带有子燃料箱的燃料供应装置 【发明领域】
本发明涉及一种将燃料从燃料箱泵送到燃料箱外部的燃料供应装置。
背景技术
JP-A-2001-132568提供了一种燃料供应装置，其具有一个容纳燃料的子燃料箱。子燃料箱与一个盖相连，并能在盖的轴向相对移动。子燃料箱紧压在燃料箱的内底面与燃料箱体积(高度)无关。 因此，即使剩余在燃烧箱中的燃料减少，燃料供应装置也能稳定地供应燃料。
近来，为保证交通工具中的乘客空间，要求降低燃料箱的高度。因此，这就要求降低燃料供应装置的高度。
但是，燃料供应装置的子燃料箱包括多种部件，例如，一个燃料泵，一个燃料过滤器和一个压力调解器。每个部件都有大的体积，所以部件占据子燃料箱的空间大。其它装置如连接器、截止阀设置在盖上以使其从盖上朝向子燃料箱伸出。这时，当降低燃料供应装置高度时，从盖上伸出的装置易于与子燃料箱中的装置相互干扰。
【发明内容】
考虑到前面所述的问题，本发明的目的是提供一种燃料供应装置以减少盖上地装置和子燃料箱中的装置之间的干扰，因此降低了燃料供应装置的高度。
在本发明中，燃料供应装置在燃料箱开口内用于泵送燃料箱中的燃料，并包括一个盖，一个子燃料箱，一个燃料泵，和一个辅助装置。
所述盖覆盖燃料箱的开口。子燃料箱容纳在燃料箱内，并轴向可移动地连接到盖。燃料泵容纳在子燃料箱内，用于泵送燃料箱中的燃料。辅助装置设置在盖上，并从盖朝向子燃料箱的一个底壁伸出。
盖相对于子燃料箱在基本垂直于盖面的方向可轴向移动。第一辅助装置至少部分地容纳在盖侧燃料箱所限定的空间内，朝向子燃料箱底壁，并离盖有一段距离。第一辅助装置与空间相对。
燃料泵偏置于燃料箱内。一个空间相对于子燃料箱中央轴线限定在燃料泵相反侧。
子燃料箱在其外周侧有一个台阶部分。相对于燃料箱圆周方向空间至少部分地与台阶部分不重叠。
所以，当盖连接到子燃料箱时，辅助装置至少部分地容纳在燃料箱空间内而没有干扰。因此，降低了燃料供应装置的高度。
本发明的上述及其它目的，特征和优点将在下面参照附图的详细说明中体现出来。
【附图说明】
图1是局部横断面侧视图，示出了依据本发明第一个实施例的燃料供应装置。
图2是平面图，示出了依据本发明第一个实施例包括一个子燃料箱和一个从法兰伸出的连接器的燃料供应装置。
图3是局部横断面侧视图，示出了燃料供应装置的一个泵组。
图4是平面图，示出了燃料供应装置的子燃料箱。
图5是侧视图，示出了图4中箭头V所示方向的子燃料箱。
图6是局部横断面侧视图，示出了子燃料箱在第一位置时的燃料供应装置。
图7是局部横断面侧视图，示出了依据本发明第二个实施例的燃烧供应装置。
图8是平面图，示出了依据本发明第二实施例的包括子燃料箱、连接器和从法兰伸出第二装置的燃料供应装置。
【具体实施方式】
(第一个实施例)
如图1所示，燃料供应装置1的一个盘形法兰(盖)10设置在交通工具燃料箱2的顶壁上以使其覆盖燃料箱2的一个开口2A。除法兰2外，燃料供应装置1的部件(子燃料箱侧的部件)设置在燃料箱2内。燃料箱2为马鞍形以使其不干扰驱动轴(未示出)。燃料箱2包括两个箱部分，设置泵组20(图2)的一个箱部分，和另一个由传送喷射泵40将燃料传送到其中的箱部分。
一个燃料排出管11和一个电子连接器12设置在法兰10上。燃料排出管11用于将燃料传送到燃料箱2的外部。燃料被泵组20中的燃料泵21排出。电子连接器12与一个电源和一个ECU(电子控制元件，未示出)相连。一个连接器14(第一辅助装置)牢固在法兰10上。连接器14从法兰10伸出并沿法兰10轴向上伸向子燃料箱30底部的底壁30C。法兰10的轴向基本垂直于法兰10近似平坦的面，其也基本垂直于图1中法兰10的顶面或底面。连接器包括一组线圈构件(未示出)，目的是与电子连接器12电连接。
如图2所示，连接器14通过导线13与燃料泵21电连接，目的是从电源产生的电通过导线13供应到燃料泵21。
子燃料箱30具有一个横截面为弧形的凹陷部分30B。凹陷部分30B在子燃料箱30的径向从子燃料箱30的外壁30A凹陷。即，凹陷部分30B包括在子燃料箱30的大致圆形的投影区域30D内。这里，子燃料箱的投影区域30D是一个向燃料箱2顶面(安装表面)投影的区域。
子燃料箱30的凹陷部分30B内形成一个插入部分31。轴(如支撑部件)15的一端宽松地插入该插入部分31内，另一端压紧插入法兰10。插入部分31和轴15不会在子燃料箱30的径向上从子燃料箱30(投影区域30D)伸出。所以可以缩小子燃料箱30的投影区域30D。弹簧16围绕轴15设置，目的是使法兰10和子燃料箱彼此偏置地分开。法兰10能够沿其轴上从子燃料箱30移动。如燃料箱2的内压变化时，燃料箱2内会产生膨胀和收缩。由于温度变化或燃料箱2内燃料量的变化，燃料箱2的内压是变化的。即使在燃料箱2内产生膨胀或收缩，通过弹簧16的作用，子燃料箱30的底部被压抵在燃料箱2的内表面。
泵组20，一个抽吸过滤器等设置在子燃料箱30内。如图3所示，泵组20包括一个燃料过滤器22，燃料泵21和一个压力调解器23。燃料过滤器22包括一个壳体24，一个盖25和一个过滤部件26。燃料过滤器22在燃料泵圆周方向上包围着燃料泵21。壳体24通过焊接或类似方式固定到盖25，目的是使壳体24和盖25形成一个过滤体。壳体24的一个进口27对应于燃料泵21的一个排出口28。止回阀29设置在进口27内以防止燃料倒流。过滤元件26去除被燃料泵21排出的燃料中的杂质。
燃料泵21的排出口28置于重力方向的上部，燃料泵21的吸入口212置于重力方向的下部。
如图2所示，燃料泵21包括一个连接部分211，通过导线13电连接到连接器14。连接部分211从泵组20的盖25上曝露出来。燃料泵21包括一个马达(未示出)。燃料泵21通过一个旋转元件如叶轮吸入燃料。叶轮在马达作用下旋转。
如图3所示，压力调解器23的入口(未示出)与壳体24的出口(未示出)连接。燃料泵21排出燃料，过滤元件26去除燃料泵21排出的燃料中的杂质。随后，压力调解器23控制经过滤元件26过滤的燃料的压力。燃料从压力调解器23流出通过一个挠性管进入燃料排出管11(图1)。
抽吸过滤器32与燃料泵21的吸入口212相连，并与子燃料箱30底壁30C的内表面接触。抽吸过滤器32的外围表面用无纺纤维覆盖以去除由燃料泵21从子燃料箱30内吸入的燃料中相对大的杂质。
如图1和2所示，一个喷射泵34设置在子燃料箱30的外面以向子燃料箱30供应燃料。经燃料泵21加压的燃料部分来源于燃料泵21的压力部分，以便向喷射泵34供应。受压燃料从喷射泵34的一个喷嘴(未示出)喷出到子燃料箱30的一个进口(未示出)。此外，从压力调解器23排出或从发动机返回的多余燃料被供应到喷射泵34，以便从喷射泵34的喷嘴喷向子燃料箱30的进口。设置在燃料箱2内的喷射泵34利用被喷燃料产生的抽吸压力的作用将燃料供应到子燃料箱30。因此，即使燃料箱2内的燃料量减少，子燃料箱30也充满燃料。设置在子燃料箱30辅助室35内的传送喷射泵40传送另一个箱中的燃料到带有泵组20的箱中。
子燃料箱30是一个带底的容器。子燃料箱30为近似的圆柱形。如图4所示，子燃料箱30侧壁30A的圆周部分在子燃料箱30的直径方向上凹陷，以致形成一个台阶部分36。除了台阶部分36，子燃料箱30大致是一个圆柱形。子燃料箱30的台阶部分36是平坦的。如图1和2所示，喷射泵34和一个发送计量器50(燃料水平检测元件)设置于台阶36上。如图4和5所示，台阶部分36上设有连接部分361，362。连接部分361与喷射泵34相连。连接部分362与发送计量器50相连。其可以从图2理解到。
这里，台阶部分36的形成是用于设置发送计量器50，以使发送计量器50包含在子燃料箱30的投影区域30D内(如，大致圆形的区域)。因此，相对于燃料箱2的安装平面，子燃料箱30的投影区域30D得到减少，所以减少了为设置子燃料箱30所占据的区域。
如图4所示，子燃料箱30侧壁30A内侧形成一个内室60，其内设置泵组20、压力调解器23和抽吸过滤器32。内室60由壁61部分地分开，子燃料箱30的侧壁30A和壁60形成辅助室35，用于设置传送喷射泵40。
如图1所示，发送计量器包括一个感应部分51，臂部件52和一个设置在臂52一端的漂浮物(未示出)。漂浮物漂浮在燃料箱2内的燃料上。臂52的一端连接漂浮物，并绕着其与感应部分51连接的另一端旋转。感应部分51内有多种导电图型，导电图型的电阻各不相同。臂52的端部与感应部分51相连，该端部可接触到感应部分51内的导电图型。漂浮物可随燃料箱2内燃料量的变化移动，从而使臂52依据漂浮物的位移旋转。因此，臂52与感应部分51的导电图型接触情况不断变化，所以可测得燃料箱2内剩余燃料量。测得的燃料量通过导线13、连接器14、电子连接器12传送到ECU(未示出)。
如图5所示，子燃料箱30的在法兰10一侧圆柱形侧壁30A相对于燃料箱30一侧底壁30C上的侧壁30A沿子燃料箱30圆周方向外扩。即，侧壁30A在法兰10侧没有部分地凹陷，从而侧壁30A的柱形面紧邻法兰10侧的台阶部分36。
因此，如图4和5所示，子燃料箱30内形成一个空间37，其与设置泵组20的内室60连接。该空间37形成在法兰10侧子燃料箱30内并紧邻台阶部分36。在这种情况下，空间37的至少一部分与台阶36的至少一部分在轴向上重叠。
该空间37在子燃料箱30周向上形成在两个插入部分31之间。两个轴15插入到插入部分31。空间37相对于泵组20(图2)形成于子燃料箱30的外围。因此，空间37是不需要设置燃料供应装置1的元件如泵组20的一个剩余空间。此外，连接器14在法兰10的圆周方向设置在两个轴15之间，以便使其在法兰10的轴向与子燃料箱30的空间37相对应。即，连接器14与空间37相对，以使连接器14能设置在子燃料箱30在法兰10侧的空间37内。
法兰10与子燃料箱30可轴向移动地连接，法兰10在第一位置(图6)和第二位置(图7)之间相对于子燃料箱30可轴向地移动。
如图6所示，与图1中所示的第二位置相比，法兰10在第一位置进一步与子燃料箱分开。当法兰10因其从燃料箱2离开置于第一位置时，连接器14的末端14A轴向上远离子燃料箱30一段轴向长度。这里，连接器14定位成朝向子燃料箱30的底壁30C。连接器14的末端14A脱离法兰10。
如图1所示，当法兰10与燃料箱2接合置于第二位置时，连接器14的末端14A容纳在子燃料箱30的空间37内，以致连接器14的末端14A位于进入子燃料箱30内一段轴向长度。
所以，当法兰10和子燃料箱30之间的距离缩小时，连接器14与子燃料箱30内的元件如泵组20、压力调解器23和喷射泵34不相干扰。因此，缩小了法兰10与子燃料箱30之间的距离，子燃料箱30能在每个相应端与法兰10接触。所以，能够降低燃料供应装置1的高度。
这里，相对于设置发送计量器50的台阶36，空间37形成在法兰10侧的燃料箱30内。另外，在台阶部分36上，保证了设置发送计量器50的感应部分51和臂52旋转所需的一个平坦空间。因此，平坦空间不是必须在设置发送计量器50的台阶部分36的上侧(如法兰10侧)。如果没有空间37，感应部分51的上端变成一个无效空间。所以，空间37相对于台阶36形成在子燃料箱30的法兰10侧上，以便从法兰10上伸出的连接器14设置在该区。因此充分利用了无效空间而不需在燃料箱30上形成其余的设置连接器的空间。因此，不用增加子燃料箱30的尺寸就降低了燃料供应装置1的高度。
在第一个实施例中，轴15和用于设置轴15的插入部分31相对于子燃料箱30的径向设置在子燃料箱30之内。即，轴15和插入部分31不会从子燃料箱30径向向外伸出。因此，减少了投影区域30D。这里，当燃料供应装置1的子燃料箱30安装在燃料箱2上时，子燃料箱30通过开口2A。开口2A实质上与投影区域30D等同。因此，减小了燃料箱2的开口2A的面积。此外，能简化开口2A的形状。
(第二个实施例)
如图7和8所示，除连接器14外，一个第二辅助装置，如截止阀17设置在法兰10上。这里，截止阀17用于防止空气相对于从燃料箱2到一个罐正常流向的逆流。
截止阀17从法兰10伸向子燃料箱30，设置在子燃料箱30的辅助室35内。传送喷射泵40等设置在辅助室35内。一个空间(如无效空间)相对于传送喷射泵40等部件形成在法兰10侧的辅助室35中。所以截止阀17设置在辅助室35上端形成的该空间内。因此，不用增加下燃料泵30的尺寸即可设置截止阀17。
装置14，17在基本垂直于法兰10面的轴向，相对于子燃料箱30的空间35，37是可移动的。装置14，17在轴向上定位成朝向子燃料箱30限定的空间35，37。燃料泵21偏置于子燃料箱30内。相对于子燃料箱30的中央轴线，空间35，37形成在燃料泵21的相对侧。
即，燃料泵21实质上设置在侧壁30A的附近。所以，保证了子燃料箱30的大空间，以使子燃料箱30的空间可有效地用于安装元件。
子燃料箱30在其外围侧具有台阶部分36。空间35，37在子燃料箱30的圆周方向至少部分地与台阶部分36不重叠。
即，即使由于形成台阶部分36减少了子燃料箱30的内空间，但其内空间也能有效得到保证。因此，不用扩大子燃料箱30的投影区域30D，也能有效地保证子燃料箱30的内部空间及台阶部分36的安装区域。
这时，各种装置如连接器14(第一辅助装置)和截止阀17(第二辅助装置)从法兰10伸向子燃料箱30。装置14，17可设置在法兰10的圆周面，目的是使装置14，17分开设置。每个装置14，17的位置是与空间37或辅助室35相对应，目的是使装置14，17设置在空间37和辅助室35内。
如果不使用传送喷射泵40，子燃料箱30的辅助室35可全部用于容纳从法兰10伸出的第二辅助装置17。
装置14，17和空间37，辅助室35的物理关系不限于以上描述。从法兰10伸出的装置不限于连接器和一个截止阀。法兰10上可设置其它装置，这些装置从法兰10伸向子燃料箱30并置于子燃料箱30内。
法兰10可轴向移动地连接到子燃料箱30，并可如上所述相对于子燃料箱30移动。也就是说，法兰10能通过轴15和插入部分31相对于子燃料箱30移动。所以，当燃料供应装置1设置在燃料箱2内时，法兰10和子燃料箱30之间的距离可灵活地改变。具体地讲，在正常运行条件下，当保证法兰10在燃料箱2的上端和燃料供应装置1置于燃料箱2内时，连接器14的末端14A能在轴向完全地脱离子燃料箱30一段轴向距离(顶端)。当温度改变燃料箱2膨胀时，从法兰10伸向子燃料箱30的装置可全部脱离子燃料箱30。即使在此情况下，法兰10和子燃料箱30通过轴15和插入部分31正常移动和燃料供应装置1正常地置于燃料箱2内。这时，从法兰10伸出的装置是连接器14(第一辅助装置)和截止阀17(第二辅助装置)。如图所示。
其它各种变化和修改可被理解为落入本申请权利要求所限定的范围。