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1、(10)授 权 公 告 号 CN 201786142 U(45)授权公告日 2011.04.06CN201786142U*CN201786142U*(21)申请号 201020508509.4(22)申请日 2010.08.24E05C 17/02(2006.01)(73)专利权人安徽中鼎橡塑制品有限公司地址 242300 安徽省宁国市经济技术开发区河沥园区(72)发明人陈建刚 夏玉洁 曹春林 高新军周国平(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112代理人余成俊(54) 实用新型名称汽车限位器用固定座(57) 摘要本实用新型公开了汽车限位器用固定座，包括有座体，座体的下端开。
2、设有卡槽，卡槽的两侧分别开设有销钉孔，座体上固定连接横向的螺栓；座体上部的前、后侧壁呈凹陷状，座体的左、右侧壁上连接有筋条。本实用新型采用水处理工艺来增强产品韧性和耐疲劳性来满足产品的强度、扭矩和拔出力要求，解决了壁厚不均而造成的收缩差异，从而满足产品高精度的装配需求。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页CN 201786186 U 1/1页21.汽车限位器用固定座，包括有座体，其特征在于：座体的下端开设有卡槽，卡槽的两侧分别开设有销钉孔，座体上固定连接横向的螺栓；座体上部的前、后侧壁呈凹陷状，座体的左、。
3、右侧壁上连接有筋条。2.根据权利要求1所述汽车限位器用固定座，其特征在于：所述的两侧的销钉孔下端分别具有相匹配的凸台、凹槽。3.根据权利要求1所述汽车限位器用固定座，其特征在于：所述的螺栓下端具有缓冲块。权 利 要 求 书CN 201786142 UCN 201786186 U 1/2页3汽车限位器用固定座技术领域0001 本实用新型主要涉及汽车限位器用固定座。背景技术0002 传统的汽车限位器固定座生产是采用金属冲压成型生产，长期以来，采用该工艺生产过程中易产生大量金属废料，生产的制品耐疲劳性和抗腐蚀性差，且产品重量大，不利于汽车产业的轻量化。汽车限位器固定座是连接车体和车门之间的零件，对扭。
4、矩、耐疲劳、耐腐蚀性要求高。实用新型内容0003 本实用新型的目的是提供一种汽车限位器用固定座，采用水处理工艺来增强产品韧性和耐疲劳性来满足产品的强度、扭矩和拔出力要求，解决了壁厚不均而造成的收缩差异，从而满足产品高精度的装配需求。0004 本实用新型的技术方案如下：0005 汽车限位器用固定座，包括有座体，座体的下端开设有卡槽，卡槽的两侧分别开设有销钉孔，座体上固定连接横向的螺栓；座体上部的前、后侧壁呈凹陷状，座体的左、右侧壁上连接有筋条。0006 所述的两侧的销钉孔下端分别具有相匹配的凸台、凹槽。0007 所述的螺栓下端具有缓冲块。0008 本实用新型采用水处理工艺来增强产品韧性和耐疲劳性。
5、来满足产品的强度、扭矩和拔出力要求，解决了壁厚不均而造成的收缩差异，从而满足产品高精度的装配需求。附图说明0009 图1为本实用新型的结构示意图。0010 图2为本实用新型的左视图。具体实施方式0011 参见附图，汽车限位器用固定座，包括有座体1，座体1的下端开设有卡槽2，卡槽2的两侧分别开设有销钉孔8，销钉孔下端分别具有相匹配的凸台3、凹槽4，座体上固定连接横向的螺栓5，螺栓5下端具有缓冲块6；座体上部的前、后侧壁呈凹陷状，座体的左、右侧壁上连接有筋条7。0012 汽车限位器用固定座的水处理工艺如下：0013 1.水处理介质，洁净的纯净水，产品不能被污染。0014 2.干净的不锈钢水槽容器，杜绝采用一般的金属容器在使用时生锈而污染产品。0015 3.合适的温度，固定座经过多次试验验证确定的温度是955，温度过低，所需的水处理时间过长，影响生产效率；温度过高，影响固定座上的金属件的表面处理镀层。说 明 书CN 201786142 UCN 201786186 U 2/2页40016 4.合适的时间，固定座经过多次试验验证确定的时间是2小时15分钟；时间过短，达不到消除脆性的目的；时间过长，影响生产效率。说 明 书CN 201786142 UCN 201786186 U 1/1页5图1图2说 明 书 附 图CN 201786142 U。