一种玩具车.pdf

本发明公开一种玩具车，包括车轮轴，车轮轴上安装有轮轴齿轮，玩具车内还设有摇摆装置和机械储能装置，摇摆装置和机械储能装置之间设有第一齿轮传动组，机械储能装置与轮轴齿轮之间设有第二齿轮传动组。这样就可以通过摇动摇摆装置将能量通过第一齿轮传动组传输到机械储能装置中，当机械储能装置中的能量储存足够时，通过机械储能装置与轮轴齿轮之间的第二齿轮传动组，连接飞轮与轮轴齿轮之间的传动，从而将机械储能装置中储存的能量通过第二传动齿轮组传动至轮轴齿轮，带动轮轴齿轮转动、车轮轴转动，从而带动车轮转动，带动玩具车运动。

1.  一种玩具车，其特征在于，包括车轮轴，所述车轮轴上安装有轮轴齿轮，所述玩具车内还设有摇摆装置和机械储能装置，所述摇摆装置和机械储能装置之间设有第一齿轮传动组，所述机械储能装置与轮轴齿轮之间设有第二齿轮传动组。

2.  根据权利要求1所述的一种玩具车，其特征在于，所述玩具车设有控制装置，所述控制装置控制第二齿轮传动组，连接或断开机械储能装置与轮轴齿轮之间的传动。

3.  根据权利要求2所述的一种玩具车，其特征在于，所述机械储能装置包括飞轮，与飞轮同轴且固定连接的飞轮齿轮，所述机械储能装置还包括与飞轮齿轮啮合的中间齿轮，所述第二齿轮传动组包括与中间齿轮啮合的活动齿轮，所述活动齿轮可绕所述中间齿轮转动至与所述轮轴齿轮啮合，所述控制装置限制所述活动齿轮的转动。

4.  根据权利要求3所述的一种玩具车，其特征在于，所述第二齿轮传动组包括转动组件，所述转动组件包括转动指针，所述机械储能装置包括中间齿轮轴，所述中间齿轮固定安装在所述中间齿轮轴上，所述转动指针的一端设有与所述中间齿轮轴配合的指针通孔，另一端安装有活动齿轮，所述转动指针可绕所述中间齿轮转动，所述转动指针的另一端上设有与所述中间齿轮轴平行的活动齿轮轴，所述活动齿轮安装在所述活动齿轮轴上。

5.  根据权利要求3所述的一种玩具车，其特征在于，所述控制装置包括可转动的传动杠杆，传动杠杆的一端设有阻止所述转动指针绕中间齿轮轴转动的阻挡部，传动杠杆的另一端设有按压开关。

6.  根据权利要求2所述的一种玩具车，其特征在于，所述摇摆装置包括可转动的摇摆杠杆，所述摇摆杠杆的一端设有尾翼，另一端设有齿轮部，所述第一齿轮传动组包括与所述齿轮部啮合的第一齿轮和与所述中间齿轮啮合的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间传动连接。

7.  根据权利要求6所述的一种玩具车，其特征在于，所述第一齿轮传动组包括与所述第一齿轮同轴且固定连接的第三齿轮和与所述第二齿轮同轴且固定连接的第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合。

8.  根据权利要求7所述的一种玩具车，其特征在于，所述中间齿轮包括第一中间齿轮和第二中间齿轮，所述第一中间齿轮与所述活动齿轮啮合，同时与所述第二齿轮啮合，所述第二中间齿轮与所述飞轮齿轮啮合，所述 第一中间齿轮与所述第二中间齿轮同轴且固定连接。

9.  根据权利要求1所述的一种玩具车，其特征在于，所述玩具车内设有发电装置，所述发电装置包括设于玩具车内的发电机，发电装置还包括固定安装在所述车轮轴上的带轮，所述发电机与所述带轮之间设有传动带传动连接，所述玩具车上设有车灯，所述发电机与所述车灯之间电连接。

10.  根据权利要求1所述的一种玩具车，其特征在于，所述玩具车设有控制装置，所述控制装置控制第二齿轮传动组，连接或断开机械储能装置与轮轴齿轮之间的传动；所述机械储能装置包括飞轮，与飞轮同轴且固定连接的飞轮齿轮，所述机械储能装置还包括与飞轮齿轮啮合的中间齿轮，所述第二齿轮传动组包括与中间齿轮啮合的活动齿轮，所述活动齿轮可绕所述中间齿轮转动至与所述轮轴齿轮啮合，所述控制装置限制所述活动齿轮的转动；所述第二齿轮传动组包括转动组件，所述转动组件包括转动指针，所述机械储能装置包括中间齿轮轴，所述中间齿轮固定安装在所述中间齿轮轴上，所述转动指针的一端设有与所述中间齿轮轴配合的指针通孔，另一端安装有活动齿轮，所述转动指针可绕所述中间齿轮转动，所述转动指针的另一端上设有与所述中间齿轮轴平行的活动齿轮轴，所述活动齿轮安装在所述活动齿轮轴上；所述控制装置包括可转动的传动杠杆，传动杠杆的一端设有阻止所述转动指针绕中间齿轮轴转动的阻挡部，传动杠杆的另一端设有按压开关；所述摇摆装置包括可转动的摇摆杠杆，所述摇摆杠杆的一端设有尾翼，另一端设有齿轮部，所述第一齿轮传动组包括与所述齿轮部啮合的第一齿轮和与所述中间齿轮啮合的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间传动连接；所述第一齿轮传动组包括与所述第一齿轮同轴且固定连接的第三齿轮和与所述第二齿轮同轴且固定连接的第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合；所述中间齿轮包括第一中间齿轮和第二中间齿轮，所述第一中间齿轮与所述活动齿轮啮合，同时与所述第二齿轮啮合，所述第二中间齿轮与所述飞轮齿轮啮合，所述第一中间齿轮与所述第二中间齿轮同轴且固定连接；所述玩具车内设有发电装置，所述发电装置包括设于玩具车内的发电机，发电装置还包括固定安装在所述车轮轴上的带轮，所述发电机与所述带轮之间设有传动带传动连接，所述玩具车上设有车灯，所述发电机与所述车灯之间电连接。

一种玩具车
技术领域
本发明涉及玩具领域，更具体的说，涉及一种玩具车。
背景技术
通常，玩具车都是电动的，电动玩具车在运行使用时，需要安装电池，如锂电池或者7号、5号干电池等，以电力带动电机从而驱动玩具车运动，如果没有电池，玩具车就不能正常使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种不需要使用电池的玩具车。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种玩具车，包括车轮轴，所述车轮轴上安装有轮轴齿轮，所述玩具车内还设有摇摆装置和机械储能装置，所述摇摆装置和机械储能装置之间设有第一齿轮传动组，所述机械储能装置与轮轴齿轮之间设有第二齿轮传动组。
进一步的，所述玩具车设有控制装置，所述控制装置控制第二齿轮传动组，连接或断开机械储能装置与轮轴齿轮之间的传动。控制装置控制第二齿轮传动组，这样就控制玩具车的运动和停止。
进一步的，所述机械储能装置包括飞轮，与飞轮同轴且固定连接的飞轮齿轮，所述机械储能装置还包括与飞轮齿轮啮合的中间齿轮，所述第二齿轮传动组包括与中间齿轮啮合的活动齿轮，所述活动齿轮可绕所述中间齿轮转动至与所述轮轴齿轮啮合，所述控制装置限制所述活动齿轮的转动。飞轮的转动惯量大，能够将能量储存，采用这种结构，活动齿轮可以转动至与轮轴齿轮啮合，也可以转动至与轮轴齿轮脱离接触，这样就可以控制第二齿轮传动组，从而控制飞轮齿轮与轮轴齿轮之间传动的连接和断开，实现在需要的时候连接飞轮与车轮之间的传动，不需要的时候将飞轮与车轮之间的传动断开，这样就可以方便控制玩具车的运动。
进一步的，所述第二齿轮传动组包括转动组件，所述转动组件包括转 动指针，所述机械储能装置包括中间齿轮轴，所述中间齿轮固定安装在所述中间齿轮轴上，所述转动指针的一端设有与所述中间齿轮轴配合的指针通孔，另一端安装有活动齿轮，所述转动指针可绕所述中间齿轮转动，所述转动指针的另一端上设有与所述中间齿轮轴平行的活动齿轮轴，所述活动齿轮安装在所述活动齿轮轴上。这样，中间齿轮轴带动转动指针转动，从而带动转动指针另一端的活动齿轮转动，使活动齿轮与轮轴齿轮啮合，从而将机械储能装置的动力传输到车轮轴上。
进一步的，所述控制装置包括可转动的传动杠杆，传动杠杆的一端设有阻止所述转动指针绕中间齿轮轴转动的阻挡部，传动杠杆的另一端设有按压开关。这样就可以通过按压开关控制传动杠杆，从而带动阻挡部不再阻止转动指针的运动，使活动齿轮与轮轴齿轮啮合，从而使动力从机械储能装置传到车轮轴上，从而带动车轮轴转动，使玩具车运动。
进一步的，所述摇摆装置包括可转动的摇摆杠杆，所述摇摆杠杆的一端设有尾翼，另一端设有齿轮部，所述第一齿轮传动组包括与所述齿轮部啮合的第一齿轮和与所述中间齿轮啮合的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间传动连接。摇摆杠杆的一端设有尾翼，不仅方便摇动摇摆杠杆，而且尾翼安装在摇摆杠杆上还可以节省玩具车的零部件，通过摇动尾翼带动齿轮部转动，从而将动力传输到机械储能装置中。
进一步的，所述第一齿轮传动组包括与所述第一齿轮同轴且固定连接的第三齿轮和与所述第二齿轮同轴且固定连接的第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合。采用这种结构可以方便动力从摇摆装置传输到机械储能装置中。
进一步的，所述中间齿轮包括第一中间齿轮和第二中间齿轮，所述第一中间齿轮与所述活动齿轮啮合，同时与所述第二齿轮啮合，所述第二中间齿轮与所述飞轮齿轮啮合，所述第一中间齿轮与所述第二中间齿轮同轴且固定连接。中间齿轮装置与第一齿轮传动组连接，也与第二齿轮传动组连接，起到重要作用，这种设置可以使飞轮接受动力传输时，飞轮转速较大，从而方便飞轮储能。
进一步的，所述玩具车内设有发电装置，所述发电装置包括设于玩具车内的发电机，发电装置还包括固定安装在所述车轮轴上的带轮，所述发电机与所述带轮之间设有传动带传动连接，所述玩具车上设有车灯，所述发电机与所述车灯之间电连接。在玩具车内设有发电装置，可以将玩具车 的部分机械能转化为电能，从而点亮车灯，不仅利用率高，而且环保。
进一步的，所述玩具车设有控制装置，所述控制装置控制第二齿轮传动组，连接或断开机械储能装置与轮轴齿轮之间的传动；所述机械储能装置包括飞轮，与飞轮同轴且固定连接的飞轮齿轮，所述机械储能装置还包括与飞轮齿轮啮合的中间齿轮，所述第二齿轮传动组包括与中间齿轮啮合的活动齿轮，所述活动齿轮可绕所述中间齿轮转动至与所述轮轴齿轮啮合，所述控制装置限制所述活动齿轮的转动；所述第二齿轮传动组包括转动组件，所述转动组件包括转动指针，所述机械储能装置包括中间齿轮轴，所述中间齿轮固定安装在所述中间齿轮轴上，所述转动指针的一端设有与所述中间齿轮轴配合的指针通孔，另一端安装有活动齿轮，所述转动指针可绕所述中间齿轮转动，所述转动指针的另一端上设有与所述中间齿轮轴平行的活动齿轮轴，所述活动齿轮安装在所述活动齿轮轴上；所述控制装置包括可转动的传动杠杆，传动杠杆的一端设有阻止所述转动指针绕中间齿轮轴转动的阻挡部，传动杠杆的另一端设有按压开关；所述摇摆装置包括可转动的摇摆杠杆，所述摇摆杠杆的一端设有尾翼，另一端设有齿轮部，所述第一齿轮传动组包括与所述齿轮部啮合的第一齿轮和与所述中间齿轮啮合的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间传动连接；所述第一齿轮传动组包括与所述第一齿轮同轴且固定连接的第三齿轮和与所述第二齿轮同轴且固定连接的第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合；所述中间齿轮包括第一中间齿轮和第二中间齿轮，所述第一中间齿轮与所述活动齿轮啮合，同时与所述第二齿轮啮合，所述第二中间齿轮与所述飞轮齿轮啮合，所述第一中间齿轮与所述第二中间齿轮同轴且固定连接；所述玩具车内设有发电装置，所述发电装置包括设于玩具车内的发电机，发电装置还包括固定安装在所述车轮轴上的带轮，所述发电机与所述带轮之间设有传动带传动连接，所述玩具车上设有车灯，所述发电机与所述车灯之间电连接。
本发明由于玩具车内设有摇摆装置和机械储能装置，所述摇摆装置和机械储能装置之间设有第一齿轮传动组，所述机械储能装置与轮轴齿轮之间设有第二齿轮传动组。这样就可以通过摇动摇摆装置将能量通过第一齿轮传动组传输到机械储能装置中，当机械储能装置中的能量储存足够时，通过机械储能装置与轮轴齿轮之间的第二齿轮传动组，连接飞轮与轮轴齿轮之间的传动，从而将机械储能装置中储存的能量通过第二传动齿轮组传 动至轮轴齿轮，带动轮轴齿轮转动、车轮轴转动，从而带动车轮转动，带动玩具车运动。采用这种结构，可以不需要使用电池带动电机转动作为动力，只需要人工的摇动摇摆装置，使机械储能装置储存足够的能量，然后将机械储能装置储存的能力释放，推动玩具车运动即可，省去了电池，也不需要电机，不仅节省成本，而且绿色环保，方便操作，玩具车的可玩性更高。另外本玩具车需要人工摇动摇摆装置，可以让小朋友在使用玩具车的同时锻炼臂力，在玩的同时锻炼身体，增加体魄，起到了健身的作用。
附图说明
图1是本发明实施例的玩具车整体示意图；
图2是本发明实施例的内部整体示意图；
图3是本发明实施例的内部结构示意图；
图4是本发明实施例的结构拆分示意图；
图5是本发明实施例的齿轮传动结构示意图。
其中：10、摇摆装置，11、尾翼，12、摇摆杠杆，13、齿轮部，20、机械储能装置，21、飞轮，22、飞轮齿轮，23、中间齿轮，24、第一中间齿轮，25、第二中间齿轮，26、中间齿轮轴，30、车轮轴，31、轮轴齿轮，40、第一齿轮传动组，41、第一齿轮，42、第二齿轮，43、第三齿轮，44、第四齿轮，50、第二齿轮传动组，51、活动齿轮，52、转动指针，53、活动齿轮轴，60、控制装置，61、传动杠杆，62、按压开关，63、阻挡部，69、保护盒，70、发电装置，71、发电机，72、带轮，73、传动带。
具体实施方式
下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。
一种玩具车，包括车轮轴30，所述车轮轴30上安装有轮轴齿轮31，所述玩具车内还设有摇摆装置10和机械储能装置20，所述摇摆装置10和机械储能装置20之间设有第一齿轮传动组40，所述机械储能装置20与轮轴齿轮31之间设有第二齿轮传动组50。
由于玩具车内设有摇摆装置10和机械储能装置20，所述摇摆装置10和机械储能装置20之间设有第一齿轮传动组40，所述机械储能装置20与轮轴齿轮31之间设有第二齿轮传动组50。这样就可以通过摇动摇摆装置10将能量通过第一齿轮传动组40传输到机械储能装置20中，当机械储能 装置20中的能量储存足够时，通过机械储能装置20与轮轴齿轮31之间的第二齿轮传动组50，连接飞轮21与轮轴齿轮31之间的传动，从而将机械储能装置20中储存的能量通过第二传动齿轮组传动至轮轴齿轮31，带动轮轴齿轮31转动、车轮轴30转动，从而带动车轮转动，带动玩具车运动。采用这种结构，可以不需要使用电池带动电机转动作为动力，只需要人工的摇动摇摆装置10，使机械储能装置20储存足够的能量，然后将机械储能装置20储存的能力释放，推动玩具车运动即可，省去了电池，也不需要电机，不仅节省成本，而且绿色环保，方便操作，玩具车的可玩性更高。另外本玩具车需要人工摇动摇摆装置10，可以让小朋友在使用玩具车的同时锻炼臂力，在玩的同时锻炼身体，增加体魄，起到了健身的作用。
玩具车设有控制装置60，所述控制装置60控制第二齿轮传动组50，连接或断开机械储能装置20与轮轴齿轮31之间的传动。控制装置60控制第二齿轮传动组50，这样就控制玩具车的运动和停止。
机械储能装置20包括飞轮21，与飞轮21同轴且固定连接的飞轮齿轮22，所述机械储能装置20还包括与飞轮齿轮22啮合的中间齿轮23，所述第二齿轮传动组50包括与中间齿轮23啮合的活动齿轮51，所述活动齿轮51可绕所述中间齿轮23转动至与所述轮轴齿轮31啮合，所述控制装置60限制所述活动齿轮51的转动。飞轮21的转动惯量大，能够将能量储存，采用这种结构，活动齿轮51可以转动至与轮轴齿轮31啮合，也可以转动至与轮轴齿轮31脱离接触，这样就可以控制第二齿轮传动组50，从而控制飞轮齿轮22与轮轴齿轮31之间传动的连接和断开，实现在需要的时候连接飞轮21与车轮之间的传动，不需要的时候将飞轮21与车轮之间的传动断开，这样就可以方便控制玩具车的运动。机械储能装置20也可以通过其实方式储能，如设置发条，或者弹簧，或者其他具有储能的零部件。
第二齿轮传动组50包括转动组件，所述转动组件包括转动指针52，所述机械储能装置20包括中间齿轮轴26，所述中间齿轮23固定安装在所述中间齿轮轴26上，所述转动指针52的一端设有与所述中间齿轮轴26配合的指针通孔，另一端安装有活动齿轮51，所述转动指针52可绕所述中间齿轮23转动，所述转动指针52的另一端上设有与所述中间齿轮轴26平行的活动齿轮轴53，所述活动齿轮51安装在所述活动齿轮轴53上。这样，中间齿轮轴26带动转动指针52转动，从而带动转动指针52另一端的活动齿轮51转动，使活动齿轮51与轮轴齿轮31啮合，从而将机械储能装 置20的动力传输到车轮轴30上。
控制装置60包括可转动的传动杠杆61，传动杠杆61的一端设有阻止所述转动指针52绕中间齿轮轴26转动的阻挡部63，传动杠杆61的另一端设有按压开关62。这样就可以通过按压开关62控制传动杠杆61，从而带动阻挡部63不再阻止转动指针52的运动，使活动齿轮51与轮轴齿轮31啮合，从而使动力从机械储能装置20传到车轮轴30上，从而带动车轮轴30转动，使玩具车运动。玩具车还设有安装在按压开关62上的按压部68，设置按压部68可以方便按压，在玩具车的外壳上就能够进行按压，操作方便。在传动杠杆61、与按压开关62相对的另一侧，设有弹性部件如弹簧，弹簧的弹力不能太大，也不能太小，太大会对第二齿轮传动组50的压力过大，不便第二齿轮传动组50的运行，弹力太小则不方便传动杠杆61的复位。如果传动杠杆61的另一侧不设置弹簧，按压部68与按压开关62固定连接，通过向上提动按压部68就可以让传动杠杆61复位，按动按压部68就可以使第二齿轮传动组50连接机械储能装置20和轮轴齿轮31。另外，传动杠杆61上当然设置有杠杆的支撑点，这个支撑点最好设置在传动杠杆61的中部位置，以方便按压和复位，传动杠杆61的支撑点可以是第一齿轮传动组40或第二齿轮传动组50中一个齿轮的齿轮轴。本实施例中，传动杠杆61的结构分布是，传动杠杆61的一端是按压开关62，另一端设有弹簧，以便复位，中部设有阻止所述转动指针52绕中间齿轮轴26转动的阻挡部63和杠杆的支撑点，其中，杠杆的支撑点设置在按压开关62和阻挡部63之间。这样的结构可以方便按压按压开关62时，控制阻挡部63的运动，也能够方便传动杠杆61复位。
摇摆装置10包括可转动的摇摆杠杆12，所述摇摆杠杆12的一端设有尾翼11，另一端设有齿轮部13，所述第一齿轮传动组40包括与所述齿轮部13啮合的第一齿轮41和与所述中间齿轮23啮合的第二齿轮42，所述第一齿轮41与第二齿轮42之间传动连接。摇摆杠杆12的一端设有尾翼11，不仅方便摇动摇摆杠杆12，而且尾翼11安装在摇摆杠杆12上还可以节省玩具车的零部件，通过摇动尾翼11带动齿轮部13转动，从而将动力传输到机械储能装置20中。摇摆杠杆12上同样设置有杠杆支撑点，摇摆杠杆12的杠杆支撑点设置在摇摆杠杆12的中部位置，位于尾翼11和齿轮部13之间，这样可以方便摇摆杠杆12的运动。本实施例中，在摇摆杠杆12的中部位置开设一个摇摆通孔，然后设置一个与该摇摆通孔配合的摇摆 轴，摇摆轴固定在玩具车上，这样摇摆杠杆12就可以以摇摆轴为支点摇摆运动了，从而带动第一齿轮传动组40运动。本实施例中，摇摆通孔与摇摆轴之间为间隙配合，这样在摇动摇摆装置10时，一次带动第一齿轮传动组40后，可以将摇摆杠杆12提起来，使齿轮部13与第一齿轮传动组40脱离接触，方便摇摆杠杆12的复位，以便进行下一次的运动，更加方便为机械储能装置20储能。
第一齿轮传动组40包括与所述第一齿轮41同轴且固定连接的第三齿轮43和与所述第二齿轮42同轴且固定连接的第四齿轮44，所述第三齿轮43与所述第四齿轮44啮合。采用这种结构可以方便动力从摇摆装置10传输到机械储能装置20中。
中间齿轮23包括第一中间齿轮24和第二中间齿轮25，所述第一中间齿轮24与所述活动齿轮51啮合，同时与所述第二齿轮42啮合，所述第二中间齿轮25与所述飞轮齿轮22啮合，所述第一中间齿轮24与所述第二中间齿轮25同轴且固定连接。中间齿轮23装置与第一齿轮传动组40连接，也与第二齿轮传动组50连接，起到重要作用，这种设置可以使飞轮21接受动力传输时，飞轮21转速较大，从而方便飞轮21储能。
玩具车内设有保护盒69，其中，机械储能装置20，第一齿轮传动组40，第二齿轮传动组50都放置在保护盒69中，这样可以保护玩具车的零部件，保证齿轮组的正常运转，延长玩具车的使用寿命。
玩具车内设有发电装置70，所述发电装置70包括设于玩具车内的发电机71，发电装置70还包括固定安装在所述车轮轴30上的带轮72，所述发电机71与所述带轮72之间设有传动带73传动连接，所述玩具车上设有车灯，所述发电机71与所述车灯之间电连接。在玩具车内设有发电装置70，可以将玩具车的部分机械能转化为电能，从而点亮车灯，不仅利用率高，而且环保。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。