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1、10申请公布号CN102086652A43申请公布日20110608CN102086652ACN102086652A21申请号201010567670322申请日20101201102009011896620091203KRE02F3/30200601E02F3/32200601E02F3/3620060171申请人沃尔沃建造设备控股瑞典有限公司地址瑞典埃斯基尔斯蒂纳72发明人尹春振74专利代理机构北京弘权知识产权代理事务所普通合伙11363代理人张文刘继富54发明名称在驾驶室内设有注脂装置的施工设备57摘要本发明提供一种在驾驶室内设有注脂装置的施工设备，其可在驾驶室内利用润滑脂枪将润滑脂供应。
2、到位于回转装置的外圈和内圈之间的滚动接触部分。施工设备包括下驱动结构；包括本体框架和底板的上回转结构；回转装置，其借助于外圈和内圈使上回转结构相对下驱动结构回转，外圈固定到本体框架，内圈具有形成在内圈的内侧表面上的内齿圈；安装在上回转结构上的驾驶室和发动机室；包括动臂、斗杆和铲斗的工作装置；安装在上回转结构的后部上的配重；以及注脂装置，其包括固定到驾驶室内部的底板的预定位置的注脂嘴、一端与注脂嘴连通以转移润滑脂的管、与管的另一端连通以将通过管转移的润滑脂供应到位于外圈和内圈之间的滚动接触部分的通路。30优先权数据51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书。
3、4页附图4页CN102086657A1/1页21一种施工设备，包括下驱动结构；上回转结构，所述上回转结构包括安装在所述下驱动结构上以被回转的本体框架和安装在所述本体框架上的底板；回转装置，所述回转装置借助于外圈和内圈使所述上回转结构相对所述下驱动结构回转，其中所述外圈固定到所述本体框架，且所述内圈具有形成在所述内圈的内侧表面上的内齿圈，所述内齿圈与回转马达的小齿轮齿啮合以使所述上回转结构回转；驾驶室和发动机室，所述驾驶室和所述发动机室安装在所述上回转结构上；工作装置，所述工作装置包括以能转动方式固定到所述上回转结构以由动臂油缸驱动的动臂、连接到所述动臂以由斗杆油缸驱动的斗杆、以及连接到所述斗杆。
4、以由铲斗油缸驱动的铲斗；配重，所述配重安装在所述上回转结构的后部上；以及注脂装置，所述注脂装置包括注脂嘴、管以及通路，所述注脂嘴固定到所述驾驶室内部的底板的预定位置，所述管的一端与所述注脂嘴连通以转移润滑脂，所述通路与所述管的另一端连通，以将通过所述管转移的润滑脂供应到位于所述外圈和所述内圈之间的滚动接触部分。2如权利要求1所述的施工设备，还包括第一连接器，所述第一连接器安装在所述底板的底表面上，以将位于所述底板下方的所述管的一端连接到所述注脂嘴，使得所述管与所述注脂嘴连通；以及第二连接器，所述第二连接器安装在所述本体框架的上表面上，以将所述管的另一端连接到分别形成在所述本体框架和所述外圈上的。
5、通路，使得所述管与所述通路连通。权利要求书CN102086652ACN102086657A1/4页3在驾驶室内设有注脂装置的施工设备0001相关申请的交叉引用0002本申请基于2009年12月3日提交到韩国知识产权局的韩国专利申请NO1020090118966并主张其优先权，其全部内容经引用并入本文。技术领域0003本发明涉及在驾驶室内对回转装置的驱动部分的润滑脂供应，更特别地涉及一种在驾驶室内设有注脂装置的施工设备，其可在驾驶室内利用润滑脂枪将润滑脂供应到回转装置的外圈和内圈之间的滚动接触部分。背景技术0004如图1所示，应用有本发明的施工设备包括下驱动结构1；安装在下驱动结构1上以被回转的。
6、上回转结构2；安装在上回转结构2上的驾驶室3和发动机室4；工作装置11，其包括以能转动方式固定到上回转结构2以由动臂油缸5驱动的动臂6、连接到动臂6以由斗杆油缸7驱动的斗杆8、以及连接到斗杆8以由铲斗油缸9驱动的铲斗10；以及安装在上回转结构2的后部上的配重12。0005如图2所示，安装在施工设备上的现有技术的注脂装置包括回转装置19，其包括设置有固定到上回转结构2的外圈13和固定到下框架的内圈14的回转轴承15；回转马达18，其通过与内圈14的内齿圈16齿啮合的小齿轮17使上回转结构2相对下驱动结构1回转；固定到外圈13的外侧表面的金属管20；以及注脂嘴21，其与管20连通并将通过润滑脂枪未。
7、图示从外部注入的润滑脂供应到回转装置的驱动部分即内圈和外圈之间的滚动接触部分。0006如果在利用上述注脂装置将润滑脂供应到回转装置19的驱动部分的情况下，安装在外圈13外侧表面上的注脂嘴21的组装位置保持在沿与施工设备的行进方向相反的方向上，则操作者应下到上回转结构2本体下方，以将润滑脂注入回转装置19的驱动部分。0007并且，在寒冷冬季里、在酷热阳光照射下的夏季里、或在产生大量微粒或尘土的工作地点里注入润滑脂的情况下，操作者应从驾驶室出来，并通过将润滑脂枪耦接到安装在回转装置19上的注脂嘴21而注入润滑脂，由此造成极大的使用不便。0008并且，由于注脂嘴21和管20暴露于外部，因此在恶劣工作。
8、环境中它们会由于与外部物体相撞而容易损坏，这可导致注脂装置的成本增加。发明内容0009因此，本发明致力于解决现有技术中存在的上述问题，同时完整保留现有技术中所取得的优点。0010本发明的实施方式涉及一种在驾驶室内设有注脂装置的施工设备，其可利用耦接到在驾驶室内部安装的注脂嘴的润滑脂枪将润滑脂供应到回转装置驱动部分。0011本发明的实施方式涉及一种在驾驶室内设有注脂装置的施工设备，其无需暴露于说明书CN102086652ACN102086657A2/4页4工作地点周围环境中的天气条件或污染源、并且不管施工设备的行进方向如何，都可供应润滑脂。0012本发明的实施方式涉及一种在驾驶室内设有注脂装置的。
9、施工设备，其不将注脂装置暴露于外部，并因此可防止注脂装置损坏。0013在本发明的一方面，提供一种施工设备，包括下驱动结构；上回转结构，其包括安装在下驱动结构上以被回转的本体框架和安装在本体框架上的底板；回转装置，其借助于外圈和内圈使上回转结构相对下驱动结构回转，其中外圈固定到本体框架，且内圈具有形成在内圈的内侧表面上的内齿圈，内齿圈与回转马达的小齿轮齿啮合以使上回转结构回转；安装在上回转结构上的驾驶室和发动机室；工作装置，其包括以能转动方式固定到上回转结构以由动臂油缸驱动的动臂、连接到动臂以由斗杆油缸驱动的斗杆、以及连接到斗杆以由铲斗油缸驱动的铲斗；安装在上回转结构的后部上的配重；以及注脂装置。
10、，其包括注脂嘴、管以及通路，注脂嘴固定到驾驶室内部的底板的预定位置，管的一端与注脂嘴连通以转移润滑脂，通路与管的另一端连通，以将通过管转移的润滑脂供应到位于外圈和内圈之间的滚动接触部分。0014根据本发明优选实施方式的施工设备还可包括第一连接器，其安装在底板的底表面上，以将位于底板下方的管的一端连接到注脂嘴，使得管与注脂嘴连通；以及第二连接器，其安装在本体框架的上表面上，以将管的另一端连接到分别形成在本体框架和外圈上的通路，使得管与通路连通。0015借助于上述构造，根据本发明实施方式的如上述构造的在驾驶室内设有注脂装置的施工设备具有以下优点。0016利用耦接到在驾驶室内部安装的注脂嘴的润滑脂枪。
11、，将润滑脂供应到回转装置的驱动部分，因此可提高相应部件的耐用性。0017操作者无需暴露于工作地点周围环境中的天气条件或污染源、并且不管施工设备的行进方向如何，都能以舒适姿势注入润滑脂，因此可为使用者提供便利。0018并且，由于注脂管和注脂嘴不暴露于外部，因此防止了在恶劣工作环境中的工作期间损坏注脂装置，因此可降低注脂装置的成本。附图说明0019从结合附图的以下详述中将更清楚本发明的上述以及其它目的、特征和优点，其中0020图1是应用本发明的施工设备的示意图；0021图2是安装在施工设备的回转装置上的现有技术的注脂装置的示意图；0022图3是从根据本发明实施方式的在驾驶室内设有注脂装置的施工设备。
12、内的驾驶室区域选取的主要部分的剖视图；0023图4是从根据本发明实施方式的在驾驶室内设有注脂装置的施工设备内的回转装置区域选取的主要部分的剖视图；0024图5是图示根据本发明实施方式的在驾驶室内设有注脂装置的施工设备的使用状态的视图；以及0025图6是如图4所示的回转装置区域的示意性立体图。说明书CN102086652ACN102086657A3/4页5具体实施方式0026下文，将参照附图描述本发明的优选实施方式。该描述中所限定的对象，例如详细构造和元件，只是提供用来帮助本领域技术人员全面理解本发明的具体细节，因此本发明并不局限于此。0027如图3至6所示，根据本发明实施方式的在驾驶室内设有注。
13、脂装置的施工设备包括下驱动结构1；上回转结构2，其包括安装在下驱动结构1上以被回转的本体框架22和安装在本体框架22上的底板23；回转装置19，其借助于外圈13和内圈14使上回转结构2相对下驱动结构1回转，其中外圈13固定到本体框架22，且内圈14具有形成在内圈14的内侧表面上的内齿圈16，内齿圈16与回转马达18的小齿轮17齿啮合以使上回转结构2回转；驾驶室3和发动机室4，驾驶室3和发动机室4安装在上回转结构2上；工作装置11，其包括以能转动方式固定到上回转结构2以由动臂油缸5驱动的动臂6、连接到动臂6以由斗杆油缸7驱动的斗杆8、以及连接到斗杆8以由铲斗油缸9驱动的铲斗10；配重12，其安装。
14、在上回转结构2的后部上；以及注脂装置，其包括注脂嘴25、管26以及通路27和28，注脂嘴25固定到驾驶室3内部的底板23的预定位置，管26的一端与注脂嘴25连通以转移润滑脂，通路27和28与管26的另一端连通，以将通过管26转移的润滑脂供应到位于外圈13和内圈14之间的滚动接触部分。0028根据本发明优选实施方式的施工设备还包括第一连接器29例如，将注脂嘴25固定到底板23的螺母A、以及将管26连接到注脂嘴25的弯头B，其安装在底板23的底表面上，以将位于底板23下方的管26的一端连接到注脂嘴25，使得管26与注脂嘴25连通；以及第二连接器30例如将管26固定到本体框架22的弯头B，其安装在本。
15、体框架22的上表面上，以将管26的另一端连接到分别形成在本体框架22和外圈13上的通路27和28，使得管26与通路27和28连通。0029在附图中，未解释的参考标号31是减振装置，减振装置安装在本体框架22上以防止从下驱动结构1产生的冲击等通过底板23传递到驾驶室3；参考标号32是插入位于内圈14和外圈13之间的滚动接触部分内的滚珠轴承。0030在该例中，由于除了包括安装在驾驶室3内部的注脂嘴25、转移通过注脂嘴25所注入的润滑脂的管26、以及将润滑脂供应到回转装置19的驱动部分的通路27和28的注脂装置外，该结构与图1和2所示的施工设备的结构大致相同，因此将略去对该结构及其操作的详细解释。所。
16、有附图中，相同参考标号用于标示相同元件。0031下文，将参照附图描述根据本发明实施方式的在驾驶室内设有注脂装置的施工设备的使用示例。0032如图3至5所示，注脂嘴25由第一连接器29安装在驾驶室3内的预定前部位置。也就是说，耦接到底板23的注脂嘴25由螺母A固定，管26连接到与注脂嘴25耦接的弯头B。0033注脂嘴25的预定位置是指当操作者出入驾驶室3时、或者当操作者操纵安装在驾驶室3内的前部上的踏板例如驱动踏板或选用装置的踏板时，操作者与注脂嘴25互不干涉的位置。0034另一方面，用于将通过注脂嘴25注入的润滑脂供应到位于回转装置19的外圈13说明书CN102086652ACN1020866。
17、57A4/4页6和内圈14之间的滚动接触部分的管26的另一端由第二连接器30安装在本体框架22上。也就是说，管26由耦接到本体框架22的弯头B连接到在本体框架22内所形成的通路27。0035因此，操作者无需从驾驶室3出来，就可利用润滑脂枪将润滑脂供应到位于回转装置19的内圈14和外圈13之间的滚动接触部分。也就是说，在打开安装在驾驶室3内的底板23前部内的注脂嘴25的盖C之后，可通过将润滑脂枪耦接到注脂嘴25，注入润滑脂。0036因此，通过注脂嘴25注入的润滑脂沿着安装在底板23和本体框架22之间的管26转移，并按顺序经由安装在本体框架22上表面上的第二连接器30、形成在本体框架22上的通路2。
18、7、以及形成在外圈13上的通路28，供应到滚珠轴承32的耦接部。0037如上所述，由于操作者在驾驶室3内将润滑脂注入位于回转装置的外圈13和内圈14之间的滚动接触部分，因此可保护操作者免受产生微粒等恶劣工作环境或各种污染源的伤害在现有技术中，操作者从驾驶室出来，以将润滑脂注入回转装置的驱动部分，因此操作者身体暴露于恶劣工作环境。0038并且，由于操作者不管施工设备的行进方向如何都可在驾驶室3内将润滑脂供应进回转装置19的驱动部分内，并可以舒适姿势注入润滑脂，因此可为操作者提供便利在现有技术中，如果注脂嘴在与施工设备行进方向相反的方向上定位，则操作者应下到上回转结构下方，以操纵耦接到在回转装置上。
19、安装的注脂嘴的润滑脂枪。0039并且，由于用于注入润滑脂的管26和注脂嘴25安装在施工设备内部，因此当施工设备在恶劣工作环境中操作时，防止了管26和注脂嘴25损坏在现有技术中，注脂装置暴露于恶劣工作环境，因此在施工设备操作时，会由于与外部物体相撞而容易损坏。0040虽然为了例示目的描述了本发明的优选实施方式，但本领域技术人员可以理解，在不脱离所附权利要求公开的本发明的范围和主旨的情况下，可以进行各种修改、添加以及替换。说明书CN102086652ACN102086657A1/4页7图1图2说明书附图CN102086652ACN102086657A2/4页8图3图4说明书附图CN102086652ACN102086657A3/4页9图5说明书附图CN102086652ACN102086657A4/4页10图6说明书附图CN102086652A。