活顶盖预制舱、活顶盖预制舱的顶盖和防水连接件.pdf

本发明涉及活顶盖预制舱、活顶盖预制舱的顶盖和防水连接件。其中顶盖的底部设有长条形的防水连接件，所述防水连接件的下部具有U形槽结构，所述U形槽结构的第一侧槽壁可拆固定在所述顶部框架的外侧以使所述顶盖固定在舱体上，这样，顶盖能够在需要时从舱体上拆除，以便从顶部进出设备，同时，所述U形槽结构的第二侧槽壁向上延伸并与所述顶板连接，所述U形槽结构的槽底位置设有漏水孔，这样，第二侧槽壁能够起到阻挡雨水、雪水进入的作用，即便有水从第二槽侧壁与顶板的连接处进入，也能够进入U形槽结构内并从漏水孔流出而不会进入到舱体内，具有良好的防水性能。

1.  活顶盖预制舱，包括舱体及设置在舱体顶部的顶盖，所述顶盖包括顶板，其特征在于：所述舱体具有顶部框架，所述顶盖的底部设有长条形的防水连接件，所述防水连接件的下部具有U形槽结构，所述U形槽结构的第一侧槽壁可拆固定在所述顶部框架的外侧以使所述顶盖固定在舱体上，所述U形槽结构的第二侧槽壁向上延伸并与所述顶板连接，所述U形槽结构的槽底位置设有漏水孔。

2.  根据权利要求1所述的活顶盖预制舱，其特征在于：所述第二槽侧壁的顶部设有朝内折弯的搭接折边，所述搭接折边与所述顶板的下侧面贴合配合。

3.  根据权利要求1或2所述的活顶盖预制舱，其特征在于：所述第一侧槽壁的顶部设有朝内水平折弯的支撑折边，所述支撑折边固定在顶盖的骨架上且下表面支撑在舱体的顶部框架上。

4.  根据权利要求3所述的活顶盖预制舱，其特征在于：所述支撑折边背离所述第一侧槽壁的边沿连接有下折边。

5.  根据权利要求1或2所述的活顶盖预制舱，其特征在于：所述顶盖通过螺栓可拆固定在所述顶部框架的外侧，所述第一侧槽壁与所述顶部框架的外侧面之间设有连接块，所述连接块固定在所述顶部框架上且其上设有供所述螺栓旋入的螺纹孔。

6.  根据权利要求5所述的活顶盖预制舱，其特征在于：所述连接块朝向所述顶部框架的侧面上设有凸台，所述顶部框架上设有供凸台嵌入以对连接块定位的连接块定位孔。

7.  根据权利要求5所述的活顶盖预制舱，其特征在于：所述连接块与所述第一侧槽壁之间设有垫片，所述垫片的上侧边沿设有用于卡到所述螺栓的杆部的U形开口。

8.  预制舱的顶盖，包括顶板，其特征在于：还包括设置在顶盖底部的长条形的防水连接件，所述防水连接件的下部具有U形槽结构；所述U形槽结构具有用于可拆固定在舱体顶部框架的外侧面上以使顶盖与舱体固定的第一侧槽壁，还具有用于向上延伸并与所述顶板连接的第二侧槽壁，所述U形槽结构的槽底位置设有漏水孔。

9.  根据权利要求8所述的预制舱的顶盖，其特征在于：所述第二槽侧壁的顶部设有朝内折弯的搭接折边，所述搭接折边与所述顶板的下侧面贴合配合；所述第一侧槽壁的顶部设有朝内水平折弯的支撑折边，所述支撑折边固定在顶盖的骨架上且具有用于支撑在舱体的顶部框架上的下表面。

10.  防水连接件，其特征在于：所述防水连接件为权利要求1—4中所述的防水连接件。

活顶盖预制舱、活顶盖预制舱的顶盖和防水连接件
技术领域
本发明涉及活顶盖预制舱、活顶盖预制舱的顶盖和防水连接件。
背景技术
随着电力行业的高速发展，预制舱由于便于运输、占地面积小、运行费用低、施工周期短、免维护等优点，越来越广泛应用于变电站的建设和改造工程中，成为标准配送式变电站的一个重要组成部分，是原来二次设备室的更新换代品。
现有技术中，二次设备预制舱一般为焊接式整体结构，顶盖不能拆卸。例如申请号为201420350811.X、授权公告号 CN 203977917 U的中国专利公开的带有复合房顶的配送式变电站预制舱，包括舱体支架和安装在舱体支架上的顶盖，顶盖包括用于形成骨架的桁架和覆盖在桁架上的顶板，桁架与舱体支架连接为一体。另外，顶盖的边缘处还设有钣金折弯制成的排水槽，排水槽与顶板栓接在一起，能够避免雨水沿顶盖边沿流入预制舱内。
预制舱采用现有技术中的结构，大型设备进舱时只能从舱体的侧面门进入，由于门的宽度和高度是有限的，设备从门进舱和移动就位都要靠人为来操作，设备进舱很困难，操作不方便。同时由于预制舱在运输、起吊时受到外部冲击力作用后，结构受力很大，为了避免预制舱在受到强风、暴雪等外力作用时顶部出现变形等情况，预制舱制作时对整体的强度、刚性有很高要求，也对防水、密封、保温等防护性能有很高要求。因此，对既要保证设备能方便的从预制舱顶部进舱，又要保证预制舱在恶劣条件下正常使用的高强度、高防护性的活顶盖预制舱的研究是非常必要的。
发明内容
本发明的目的是提供一种活顶盖预制舱，以解决现有技术中的预制舱无法满足既要能够从顶部进出设备和又要保证防水性能的问题，同时，本发明还提供了一种活顶盖预制舱的顶盖和该顶盖所使用的防水连接件。
本发明中活顶盖预制舱采用的技术方案是：活顶盖预制舱，包括舱体及设置在舱体顶部的顶盖，所述顶盖包括顶板，所述舱体具有顶部框架，所述顶盖的底部设有长条形的防水连接件，所述防水连接件的下部具有U形槽结构，所述U形槽结构的第一侧槽壁可拆固定在所述顶部框架的外侧以使所述顶盖固定在舱体上，所述U形槽结构的第二侧槽壁向上延伸并与所述顶板连接，所述U形槽结构的槽底位置设有漏水孔。
所述第二槽侧壁的顶部设有朝内折弯的搭接折边，所述搭接折边与所述顶板的下侧面贴合配合。
所述第一侧槽壁的顶部设有朝内水平折弯的支撑折边，所述支撑折边固定在顶盖的骨架上且下表面支撑在舱体的顶部框架上。
所述支撑折边背离所述第一侧槽壁的边沿连接有下折边。
所述顶盖通过螺栓可拆固定在所述顶部框架的外侧，所述第一侧槽壁与所述顶部框架的外侧面之间设有连接块，所述连接块固定在所述顶部框架上且其上设有供所述螺栓旋入的螺纹孔。
所述连接块朝向所述顶部框架的侧面上设有凸台，所述顶部框架上设有供凸台嵌入以对连接块定位的连接块定位孔。
所述连接块与所述第一侧槽壁之间设有垫片，所述垫片的上侧边沿设有用于卡到所述螺栓的杆部的U形开口。
本发明中预制舱的顶盖采用的技术方案是：预制舱的顶盖，包括顶板，还包括设置在顶盖底部的长条形的防水连接件，所述防水连接件的下部具有U形槽结构；所述U形槽结构具有用于可拆固定在舱体顶部框架的外侧面上以使顶盖与舱体固定的第一侧槽壁，还具有用于向上延伸并与所述顶板连接的第二侧槽壁，所述U形槽结构的槽底位置设有漏水孔。
所述第二槽侧壁的顶部设有朝内折弯的搭接折边，所述搭接折边与所述顶板的下侧面贴合配合；所述第一侧槽壁的顶部设有朝内水平折弯的支撑折边，所述支撑折边固定在顶盖的骨架上且具有用于支撑在舱体的顶部框架上的下表面。
本发明中防水连接件采用的技术方案与活顶盖预制舱采用的技术方案中的防水连接件一致，此处不再赘述。
本发明采用上述技术方案，顶盖的底部设有长条形的防水连接件，所述防水连接件的下部具有U形槽结构，所述U形槽结构的第一侧槽壁可拆固定在所述顶部框架的外侧以使所述顶盖固定在舱体上，这样，顶盖能够在需要时从舱体上拆除，以便从顶部进出设备，同时，所述U形槽结构的第二侧槽壁向上延伸并与所述顶板连接，所述U形槽结构的槽底位置设有漏水孔，这样，第二侧槽壁能够起到阻挡雨水、雪水进入的作用，即便有水从第二槽侧壁与顶板的连接处进入，也能够进入U形槽结构内并从漏水孔流出而不会进入到舱体内，具有良好的防水性能。
附图说明
图1是本发明中活顶盖预制舱的实施例的结构示意图，同时也是本发明中预制舱的顶盖的一个实施例的使用状态示意图；
图2是图1中预制舱的顶盖的结构示意图；
图3是图1中A处的局部放大图。
图中各附图标记对应的名称为：1-舱体，2-顶部框架，3-顶盖，4-骨架，5-顶板，6-防水连接件，7-第一侧槽壁，8-支撑折边，9-下折边，10-第二侧槽壁，11-搭接折边，12-导水槽，13-漏水孔，14-连接块，15-螺栓，16-定位孔，17-垫片，18-U形开口。
具体实施方式
本发明中活顶盖预制舱的一个实施例如图1~图3所示，包括舱体1、顶盖3和用于连接舱体1与顶盖3的固定件。其中舱体1包括舱体框架、四周的聚氨酯封板及聚氨酯门板，舱体框架包括焊接成一体的底座、立柱和顶部框架，顶部框架2由方钢制成。顶盖3包括人字形顶盖框架、顶板5和防水连接件6，人字形顶盖框架构成骨架4，由若干沿舱体1宽度方向设置的人字形梁配以若干不同截面的横向承载支架焊接组合而成，顶板5焊接在骨架4顶部。顶盖3比舱体1的四周各大120mm，能够有效起到遮雨作用。固定件包括连接块14、U型垫片17和高强度螺栓15，用于实现舱体1与顶盖3的可拆固定。
防水连接件6为长条形，整体为型材形式，其下部具有U形槽结构，U形槽结构具有第一侧槽壁7和第二侧槽壁10。第一侧槽壁7可拆固定在顶部框架2的外侧以使顶盖3固定在舱体1上，第一侧槽壁7的顶部设有朝内水平折弯的支撑折边8，支撑折边8焊接固定在顶盖3的骨架4上且下表面支撑在舱体1的顶部框架2上。支撑折边8背离第一侧槽壁7的边沿连接有下折边9，下折边9的内侧焊接固定有角钢，角钢的水平折边上能够支撑隔板，安装方便，能够提高密封、保温性能。
U形槽结构的第二侧槽壁10向上延伸并与顶板5连接，第二槽侧壁的顶部设有朝内折弯的搭接折边11，搭接折边11与顶板5的下侧面贴合配合。这样，下到顶盖3上的雨水会顺着四周的屋檐流到舱体1的外面。U形槽结构整体形成导水槽12，其槽底位置设有漏水孔13，该漏水孔13为长孔，设有并列的三排，各排中的漏水孔13均沿舱体1的长度方向均匀间隔布置，即使有部分雨水随着搭接折边11与顶板5之间的缝隙进入导水槽12里面，雨水也会从漏水孔13滴下而不会流到预制舱的内部，从而能够有效地阻止多个方向的水进入到预制舱的内部，提高了预制舱的整体防护性能，外观整洁，结构紧凑。
连接块14用于设置在第一侧槽壁7与顶部框架2的外侧面之间，连接块14背离顶部框架2的侧面上设有供螺栓15旋入的螺纹孔，连接块14朝向顶部框架2的侧面上设有圆形的凸台，顶部框架2上设有供凸台嵌入以对连接块14定位的圆形的连接块定位孔16。本实施例中，顶部框架2的内外两侧均设有连接块定位孔16，便于提高顶部框架2组装时的互换性。由于设置了连接块14，螺栓15能够有更长的螺纹部分起到连接作用，能够大大提高连接强度。连接块14与第一侧槽壁7之间还设有垫片17，垫片17的上侧边沿设有用于卡到螺栓15的杆部的U形开口18，能够根据需要方便地增减垫片17数量，保证防水连接件6平整地连接到顶部框架2上，避免局部螺纹旋紧后发生变形而增大应力，同样有利于提高连接强度，保证顶盖3的固定强度。
组装时，将连接块14的凸台装进顶部框架2上设置的圆孔中，对连接块14起到准确定位作用，并同时增加连接强度，然后把连接块14跟顶部框架2焊接牢固，整体喷涂。安装顶盖3时，用起吊机把活顶盖3吊装放在舱体1上的顶部框架2上就位并调整，最后用高强度的螺栓15及垫片17将顶盖3和舱体1固定牢固。
本发明中预制舱的顶盖的一个实施例即上述活顶盖预制舱的实施例中的顶盖3，本发明中防水连接件的一个实施例即上述活顶盖预制舱的实施例中的防水连接件6，具体结构此处不再赘述。
在上述实施例中，防水连接件6的第一侧槽壁7顶部设有支撑折边8，能够增强防水连接件6的强度，支撑折边8上还连接有下折边9，能够方便内部支撑结构的固定；而防水连接件6的第二侧槽壁10顶部设有搭接折边11，能够有效减少雨水的进入。在本发明的其他实施例中，第一侧槽壁7顶部可以不设置支撑折边8，直接将顶盖3的骨架4支撑到舱体1的顶部框架2上；而第二侧槽壁10顶部的搭接折边11也可以省去，将第二侧槽壁10直接连接到顶板5外侧或延伸到顶板5下侧面上。
另外，在上述实施例中，顶盖3与舱体1之间是采用螺栓15、连接块14和垫片17可拆连接，在其他实施例中，顶盖3与舱体1之间也可以采用其他方式可拆连接，例如采用螺栓15和螺母连接，而连接块14和垫片17也可以省去，垫片17也可以采用普通垫片。