一种动力齿轮扭转缓冲器.pdf

本发明公开了一种动力齿轮扭转缓冲器，包含一本体，在所述的本体底部设有若干卡槽,在所述的本体中心设一动力轴贯穿孔,在所述的动力轴贯穿孔外围设一缓冲保护圈。所述的本体为高强度硬质钢制成,所述的缓冲保护圈为可转动的高性能弹簧制成。由于本发明的动力齿轮扭转缓冲器所述的本体为高强度硬质钢制成,从而有效的保证了强度要求,避免运行时该元件的损坏。由于所述的缓冲保护圈为可转动的高性能弹簧制成,当动力齿轮收到巨大扭转力时,该元件可有效的缓冲扭转力,很好的保护了动力齿轮。

1.  一种动力齿轮扭转缓冲器（1），包含一本体(2)，其特征在于，在所述的本体(2)底部设有若干卡槽(3),在所述的本体(2)中心设一动力轴贯穿孔(4),在所述的动力轴贯穿孔(4)外围设一缓冲保护圈(5)。

2.  根据权利要求1所述的动力齿轮扭转缓冲器，其特征在于，所述的本体(2)为高强度硬质钢制成。

3.  根据权利要求2所述的动力齿轮扭转缓冲器，其特征在于，所述的缓冲保护圈(5)为可转动的高性能弹簧制成。

一种动力齿轮扭转缓冲器
技术领域
本发明涉及一种缓冲器，更确切地说，是一种动力齿轮扭转缓冲器。
背景技术
动力齿轮在急停的情况下，受惯性力影响，时动力轴收到巨大的扭转力。现有的装置中，大多忽视了缓冲扭转力，从而使装置的使用寿命缩短。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种有效抵御扭转力的动力齿轮扭转缓冲器。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种动力齿轮扭转缓冲器，包含一本体，在所述的本体底部设有若干卡槽,在所述的本体中心设一动力轴贯穿孔,在所述的动力轴贯穿孔外围设一缓冲保护圈。
作为本发明较佳的实施例，所述的本体为高强度硬质钢制成。
作为本发明较佳的实施例，所述的缓冲保护圈为可转动的高性能弹簧制成
 由于本发明的动力齿轮扭转缓冲器所述的本体为高强度硬质钢制成,从而有效的保证了强度要求,避免运行时该元件的损坏。由于所述的缓冲保护圈为可转动的高性能弹簧制成,当动力齿轮收到巨大扭转力时,该元件可有效的缓冲扭转力,很好的保护了动力齿轮。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的动力齿轮扭转缓冲器的立体结构示意图；
图2为图1中的动力齿轮扭转缓冲器的立体结构示意图，此时为另一视角。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明提供了一种有效抵御扭转力的动力齿轮扭转缓冲器。
如图1、图2所示，一种动力齿轮扭转缓冲器1，包含一本体2，在所述的本体2底部设有若干卡槽3,在所述的本体2中心设一动力轴贯穿孔4,在所述的动力轴贯穿孔4外围设一缓冲保护圈5。
如图1、图2所示，所述的本体2为高强度硬质钢制成。
如图1、图2所示，所述的缓冲保护圈5为可转动的高性能弹簧制成。
该发明的动力齿轮扭转缓冲器所述的本体为高强度硬质钢制成,从而有效的保证了强度要求,避免运行时该元件的损坏。由于所述的缓冲保护圈为可转动的高性能弹簧制成,当动力齿轮收到巨大扭转力时,该元件可有效的缓冲扭转力,很好的保护了动力齿轮。
以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。