一种地下停车场的辅助停车装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201220365989.2

申请日:

2012.07.27

公开号:

CN202745449U

公开日:

2013.02.20

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E04H6/42

主分类号:

E04H6/42

申请人:

江苏达科信息科技有限公司

发明人:

洪智

地址:

210000 江苏省南京市鼓楼区迴龙桥22号

优先权:

专利代理机构:

南京苏科专利代理有限责任公司 32102

代理人:

姚姣阳

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内容摘要

本实用新型涉及一种地下停车场的辅助停车装置,包括两个红外线感应器、微处理器和本地报警器,所述两个红外线感应器分别设置于停车位的对角线处,并与所述微处理器连接,传送感应信号到所述微处理器;所述微处理器与所述本地报警器连接,根据接收的感应信号控制本地报警器发出报警。本实用新型提示用户调整车位,避免车辆乱停乱放、充分利用停车场、提高停车场收益,并且,组网简单,使用方便,成本低,效率高。

权利要求书

权利要求书一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,包括两个红外线感应器、微处理器和本地报警器,所述两个红外线感应器分别设置于停车位的对角线处,并与所述微处理器连接,传送感应信号到所述微处理器;所述微处理器与所述本地报警器连接,根据接收的感应信号控制本地报警器发出报警。
根据权利要求1所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,还包括远程控制器和远程报警器,所述远程控制器与所述微处理器连接,接收所述微处理器传送的信息,并传送控制信号到所述远程报警器。
根据权利要求1所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,还包括图像采集器,所述图像采集器与所述微处理器连接,接收微处理器的控制信号进行图像采集,并将采集的图像信号传送到所述微处理器。
根据权利要求1所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,所述微处理器电路包括单片机U5、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R32、电阻R31、电容C310、电容C35、三极管Q1、二极管D1、开关组K1、放大器U11,所述单片机U5的脚2D与所述电阻R3串联后接红外线感应器的输出端;所述单片机U5的脚5D与所述电阻R2串联后接图像采集器的输出端;所述单片机U5的脚Q0与电阻R1串联后,与三极管Q1的基极连接,所述二极管D1与所述开关组K1并联后,一端与三极管Q1的发射机连接,另一端与三极管Q1的集电极连接后接地;所述单片机U5的脚Q4接电源;所述单片机U5的脚Q5做为输出端口与远程控制机连接;所述单片机U5的脚Q6、脚Q7与所述放大器U11的脚3连接,所述放大器脚6为输出端与所述图像采集器连接,所述电阻R32和电容C310并联后与所述放大器的脚2和脚6连接,所述放大器的脚2与电容C35串联后接地。
根据权利要求1所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,所述本地报警器为语音报警器。
根据权利要求2所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,所述远程报警器为语音报警器。

说明书

说明书一种地下停车场的辅助停车装置
技术领域
本实用新型涉及一种停车装置,更具体的说,涉及一种地下停车场的辅助停车装置。 
背景技术
IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来,自动计时收费,保证车辆的正常进出,是现代化小区物业管理的理想设施。 
目前,大多数停车场都是由人工进行管理,但是,由于停车场场地较大,人员不能全面管理,一些用户进入停车场后,存在乱停乱放的现象,车子歪斜、不能完全进入车位,甚至占据两个车位的现象,扰乱停车秩序,不能充分利用停车场,增加人力成本,降低停车场的收益。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种避免车辆乱停乱放、充分利用停车场、提高停车场收益的地下停车场的辅助停车装置。 
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种地下停车场的辅助停车装置,包括两个红外线感应器、微处理器和本地报警器,所述两个红外线感应器分别设置于停车位的对角线处,并与所述微处理器连接,传送感应信号到所述微处理器;所述微处理器与所述本地报警器连接,根据接收的感应信号控制本地报警器发出报警。 
本实用新型进一步限定的技术方案是,还包括远程控制器和远程报警器,所述远程控制器与所述微处理器连接,接收所述微处理器传送的信息,并传送控制信号到所述远程报警器。 
进一步的,还包括图像采集器,所述图像采集器与所述微处理器连接,接收微处理器的控制信号进行图像采集,并将采集的图像信号传送到所述微处理器。 
进一步的,所述微处理器电路包括单片机U5、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R32、电阻R31、电容C310、电容C35、三极管Q1、二极管D1、开关组K1、放大器U11,所述单片机U5的脚2D与所述电阻R3串联后接红外线感应器的输出端;所述单片机U5的脚5D与所述电阻R2串联后接图像采集器的输出端;所述单片机U5的脚Q0与电阻R1串联后,与三极管Q1的基极连接,所述二极管D1与所述开关组K1并联后,一端与三极管Q1的发射机连接,另一端与三极管Q1的集电极连接后接地;所述单片机U5的脚Q4接电源;所述单片机U5的脚Q5做为输出端口与远程控制机连接;所述单片机U5的脚Q6、脚Q7与所述放大器U11的脚3连接,所述放大器脚6为输出端与所述图像采集器连接,所述电阻R32和电容C310并联后与所述放大器的脚2和脚6连接,所述放大器的脚2与电容C35串联后接地。 
进一步的,所述本地报警器为语音报警器。 
进一步的,所述远程报警器为语音报警器。 
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种地下停车场的辅助停车装置,利用红外线感应器定位车辆是否正确的停放在停车位内,如果车辆停放不正确,则发出报警,提示用户调整车位,避免车辆乱停乱放、充分利用停车场、提高停车场收益,并且,组网简单,使用方便,成本低,效率高。 
附图说明
图1为本实用新型所述的一种地下停车场的辅助停车装置的结构示意图; 
图2为本实用新型所述的微处理器的电路图。
具体实施方式
    实施例1
本实施例提供的一种地下停车场的辅助停车装置,其结构示意图如图1所示,包括两个红外线感应器、微处理器和本地报警器,提供本地的检测与报警功能。
所述两个红外线感应器分别设置于停车位的对角线处,在车辆进入车位时进行检测,并与所述微处理器连接,传送感应信号到所述微处理器,所述微处理器对感应信号进行处理。所述微处理器与所述本地报警器连接,如果车辆停放的位置阻隔了红外感应器的感应信号超过2分钟,则驱动本地报警器进行报警。本地报警器采用语音报警,提示用户“车辆为正确的停放在停车位内,请重新停靠”。 
本实施例所述的装置还包括远程控制器和远程报警器,提供远程监控和报警功能,提示地下车库管理人员有车辆未按规定停车。所述远程控制器与所述微处理器连接,接收所述微处理器传送的信息,传送的信息包括车辆的停车位信息。所述远程控制器与所述远程报警器连接,传送控制信号到所述远程报警器,所述远程报警器为语音报警器,发出报警,“车位某某的用户未按规定停车,请注意”。 
另外,所述装置还包括图像采集器,所述图像采集器与所述微处理器连接,接收微处理器的控制信号进行图像采集,并将采集的图像信号传送到所述微处理器。所述微处理器将图片信号传送到所述远程控制器进行处理。 
所述微处理器电路如图2所示,包括单片机U5、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R32、电阻R31、电容C310、电容C35、三极管Q1、二极管D1、开关组K1、放大器U11,所述单片机U5的脚2D与所述电阻R3串联后接红外线感应器的输出端;所述单片机U5的脚5D与所述电阻R2串联后接图像采集器的输出端;所述单片机U5的脚Q0与电阻R1串联后,与三极管Q1的基极连接,所述二极管D1与所述开关组K1并联后,一端与三极管Q1的发射机连接,另一端与三极管Q1的集电极连接后接地;所述单片机U5的脚Q4接电源;所述单片机U5的脚Q5做为输出端口与远程控制机连接;所述单片机U5的脚Q6、脚Q7与所述放大器U11的脚3连接,所述放大器脚6为输出端与所述图像采集器连接,所述电阻R32和电容C310并联后与所述放大器的脚2和脚6连接,所述放大器的脚2与电容C35串联后接地。 
本实施例所述的一种地下停车场的辅助停车装置,通过两个红外线感应器感应车辆停放的异常,并将异常信号传送到微处理器,如果异常信号持续时间超出2分钟,则驱动本地报警器发出报警。如果异常信号持续时间超出5分钟,在驱动图像采集器采集车辆牌照信息,并将牌照信息传送至远程控制器。当用户车辆移出时,红外线感应器感应车辆移出,将移出信号通过为处理器传送至远程控制器,响应车辆到达出入口使,收费人员操作远程控制器调整计价器,加收响应的停车费,以示惩罚。 
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

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1、(10)授权公告号 CN 202745449 U(45)授权公告日 2013.02.20CN202745449U*CN202745449U*(21)申请号 201220365989.2(22)申请日 2012.07.27E04H 6/42(2006.01)(73)专利权人江苏达科信息科技有限公司地址 210000 江苏省南京市鼓楼区迴龙桥22号(72)发明人洪智(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司 32102代理人姚姣阳(54) 实用新型名称一种地下停车场的辅助停车装置(57) 摘要本实用新型涉及一种地下停车场的辅助停车装置,包括两个红外线感应器、微处理器和本地报警器,所述两个红外。

2、线感应器分别设置于停车位的对角线处,并与所述微处理器连接,传送感应信号到所述微处理器;所述微处理器与所述本地报警器连接,根据接收的感应信号控制本地报警器发出报警。本实用新型提示用户调整车位,避免车辆乱停乱放、充分利用停车场、提高停车场收益,并且,组网简单,使用方便,成本低,效率高。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页1/1页21.一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,包括两个红外线感应器、微处理器和本地报警器,所述两个红外线感应器分别设置于停车位的对角线处,并与所述。

3、微处理器连接,传送感应信号到所述微处理器;所述微处理器与所述本地报警器连接,根据接收的感应信号控制本地报警器发出报警。2.根据权利要求1所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,还包括远程控制器和远程报警器,所述远程控制器与所述微处理器连接,接收所述微处理器传送的信息,并传送控制信号到所述远程报警器。3.根据权利要求1所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,还包括图像采集器,所述图像采集器与所述微处理器连接,接收微处理器的控制信号进行图像采集,并将采集的图像信号传送到所述微处理器。4.根据权利要求1所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,所述微处理器电路包括单片机U5、电。

4、阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R32、电阻R31、电容C310、电容C35、三极管Q1、二极管D1、开关组K1、放大器U11,所述单片机U5的脚2D与所述电阻R3串联后接红外线感应器的输出端;所述单片机U5的脚5D与所述电阻R2串联后接图像采集器的输出端;所述单片机U5的脚Q0与电阻R1串联后,与三极管Q1的基极连接,所述二极管D1与所述开关组K1并联后,一端与三极管Q1的发射机连接,另一端与三极管Q1的集电极连接后接地;所述单片机U5的脚Q4接电源;所述单片机U5的脚Q5做为输出端口与远程控制机连接;所述单片机U5的脚Q6、脚Q7与所述放大器U11的脚3连接,所述放大器脚6为输出端与所述图。

5、像采集器连接,所述电阻R32和电容C310并联后与所述放大器的脚2和脚6连接,所述放大器的脚2与电容C35串联后接地。5.根据权利要求1所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,所述本地报警器为语音报警器。6.根据权利要求2所述的一种地下停车场的辅助停车装置,其特征在于,所述远程报警器为语音报警器。权 利 要 求 书CN 202745449 U1/3页3一种地下停车场的辅助停车装置技术领域0001 本实用新型涉及一种停车装置,更具体的说,涉及一种地下停车场的辅助停车装置。 背景技术0002 IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统是将机械、电子计算。

6、机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来,自动计时收费,保证车辆的正常进出,是现代化小区物业管理的理想设施。 0003 目前,大多数停车场都是由人工进行管理,但是,由于停车场场地较大,人员不能全面管理,一些用户进入停车场后,存在乱停乱放的现象,车子歪斜、不能完全进入车位,甚至占据两个车位的现象,扰乱停车秩序,不能充分利用停车场,增加人力成本,降低停车场的收益。 实用新型内容0004 本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种避免车辆乱停乱放、充分利用停车场、提高停车场收益的地下停车场的辅助停车装置。 0005 为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种地下停车场的辅助停车装。

7、置,包括两个红外线感应器、微处理器和本地报警器,所述两个红外线感应器分别设置于停车位的对角线处,并与所述微处理器连接,传送感应信号到所述微处理器;所述微处理器与所述本地报警器连接,根据接收的感应信号控制本地报警器发出报警。 0006 本实用新型进一步限定的技术方案是,还包括远程控制器和远程报警器,所述远程控制器与所述微处理器连接,接收所述微处理器传送的信息,并传送控制信号到所述远程报警器。 0007 进一步的,还包括图像采集器,所述图像采集器与所述微处理器连接,接收微处理器的控制信号进行图像采集,并将采集的图像信号传送到所述微处理器。 0008 进一步的,所述微处理器电路包括单片机U5、电阻R。

8、1、电阻R2、电阻R3、电阻R32、电阻R31、电容C310、电容C35、三极管Q1、二极管D1、开关组K1、放大器U11,所述单片机U5的脚2D与所述电阻R3串联后接红外线感应器的输出端;所述单片机U5的脚5D与所述电阻R2串联后接图像采集器的输出端;所述单片机U5的脚Q0与电阻R1串联后,与三极管Q1的基极连接,所述二极管D1与所述开关组K1并联后,一端与三极管Q1的发射机连接,另一端与三极管Q1的集电极连接后接地;所述单片机U5的脚Q4接电源;所述单片机U5的脚Q5做为输出端口与远程控制机连接;所述单片机U5的脚Q6、脚Q7与所述放大器U11的脚3连接,所述放大器脚6为输出端与所述图像采。

9、集器连接,所述电阻R32和电容C310并联后与所述放大器的脚2和脚6连接,所述放大器的脚2与电容C35串联后接地。 0009 进一步的,所述本地报警器为语音报警器。 0010 进一步的,所述远程报警器为语音报警器。 说 明 书CN 202745449 U2/3页40011 本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种地下停车场的辅助停车装置,利用红外线感应器定位车辆是否正确的停放在停车位内,如果车辆停放不正确,则发出报警,提示用户调整车位,避免车辆乱停乱放、充分利用停车场、提高停车场收益,并且,组网简单,使用方便,成本低,效率高。 附图说明0012 图1为本实用新型所述的一种地下停车场的辅助停。

10、车装置的结构示意图; 0013 图2为本实用新型所述的微处理器的电路图。具体实施方式0014 实施例10015 本实施例提供的一种地下停车场的辅助停车装置,其结构示意图如图1所示,包括两个红外线感应器、微处理器和本地报警器,提供本地的检测与报警功能。0016 所述两个红外线感应器分别设置于停车位的对角线处,在车辆进入车位时进行检测,并与所述微处理器连接,传送感应信号到所述微处理器,所述微处理器对感应信号进行处理。所述微处理器与所述本地报警器连接,如果车辆停放的位置阻隔了红外感应器的感应信号超过2分钟,则驱动本地报警器进行报警。本地报警器采用语音报警,提示用户“车辆为正确的停放在停车位内,请重新。

11、停靠”。 0017 本实施例所述的装置还包括远程控制器和远程报警器,提供远程监控和报警功能,提示地下车库管理人员有车辆未按规定停车。所述远程控制器与所述微处理器连接,接收所述微处理器传送的信息,传送的信息包括车辆的停车位信息。所述远程控制器与所述远程报警器连接,传送控制信号到所述远程报警器,所述远程报警器为语音报警器,发出报警,“车位某某的用户未按规定停车,请注意”。 0018 另外,所述装置还包括图像采集器,所述图像采集器与所述微处理器连接,接收微处理器的控制信号进行图像采集,并将采集的图像信号传送到所述微处理器。所述微处理器将图片信号传送到所述远程控制器进行处理。 0019 所述微处理器电。

12、路如图2所示,包括单片机U5、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R32、电阻R31、电容C310、电容C35、三极管Q1、二极管D1、开关组K1、放大器U11,所述单片机U5的脚2D与所述电阻R3串联后接红外线感应器的输出端;所述单片机U5的脚5D与所述电阻R2串联后接图像采集器的输出端;所述单片机U5的脚Q0与电阻R1串联后,与三极管Q1的基极连接,所述二极管D1与所述开关组K1并联后,一端与三极管Q1的发射机连接,另一端与三极管Q1的集电极连接后接地;所述单片机U5的脚Q4接电源;所述单片机U5的脚Q5做为输出端口与远程控制机连接;所述单片机U5的脚Q6、脚Q7与所述放大器U11的脚3连接。

13、,所述放大器脚6为输出端与所述图像采集器连接,所述电阻R32和电容C310并联后与所述放大器的脚2和脚6连接,所述放大器的脚2与电容C35串联后接地。 0020 本实施例所述的一种地下停车场的辅助停车装置,通过两个红外线感应器感应车辆停放的异常,并将异常信号传送到微处理器,如果异常信号持续时间超出2分钟,则驱动本地报警器发出报警。如果异常信号持续时间超出5分钟,在驱动图像采集器采集车辆牌照信息,并将牌照信息传送至远程控制器。当用户车辆移出时,红外线感应器感应车辆移说 明 书CN 202745449 U3/3页5出,将移出信号通过为处理器传送至远程控制器,响应车辆到达出入口使,收费人员操作远程控制器调整计价器,加收响应的停车费,以示惩罚。 0021 除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。 说 明 书CN 202745449 U1/1页6图1图2说 明 书 附 图CN 202745449 U。

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