自行车加速拉力鞋.pdf

摘要
申请专利号：	CN89108912.8	申请日：	1989.11.28
公开号：	CN1052033A	公开日：	1991.06.12
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	\|\|\|\|\|\|公开
IPC分类号：	A43B13/14	主分类号：	A43B13/14
申请人：	张雄龙
发明人：	张雄龙
地址：	内蒙古自治区呼和浩特市兴安北路马路西市统建楼5栋二单元二号
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内容摘要

鞋，特别是加速拉力鞋，在脚心底下鞋底部位左右中心线范围内，用鞋底本身的料构制成小圆形花纹(附图1页图1，1)。这样人们行车当中，用鞋底勾住自行车踏板落脚面后框边上的小圆柱卡壳(附图1页图2，4)，同时利用勾拉和蹬结合的加力方法勾拉脚蹬子，从此提高自行车的速度及拉力。

权利要求书

1：加速拉力鞋，用于自行车。一只鞋，它由鞋帮子和鞋底组成，鞋帮子接触脚的前、后、左、右上各面，鞋底子接触脚底下。其特征是，在脚心底下鞋底部位左右中心线范围内，用鞋底本身的料构制成小圆形花纹(附图1页图1，1)
2：根据权利要求1的加速拉力鞋，其特征是，花纹（附图1页图1，1）的前内角度和卡壳（附图1页图2，4）的前角度是相应的，花纹（附图1页图1，1）的直径大于卡壳（附图1页图2，4）的直径。
3：根据权利要求1或2的加速拉力鞋，其特征是，花纹（附图1页图1，1）的直径越小，加固区（附图1页图1，2，2）宽度越大，花纹（附图1页图1，1）的直径越小，勾拉当中花纹与卡壳的接触面积也越小。花纹（附图1页图1，1）的形状和大小来源于卡壳（附图1页图2，4）的形状和大小。不同大小和不同形状的花纹越多，花纹和卡壳不配套的现象也越多。

说明书

加速拉力鞋，用于自行车。
    本发明任务是：脚心底下鞋底部位左右中心线范围内，构制成小圆形花纹（附图1页图1，1），勾住自行车踏板落脚面后框边上的小圆柱卡壳（附图1页图2，4），为勾拉和蹬结合的加力方法的实施创造条件，从而给自行车提高速度和增加拉力。

    发明其解决方案是：利用鞋底本身的料采用一次性的生产方式，在脚心底下鞋底部位左右中心线范围内，构制成能放自行车踏板卡壳（附图1页图2，4）的花纹（附图1页图1，1）。花纹（附图1页图1，1）的直径越大，勾拉时候加固区（附图1页图1，2、2）被破坏的程度也越大，加固区（附图1页图1，2、2）宽度越大，勾拉时候花纹（附图1页图1，1）的前立角度（附图1页图2，3）被破坏程度也越大。花纹（附图1页图1，1）的前角度（附图1页图2，3）和卡壳（附图1页图2，4）的前角度是相应的，花纹（附图1页图1，1）的直径大于卡壳（附图1页图2，4）的直径。花纹（附图1页图1，1）的大小和形状是在全国性统一指定范围内。加速拉力鞋的勾拉花纹（附图1页图1，1），不同于现有技术中，那种脚蹬子上连结用的鞋底带子母扣的装置，它是一个行车中上下车方便的连结机构。带子母扣的鞋，工艺复杂，加力拉触点选择在脚蹬子平面中间，勾拉时子母扣之间处于不平衡状态（附图2页图1，图2），所以脚蹬子从鞋底下会滑脱的。同时鞋底和子母扣是由两种不同的料制成拽来拽去会破裂的。加速拉力鞋勾拉花纹（附图1页图1，1），是加力接触点针对着脚蹬子落脚面后边上，勾拉时属于平衡状态（附图2页图3）。它是利用鞋和脚之间大面积磨擦往后撤劲向上勾脚蹬子，所以鞋帮子和鞋底是不会脱落的，何况带子母扣的鞋并不在于勾拉，而是在赛车当中慌慌张张怕失脚，将脚蹬子和鞋底之间拴住为目的而设置地，因此下车时候需格外小心，否则鞋会挂脱。虽然它并不是什么加速拉力鞋，但在这样比较当中，能进一步解释清楚本项发明。加速拉力鞋勾拉花纹（附图1页图1，1）小巧玲珑，且坚固耐用，而加速器又是鞋底本身，没有额外零件。光滑的卡壳圆柱和鞋底花纹之间在互相压缩接当中，其磨损程度是微乎其微的。

    综上所述，鞋是人人都需要的，是生活中不可缺少的人生伴侣，加速拉力鞋更是双管齐下，它除具有日常穿用效能外，还给自行车顺便带来加速和增加拉力的效能。