥型的;或者平直型。射流源部分在分体使用时的安装部位是在墙(室)的内侧或外侧的任意位置;当它安装在墙的内侧时,射流源部分为吸取室外的较冷空气作为气源时需利用它的气源接口连接一输气管通至墙的外侧;或者不采用上述的连管方案而直接从气源接口吸取室内空气作为射流气源,以同时达到加速室内空气的置换率。当它安装在墙的外侧(室外)时,可以直接从气源接口获取室外较冷的空气,并达到基本上消除它的电扇对室内噪声的影响。

    本发明与现有技术比较的特点:

    由于作为本发明射流源动力的电扇不在油烟吸排通道中,并且可以在室外,又能以室外的较冷空气作为射流气源,这就为从根本上解决了:

    一.电扇不被油烟污染(清洗难)的问题创造了条件;

    二.提高排油烟通道内的烟油冷凝回收率(减轻环境污染)创造了条件;

    三.降低(消除)电扇对室内噪声影响创造了条件。

    又由于本发明一机可以作为两种机型(兼顾单体和分体)的整机来随意选择使用,这就为制造单位和用户双方都能带来方便又创造了条件。

    图1示意了本发明作为单体机使用的一个实施例。

    图2是图1的K详图,示意了二种典型的吸油烟管的出口部位的外部形状。

    图3示意了本发明作为分体机使用的一个实施例。

    E:射流卷吸部分;R:气源接口;P:射流接口;1:墙;2:塑性排油烟管;3:射流套筒;4:吸油烟管;5:塑性射流气源管;6:射流源部分;7:吸油烟部分;8:内环形集油槽;9:集油杯;10:锥型管口外形;11:平直型管口外形。

    本发明的射流卷吸部分〖E〗是由吸油烟管〖4〗,以及射流套筒〖3〗和与之相连的部分塑性排油烟管〖2〗构成。它的外环形射流喷嘴,是由吸油烟管〖4〗管口部位的环形外部形体,以及射流套筒〖3〗的环形内部形体之间的环形夹层空间构成的。这种从外环形喷嘴喷出的射流,对于形成真空卷吸油烟的力度来说,在特定的形状尺寸范围内很可能是较高的。

    本发明的射流是在顺流条件下进行的,其吸油烟管〖4〗的管口部位的外部几何形状应以采用锥型〖10〗为妥,这样,与射流套筒〖3〗配合所形成的射流喷嘴形状是环形向心“扩口”类的,这于提高射真空流卷吸油烟的效果是有利的。--一个事实是:在顺流条件下飞行的喷气式飞机的射流喷嘴形状,都是喇叭型“扩口”类的。

    本发明中以电扇为主体构成的射流源部分〖6〗不在油烟通道内,故不存在其中的电扇被油烟污染的问题;同时也使得油烟通道成为空洞,这为仅剩下的吸油烟工作部分〖7〗的表面清洁工作带来了极大的方便,若再在吸油烟工作部分〖7〗中内衬一次性适期更换的阻燃防污膜,就又能省略主要是对它内表面的清洁工作。

    油烟从被吸入油烟通道开始,至再从油烟通道中排出到墙〖1〗外的大气中为止,在整个油烟通道运行的过程中,沿途冷凝的烟油将顺着该通道回流到它的底部,并最后为位于最低位置的集油杯〖9〗所收集和暂时储存。

    本发明作为单体型机使用时:

    射流源部分〖6〗直接与吸油烟部分〖7〗上部的射流接口〖P〗对接。其中风机对室内的噪声影响依然存在。这样的使用方法,与传统的吸油烟机没什么两样。但如果利用在射流源部分〖6〗上的气源接口〖R〗增接、并且引出一根与射流气源管〖5〗类同的输气管至墙〖1〗外侧,将室外较冷的空气作为射流源时,这将会大幅度提高油烟中烟油的冷凝回收率,于环境保护有利。

    本发明作为分体型机使用时:

    射流源部分〖6〗不直接与吸油烟部分〖7〗上部的射流接口〖P〗对接,而是通过射流气源管〖5〗与射流接口相连接〖P〗的。在这样的使用方法前提下,如果还是将射流源部分〖6〗定位在室内,意义就不大了。如果将射流源部分〖6〗定位在墙〖1〗的外侧,即:室外侧便于安装和检修的位置(窗下或左右两侧),则是最佳的使用方案,因为:

    其一可以从射流源部分〖6〗上的气源接口〖R〗直接吸入室外较冷的空气作为射流源时,这将会大幅度提高油烟中烟油的冷凝回收率,于环境保护有利。

    其二可以基本上消除射流源部分〖6〗中的风机对室内的噪声影响。

    将本发明作为分体型机使用时,现场安装的过程,要比作为单体型机使用时麻烦些。

    本发明的实施难度与总成成本基本上与传统油烟机相当。

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油烟不触及电扇的外环射流式绿色单体分体两用吸油烟机,它的主体射流卷吸部分是由射流套筒和在其中的吸油烟管构成的,它的射流气源是从射流套筒和在其中的吸油烟管的夹层中喷出的。以此达到吸排油烟之目的。而由风机构成的射流源是设在排油烟通道的外侧,若将射流源部分置于室外侧便于安装和检修的位置,还能同时兼顾达到更大幅度地提高吸排油烟管道内烟油冷凝回收率(于环境保护有利)和降低(消除)对室内噪声影响之目的。。

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