水下锚筋桩施工方法.pdf

本发明公开了一种水下锚筋桩施工方法；本方法适用于有抗拔、抗滑或提高结构整体稳定性需求的水中构造物的加固，也适用于定位船舶、浮平台等水上漂浮体。其特征在于，按照如下方式运行：平台搭设，水下造孔、灌注快凝锚固剂、锚筋及注浆管制作与安装、孔道压浆、抽拔套管、锚筋桩养生。本方法具有耗用工时少、节约材料、安装方便、施工效率高、节约成本等优点。与传统的现浇水下砼基础加固构筑物方案比较，本方法具有节约人工、材料耗用少、工程造价低、施工快速、安装方便、安全环保等特点。

1.  一种水下锚筋桩施工方法，其特征在于，按照如下方式实施：
（1）平台搭设，采用浮平台法或固定平台法；
1）浮平台法：具备通航条件时宜采用船只搭设浮平台，不具备条件时可采用不易破损且密封性良好的油桶等材料组装浮平台；浮平台的设计、制作应满足安全使用需求，平台承载能力不应低于施工总荷载的2倍；
2）固定平台法：宜直接选用出水构筑物作为固定平台，平台承载能力不宜低于施工总荷载的1.5倍；
固定平台法斜向钻孔时，应采用具有足够刚度且顺直的钢管或其他适宜的型钢加工导向架，导向架底端落地后应不易移位，顶端应与构筑物连接固定；
（2）水下造孔：宜选用地质钻机按跟管钻孔取芯法进行水下钻孔作业；
1）钻机在平台上安装，用全站仪测量、定位钻机；
2）采用地质钻套管跟管钻孔取芯，套管刃脚嵌入基岩50cm深度时停止跟管，钻机继续钻进至不小于设计锚固长度；
3）拆卸钻机的钻头、钻杆，保留套管成孔；
（3）灌注快凝锚固剂：需要采用二次注浆方案时，按以下方法和步骤实施首次灌浆：
快凝锚固剂一次用量少，所需材料宜事先称量并用塑料袋封装，使用前现场拌制；锚固剂用卸料筒向锚筋桩孔底卸料，灌注深度不宜小于50cm；
卸料筒灌注快凝锚固剂的方法和步骤为：
1）装料后将卸料筒放入孔内，用吊绳缓缓下放，不得任其自由下落；
2）下放卸料筒接近孔底时，筒下方的钢杆先触地，筒身靠自重继续下沉至孔底，同时钢杆在筒内顶升并带动合页底板脱离筒底形成卸料口，锚固剂沉入孔底；
3）缓缓提起卸料筒，使锚固剂全部灌入孔底；
4）将卸料筒提出孔外，完成首次灌浆；
（4）锚筋、注浆管制作与安装：
1）锚筋沿锚孔轴线布置，两根锚筋时采用一字型断面并列布置，3根锚筋时按三角形断面布置，4根锚筋时按十字形断面布置；
2）锚固段的锚筋制作方法为，架线环（φ6光圆钢筋弯制）定位，使锚筋（或锚筋束）中心与锚孔轴线基本吻合，相邻锚筋间用绳卡交错锁定或用环氧树脂粘接牢固；
3）可用PVC管、铁皮管、胶管等材料制作注浆管，锚筋制作完成后，在锚固段范围内的注浆管与锚筋用细铁丝绑扎成束；
4）锚筋有快速抗拔要求时，完成首次灌浆后应立即安装锚筋，注浆管的出口设于距锚固剂顶面25cm高度处；无快速抗拔要求时，在锚筋桩成孔后即可插入锚筋直至孔底，注浆管的出浆口设在距锚筋端部25cm处；
（5）孔道压浆：
1）锚筋安装后在套管顶部安装溢浆装置；
2）用灰浆搅拌机拌制足够的膨胀水泥浆，注入注浆泵；
3）注浆泵向锚孔内注浆，至溢浆口溢出的水泥浆与原浆的浓度基本一致后停止注浆；
（6）抽拔套管：拆除溢浆装置，逐节拔除钢套管，拔管过程中应采取措施避免带出锚筋或绳头落入水中；
（7）锚筋桩养生：锚筋桩在水中自然养生，养护过程中禁止用力拉拔锚筋，注浆时同步制作水泥浆试件，水中养生。

2.  根据权利要求1所述的水下锚筋桩施工方法，其特征在于：
所述卸料筒为一种压杆式卸料筒，卸料筒由上筒体（2.1）、下筒体（2.2）、活动钢杆（2.3）、限位螺母（2.4）、钢杆脚垫（2.5）、钢杆导向架（2.6）、合页式底板（2.7）、合页钢轴（2.8）、硅胶止浆垫（2.9）、钢底托（2.10）组装而成，其中上筒体（2.1）和下筒体（2.2）用螺纹接口（2.12）连接，活动钢杆（2.3）上的限位螺母（2.4）可拆卸，便于清洗卸料筒；
其工作方式为：
（1）卸料筒装料后用吊绳下放入孔，沉入孔底时，利用自身重力触动并顶起筒中活动钢杆（2.3），并由钢杆（2.3）带动升起合页底板（2.7），底板沿轴下翻形成卸料口，灌浆材料流向孔底;
（2）提起卸料筒后，钢杆（2.3）和合页底板（2.7）下坠，筒内灌浆材料继续流向孔底至完成灌浆。

3.  根据权利要求1所述的水下锚筋桩施工方法，其特征在于：
所述快凝锚固剂由锚杆锚固剂和速凝剂通过工地试验掺配而成，可以使锚筋在短时间内能够承受一定的抗拔力，防止锚筋在抽拔套管时被带出；
快凝锚固剂用锚杆锚固剂、速凝剂和水调制而成，试配按以下步骤和要求进行：
（1）设计速凝剂的掺量范围，初拟掺量按锚固剂的1.0～3.0%取值;
（2）将锚固剂、速凝剂（掺量2.0%）掺水拌制均匀，记录适宜工作稠度（以形成糊状、流态混合料且锚筋安装顺畅为准）时的用水量；
（3）按速凝剂每间隔0.5%掺量作一个试样，观察保持适宜工作稠度的持续时间，并做好记录；
（4）取满足施工时间要求（自拌制快凝锚固剂到安装锚筋完成所需的施工时间延长30min）的配合比作为快凝锚固剂设计配合比。

4.  根据权利要求1所述的水下锚筋桩施工方法，其特征在于：
所述溢浆装置由PVC变径三通（3.1）、直管（3.2）、弯头（3.3）和O型硅胶止浆圈（3.4）构成；其功能在于能够集中收集注浆时返出套管上口的浆液，避免水泥浆流失和污染河流水体。

水下锚筋桩施工方法
技术领域
本发明涉及一种水下锚固结构施工方法，具体来讲是水下锚筋桩施工方法。
背景技术
锚筋桩是对建筑物进行主动加固的一种结构。作为深入地层的受拉构件，锚筋桩一端与建筑物连接，另一端深入地层，依靠桩与岩土之间的粘结摩擦作用，增强建筑物结构的抗滑和抗倾覆稳定性。
锚筋桩常用于锚固陆上建筑物，水下锚筋桩是将锚筋桩应用于水下和锚固构筑物的一种技术创新，施工时以专用设备通过水下跟管钻孔，成孔后插入锚筋（可根据需要采用钢丝绳、钢筋、预应力筋等作为锚筋）和注浆管。利用水泥浆和水的比重差（单位体积内水泥浆所产生的重力接近于水重的两倍）进行水下排水灌注。向孔底加压注浆时，孔内水受水泥浆挤压后逐渐排出孔外，从而形成水下锚固桩体。锚筋的另一端连接锚固需要固定的构筑物（或需定位的水上漂浮物，如船舶、浮平台等），达到稳定结构的目的。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，在此提供一种水下锚筋桩施工方法；本方法适用于有抗拔、抗滑或提高结构整体稳定性需求的水中构造物的加固，也适用于定位船舶、浮平台等水上漂浮体。
本发明是这样实现的，构造一种水下锚筋桩施工方法，其特征在于，按照如下方式实施：
（1）平台搭设，采用浮平台法或固定平台法；
1）浮平台法：具备通航条件时宜采用船只搭设浮平台，不具备条件时可采用不易破损且密封性良好的油桶等材料组装浮平台；浮平台的设计、制作应满足安全使用需求，平台承载能力不应低于施工总荷载的2倍；
2）固定平台法：宜直接选用出水构筑物作为固定平台，平台承载能力不宜低于施工总荷载的1.5倍；
固定平台法斜向钻孔时，应采用具有足够刚度且顺直的钢管或其他适宜的型钢加工导向架，导向架底端落地后应不易移位，顶端应与构筑物连接固定；
（2）水下造孔：宜选用地质钻机按跟管钻孔取芯法进行水下钻孔作业；
1）钻机在平台上安装，用全站仪测量、定位钻机；
2）采用地质钻套管跟管钻孔取芯，套管刃脚嵌入基岩50cm深度时停止跟管，钻机继续钻进至不小于设计锚固长度；
3）拆卸钻机的钻头、钻杆，保留套管成孔；
（3）灌注快凝锚固剂：需要采用二次注浆方案时，按以下方法和步骤实施首次灌浆：
快凝锚固剂一次用量少，所需材料宜事先称量并用塑料袋封装，使用前现场拌制；锚固剂用卸料筒向锚筋桩孔底卸料，灌注深度不宜小于50cm；
卸料筒灌注快凝锚固剂的方法和步骤为：
1）装料后将卸料筒放入孔内，用吊绳缓缓下放，不得任其自由下落；
2）下放卸料筒接近孔底时，筒下方的钢杆先触地，筒身靠自重继续下沉至孔底，同时钢杆在筒内顶升并带动合页底板脱离筒底形成卸料口，锚固剂沉入孔底；
3）缓缓提起卸料筒，使锚固剂全部灌入孔底；
4）将卸料筒提出孔外，完成首次灌浆；
（4）锚筋、注浆管制作与安装：
1）锚筋沿锚孔轴线布置，两根锚筋时采用一字型断面并列布置，3根锚筋时按三角形断面布置，4根锚筋时按十字形断面布置；
2）锚固段的锚筋制作方法为，架线环（φ6光圆钢筋弯制）定位，使锚筋（或锚筋束）中心与锚孔轴线基本吻合，相邻锚筋间用绳卡交错锁定或用环氧树脂粘接牢固；
3）可用PVC管、铁皮管、胶管等材料制作注浆管，锚筋制作完成后，在锚固段范围内的注浆管与锚筋用细铁丝绑扎成束；
4）锚筋有快速抗拔要求时，完成首次灌浆后应立即安装锚筋，注浆管的出口设于距锚固剂顶面25cm高度处；无快速抗拔要求时，在锚筋桩成孔后即可插入锚筋直至孔底，注浆管的出浆口设在距锚筋端部25cm处；
（5）孔道压浆：
1）锚筋安装后在套管顶部安装溢浆装置；
2）用灰浆搅拌机拌制足够的膨胀水泥浆，注入注浆泵；
3）注浆泵向锚孔内注浆，至溢浆口溢出的水泥浆与原浆的浓度基本一致后停止注浆；
（6）抽拔套管：拆除溢浆装置，逐节拔除钢套管，拔管过程中应采取措施避免带出锚筋或绳头落入水中；
（7）锚筋桩养生：锚筋桩在水中自然养生，养护过程中禁止用力拉拔锚筋，注浆时同步制作水泥浆试件，水中养生。
    根据本发明所述的水下锚筋桩施工方法，其特征在于：
所述卸料筒为一种压杆式卸料筒，卸料筒由上筒体（2.1）、下筒体（2.2）、活动钢杆（2.3）、限位螺母（2.4）、钢杆脚垫（2.5）、钢杆导向架（2.6）、合页式底板（2.7）、合页钢轴（2.8）、硅胶止浆垫（2.9）、钢底托（2.10）组装而成，其中上筒体（2.1）和下筒体（2.2）用螺纹接口（2.12）连接，活动钢杆（2.3）上的限位螺母（2.4）可拆卸，便于清洗卸料筒；
其工作方式为：
（1）卸料筒装料后用吊绳下放入孔，沉入孔底时，利用自身重力触动并顶起筒中活动钢杆（2.3），并由钢杆（2.3）带动升起合页底板（2.7），底板沿轴下翻形成卸料口，灌浆材料流向孔底。
（2）提起卸料筒后，钢杆（2.3）和合页底板（2.7）下坠，筒内灌浆材料继续流向孔底至完成灌浆。
    根据本发明所述的水下锚筋桩施工方法，其特征在于：
所述快凝锚固剂由锚杆锚固剂和速凝剂通过工地试验掺配而成，可以使锚筋在短时间内能够承受一定的抗拔力，防止锚筋在抽拔套管时被带出；
快凝锚固剂用锚杆锚固剂、速凝剂和水调制而成，试配按以下步骤和要求进行：
（1）设计速凝剂的掺量范围，初拟掺量按锚固剂的1.0～3.0%取值;
（2）将锚固剂、速凝剂（掺量2.0%）掺水拌制均匀，记录适宜工作稠度（以形成糊状、流态混合料且锚筋安装顺畅为准）时的用水量；
（3）按速凝剂每间隔0.5%掺量作一个试样，观察保持适宜工作稠度的持续时间，并做好记录；
（4）取满足施工时间要求（自拌制快凝锚固剂到安装锚筋完成所需的施工时间延长30min）的配合比作为快凝锚固剂设计配合比。
    根据本发明所述的水下锚筋桩施工方法，其特征在于：
所述溢浆装置由PVC变径三通（3.1）、直管（3.2）、弯头（3.3）和O型硅胶止浆圈（3.4）构成；其功能在于能够集中收集注浆时返出套管上口的浆液，避免水泥浆流失和污染河流水体。
工艺原理：通过结构受力分析和现场地质构造特点布置锚筋桩桩位，计算稳定构筑物（或船舶等水上漂浮体）所需的最大锚固力和锚筋桩长度。地质钻机跟管取芯钻孔法进行水下造孔，成孔后插入锚筋（本工法采用钢丝绳，根据需要也可采用普通钢筋、预应力筋、钢棒等）和注浆管。利用水泥浆和水的比重差（单位体积内水泥浆所产生的重力接近于水重的两倍）进行水下排水灌注。向孔底加压注浆时，孔内水受水泥浆挤压后逐渐排出孔外，从而形成水下锚固桩体。
本发明的优点在于：本方法具有耗用工时少、节约材料、安装方便、施工效率高、节约成本等优点。与传统的现浇水下砼基础加固构筑物方案比较，本方法具有节约人工、材料耗用少、工程造价低、施工快速、安装方便、安全环保等特点。
社会效益分析：锚筋桩常用于陆上，水下锚筋桩是锚筋桩在水下施工的应用技术创新，其在锚定水上漂浮体，特别是稳定水中建筑结构等工程建设领域有良好的应用前景。水下锚筋桩施工快速，工、料耗费少，降低工程成本，节约资源、对水体污染小，施工安全、环保，具有良好的社会效益。
适用范围：本工法适用于有抗拔、抗滑或提高结构整体稳定性需求的水中构造物，也适用于定位船舶、浮平台等水上漂浮体。
附图说明
图1-1浮平台钻孔施工法示意图
图1-2 固定平台垂向钻孔施工法示意图
图1-3固定平台斜向钻孔施工法示意图
图1-4 是图1-1～1-3中A大样图
图2 卸料筒结构设计立面图
图2-1是图2中A处大样（管件接头）
图2-2是图2-1中B大样（螺纹接口）
图2-3是图2中钢杆示意图
图2-4是图2-1中Ⅱ-Ⅱ断面示意图
图2-5是图2中Ⅰ-Ⅰ剖面示意图
图2-6是硅胶垫平面图
图2-7是合页式底板平面图
图2-8是合页式底板立面图
图3 溢浆装置结构示意图
图4 压杆式卸料筒灌浆施工工序图
图5锚筋断面布置图
图6 锚筋桩注浆工艺图
图7水下锚筋桩施工工艺流程图
其中：上筒体2.1，下筒体2.2，活动钢杆2.3，限位螺母2.4，钢杆脚垫2.5，钢杆导向架2.6，合页式底板2.7，合页钢轴2.8，硅胶止浆垫2.9，钢底托2.10，绳孔2.11，螺纹接口2.12，变径三通3.1，直管3.2，弯头3.3，O型硅胶止浆圈3.4。
具体实施方式
下面将结合附图1-7对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明通过创新提供一种水下锚筋桩施工方法，适用范围：本工法适用于有抗拔、抗滑或提高结构整体稳定性需求的水中构造物的加固，也适用于定位船舶、浮平台等水上漂浮体。
本发明按照如下方式运行：
（1）平台搭设，采用浮平台法或固定平台法；
1）浮平台法：具备通航条件时宜采用船只搭设浮平台，不具备条件时可采用不易破损且密封性良好的油桶等材料组装浮平台；浮平台的设计、制作应满足安全使用需求，平台承载能力不应低于施工总荷载的2倍；
2）固定平台法：宜直接选用出水构筑物作为固定平台，平台承载能力不宜低于施工总荷载的1.5倍；
固定平台法斜向钻孔时，应采用具有足够刚度且顺直的钢管或其他适宜的型钢加工导向架，导向架底端落地后应不易移位，顶端应与构筑物连接固定；
（2）水下造孔：宜选用地质钻机按跟管钻孔取芯法进行水下钻孔作业；
1）钻机在平台上安装，用全站仪测量、定位钻机；
2）采用地质钻套管跟管钻孔取芯，套管刃脚嵌入基岩50cm深度时停止跟管，钻机继续钻进至不小于设计锚固长度；
3）拆卸钻机的钻头、钻杆，保留套管成孔；
（3）灌注快凝锚固剂：需要采用二次注浆方案时，按以下方法和步骤实施首次灌浆：
快凝锚固剂一次用量少，所需材料宜事先称量并用塑料袋封装，使用前现场拌制；锚固剂用卸料筒向锚筋桩孔底卸料，灌注深度不宜小于50cm；
如图4，卸料筒灌注快凝锚固剂的方法和步骤为：
1）装料后将卸料筒放入孔内，用吊绳缓缓下放，不得任其自由下落；
2）下放卸料筒接近孔底时，筒下方的钢杆先触地，筒身靠自重继续下沉至孔底，同时钢杆在筒内顶升并带动合页底板脱离筒底形成卸料口，锚固剂沉入孔底；
3）缓缓提起卸料筒，使锚固剂全部灌入孔底；
4）将卸料筒提出孔外，完成首次灌浆；
（4）锚筋、注浆管制作与安装：
1）如图5，锚筋沿锚孔轴线布置，两根锚筋时采用一字型断面并列布置，3根锚筋时按三角形断面布置，4根锚筋时按十字形断面布置；
2）锚固段的锚筋制作方法为，架线环（φ6光圆钢筋弯制）定位，使锚筋（或锚筋束）中心与锚孔轴线基本吻合，相邻锚筋间用绳卡交错锁定或用环氧树脂粘接牢固；
3）可用PVC管、铁皮管、胶管等材料制作注浆管，锚筋制作完成后，在锚固段范围内的注浆管与锚筋用细铁丝绑扎成束；
4）锚筋有快速抗拔要求时，完成首次灌浆后应立即安装锚筋，注浆管的出口设于距锚固剂顶面25cm高度处；无快速抗拔要求时，在锚筋桩成孔后即可插入锚筋直至孔底，注浆管的出浆口设在距锚筋端部25cm处；
（5）孔道压浆：
1）如图6，锚筋安装后在套管顶部安装溢浆装置；
2）用灰浆搅拌机拌制足够的膨胀水泥浆，注入注浆泵；
3）注浆泵向锚孔内注浆，至溢浆口溢出的水泥浆与原浆的浓度基本一致后停止注浆；
（6）抽拔套管：拆除溢浆装置，逐节拔除钢套管，拔管过程中应采取措施避免带出锚筋或绳头落入水中；
（7）锚筋桩养生：锚筋桩在水中自然养生，养护过程中禁止用力拉拔锚筋，注浆时同步制作水泥浆试件，水中养生。
本发明所述的水下锚筋桩施工技术方案
1. 水下锚筋桩钻孔方案设计：如图1-1至1-4，水下锚筋桩可以根据不同的工程需求和施工条件选择浮平台法或固定工作平台法进行施工。浮平台法施工时应采用垂直钻孔方案（见图1-1）；固定工作平台法施工时，则可根据需要选用垂直钻孔（见图1-2）或导向架斜向钻孔（见图1-3）等方案。
（1）钻孔设备选用：因本技术需要进行水下钻孔，考虑到水下空气压力衰减和排渣时会造成水污染，不宜采用依靠压缩空气排出钻渣的潜孔钻机等钻孔设备，宜采用地质钻机按跟管钻孔取芯法进行水下钻孔作业。
（2）跟管深度控制：跟管作业时，套管不应跟入孔底，管脚在锚固段的上部嵌岩形成管（孔）壁相对密封的孔道即可，以避免拔管时扰动已经完成灌注的水泥浆，损伤或破坏锚固体。
2. 锚孔注浆方案设计：考虑注浆后应尽快抽拔套管（防止因水泥浆固结、堵塞套管），在抽拔套管过程中可能发生拖拔或移动锚筋等情况时，本技术采用二次注浆方案避免此类情况的发生。其中首次注浆为向孔底一定深度范围内灌注快凝锚固剂，其作用在于使锚筋在注浆全部完成后、抽拔套管前形成能够防止锚筋被拖拔或移动的足够抗拔力。其中二次注浆为向锚筋桩孔内注满膨胀水泥（砂）浆。
二次灌浆方案在锚筋桩成孔后、拔除套管前实施，工艺流程为：首次灌浆→安装锚筋→二次注浆。
（1）卸料筒设计：首次灌浆采用了自行设计的压杆式卸料筒（见图2）作为锚固剂入孔的输送工具。卸料筒由上筒体、下筒体、活动钢杆及限位螺母、钢杆导向架、合页式底板及硅胶止浆垫等部件组装而成。使用卸料筒送料的优点在于，能将锚固剂顺利送入孔底，且在水下沉落期间不易受水冲刷流失。
（2）溢浆装置设计：如图3，溢浆装置由PVC变径三通、直管、弯头和O型硅胶止浆圈构成，其功能在于收集注浆时返出套管上口的浆液，避免水泥浆流失和污染河流水体。
（3）快凝锚固剂选材及配合比设计要求：经工地试配，将锚杆锚固剂和速凝剂搭配使用时可以形成快凝锚固剂，使锚筋在短时间内能够承受一定的抗拔力，防止锚筋在抽拔套管时被带出。
快凝锚固剂用锚杆锚固剂、速凝剂和水调制而成，试配按以下步骤和要求进行：
1）设计速凝剂的掺量范围，初拟掺量按锚固剂的1.0～3.0%取值;
2）将锚固剂、速凝剂（掺量2.0%）掺水拌制均匀，记录适宜工作稠度（以形成糊状、流态混合料且锚筋安装顺畅为准）时的用水量；
3）按速凝剂每间隔0.5%掺量作一个试样，观察保持适宜工作稠度的持续时间，并做好记录；
4）取满足施工时间要求（自拌制快凝锚固剂到安装锚筋完成所需的施工时间延长30min）的配合比作为快凝锚固剂设计配合比。
工程试验实例：由四川路航建设工程有限责任公司承建施工的雅（安）康（定）高速公路C7合同段姜家坝天全河大桥地处雅安市天全乐英乡，桥梁为多功互通区连接线跨天全河设计，其在水中的3#～5#桥墩采用搭建钢栈桥、钢平台方案施工。
在栈桥及平台的打桩过程中，部分钢管桩因河床覆盖层薄且基岩坚硬不能有效嵌固，栈桥稳定性差，需要对栈桥进行加固。常用的加固方法是在桩位河床处现浇水下砼包裹钢管桩，即在桩底形成砼扩大基础以稳定栈桥结构，此加固方法工序多、进度慢、耗材量大、费用高。经比较，创新采取了水下锚筋桩技术对钢栈桥嵌桩深度不足处进行加固。水下锚筋桩节约了材料，加快了工程进度，降低了工程费用，方案实施后，增强了栈桥、平台结构的稳定性，保证了结构安全使用和大桥涉水桥墩的顺利施工。
经济效益分析：同现浇水下砼基础加固方案相比，水下锚筋桩加固方案投入人工、设备、材料少，节约成本（见表1）。表1：不同加固方案成本对比表
  
由上表可见，水下锚筋桩加固方案成本为59280元，比用现浇水下砼基础加固方案节约成本107727元，成本节约率为64.5%，经济效益显著。
社会效益分析：锚筋桩常用于陆上，水下锚筋桩是锚筋桩在水下施工的应用技术创新，其在锚定水上漂浮体，特别是稳定水中建筑结构等工程建设领域有良好的应用前景。水下锚筋桩施工快速，工、料耗费少，降低工程成本，节约资源、对水体污染小，施工安全、环保，具有良好的社会效益。
技术特点：本方法具有耗用工时少、节约材料、安装方便、施工效率高、节约成本等优点。与传统的现浇水下砼基础加固构筑物方案比较，本方法具有节约人工、材料耗用少、工程造价低、施工快速、安装方便、安全环保等特点。
适用范围：本工法适用于有抗拔、抗滑或提高结构整体稳定性需求的水中构造物的加固，也适用于定位船舶、浮平台等水上漂浮体。
工艺原理：通过结构受力分析和现场地质构造特点布置锚筋桩桩位，计算稳定构筑物（或船舶等水上漂浮体）所需的最大锚固力和锚筋桩长度。地质钻机跟管取芯钻孔法进行水下造孔，成孔后插入锚筋（可根据需要选用钢丝绳、普通钢筋、预应力筋、钢棒等）和注浆管。利用水泥浆和水的比重差（单位体积内水泥浆所产生的重力接近于水重的两倍）进行水下排水灌注。向孔底加压注浆时，孔内水受水泥浆挤压后逐渐排出孔外，从而形成水下锚固桩体。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。