臂架式混凝土搅拌泵车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010274500.6

申请日:

2010.09.07

公开号:

CN101936069A

公开日:

2011.01.05

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E04G 21/02公开日:20110105|||实质审查的生效IPC(主分类):E04G 21/02申请日:20100907|||公开

IPC分类号:

E04G21/02

主分类号:

E04G21/02

申请人:

金朝福

发明人:

金朝福

地址:

430072 湖北省武汉市珞瑜路13-6号

优先权:

专利代理机构:

湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102

代理人:

伍见

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内容摘要

本发明提供了一种臂架式混凝土搅拌泵车,包含一个驾驶室和一个车体,车体前部设有一个臂架装置,该臂架装置包括臂架和臂架回转支撑,臂架回转支撑的下部与车体连接,臂架回转支撑的上部与臂架连接,臂架位于车体上;臂架回转支撑通过横轴连接一个环形配重;车体内安装有原料连续装载装置、原料储存装置、原料输送装置、原料称重装置、及混凝土同步搅拌、泵送装置,所述混凝土同步搅拌、泵送装置包括搅拌机、密封输送槽及混凝土泵料斗;搅拌机出口与密封输送槽入口相连,密封输送槽出口与混凝土泵料斗入口相连。本发明能够独立完成混凝土制作过程中所需各种原料的连续装载、输送、称量、搅拌、泵送和臂架的精确定位。

权利要求书

1: 一种臂架式混凝土搅拌泵车, 包含一个驾驶室和一个车体, 其特征在于 : 车体底部 前后端有可向外伸出的支撑系统, 车体前部设有一个臂架装置, 该臂架装置包括臂架和臂 架回转支撑, 臂架回转支撑的下部与车体连接, 臂架回转支撑的上部与臂架连接, 臂架位于 车体上 ; 臂架回转支撑通过横轴与环形配重连接 ; 车体内安装有原料连续装载装置、 原料 储存装置、 原料输送装置、 原料称重装置、 及混凝土同步搅拌、 泵送装置, 所述的原料连续装 载装置与原料储存装置相连, 所述的原料储存装置的下部安装有原料输送装置, 原料输送 装置的出口与混凝土搅拌机的入口相连, 原料称重装置位于原料储存装置的下部出口与原 料输送装置之间或位于原料输送装置出口与搅拌机入口之间 ; 所述混凝土同步搅拌、 泵送 装置包括搅拌机、 密封的混凝土输送槽及混凝土泵料斗 ; 搅拌机出口与密封的混凝土输送 槽入口相连, 密封的混凝土输送槽出口与混凝土泵料斗入口相连, 混凝土泵料斗出口通过 混凝土输送管与壁架上的混凝土输送管相连 ; 所述的驾驶室或车体内设有一个独立的电控 室, 该电控室控制混凝土原料连续装载、 原料存储、 称量、 混凝土搅拌、 输送、 混凝土泵送及 臂架运行。
2: 如权利要求 1 所述的臂架式混凝土搅拌泵车, 其特征在于 : 所述的横轴上设有凸块, 凸块的上部与环形配重相连, 所述的臂架回转支撑上设有回转减速机, 该回转减速机置于 臂架回转齿圈内部, 且回转减速机的回转齿圈与臂架的回转齿圈内侧相连。
3: 如权利要求 1 所述的臂架式混凝土搅拌泵车, 其特征在于 : 所述的原料输送装置包 括水平螺旋输送机、 垂直螺旋输送机、 垂直输送机和人字带输送机 ; 所述的原料称重装置包 括有水泥粉煤灰复合称、 骨料复合称和添加剂清水复合称。
4: 如权利要求 1 所述的臂架式混凝土搅拌泵车, 其特征在于 : 所述的原料储存装置包 括顺次安装于车体前端的水泥储存仓、 粉煤灰储存仓和顺次安装于车体尾部的大颗粒碎石 储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓 ; 所述的水泥储存仓的上部为矩形结构, 下部从右 往左向下倾斜呈梯形结构 ; 所述的粉煤灰储存仓的上部为矩形结构, 下部从左往右向下倾 斜呈梯形结构 ; 所述的大颗粒碎石储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的上部为矩形 结构, 下部从左往右向下倾斜呈梯形结构。
5: 如权利要求 4 所述的臂架式混凝土搅拌泵车, 其特征在于 : 所述的水泥储存仓和粉 煤灰储存仓的顶部分别设有进料口, 所述的大颗粒碎石储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙 储存仓下部倾斜的方向与水泥储存仓下部倾斜的方向相反, 且大颗粒碎石储存仓、 小颗粒 碎石储存仓及细沙储存仓分别设有观察口, 观察口处安装有透明塑料板。
6: 如权利要求 4 或 5 所述臂架式混凝土搅拌泵车, 其特征在于 : 所述的水泥储存仓和 粉煤灰储存仓的底部出口下设有水平螺旋输送机, 水平螺旋输送机的出口与垂直螺旋输送 机的入口相连, 垂直螺旋输送机的出口下部设有水泥粉煤灰复合称, 水泥粉煤灰复合称的 出口与搅拌机的入口相连 ; 所述的大颗粒碎石储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的 底部出口下设有带传感器的骨料复合称, 骨料复合称的出口设有水平输送机, 水平输送机 的输出端与第二垂直输送机相连, 第二垂直输送机的输出端的下部设有骨料收集料斗。
7: 如权利要求 6 所述的臂架式混凝土搅拌泵车, 其特征在于 : 所述的搅拌机的尾部位 于车体最后一组车轮上方, 且搅拌机的顶部设有骨料收集料斗和添加剂、 清水入口, 该添加 剂、 清水入口与添加剂清水复合称相连。
8: 如权利要求 1 所述的臂架式混凝土搅拌泵车, 其特征在于 : 所述的原料连续装载装 2 置包括有位于车体尾部的进料斗, 进料斗上部为矩形, 下部为梯形结构, 进料斗下部出口处 设有第一垂直输送机, 第一垂直输送机的输出端位于细沙储存仓的顶部 ; 所述的细沙储存 仓上的第一垂直输送机输出端的下面设置有一向上倾斜的第一人字带输送机, 该第一人字 带输送机从细沙储存仓跨到小颗粒碎石储存仓的顶部 ; 所述的小颗粒碎石储存仓顶上的第 一人字带输送机输出端的下面也设置有一向上倾斜的第二人字带输送机, 该第二人字带输 送机从小颗粒碎石储存仓跨到大颗粒碎石储存仓的顶部。
9: 如权利要求 1 所述的臂架式混凝土搅拌泵车, 其特征在于 : 所述的混凝土泵料斗上 设有一个盖子, 盖子上设有观测孔, 在观测孔上设有中空的矩形体, 矩形体上部设有照明灯 泡和微型摄像头。
10: 如权利要求 1 所述的臂架式混凝土搅拌泵车, 其特征在于 : 所述的电控室内还安设 有移动网络装置。

说明书


臂架式混凝土搅拌泵车

    【技术领域】
     本发明涉及一种能集合混凝土原料连续装载、 原料储存、 原料输送、 原料称重、 原 料搅拌及混凝土泵送为一体的移动的臂架式混凝土搅拌泵车。背景技术
     目前混凝土生产一般有大型固定式商品混凝土搅拌站和小型现场搅拌机两种生 产方式。固定式商品混凝土搅拌站占用场地巨大, 且制作完成的混凝土必须由专用搅拌运 输车长距离运输到工地上, 再由混凝土输送泵完成混凝土的泵送。
     大型固定式商品混凝土生产施工方式的缺点如下 : 1) 需要大量混凝土搅拌运输车长距离运输, 在运输过程中消耗大量人力物力, 且运输 过程中易发生混凝土溢出, 造成环境污染 ; 2) 在混凝土长距离运输过程中增加了交通事故的可能性, 且由于混凝土搅拌车为大型 载重车, 对道路也存在较大损害 ; 3) 大型商品混凝土搅拌站需要大型生产场地, 占用城市土地资源 ; 4) 在将混凝土从搅拌车输送到混凝土泵时需要有专人操作, 浪费人力, 且在输送过程 中容易造成混凝土泄露, 污染环境 ; 5) 在低温气候条件下混凝土长距离输送过程中会发生混凝土的凝固, 故在高寒地区冬 季一般不能进行大规模混凝土施工, 影响工程进度。
     另外一种混凝土生产方法是由小型搅拌机现场搅拌混凝土, 然后再由运输工具或 者传送装置将混凝土运到混凝土泵, 完成泵送。这种生产方式缺点是现场简易搅拌站一般 使用袋装水泥, 容易污染环境。另该种搅拌机很难做到混凝土原料的精确配比故很难保证 混凝土质量, 且施工完成后必须对现场搅拌机实行拆迁, 增加施工工作量和造成环境污染 的可能性。 发明内容
     本发明提供了一种结构简单、 占地面积小的臂架式混凝土搅拌泵车, 能够独立完 成混凝土制作过程中所需各种混凝土原料的连续装载、 存储、 传送、 称量、 混凝土搅拌、 泵送 和通过臂架运行将混凝土精确泵送至指定位置。
     本发明是这样实现的 : 一种臂架式混凝土搅拌泵车, 包含一个驾驶室和一个车体, 车体底部前后端有可向外 伸出的支撑系统, 车体前部设有一个臂架装置, 该臂架装置包括臂架和臂架回转支撑, 臂架 回转支撑的下部与车体连接, 臂架回转支撑的上部与臂架连接, 臂架位于车体上 ; 臂架回转 支撑通过横轴与环形配重连接 ; 车体内安装有原料连续装载装置、 原料储存装置、 原料输送 装置、 原料称重装置、 及混凝土同步搅拌、 泵送装置, 所述的原料连续装载装置与原料储存 装置相连, 所述的原料储存装置的下部安装有原料输送装置, 原料输送装置的出口与混凝 土搅拌机的入口相连, 原料称重装置位于原料储存装置的下部出口与原料输送装置之间或位于原料输送装置出口与搅拌机入口之间 ; 所述混凝土同步搅拌、 泵送装置包括搅拌机、 密 封的混凝土输送槽及混凝土泵料斗 ; 搅拌机出口与密封的混凝土输送槽入口相连, 密封的 混凝土输送槽出口与混凝土泵料斗入口相连, 混凝土泵料斗出口通过混凝土输送管与壁架 上的混凝土输送管相连 ; 所述的驾驶室或车体内设有一个独立的电控室, 电控室有一套集 成电子控制系统, 该集成电子控制系统集中控制所有设备, 包括混凝土原料连续装载、 原料 存储、 称量、 混凝土搅拌、 输送和混凝土泵送及臂架运行。
     更进一步的方案是所述的横轴上设有凸块, 凸块的上部与环形配重相连, 所述的 臂架回转支撑上设有回转减速机, 该回转减速机置于臂架回转齿圈内部, 且回转减速机的 回转齿圈与臂架的回转齿圈内侧相连。
     更进一步的方案是所述的原料输送装置包括水平螺旋输送机、 垂直螺旋输送机、 垂直输送机和人字带输送机 ; 所述的原料称重装置包括有水泥粉煤灰复合称、 骨料复合称 和添加剂清水复合称。
     更进一步的方案是所所述的原料储存装置包括顺次安装于车体前端的水泥储存 仓、 粉煤灰储存仓和顺次安装于车体尾部的大颗粒碎石储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙 储存仓 ; 所述的水泥储存仓的上部为矩形结构, 下部从右往左向下倾斜呈梯形结构 ; 所述 的粉煤灰储存仓的上部为矩形结构, 下部从左往右向下倾斜呈梯形结构 ; 所述的大颗粒碎 石储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的上部为矩形结构, 下部从左往右向下倾斜呈 梯形结构。
     更进一步的方案是所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的顶部分别设有进料口, 所 述的大颗粒碎石储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓下部倾斜的方向与水泥储存仓下 部倾斜的方向相反, 且大颗粒碎石储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓分别设有观察 口, 观察口处安装有透明塑料板。
     更进一步的方案是所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的底部出口下设有水平螺 旋输送机, 水平螺旋输送机的出口与垂直螺旋输送机的入口相连, 垂直螺旋输送机的出口 下部设有水泥粉煤灰复合称, 水泥粉煤灰复合称的出口与搅拌机的入口相连 ; 所述的大颗 粒碎石储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的底部出口下设有带传感器的骨料复合 称, 骨料复合称的出口设有水平输送机, 水平输送机的输出端与第二垂直输送机相连, 第二 垂直输送机的输出端的下部设有骨料收集料斗。
     更进一步的方案是所述的搅拌机的尾部位于车体最后一组车轮上方, 且搅拌机的 顶部设有骨料收集料斗和添加剂、 清水入口, 该添加剂、 清水入口与添加剂清水复合称相 连。
     更进一步的方案是所述的原料连续装载装置包括有位于车体尾部的进料斗, 进料 斗上部为矩形, 下部为梯形结构, 进料斗下部出口处设有第一垂直输送机, 第一垂直输送机 的输出端位于细沙储存仓的顶部 ; 所述的细沙储存仓上的第一垂直输送机输出端的下面设 置有一向上倾斜的第一人字带输送机, 该第一人字带输送机从细沙储存仓跨到小颗粒碎石 储存仓的顶部 ; 所述的小颗粒碎石储存仓顶上的第一人字带输送机输出端的下面也设置有 一向上倾斜的第二人字带输送机, 该第二人字带输送机从小颗粒碎石储存仓跨到大颗粒碎 石储存仓的顶部。
     更进一步的方案是所述的混凝土泵料斗上设有一个盖子, 盖子上设有观测孔, 在观测孔上设有中空的矩形体, 矩形体上部设有照明灯泡和微型摄像头。
     更进一步的方案是所述的电控室内还安设有移动网络装置。
     本发明能够独立完成混凝土制作过程中所需各种原料的连续装载、 原料存储、 传 送、 称量和搅拌, 也能将制作出来的混凝土在密闭的情况下传送到车上的混凝土泵送系统 进行混凝土的泵送施工, 另可通过位于车体顶部臂架的移动实现对泵送混凝土的精确定 位。 整个过程可在一辆能到处移动的车上完成, 能随时满足不同工地的要求。 且该设备大大 简化了混凝土的生产、 运输及泵送过程, 相比原先的混凝土施工方式具有巨大的成本优势, 且所有过程都在全封闭的情况下完成, 不会造成水泥和粉煤灰这些粉状物体和混凝土在生 产、 运输和泵送过程中的污染。 本装置因为搅拌与泵送在一台设备中同步完成, 故在寒冷天 气下仍能正常运转, 克服了高寒高纬度地区冬季不能进行大规模混凝土施工的困难, 大大 提高了生产效率。 附图说明
     图 1 为本发明结构示意图。 图 2 是图 1 中 a 部分的结构示意图。图 3 是图 1 中 b 部分的结构示意图。
     图 4 是图 3 中 C 部分右视结构示意图。
     图 5 是臂架结构示意图。
     图中 : 1、 驾驶室, 2、 车体, 3、 臂架, 4、 环形配重, 5、 水泥储存仓, 6、 粉煤灰储存仓, 7、 支撑系统, 8、 搅拌机, 9、 大颗粒碎石储存仓, 10、 小颗粒碎石储存仓, 11、 细沙储存仓, 12、 进 料斗, 13、 骨料收集料斗, 14、 观察口, 15、 第二人字带输送机, 16、 第一人字带输送机, 17、 第 一垂直输送机, 18、 水平输送机, 19、 骨料复合称, 20、 回转齿圈, 21、 回转减速机, 22、 第二垂 直输送机, 23、 混凝土泵料斗, 24、 矩形体, 25、 水平螺旋输送机, 26、 垂直螺旋输送机, 27、 添 加剂、 清水入口, 28、 臂架回转支撑, 29、 发电机组, 30、 混凝土输送槽, 31 、 横轴。 具体实施方式
     下面结合附图对本发明做进一步的说明。
     参见图 1、 图 2、 图 3、 图 4 和图 5, 在驾驶室 1 尾部安装独立的电控室, 电控室有一 套集成电子控制系统, 该集成电子控制系统集中控制所有设备, 包括混凝土原料连续装载、 原料存储、 称量、 混凝土搅拌、 输送、 混凝土泵送及臂架运行。 同时在电控室内安装移动网络 装置, 保证能够通过移动网络将搅拌泵送车生产的混凝土标号、 配比、 产量、 顾客姓名及联 系方式、 成交价格、 付款情况、 生产时间等等数据实现远程输送和远程分析管理等功能。
     首先在车体 2 最前端安装臂架装置、 回转减速机、 比例分配阀组、 臂架平衡阀, 所 述的臂架装置包括臂架 3 和臂架回转支撑 28, 臂架回转支撑 28 的下部与车体连接, 臂架回 转支撑 28 的上部与臂架 3 连接, 臂架 3 位于车体 2 上 ; 臂架回转支撑 28 通过横轴 31 与环 形配重 4 连接, 这种配重在臂架 3 移动时会大大提高车体 2 稳定性, 同时因为是环形的, 故 能保证在车体空间内 360 度回转。所述的横轴 31 上设有凸块, 凸块的上部与环形配重 31 相连, 所述的臂架回转支撑 28 内设有回转减速机 21, 该回转减速机 21 置于臂架回转齿圈 20 内部, 且回转减速机 21 的回转齿圈与臂架 3 的回转齿圈 20 内侧相连。同时在该空间内安装一个由电机带动臂架 3 运行的液压泵, 为臂架 3 运行提供动力, 同时将臂架电机与臂架 运行液压泵相连, 臂架液压泵与比例分配阀组相连, 比例分配阀组分别与臂架回转减速机、 臂架各级液压油缸的平衡阀相连。 另在车体底部前后端安装有可向外伸出的支撑系统 7, 支 撑系统 7 具体形状参照中型汽车起重机的支持系统。因为臂架回转支撑 28 已经安装环形 配重 4, 大大降低了臂架移动时对车体平衡性的影响, 故在臂架合理的长度范围内, 这种从 汽车起重机式的从车体底部伸出来的支撑系统 7 能够满足臂架移动时对稳定性要求的。
     然后在臂架回转支撑 28 后面摆放发电机组 29, 为整个系统提供足够的动力, 在发 电机组 29 外部安装穿孔覆盖件, 保证车体的美观。另整车在电控室内预留外接电源接口, 能够让整车靠外接电源提供动力。
     在发电机组 29 位置后依次摆放安装于车体 2 前端的水泥储存仓 5 与粉煤灰储存 仓 6, 所述的水泥储存仓 5 的上部为矩形结构, 下部从右往左大角度向下倾斜呈梯形结构, 底部开口变小 ; 所述的粉煤灰储存仓 6 的上部为矩形结构, 下部从左往右向下倾斜呈梯形 结构 ; 水泥储存仓 5 和粉煤灰储存仓 6 的顶部在车体中心部位向下适度凹陷, 这样为臂架放 置在车体中心留出空间。
     在车体 2 左侧水泥储存仓 5 的底部出口下设有水平螺旋输送机 25, 水平螺旋输送 机 25 的出口与垂直螺旋输送机 26 的入口相连, 垂直螺旋输送机 26 的出口下部设有水泥粉 煤灰复合称 (该水泥粉煤灰复合称同时装载水泥与粉煤灰, 并分别完成两种物料的电子称 重, 电子称底部安装气动蝶阀, 蝶阀通过气动油缸实现打开与关闭, 气动油缸通过空压机提 供动力并由气动开关控制, 气动开关由电控室内的电控系统控制) , 水泥粉煤灰复合称的出 口与搅拌机的入口相连。在车体右侧距离车体底板处, 因为在该处水泥储存仓 5 开始大角 度从右向左倾斜, 故在车体右侧留有一个较大的空隙, 利用这个空隙安装一个适量容器, 装 载臂架移动所需的液压油箱, 柴油发电机组所需的柴油油箱, 这样即能解决臂架移动所需 液压油和柴油发电机所需柴油的存储问题, 又能使整车重量左右比较平衡。同时将臂架移 动液压泵与该液压油箱相连。 另在水泥储存仓开始向下倾斜的高度在两侧安装能够上下开 合的覆盖板, 保证车体美观和为日后的维修提供方便。
     同理在车体右侧粉煤灰储存仓 6 的底部出口下设有水平螺旋输送机, 水平螺旋输 送机的出口与垂直螺旋输送机的入口相连, 垂直螺旋输送机的出口下部设有与先前水泥同 一个水泥粉煤灰复合称中。同理粉煤灰储存仓 6 的左侧有一个较大空间, 利用此空间安装 混凝土输送系统所需的液压油散热器。 同样在粉煤灰储存仓开始向下倾斜的高度在两侧安 装能够上下开合的覆盖板, 保证车体美观和为日后的维修提供方便。
     另在水泥储存仓 5 和粉煤灰储存仓 6 的顶部分别设有进料口并安装盖子, 这个进 料口用于将袋装水泥或粉煤灰装入储存仓或用于安装输送管接口, 用于与专用水泥或粉煤 灰运输车的输送管接口相连, 保证散装水泥、 粉煤灰通过输送管接口泵送到储存仓。
     在臂架回转支撑 28、 发电机组 29、 水泥和粉煤灰储存仓后继续留出一定空间 (同 理在车体顶部的中心位置也适度向下凹陷为臂架放置留出空间) , 依次摆放混凝土输送泵 系统所需的电机、 液压泵总成、 液压油箱、 液压油散热器、 液压阀组、 集中润滑系统等泵送系 统所需组件。 其中电机与液压泵总成相连, 液压泵分别与液压油箱、 液压油散热器和液压阀 组相连, 另液压阀组还要与液压油缸相连, 以上所有组件都摆放在一个支架上。 支架的作用 是为在车体底部的车板上安装输送泵系统的液压油缸、 洗涤室和输送缸等留出空间。在电动机和液压泵总成上部安装混凝土泵所需的液压油箱。在剩余空间安装一台空压机, 为整 车气动系统提供动力。另清水与添加剂储存仓、 清水称与添加剂称合二为一的添加剂清水 复合称和为整车气动系统提供动力的空压机也安放在此空间。 (添加剂储存仓、 清水储存仓 与添加剂清水复合称相连, 同样添加剂清水复合称通过潜水泵与搅拌机 8 相连, 添加剂清 水复合称与潜水泵的控制都通过电控室的电控系统实现) 。在这部分空间车体两侧安装由 小型汽缸支撑的穿孔覆盖版, 穿孔覆盖版的高度与车体同高, 另之所以用有空隙的穿孔覆 盖板是为了保证设备使用时散热和通风的需求。
     然后继续往后安装搅拌机 8、 水泥粉煤灰复合称、 混凝土输送缸、 料斗等部件。在 车体底部上制作支架, 在此支架上安装搅拌机 8, 然后在搅拌机 8 上从前往后依次安装并连 接水泥粉煤灰复合称和骨料收集料斗 13(骨料收集料斗通过气动油缸控制底部的开口, 同 样该气动油缸也通过空压机提供动力和由电控室控制的气动开关控制) , 并将搅拌机 8 上的 添加剂、 清水入口 27 与先前已经安装好的添加剂清水复合称进行连接。另在这部分车体空 间的顶部安装由小型汽缸支撑的飞翼覆盖件, 既能保证车体美观又方便为维修部件留出空 间。
     搅拌机 8 的尾部位于车体 2 最后一组车轮上方, 在搅拌机下依次将混凝土泵料斗 23、 输送缸、 洗涤室和输送泵液压油缸的连接体从下往上, 从后往前进行安装 (具体参照臂 架式混凝土泵车和混凝土车载泵的输送缸、 料斗的安装方法进行安装) 。其中混凝土泵料斗 23 安装在在最后一组车轮后的底部车板之下, 输送缸、 洗涤室与油缸依次从后往前, 从下向 上伸出, 因为前面已经做过支架, 故这种支架为料斗、 输送缸、 洗涤室和液压油缸的连接体 的安装预先留出了空间, 保证安装能够完成。 在搅拌机 8 出口连接一个密封的混凝土输送槽 30, 混凝土输送槽 30 与混凝土泵料 斗 23 相连, 另通过混凝土输送管道将混凝土泵料斗 23 与臂架上的混凝土输送管相连, 保证 混凝土从混凝土泵料斗 23 出料口出来后能够通过输送管传输到臂架上, 然后再通过臂架 上的混凝土输送管运行到指定的位置。分别用液压软管将混凝土泵送系统的液压油箱、 液 压泵总成、 液压阀总成和液压油缸等相连, 同时将所有混凝土泵送系统的电子控制放置于 先前已经安装好的电控操作室内。所述的混凝土泵料斗上设有一个盖子, 在盖子位于料斗 前端靠近眼镜板的位置开设一个观测孔, 在观测孔上连接一个中空的矩形体, 在该矩形体 上部分别安装强光灯泡和摄像头。这样混凝土从搅拌机 8 的出口出来后, 依据混凝土自身 重量和搅拌机与混凝土泵料斗 23 之间的落差, 自动通过密闭的混凝土输送槽 30 运行到输 送泵的料斗里进行输送。 因为同样已经将混凝土泵料斗 23 密封, 故混凝土从搅拌机 8 出来, 到通过密封的混凝土输送槽 30, 到在混凝土泵料斗 23, 完成泵送的整个过程混凝土都处于 一种密封状态, 所以不存在混凝土泄露污染环境的问题。另中空矩形体上设有照明灯泡和 微型摄像头, 这样就能够借助料斗盖子上的观察孔, 借助混凝土泵料斗里的眼镜板这个参 照体通过摄像头准确地判断混凝土泵料斗 23 里面混凝土的残余量, 进而为操作员决定何 时将搅拌机 8 里的混凝土放置到混凝土泵料斗 23 里提供准确信息。另因为微型摄像头与 混凝土泵料斗 23 垂直距离较远, 且连接部开口较小, 因此不存在混凝土通过外泄或者污染 摄像头导致观察不清的现象发生。
     然后在搅拌机 8 后和混凝土泵料斗 23 上方靠车体 2 右侧处安装第二垂直输送机 22(第二垂直输送机 22 内部安装卷边输送带, 能够保证将物料垂直输送到搅拌机 8 上的骨
     料收集料斗 13 里) , 在第二垂直输送机 22 后 (在车体 2 尾部) , 顺次安装上部为矩形结构, 下 部从左往右向下倾斜呈梯形结构的大颗粒碎石储存仓 9、 小颗粒碎石储存仓 10 及细沙储存 仓 11 ; 所述的大颗粒碎石储存仓 9、 小颗粒碎石储存仓 10 及细沙储存仓 9 的底部出口下设 有带传感器的骨料复合称 19, 骨料复合称 19 的出口设有水平输送机 18, 水平输送机 18 的 输出端与上述第二垂直输送机 22 相连, 第二垂直输送机 22 的输出端的下部设有骨料收集 料斗 13。因为第二垂直输送机 22 位于车体右侧, 故骨料复合称 19 也在车体右侧, 储料仓 底部开口也靠近车体右侧, 且这些部件都在混凝土泵料斗之上, 这种布局即能保证整车的 平稳性 (因为前面水泥储料仓底部是从右向左偏, 而为了将沙石输送到位于车体右侧的水 平输送机上, 所以细沙仓和碎石仓的底部是从左向右偏, 大颗粒碎石储存仓、 小颗粒碎石储 存仓及细沙储存仓下部倾斜的方向与水泥储存仓下部倾斜的方向相反, 这样增加了车体的 平衡性) 。另因为第二垂直输送机 22 和骨料称重传输系统都是位于混凝土泵料斗的上面偏 右, 因此混凝土泵料斗 23 的左侧上部留有足够的剩余空间, 以便对料斗和输送缸等部件进 行维修保养。
     其中这台第二垂直输送机 22 是内嵌于位于三个储存仓最前面的大颗粒碎石储存 仓 9, 这样能够节省宝贵车体空间, 在大颗粒碎石储存仓 9 与内嵌第二垂直输送机 22 相接的 部分用螺丝连接储存仓的钢板。这样当第二垂直输送机 22 出现故障时能够松开部分大颗 粒碎石储存仓 9 的螺丝, 将大颗粒碎石存储仓与第二垂直输送机 22 相连部分解体, 为维修 和更换第二垂直输送机 22 留出空间。维修完毕后在通过螺丝连接相连部分的大颗粒碎石 储存仓钢板复原大颗粒碎石储存仓。所述的大颗粒碎石储存仓、 小颗粒碎石储存仓及细沙 储存仓分别设有观察口 14, 观察口 14 出安装有透明塑料板, 这样就能够通过该透明塑料板 观察细沙储存仓和碎石储存仓内细沙和碎石的容量。
     最后在细沙储存仓后 (车体尾部) 安装一个上部为矩形, 下部为梯形结构的进料斗 12, 在细沙储存仓与进料斗 12 间偏左的位置安装一套第一垂直输送机 17。 同样这台第一垂 直输送机 17 内嵌于进料斗 12, 在进料斗 12 与内嵌第一垂直输送机 17 相接的部分用螺丝连 接细沙储存仓 11 的钢板。这样当第一垂直输送机 17 出现故障时能够松开部分进料斗的螺 丝, 将进料斗与第一垂直输送机 17 相连部分解体, 为维修和更换第一垂直输送机 17 留出空 间。维修完毕后在通过螺丝连接相连部分的进料斗钢板复原进料斗。另进料斗顶部应低于 细沙储存仓顶部, 在进料斗底部应大角度从右向左偏, 这样进料斗底部开口落在车体左侧 并与下面的第一垂直输送机 17 底部相连, 第一垂直输送机 17 的输出端位于细沙储存仓的 顶部。这样用装载机等将骨料装到进料斗后, 骨料在进料斗左侧底部依靠自身重量自动流 入第一垂直输送机 17 的底部, 然后在经过第一垂直输送机 17 输送到上面的细沙储存仓在 经过倾斜的水平输送机分别输送到不同的储存仓。
     另在细沙储存仓 11 左侧顶部上的第一垂直输送机 17 输出端的下面设置有一向上 倾斜的第一人字带输送机 16, 且该第一人字带输送机 16 从细沙储存仓 11 跨到小颗粒碎石 储存仓 10 的顶部, 同理在小颗粒碎石储存仓 10 顶上的第一人字带输送机 16 输出端的下面 也设置有一向上倾斜的第二人字带输送机 15, 该第二人字带输送机 15 从小颗粒碎石储存 仓 10 跨到大颗粒碎石储存仓 9 的顶部。同时在车尾部安装三个不同颜色的彩色灯泡, 用于 分别指示两台人字带输送机的开启与关闭, 方便操作人员判断骨料最终会被输送到哪个储 存仓中。这样当进料斗 12 里面是细沙时, 两台人字带输送机全部停止运转, 这样当细沙通过第一垂直输送机 17 输送到细沙储存仓时, 细沙落到从下向上倾斜的第一人字带输送机 16 上, 由于该台输送机没有运转且从下向上倾斜, 细沙会利用自身重力从这台输送机上滑 落到细沙储存仓 11 中。当进料斗 12 输送过来的是小颗粒碎石时, 第一人字带输送机 16 开 始运转, 这样当小颗粒碎石落下时, 这台第一人字带输送机 16 就能够将小颗粒碎石输送到 小颗粒碎石储存仓 10 中。当输送的是大颗粒碎石时, 第一、 第二人字带输送机同时开启, 输 送机将大颗粒碎石输送到大颗粒碎石储存仓 9。
     这样先用装载机将细沙和不同规格的碎石装到进料斗 12 中, 然后细沙或者碎石 依据自身重力滑落到位于进料斗 12 底部的第一垂直输送机 17 上, 然后利用垂直输送机 17 将细沙、 小颗粒碎石或大颗粒碎石从下往上输送到细沙储存仓, 然后借助跨越不同存储仓 的第一人字带和第二人字带的不同开关组合, 将细沙、 小颗粒碎石和大颗粒碎石分配到各 自的存储仓中。这样就能够源源不断地将不同骨料分别运输到不同的储存仓中, 为混凝土 生产提供源源不断的细沙和碎石, 满足连续生产的需求。

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1、10申请公布号CN101936069A43申请公布日20110105CN101936069ACN101936069A21申请号201010274500622申请日20100907E04G21/0220060171申请人金朝福地址430072湖北省武汉市珞瑜路136号72发明人金朝福74专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人伍见54发明名称臂架式混凝土搅拌泵车57摘要本发明提供了一种臂架式混凝土搅拌泵车,包含一个驾驶室和一个车体,车体前部设有一个臂架装置,该臂架装置包括臂架和臂架回转支撑,臂架回转支撑的下部与车体连接,臂架回转支撑的上部与臂架连接,臂架位于车体上;臂架回转支撑通。

2、过横轴连接一个环形配重;车体内安装有原料连续装载装置、原料储存装置、原料输送装置、原料称重装置、及混凝土同步搅拌、泵送装置,所述混凝土同步搅拌、泵送装置包括搅拌机、密封输送槽及混凝土泵料斗;搅拌机出口与密封输送槽入口相连,密封输送槽出口与混凝土泵料斗入口相连。本发明能够独立完成混凝土制作过程中所需各种原料的连续装载、输送、称量、搅拌、泵送和臂架的精确定位。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书7页附图4页CN101936069A1/2页21一种臂架式混凝土搅拌泵车,包含一个驾驶室和一个车体,其特征在于车体底部前后端有可向外伸出的支撑系统,车体前部设有。

3、一个臂架装置,该臂架装置包括臂架和臂架回转支撑,臂架回转支撑的下部与车体连接,臂架回转支撑的上部与臂架连接,臂架位于车体上;臂架回转支撑通过横轴与环形配重连接;车体内安装有原料连续装载装置、原料储存装置、原料输送装置、原料称重装置、及混凝土同步搅拌、泵送装置,所述的原料连续装载装置与原料储存装置相连,所述的原料储存装置的下部安装有原料输送装置,原料输送装置的出口与混凝土搅拌机的入口相连,原料称重装置位于原料储存装置的下部出口与原料输送装置之间或位于原料输送装置出口与搅拌机入口之间;所述混凝土同步搅拌、泵送装置包括搅拌机、密封的混凝土输送槽及混凝土泵料斗;搅拌机出口与密封的混凝土输送槽入口相连,。

4、密封的混凝土输送槽出口与混凝土泵料斗入口相连,混凝土泵料斗出口通过混凝土输送管与壁架上的混凝土输送管相连;所述的驾驶室或车体内设有一个独立的电控室,该电控室控制混凝土原料连续装载、原料存储、称量、混凝土搅拌、输送、混凝土泵送及臂架运行。2如权利要求1所述的臂架式混凝土搅拌泵车,其特征在于所述的横轴上设有凸块,凸块的上部与环形配重相连,所述的臂架回转支撑上设有回转减速机,该回转减速机置于臂架回转齿圈内部,且回转减速机的回转齿圈与臂架的回转齿圈内侧相连。3如权利要求1所述的臂架式混凝土搅拌泵车,其特征在于所述的原料输送装置包括水平螺旋输送机、垂直螺旋输送机、垂直输送机和人字带输送机;所述的原料称重。

5、装置包括有水泥粉煤灰复合称、骨料复合称和添加剂清水复合称。4如权利要求1所述的臂架式混凝土搅拌泵车,其特征在于所述的原料储存装置包括顺次安装于车体前端的水泥储存仓、粉煤灰储存仓和顺次安装于车体尾部的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓;所述的水泥储存仓的上部为矩形结构,下部从右往左向下倾斜呈梯形结构;所述的粉煤灰储存仓的上部为矩形结构,下部从左往右向下倾斜呈梯形结构;所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的上部为矩形结构,下部从左往右向下倾斜呈梯形结构。5如权利要求4所述的臂架式混凝土搅拌泵车,其特征在于所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的顶部分别设有进料口,所述的大颗粒碎。

6、石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓下部倾斜的方向与水泥储存仓下部倾斜的方向相反,且大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓分别设有观察口,观察口处安装有透明塑料板。6如权利要求4或5所述臂架式混凝土搅拌泵车,其特征在于所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的底部出口下设有水平螺旋输送机,水平螺旋输送机的出口与垂直螺旋输送机的入口相连,垂直螺旋输送机的出口下部设有水泥粉煤灰复合称,水泥粉煤灰复合称的出口与搅拌机的入口相连;所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的底部出口下设有带传感器的骨料复合称,骨料复合称的出口设有水平输送机,水平输送机的输出端与第二垂直输送机相连,第二垂直输送。

7、机的输出端的下部设有骨料收集料斗。7如权利要求6所述的臂架式混凝土搅拌泵车,其特征在于所述的搅拌机的尾部位于车体最后一组车轮上方,且搅拌机的顶部设有骨料收集料斗和添加剂、清水入口,该添加剂、清水入口与添加剂清水复合称相连。8如权利要求1所述的臂架式混凝土搅拌泵车,其特征在于所述的原料连续装载装权利要求书CN101936069A2/2页3置包括有位于车体尾部的进料斗,进料斗上部为矩形,下部为梯形结构,进料斗下部出口处设有第一垂直输送机,第一垂直输送机的输出端位于细沙储存仓的顶部;所述的细沙储存仓上的第一垂直输送机输出端的下面设置有一向上倾斜的第一人字带输送机,该第一人字带输送机从细沙储存仓跨到小。

8、颗粒碎石储存仓的顶部;所述的小颗粒碎石储存仓顶上的第一人字带输送机输出端的下面也设置有一向上倾斜的第二人字带输送机,该第二人字带输送机从小颗粒碎石储存仓跨到大颗粒碎石储存仓的顶部。9如权利要求1所述的臂架式混凝土搅拌泵车,其特征在于所述的混凝土泵料斗上设有一个盖子,盖子上设有观测孔,在观测孔上设有中空的矩形体,矩形体上部设有照明灯泡和微型摄像头。10如权利要求1所述的臂架式混凝土搅拌泵车,其特征在于所述的电控室内还安设有移动网络装置。权利要求书CN101936069A1/7页4臂架式混凝土搅拌泵车技术领域0001本发明涉及一种能集合混凝土原料连续装载、原料储存、原料输送、原料称重、原料搅拌及混。

9、凝土泵送为一体的移动的臂架式混凝土搅拌泵车。背景技术0002目前混凝土生产一般有大型固定式商品混凝土搅拌站和小型现场搅拌机两种生产方式。固定式商品混凝土搅拌站占用场地巨大,且制作完成的混凝土必须由专用搅拌运输车长距离运输到工地上,再由混凝土输送泵完成混凝土的泵送。0003大型固定式商品混凝土生产施工方式的缺点如下1)需要大量混凝土搅拌运输车长距离运输,在运输过程中消耗大量人力物力,且运输过程中易发生混凝土溢出,造成环境污染;2)在混凝土长距离运输过程中增加了交通事故的可能性,且由于混凝土搅拌车为大型载重车,对道路也存在较大损害;3)大型商品混凝土搅拌站需要大型生产场地,占用城市土地资源;4)在。

10、将混凝土从搅拌车输送到混凝土泵时需要有专人操作,浪费人力,且在输送过程中容易造成混凝土泄露,污染环境;5)在低温气候条件下混凝土长距离输送过程中会发生混凝土的凝固,故在高寒地区冬季一般不能进行大规模混凝土施工,影响工程进度。0004另外一种混凝土生产方法是由小型搅拌机现场搅拌混凝土,然后再由运输工具或者传送装置将混凝土运到混凝土泵,完成泵送。这种生产方式缺点是现场简易搅拌站一般使用袋装水泥,容易污染环境。另该种搅拌机很难做到混凝土原料的精确配比故很难保证混凝土质量,且施工完成后必须对现场搅拌机实行拆迁,增加施工工作量和造成环境污染的可能性。发明内容0005本发明提供了一种结构简单、占地面积小的。

11、臂架式混凝土搅拌泵车,能够独立完成混凝土制作过程中所需各种混凝土原料的连续装载、存储、传送、称量、混凝土搅拌、泵送和通过臂架运行将混凝土精确泵送至指定位置。0006本发明是这样实现的一种臂架式混凝土搅拌泵车,包含一个驾驶室和一个车体,车体底部前后端有可向外伸出的支撑系统,车体前部设有一个臂架装置,该臂架装置包括臂架和臂架回转支撑,臂架回转支撑的下部与车体连接,臂架回转支撑的上部与臂架连接,臂架位于车体上;臂架回转支撑通过横轴与环形配重连接;车体内安装有原料连续装载装置、原料储存装置、原料输送装置、原料称重装置、及混凝土同步搅拌、泵送装置,所述的原料连续装载装置与原料储存装置相连,所述的原料储存。

12、装置的下部安装有原料输送装置,原料输送装置的出口与混凝土搅拌机的入口相连,原料称重装置位于原料储存装置的下部出口与原料输送装置之间或说明书CN101936069A2/7页5位于原料输送装置出口与搅拌机入口之间;所述混凝土同步搅拌、泵送装置包括搅拌机、密封的混凝土输送槽及混凝土泵料斗;搅拌机出口与密封的混凝土输送槽入口相连,密封的混凝土输送槽出口与混凝土泵料斗入口相连,混凝土泵料斗出口通过混凝土输送管与壁架上的混凝土输送管相连;所述的驾驶室或车体内设有一个独立的电控室,电控室有一套集成电子控制系统,该集成电子控制系统集中控制所有设备,包括混凝土原料连续装载、原料存储、称量、混凝土搅拌、输送和混凝。

13、土泵送及臂架运行。0007更进一步的方案是所述的横轴上设有凸块,凸块的上部与环形配重相连,所述的臂架回转支撑上设有回转减速机,该回转减速机置于臂架回转齿圈内部,且回转减速机的回转齿圈与臂架的回转齿圈内侧相连。0008更进一步的方案是所述的原料输送装置包括水平螺旋输送机、垂直螺旋输送机、垂直输送机和人字带输送机;所述的原料称重装置包括有水泥粉煤灰复合称、骨料复合称和添加剂清水复合称。0009更进一步的方案是所所述的原料储存装置包括顺次安装于车体前端的水泥储存仓、粉煤灰储存仓和顺次安装于车体尾部的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓;所述的水泥储存仓的上部为矩形结构,下部从右往左向下倾斜。

14、呈梯形结构;所述的粉煤灰储存仓的上部为矩形结构,下部从左往右向下倾斜呈梯形结构;所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的上部为矩形结构,下部从左往右向下倾斜呈梯形结构。0010更进一步的方案是所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的顶部分别设有进料口,所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓下部倾斜的方向与水泥储存仓下部倾斜的方向相反,且大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓分别设有观察口,观察口处安装有透明塑料板。0011更进一步的方案是所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的底部出口下设有水平螺旋输送机,水平螺旋输送机的出口与垂直螺旋输送机的入口相连,垂直螺旋输送机的出口。

15、下部设有水泥粉煤灰复合称,水泥粉煤灰复合称的出口与搅拌机的入口相连;所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的底部出口下设有带传感器的骨料复合称,骨料复合称的出口设有水平输送机,水平输送机的输出端与第二垂直输送机相连,第二垂直输送机的输出端的下部设有骨料收集料斗。0012更进一步的方案是所述的搅拌机的尾部位于车体最后一组车轮上方,且搅拌机的顶部设有骨料收集料斗和添加剂、清水入口,该添加剂、清水入口与添加剂清水复合称相连。0013更进一步的方案是所述的原料连续装载装置包括有位于车体尾部的进料斗,进料斗上部为矩形,下部为梯形结构,进料斗下部出口处设有第一垂直输送机,第一垂直输送机的输出。

16、端位于细沙储存仓的顶部;所述的细沙储存仓上的第一垂直输送机输出端的下面设置有一向上倾斜的第一人字带输送机,该第一人字带输送机从细沙储存仓跨到小颗粒碎石储存仓的顶部;所述的小颗粒碎石储存仓顶上的第一人字带输送机输出端的下面也设置有一向上倾斜的第二人字带输送机,该第二人字带输送机从小颗粒碎石储存仓跨到大颗粒碎石储存仓的顶部。0014更进一步的方案是所述的混凝土泵料斗上设有一个盖子,盖子上设有观测孔,在说明书CN101936069A3/7页6观测孔上设有中空的矩形体,矩形体上部设有照明灯泡和微型摄像头。0015更进一步的方案是所述的电控室内还安设有移动网络装置。0016本发明能够独立完成混凝土制作过。

17、程中所需各种原料的连续装载、原料存储、传送、称量和搅拌,也能将制作出来的混凝土在密闭的情况下传送到车上的混凝土泵送系统进行混凝土的泵送施工,另可通过位于车体顶部臂架的移动实现对泵送混凝土的精确定位。整个过程可在一辆能到处移动的车上完成,能随时满足不同工地的要求。且该设备大大简化了混凝土的生产、运输及泵送过程,相比原先的混凝土施工方式具有巨大的成本优势,且所有过程都在全封闭的情况下完成,不会造成水泥和粉煤灰这些粉状物体和混凝土在生产、运输和泵送过程中的污染。本装置因为搅拌与泵送在一台设备中同步完成,故在寒冷天气下仍能正常运转,克服了高寒高纬度地区冬季不能进行大规模混凝土施工的困难,大大提高了生产。

18、效率。附图说明0017图1为本发明结构示意图。0018图2是图1中A部分的结构示意图。0019图3是图1中B部分的结构示意图。0020图4是图3中C部分右视结构示意图。0021图5是臂架结构示意图。0022图中1、驾驶室,2、车体,3、臂架,4、环形配重,5、水泥储存仓,6、粉煤灰储存仓,7、支撑系统,8、搅拌机,9、大颗粒碎石储存仓,10、小颗粒碎石储存仓,11、细沙储存仓,12、进料斗,13、骨料收集料斗,14、观察口,15、第二人字带输送机,16、第一人字带输送机,17、第一垂直输送机,18、水平输送机,19、骨料复合称,20、回转齿圈,21、回转减速机,22、第二垂直输送机,23、混凝。

19、土泵料斗,24、矩形体,25、水平螺旋输送机,26、垂直螺旋输送机,27、添加剂、清水入口,28、臂架回转支撑,29、发电机组,30、混凝土输送槽,31、横轴。具体实施方式0023下面结合附图对本发明做进一步的说明。0024参见图1、图2、图3、图4和图5,在驾驶室1尾部安装独立的电控室,电控室有一套集成电子控制系统,该集成电子控制系统集中控制所有设备,包括混凝土原料连续装载、原料存储、称量、混凝土搅拌、输送、混凝土泵送及臂架运行。同时在电控室内安装移动网络装置,保证能够通过移动网络将搅拌泵送车生产的混凝土标号、配比、产量、顾客姓名及联系方式、成交价格、付款情况、生产时间等等数据实现远程输送和。

20、远程分析管理等功能。0025首先在车体2最前端安装臂架装置、回转减速机、比例分配阀组、臂架平衡阀,所述的臂架装置包括臂架3和臂架回转支撑28,臂架回转支撑28的下部与车体连接,臂架回转支撑28的上部与臂架3连接,臂架3位于车体2上;臂架回转支撑28通过横轴31与环形配重4连接,这种配重在臂架3移动时会大大提高车体2稳定性,同时因为是环形的,故能保证在车体空间内360度回转。所述的横轴31上设有凸块,凸块的上部与环形配重31相连,所述的臂架回转支撑28内设有回转减速机21,该回转减速机21置于臂架回转齿圈20内部,且回转减速机21的回转齿圈与臂架3的回转齿圈20内侧相连。同时在该空间内说明书CN。

21、101936069A4/7页7安装一个由电机带动臂架3运行的液压泵,为臂架3运行提供动力,同时将臂架电机与臂架运行液压泵相连,臂架液压泵与比例分配阀组相连,比例分配阀组分别与臂架回转减速机、臂架各级液压油缸的平衡阀相连。另在车体底部前后端安装有可向外伸出的支撑系统7,支撑系统7具体形状参照中型汽车起重机的支持系统。因为臂架回转支撑28已经安装环形配重4,大大降低了臂架移动时对车体平衡性的影响,故在臂架合理的长度范围内,这种从汽车起重机式的从车体底部伸出来的支撑系统7能够满足臂架移动时对稳定性要求的。0026然后在臂架回转支撑28后面摆放发电机组29,为整个系统提供足够的动力,在发电机组29外部。

22、安装穿孔覆盖件,保证车体的美观。另整车在电控室内预留外接电源接口,能够让整车靠外接电源提供动力。0027在发电机组29位置后依次摆放安装于车体2前端的水泥储存仓5与粉煤灰储存仓6,所述的水泥储存仓5的上部为矩形结构,下部从右往左大角度向下倾斜呈梯形结构,底部开口变小;所述的粉煤灰储存仓6的上部为矩形结构,下部从左往右向下倾斜呈梯形结构;水泥储存仓5和粉煤灰储存仓6的顶部在车体中心部位向下适度凹陷,这样为臂架放置在车体中心留出空间。0028在车体2左侧水泥储存仓5的底部出口下设有水平螺旋输送机25,水平螺旋输送机25的出口与垂直螺旋输送机26的入口相连,垂直螺旋输送机26的出口下部设有水泥粉煤灰。

23、复合称(该水泥粉煤灰复合称同时装载水泥与粉煤灰,并分别完成两种物料的电子称重,电子称底部安装气动蝶阀,蝶阀通过气动油缸实现打开与关闭,气动油缸通过空压机提供动力并由气动开关控制,气动开关由电控室内的电控系统控制),水泥粉煤灰复合称的出口与搅拌机的入口相连。在车体右侧距离车体底板处,因为在该处水泥储存仓5开始大角度从右向左倾斜,故在车体右侧留有一个较大的空隙,利用这个空隙安装一个适量容器,装载臂架移动所需的液压油箱,柴油发电机组所需的柴油油箱,这样即能解决臂架移动所需液压油和柴油发电机所需柴油的存储问题,又能使整车重量左右比较平衡。同时将臂架移动液压泵与该液压油箱相连。另在水泥储存仓开始向下倾斜。

24、的高度在两侧安装能够上下开合的覆盖板,保证车体美观和为日后的维修提供方便。0029同理在车体右侧粉煤灰储存仓6的底部出口下设有水平螺旋输送机,水平螺旋输送机的出口与垂直螺旋输送机的入口相连,垂直螺旋输送机的出口下部设有与先前水泥同一个水泥粉煤灰复合称中。同理粉煤灰储存仓6的左侧有一个较大空间,利用此空间安装混凝土输送系统所需的液压油散热器。同样在粉煤灰储存仓开始向下倾斜的高度在两侧安装能够上下开合的覆盖板,保证车体美观和为日后的维修提供方便。0030另在水泥储存仓5和粉煤灰储存仓6的顶部分别设有进料口并安装盖子,这个进料口用于将袋装水泥或粉煤灰装入储存仓或用于安装输送管接口,用于与专用水泥或粉。

25、煤灰运输车的输送管接口相连,保证散装水泥、粉煤灰通过输送管接口泵送到储存仓。0031在臂架回转支撑28、发电机组29、水泥和粉煤灰储存仓后继续留出一定空间(同理在车体顶部的中心位置也适度向下凹陷为臂架放置留出空间),依次摆放混凝土输送泵系统所需的电机、液压泵总成、液压油箱、液压油散热器、液压阀组、集中润滑系统等泵送系统所需组件。其中电机与液压泵总成相连,液压泵分别与液压油箱、液压油散热器和液压阀组相连,另液压阀组还要与液压油缸相连,以上所有组件都摆放在一个支架上。支架的作用是为在车体底部的车板上安装输送泵系统的液压油缸、洗涤室和输送缸等留出空间。在电说明书CN101936069A5/7页8动机。

26、和液压泵总成上部安装混凝土泵所需的液压油箱。在剩余空间安装一台空压机,为整车气动系统提供动力。另清水与添加剂储存仓、清水称与添加剂称合二为一的添加剂清水复合称和为整车气动系统提供动力的空压机也安放在此空间。(添加剂储存仓、清水储存仓与添加剂清水复合称相连,同样添加剂清水复合称通过潜水泵与搅拌机8相连,添加剂清水复合称与潜水泵的控制都通过电控室的电控系统实现)。在这部分空间车体两侧安装由小型汽缸支撑的穿孔覆盖版,穿孔覆盖版的高度与车体同高,另之所以用有空隙的穿孔覆盖板是为了保证设备使用时散热和通风的需求。0032然后继续往后安装搅拌机8、水泥粉煤灰复合称、混凝土输送缸、料斗等部件。在车体底部上制。

27、作支架,在此支架上安装搅拌机8,然后在搅拌机8上从前往后依次安装并连接水泥粉煤灰复合称和骨料收集料斗13(骨料收集料斗通过气动油缸控制底部的开口,同样该气动油缸也通过空压机提供动力和由电控室控制的气动开关控制),并将搅拌机8上的添加剂、清水入口27与先前已经安装好的添加剂清水复合称进行连接。另在这部分车体空间的顶部安装由小型汽缸支撑的飞翼覆盖件,既能保证车体美观又方便为维修部件留出空间。0033搅拌机8的尾部位于车体2最后一组车轮上方,在搅拌机下依次将混凝土泵料斗23、输送缸、洗涤室和输送泵液压油缸的连接体从下往上,从后往前进行安装(具体参照臂架式混凝土泵车和混凝土车载泵的输送缸、料斗的安装方。

28、法进行安装)。其中混凝土泵料斗23安装在在最后一组车轮后的底部车板之下,输送缸、洗涤室与油缸依次从后往前,从下向上伸出,因为前面已经做过支架,故这种支架为料斗、输送缸、洗涤室和液压油缸的连接体的安装预先留出了空间,保证安装能够完成。0034在搅拌机8出口连接一个密封的混凝土输送槽30,混凝土输送槽30与混凝土泵料斗23相连,另通过混凝土输送管道将混凝土泵料斗23与臂架上的混凝土输送管相连,保证混凝土从混凝土泵料斗23出料口出来后能够通过输送管传输到臂架上,然后再通过臂架上的混凝土输送管运行到指定的位置。分别用液压软管将混凝土泵送系统的液压油箱、液压泵总成、液压阀总成和液压油缸等相连,同时将所有。

29、混凝土泵送系统的电子控制放置于先前已经安装好的电控操作室内。所述的混凝土泵料斗上设有一个盖子,在盖子位于料斗前端靠近眼镜板的位置开设一个观测孔,在观测孔上连接一个中空的矩形体,在该矩形体上部分别安装强光灯泡和摄像头。这样混凝土从搅拌机8的出口出来后,依据混凝土自身重量和搅拌机与混凝土泵料斗23之间的落差,自动通过密闭的混凝土输送槽30运行到输送泵的料斗里进行输送。因为同样已经将混凝土泵料斗23密封,故混凝土从搅拌机8出来,到通过密封的混凝土输送槽30,到在混凝土泵料斗23,完成泵送的整个过程混凝土都处于一种密封状态,所以不存在混凝土泄露污染环境的问题。另中空矩形体上设有照明灯泡和微型摄像头,这。

30、样就能够借助料斗盖子上的观察孔,借助混凝土泵料斗里的眼镜板这个参照体通过摄像头准确地判断混凝土泵料斗23里面混凝土的残余量,进而为操作员决定何时将搅拌机8里的混凝土放置到混凝土泵料斗23里提供准确信息。另因为微型摄像头与混凝土泵料斗23垂直距离较远,且连接部开口较小,因此不存在混凝土通过外泄或者污染摄像头导致观察不清的现象发生。0035然后在搅拌机8后和混凝土泵料斗23上方靠车体2右侧处安装第二垂直输送机22(第二垂直输送机22内部安装卷边输送带,能够保证将物料垂直输送到搅拌机8上的骨说明书CN101936069A6/7页9料收集料斗13里),在第二垂直输送机22后(在车体2尾部),顺次安装上。

31、部为矩形结构,下部从左往右向下倾斜呈梯形结构的大颗粒碎石储存仓9、小颗粒碎石储存仓10及细沙储存仓11;所述的大颗粒碎石储存仓9、小颗粒碎石储存仓10及细沙储存仓9的底部出口下设有带传感器的骨料复合称19,骨料复合称19的出口设有水平输送机18,水平输送机18的输出端与上述第二垂直输送机22相连,第二垂直输送机22的输出端的下部设有骨料收集料斗13。因为第二垂直输送机22位于车体右侧,故骨料复合称19也在车体右侧,储料仓底部开口也靠近车体右侧,且这些部件都在混凝土泵料斗之上,这种布局即能保证整车的平稳性(因为前面水泥储料仓底部是从右向左偏,而为了将沙石输送到位于车体右侧的水平输送机上,所以细沙。

32、仓和碎石仓的底部是从左向右偏,大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓下部倾斜的方向与水泥储存仓下部倾斜的方向相反,这样增加了车体的平衡性)。另因为第二垂直输送机22和骨料称重传输系统都是位于混凝土泵料斗的上面偏右,因此混凝土泵料斗23的左侧上部留有足够的剩余空间,以便对料斗和输送缸等部件进行维修保养。0036其中这台第二垂直输送机22是内嵌于位于三个储存仓最前面的大颗粒碎石储存仓9,这样能够节省宝贵车体空间,在大颗粒碎石储存仓9与内嵌第二垂直输送机22相接的部分用螺丝连接储存仓的钢板。这样当第二垂直输送机22出现故障时能够松开部分大颗粒碎石储存仓9的螺丝,将大颗粒碎石存储仓与第二垂直输。

33、送机22相连部分解体,为维修和更换第二垂直输送机22留出空间。维修完毕后在通过螺丝连接相连部分的大颗粒碎石储存仓钢板复原大颗粒碎石储存仓。所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓分别设有观察口14,观察口14出安装有透明塑料板,这样就能够通过该透明塑料板观察细沙储存仓和碎石储存仓内细沙和碎石的容量。0037最后在细沙储存仓后(车体尾部)安装一个上部为矩形,下部为梯形结构的进料斗12,在细沙储存仓与进料斗12间偏左的位置安装一套第一垂直输送机17。同样这台第一垂直输送机17内嵌于进料斗12,在进料斗12与内嵌第一垂直输送机17相接的部分用螺丝连接细沙储存仓11的钢板。这样当第一垂直输。

34、送机17出现故障时能够松开部分进料斗的螺丝,将进料斗与第一垂直输送机17相连部分解体,为维修和更换第一垂直输送机17留出空间。维修完毕后在通过螺丝连接相连部分的进料斗钢板复原进料斗。另进料斗顶部应低于细沙储存仓顶部,在进料斗底部应大角度从右向左偏,这样进料斗底部开口落在车体左侧并与下面的第一垂直输送机17底部相连,第一垂直输送机17的输出端位于细沙储存仓的顶部。这样用装载机等将骨料装到进料斗后,骨料在进料斗左侧底部依靠自身重量自动流入第一垂直输送机17的底部,然后在经过第一垂直输送机17输送到上面的细沙储存仓在经过倾斜的水平输送机分别输送到不同的储存仓。0038另在细沙储存仓11左侧顶部上的第。

35、一垂直输送机17输出端的下面设置有一向上倾斜的第一人字带输送机16,且该第一人字带输送机16从细沙储存仓11跨到小颗粒碎石储存仓10的顶部,同理在小颗粒碎石储存仓10顶上的第一人字带输送机16输出端的下面也设置有一向上倾斜的第二人字带输送机15,该第二人字带输送机15从小颗粒碎石储存仓10跨到大颗粒碎石储存仓9的顶部。同时在车尾部安装三个不同颜色的彩色灯泡,用于分别指示两台人字带输送机的开启与关闭,方便操作人员判断骨料最终会被输送到哪个储存仓中。这样当进料斗12里面是细沙时,两台人字带输送机全部停止运转,这样当细沙通说明书CN101936069A7/7页10过第一垂直输送机17输送到细沙储存仓。

36、时,细沙落到从下向上倾斜的第一人字带输送机16上,由于该台输送机没有运转且从下向上倾斜,细沙会利用自身重力从这台输送机上滑落到细沙储存仓11中。当进料斗12输送过来的是小颗粒碎石时,第一人字带输送机16开始运转,这样当小颗粒碎石落下时,这台第一人字带输送机16就能够将小颗粒碎石输送到小颗粒碎石储存仓10中。当输送的是大颗粒碎石时,第一、第二人字带输送机同时开启,输送机将大颗粒碎石输送到大颗粒碎石储存仓9。0039这样先用装载机将细沙和不同规格的碎石装到进料斗12中,然后细沙或者碎石依据自身重力滑落到位于进料斗12底部的第一垂直输送机17上,然后利用垂直输送机17将细沙、小颗粒碎石或大颗粒碎石从下往上输送到细沙储存仓,然后借助跨越不同存储仓的第一人字带和第二人字带的不同开关组合,将细沙、小颗粒碎石和大颗粒碎石分配到各自的存储仓中。这样就能够源源不断地将不同骨料分别运输到不同的储存仓中,为混凝土生产提供源源不断的细沙和碎石,满足连续生产的需求。说明书CN101936069A1/4页11图1说明书附图CN101936069A2/4页12图2说明书附图CN101936069A3/4页13图3说明书附图CN101936069A4/4页14图4图5说明书附图。

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