一种斜拉桥的叉耳.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201120153450.6

申请日:

2011.05.13

公开号:

CN202108001U

公开日:

2012.01.11

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01D 19/16申请日:20110513授权公告日:20120111终止日期:20150513|||授权

IPC分类号:

E01D19/16

主分类号:

E01D19/16

申请人:

杭州海伦铸钢有限公司

发明人:

罗晓明

地址:

311116 浙江省杭州市余杭区径山镇小古城村

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型涉及斜拉桥技术领域,涉及一种叉耳,尤其是一种斜拉桥的叉耳。它解决了现有技术设计不够合理、连接不方便等缺陷。它包括圆柱形的连接杆,所述的连接杆外表面设有外螺纹,连接杆一端连接有耳体,耳体包括两块相互平行,且垂直于连接杆端面的连接块,所述的连接块在同一轴线上设有连接孔,连接块内层设有导位件。与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:由于连接块设有导位件,在安装时,只要将相关的连接件放在导位件上,在将其与相应的连接孔对齐就能够实现连接,避免由于连接件重量过重导致连接不方便。

权利要求书

1:
     一种斜拉桥的叉耳, 包括圆柱形的连接杆 (1), 所述的连接杆 (1) 外表面设有外螺纹 (2), 连接杆 (1) 一端连接有耳体 (3), 其特征在于, 所述的耳体 (3) 包括两块相互平行, 且垂 直于连接杆 (1) 端面的连接块 (4), 所述的连接块 (4) 在同一轴线上设有连接孔 (41), 连接 块 (4) 内层设有导位件 (42)。
2:
     根据权利要求 1 中所述的斜拉桥的叉耳, 其特征在于, 所述的连接块 (4) 前端呈圆弧 形。

说明书


一种斜拉桥的叉耳

    【技术领域】
     本实用新型涉及斜拉桥技术领域, 涉及一种叉耳, 尤其是一种斜拉桥的叉耳。背景技术 斜拉桥又称斜张桥, 是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁, 是由承压 的塔, 受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨 弹性支承连续梁。 其可使梁体内弯矩减小, 降低建筑高度, 减轻了结构重量, 节省了材料。 而 其中的拉索是不可或缺的基本结构, 拉索中的叉耳是用于连接的主要连接件。目前使用中 的叉耳还存在着一些缺陷 : 连接不方便, 连接时不方便对位, 由于施工误差而导致的拉索的 二次弯曲应力。
     为此人们进行了长久的探索, 中国文献曾公开了一种拉索的连接结构, 它包括拉 索和桥梁结构预留件, 所述拉索的一端设置有叉耳或耳板, 相应于该叉耳或耳板, 与之相配 合的桥梁结构预留件上设置有耳板或叉耳, 拉索的叉耳或耳板与桥梁的耳板或叉耳用销轴 销接, 所述拉索或桥梁的耳板的销孔内嵌置有关节轴承。 采用此种连接方式后, 拉索的叉耳 或耳板除了可以通过销轴实现顺桥向的转动, 又可以通过关节轴承实现一定范围内的横桥 向的倾斜。它克服了由于施工误差而导致的拉索的二次弯曲应力, 给桥梁拉索的使用安全 性、 可靠性和施工便利性提供了保障。虽然它有了较大的改进, 但是在一些细节方面, 它依 然没能好好解决, 如安装时由于连接件较大, 连接孔对齐较难, 不方便叉耳的连接。
     发明内容
     本实用新型的目的是针对上述问题, 提供一种设计合理, 便于连接的斜拉桥的叉耳。 为达到上述目的, 本实用新型采用了下列技术方案 : 本斜拉桥的叉耳, 包括圆柱形 的连接杆, 所述的连接杆外表面设有外螺纹, 连接杆一端连接有耳体, 其特征在于, 所述的 耳体包括两块相互平行, 且垂直于连接杆端面的连接块, 所述的连接块在同一轴线上设有 连接孔, 连接块内层设有导位件。
     在上述的一种斜拉桥的叉耳中, 所述的连接块前端呈圆弧形。
     与现有技术相比, 本实用新型具有以下优点 :
     由于连接块设有导位件, 在安装时, 只要将相关的连接件放在导位件上, 在将其与 相应的连接孔对齐就能够实现连接, 避免由于连接件重量过重导致连接不方便。
     附图说明
     图 1 是本实用新型的主视图。
     图 2 是图 1 的侧视图。
     图中, 连接杆 1、 外螺纹 2、 耳体 3、 连接块 4、 连接孔 41、 导位件 42。具体实施方式
     如图 1、 2 所示, 本斜拉桥的叉耳, 包括圆柱形的连接杆 1, 所述的连接杆 1 外表面设 有外螺纹 2, 连接杆 1 一端连接有耳体 3, 耳体 3 包括两块相互平行, 且垂直于连接杆 1 端面 的连接块 4, 所述的连接块 4 前端呈圆弧形, 这样能够使其受力均匀, 避免某部分受力过大 导致损坏, 所述的连接块 4 在同一轴线上设有连接孔 41, 连接块 4 内层设有导位件 42。
     由于连接块 4 设有导位件 42, 在安装时, 只要将相关的连接件放在导位件 42 上, 在 将其与相应的连接孔 41 对齐就能够实现连接, 避免由于连接件重量过重导致连接不方便。
     本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。 本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代, 但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
     尽管本文较多地使用了连接杆 1、 外螺纹 2、 耳体 3、 连接块 4、 连接孔 41、 导位件 42 等术语, 但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和 解释本实用新型的本质 ; 把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背 的。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 202108001 U(45)授权公告日 2012.01.11CN202108001U*CN202108001U*(21)申请号 201120153450.6(22)申请日 2011.05.13E01D 19/16(2006.01)(73)专利权人杭州海伦铸钢有限公司地址 311116 浙江省杭州市余杭区径山镇小古城村(72)发明人罗晓明(54) 实用新型名称一种斜拉桥的叉耳(57) 摘要本实用新型涉及斜拉桥技术领域,涉及一种叉耳,尤其是一种斜拉桥的叉耳。它解决了现有技术设计不够合理、连接不方便等缺陷。它包括圆柱形的连接杆,所述的连接杆外表面设有外螺纹,连接杆一端连接。

2、有耳体,耳体包括两块相互平行,且垂直于连接杆端面的连接块,所述的连接块在同一轴线上设有连接孔,连接块内层设有导位件。与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:由于连接块设有导位件,在安装时,只要将相关的连接件放在导位件上,在将其与相应的连接孔对齐就能够实现连接,避免由于连接件重量过重导致连接不方便。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页CN 202108008 U 1/1页21.一种斜拉桥的叉耳,包括圆柱形的连接杆(1),所述的连接杆(1)外表面设有外螺纹(2),连接杆(1)一端连接有耳体(3),其特征在于,。

3、所述的耳体(3)包括两块相互平行,且垂直于连接杆(1)端面的连接块(4),所述的连接块(4)在同一轴线上设有连接孔(41),连接块(4)内层设有导位件(42)。2.根据权利要求1中所述的斜拉桥的叉耳,其特征在于,所述的连接块(4)前端呈圆弧形。权 利 要 求 书CN 202108001 UCN 202108008 U 1/2页3一种斜拉桥的叉耳技术领域0001 本实用新型涉及斜拉桥技术领域,涉及一种叉耳,尤其是一种斜拉桥的叉耳。背景技术0002 斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹。

4、性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。而其中的拉索是不可或缺的基本结构,拉索中的叉耳是用于连接的主要连接件。目前使用中的叉耳还存在着一些缺陷:连接不方便,连接时不方便对位,由于施工误差而导致的拉索的二次弯曲应力。0003 为此人们进行了长久的探索,中国文献曾公开了一种拉索的连接结构,它包括拉索和桥梁结构预留件,所述拉索的一端设置有叉耳或耳板,相应于该叉耳或耳板,与之相配合的桥梁结构预留件上设置有耳板或叉耳,拉索的叉耳或耳板与桥梁的耳板或叉耳用销轴销接,所述拉索或桥梁的耳板的销孔内嵌置有关节轴承。采用此种连接方式后,拉索的叉耳或耳板除了可以通过销轴实现顺桥。

5、向的转动,又可以通过关节轴承实现一定范围内的横桥向的倾斜。它克服了由于施工误差而导致的拉索的二次弯曲应力,给桥梁拉索的使用安全性、可靠性和施工便利性提供了保障。虽然它有了较大的改进,但是在一些细节方面,它依然没能好好解决,如安装时由于连接件较大,连接孔对齐较难,不方便叉耳的连接。发明内容0004 本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,便于连接的斜拉桥的叉耳。0005 为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本斜拉桥的叉耳,包括圆柱形的连接杆,所述的连接杆外表面设有外螺纹,连接杆一端连接有耳体,其特征在于,所述的耳体包括两块相互平行,且垂直于连接杆端面的连接块,所述的连接块在同。

6、一轴线上设有连接孔,连接块内层设有导位件。0006 在上述的一种斜拉桥的叉耳中,所述的连接块前端呈圆弧形。0007 与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:0008 由于连接块设有导位件,在安装时,只要将相关的连接件放在导位件上,在将其与相应的连接孔对齐就能够实现连接,避免由于连接件重量过重导致连接不方便。附图说明0009 图1是本实用新型的主视图。0010 图2是图1的侧视图。0011 图中,连接杆1、外螺纹2、耳体3、连接块4、连接孔41、导位件42。说 明 书CN 202108001 UCN 202108008 U 2/2页4具体实施方式0012 如图1、2所示,本斜拉桥的叉耳,包括圆柱。

7、形的连接杆1,所述的连接杆1外表面设有外螺纹2,连接杆1一端连接有耳体3,耳体3包括两块相互平行,且垂直于连接杆1端面的连接块4,所述的连接块4前端呈圆弧形,这样能够使其受力均匀,避免某部分受力过大导致损坏,所述的连接块4在同一轴线上设有连接孔41,连接块4内层设有导位件42。0013 由于连接块4设有导位件42,在安装时,只要将相关的连接件放在导位件42上,在将其与相应的连接孔41对齐就能够实现连接,避免由于连接件重量过重导致连接不方便。0014 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。0015 尽管本文较多地使用了连接杆1、外螺纹2、耳体3、连接块4、连接孔41、导位件42等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。说 明 书CN 202108001 UCN 202108008 U 1/1页5图1图2说 明 书 附 图CN 202108001 U。

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