双体式渡船码头.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200610119204.2

申请日:

2006.12.06

公开号:

CN101195998A

公开日:

2008.06.11

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E02B 3/06公开日:20080611|||公开

IPC分类号:

E02B3/06; E02B17/00; E01D15/24; B63B38/00

主分类号:

E02B3/06

申请人:

周爱莲

发明人:

傅伟放

地址:

200431上海市宝山区泗塘二村91号602室

优先权:

专利代理机构:

上海泰能知识产权代理事务所

代理人:

黄志达

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内容摘要

本发明涉及一种船码头,尤其涉及一种双体式渡船码头。包括由堤岸、带护栏杆的引桥、带围栏的浮动平台、定位柱、橡胶轮胎组成的码头,其特点是,所述堤岸设置二个平行且向外延伸的带圆角的码头,并在二个码头之间置有二块以上的弧形板,通过绳索活动连接于浮动平台上的围栏,所述弧形板的一端通过轴销活动连接浮动平台,另一端连接绳索。比现有的码头更省时、省油、实用、方便。

权利要求书

1: 一种双体式渡船码头,包括由堤岸(1)、带护栏杆的引桥(2)、 带围栏的浮动平台(3)、定位柱(4)、橡胶轮胎(7)组成的码头, 其特征在于,所述堤岸(1)设置二个平行且向外延伸的带圆角的 码头,并在二个码头之间置有二块以上的弧形板(5),通过绳索 (8)活动连接于浮动平台(3)上的围栏。
2: 根据权利要求1所述的双体式渡船码头,其特征在于,所述弧形 板(5)的一端通过轴销活动连接浮动平台(3),另一端连接绳索 (8)。

说明书


双体式渡船码头

    【技术领域】

    本发明涉及一种船码头,尤其涉及一种双体式渡船码头。

    背景技术

    在现有技术中,渡船靠码头时,由于水流在碰到浮动平台时有很大的反作用力,使船靠岸时很难对准码头出口,并且下客时只能有一侧疏散人流,这在时间与船的耗油量上都造成了很大的浪费。

    【发明内容】

    为克服现有技术存在缺陷,本发明提供一种二个平行且向外延伸的带圆角及弧形板的双体式渡船码头。

    本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双体式渡船码头,包括由堤岸、带护栏杆的引桥、带围栏的浮动平台、定位柱、橡胶轮胎组成的码头,其特点是,所述堤岸设置二个平行且向外延伸的带圆角地码头,并在二个码头之间置有二块以上的弧形板,通过绳索活动连接于浮动平台上的围栏,所述弧形板的一端通过轴销活动连接浮动平台,另一端连接绳索。

    本发明的有益效果是具有省时且省油的双体式渡船码头。在堤岸上设置二条平行且向外延伸的码头,可使渡船在靠码头时避开水的反作用力,轻松地开进二平行的码头之间,弧形板使渡船的二边能同时疏散人流,绳索使弧形板随意的翻起与放下,带圆角的码头不易撞坏渡船且便于渡船开进码头,比现有的码头更省时、省油、实用、方便。

    【附图说明】

    图1是本发明的结构示意图。

    【具体实施方式】

    下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

    参见图1所示:一种双体式渡船码头,包括由堤岸1、带护栏杆的引桥2、带围栏的浮动平台3、定位柱4、橡胶轮胎7组成的码头,其特点是,所述堤岸1设置二个平行且向外延伸的带圆角的码头,并在二个码头之间置有二块以上的弧形板5,通过绳索8活动连接于浮动平台3上的围栏,所述弧形板5的一端通过轴销活动连接浮动平台3,另一端连接绳索8。

    参见图1所示,在堤岸1边设置二条平行的码头,并使码头延伸至渡船6纵向时二侧可同时下客的地方,可使渡船6靠岸时减少阻力,轻松地插入码头,当渡船6固定于定位柱4后,放松围栏上的绳索8,弧形板5即架于浮动平台3与渡船6之间,使渡船6的二侧能同时疏散客流,不用弧形板5时拉紧绳索8并固定于围栏上,带圆角的码头不易撞坏渡船6且便于渡船6开进码头。比现有的码头更省时、省油、实用、方便。

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资源描述

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本发明涉及一种船码头,尤其涉及一种双体式渡船码头。包括由堤岸、带护栏杆的引桥、带围栏的浮动平台、定位柱、橡胶轮胎组成的码头,其特点是,所述堤岸设置二个平行且向外延伸的带圆角的码头,并在二个码头之间置有二块以上的弧形板,通过绳索活动连接于浮动平台上的围栏,所述弧形板的一端通过轴销活动连接浮动平台,另一端连接绳索。比现有的码头更省时、省油、实用、方便。 。

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