板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法.pdf

本发明涉及一种板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法，首先把道岔板套管定位销轴放入道岔板套管中，即把道岔板套管孔中心转化到定位销轴上，利用划线样板和定位销轴的精确配合，把道床板孔中心向道床板面引辅助基准线并做出基准线，当道岔放置在道床板上精调到位后，以道岔板面上基准线为基准，在垫板顶面定出垫板孔中心位置，保证垫板孔中心和其下道岔板的孔中心同心，之后可以通过钻孔装置钻垫板孔，即使有微小偏差，也可通过扣件系统的调整，实现上下孔的同心。优点：通过道岔精调到位后，无需起道、落道，通过工装划线即可保证道岔垫板上的样冲眼与道岔板上螺栓孔中心的同心，比方案一简单，成本低，虽然其精确性较方案一差，但仍然能够满足产品使用要求。

1、  一种板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法，其特征是：首先把道岔板套管定位销轴放入道岔板套管中，即把道岔板套管孔中心转化到定位销轴上，利用划线样板和定位销轴的精确配合，把道床板孔中心向道床板面引辅助基准线并做出基准线，当道岔放置在道床板上精调到位后，以道岔板面上基准线为基准，在垫板顶面定出垫板孔中心位置，保证垫板孔中心和其下道岔板的孔中心同心，之后可以通过钻孔装置钻垫板孔，即使有微小偏差，也可通过扣件系统的调整，实现上下孔的同心。

2、  根据权利要求1所述的板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法，其特征是：采用工装样板，以道岔板上岔枕螺栓套管孔中心为基准，利用工装样板在道岔板面上划出岔枕螺栓套管定位基准线，工装长度要大于垫板宽度；在道岔精调到位后，以道岔板上已划的基准线为参照，通过工装样板在道岔垫板上定位出垫板螺栓孔的中心位置。工装样板一般由道岔板套管定位销轴、划线样板、划线工具组成。

3、  根据权利要求1所述的板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法，其特征是：划线样板准确定位，划出道岔板岔枕螺栓套管中心基准线，以道岔板上基准线，定位道岔垫板上的孔中心线时，对线的准确性。

板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法
技术领域
本发明涉及一种板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法，属板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法制造领域。
背景技术
现有的板式道岔，是指轨下基础为预制混凝土道岔板的道岔，一般预制混凝土道岔板的尺寸为：(3000～5000)mm×(3000～5100)mm×200mm不等。该道岔铁件及弹性元件通过岔枕螺栓安装在道岔板上，要求道岔板上存在有用于连接道岔铁件的螺栓孔。板式道岔，其稳定性、平顺性及道岔基础的可靠性等较轨枕埋入式无砟轨道明显提高，逐渐成为世界各国无砟轨道技术的发展主流。
我国部分客运专线轨下基础采用了道岔板结构，为确保道岔板上的螺栓孔与道岔上铁垫板的螺栓孔的对中，道岔板上的螺栓孔采用现场钻制方案。但是在混凝土道岔板上钻孔存在三个问题：一是现场钻孔精度难以保证；二是由于螺栓孔多(平均每米10个孔群)，加工效率低；三是钻孔用的钻头及设备磨耗大，工程费用增高。为解决上述问题，我国取消了在道岔板上钻孔方案，采取在预制混凝土道岔板时，在道岔板上预埋岔枕螺栓套管的方案，该方案回避了道岔板现场钻孔问题，但是产生了道岔板上预埋的岔枕螺栓套管与道岔铁垫板上螺栓孔中心的对中问题。
发明内容
设计目的：避免背景技术的不足之处，设计一种能够有效地解决道岔板上预埋的岔枕螺栓套管与道岔铁垫板上螺栓孔中心的对中问题的板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法。
设计方案：为了解决道岔板上岔枕螺栓套管与道岔垫板上螺栓孔的对中问题，道岔垫板在厂内生产时不钻孔，在施工现场道岔和道岔板精确就位后，再根据预制道岔板孔位现场配钻垫板螺栓连接孔，本专利旨在研究道岔垫板现场钻孔技术，确保道岔板上岔枕螺栓套管与道岔垫板上螺栓孔的对中。
1、采用工装样板，以道岔板上岔枕螺栓套管孔中心为基准，利用工装样板在道岔板面上划出岔枕螺栓套管定位基准线，工装长度要大于垫板宽度；在道岔精调到位后，以道岔板上已划的基准线为参照，通过工装样板在道岔垫板上定位出垫板螺栓孔的中心位置。工装样板一般由道岔板套管定位销轴、划线样板、划线工具组成。
2、本发明的关键技术要点：(1)划线样板准确定位，划出道岔板岔枕螺栓套管中心基准线；(2)以道岔板上基准线，定位道岔垫板上的孔中心线时，对线的准确性。
3、道岔放置在支撑板上(每个孔位下一个支撑板，对于较长的垫板，还可以在支撑板之间增加与支撑板等厚的支撑块)，支撑板上带有和道岔板上螺栓孔精确配合的凸台(或螺杆)；精调道岔至最终位置，盖上盖板，盖板与支撑板之间通过圆锥销或其他方式定位，圆锥销和其他定位方式旨在保证支撑板上凸台(或螺杆)与盖板上钻套孔的同轴度；支撑板和盖板用螺栓连接紧固，确保盖板与支撑板之间相对位置的固定。盖板和支撑板上的定位销孔、盖板上的钻套孔和支撑板上的凸台(或螺杆)是一次装卡，一次加工成型的，保证了通过定位销定位的盖板上的钻套中心和支撑板上螺杆中心的同轴度。此时通过钻套进行道岔垫板钻孔，保证了道岔垫板孔与道岔板螺栓套管孔的对中。道岔垫板孔钻制完成后，均匀起道，撤除支撑板，落道，连接岔枕螺栓、终调道岔。
技术方案：板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法，首先把道岔板套管定位销轴放入道岔板套管中，即把道岔板套管孔中心转化到定位销轴上，利用划线样板和定位销轴的精确配合，把道床板孔中心向道床板面引辅助基准线并做出基准线，当道岔放置在道床板上精调到位后，以道岔板面上基准线为基准，在垫板顶面定出垫板孔中心位置，保证垫板孔中心和其下道岔板的孔中心同心，之后可以通过钻孔装置钻垫板孔，即使有微小偏差，也可通过扣件系统的调整，实现上下孔的同心。
本发明与背景技术相比，通过道岔精调到位后，无需起道、落道，通过工装划线即可保证道岔垫板上的样冲眼与道岔板上螺栓孔中心的同心，比方案一简单，成本低，虽然其精确性较方案一差，但仍然能够满足产品使用要求。
附图说明
图1是板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法的流程示意图。
具体实施方式
实施例1：参照附图1。一种板式道岔垫板螺栓孔施工现场钻孔方法，首先把道岔板套管定位销轴放入道岔板套管中，即把道岔板套管孔中心转化到定位销轴上，利用划线样板和定位销轴的精确配合，把道床板孔中心向道床板面(垫板非覆盖区)引辅助基准线并做出基准线，当道岔放置在道床板上精调到位后，以道岔板面上基准线为基准，在垫板顶面定出垫板孔中心位置，保证垫板孔中心和其下道岔板的孔中心同心，之后可以通过钻孔装置钻垫板孔，即使有微小偏差，也可通过扣件系统的调整，实现上下孔的同心。采用工装样板，以道岔板上岔枕螺栓套管孔中心为基准，利用工装样板在道岔板面上划出岔枕螺栓套管定位基准线，工装长度要大于垫板宽度，也就是说，划线样板准确定位，划出道岔板岔枕螺栓套管中心基准线，以道岔板上基准线，定位道岔垫板上的孔中心线时，对线的准确性；在道岔精调到位后，以道岔板上已划的基准线为参照，通过工装样板在道岔垫板上定位出垫板螺栓孔的中心位置。工装样板一般由道岔板套管定位销轴、划线样板、划线工具组成。
现场施工注意事项：
钻孔时，要求道岔方向、轨距、位置准确；
钻孔时，要求轨温在锁定轨温±5℃。
需要理解到的是：上述实施例虽然对本发明的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本发明设计思路的简单文字描述，而不是对本发明设计思路的限制，任何不超出本发明设计思路的组合、增加或修改，均落入本发明的保护范围内。