液罐吊装活络导向及定位装置及其安装方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200410052784.9

申请日:

2004.07.13

公开号:

CN1587015A

公开日:

2005.03.02

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

B66C1/10

主分类号:

B66C1/10

申请人:

沪东中华造船(集团)有限公司;

发明人:

金燕子; 曹法兴

地址:

200129上海市浦东大道2851号

优先权:

专利代理机构:

上海新天专利代理有限公司

代理人:

张泽纯

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内容摘要

本发明涉及一种液罐吊装活络导向及定位装置,包括导向耳板、导向装置及手拉葫芦,其中导向耳板径向对称凸设于液罐筒体外表面;导向装置相应导向耳板对称纵向设置于船体液罐舱舱壁上,其一侧可引导导向耳板按预定的方向滑动,另一侧设有第一眼板,该第一眼板可通过螺栓于设于液罐舱舱壁上相应第二眼板连接;手拉葫芦与设置于主甲板上的操作眼板及液罐筒体上的吊装装置连接,于液罐舱两侧主甲板上对称设置。本发明还涉及该液罐吊装活络导向及定位装置的安装方法。本发明既能使液罐快速准确进轨定位,又方便安装与拆除,可重复使用,大大提高液罐吊装的一次成功率和安装效率,节约材料与工时,有效地控制造船成本。

权利要求书

1、  一种液罐吊装活络导向及定位装置,其特征在于包括导向耳板(1)、导向装置(2)及手拉葫芦(3),其中导向耳板(1)径向对称凸设于液罐筒体(4)外表面;导向装置(2)相应导向耳板(1)对称纵向设置于船体液罐舱舱壁(5)上,其一侧可引导导向耳板(1)按预定的方向滑动,另一侧设有第一眼板(24),该第一眼板(24)可通过螺栓于设于液罐舱舱壁(5)上相应第二眼板(26)连接;手拉葫芦(3)与设置于主甲板(7)上的操作眼板(31)及液罐筒体(4)上的吊装装置连接,于液罐舱两侧主甲板(7)上对称设置。

2、
  根据权利要求1所述的液罐吊装活络导向及定位装置,其特征在于所述导向装置(2)一端突出主甲板(7)并向主甲板(7)一侧倾斜,另一端延伸至舱内液罐鞍座(6)的上端。

3、
  根据权利要求1或2所述的液罐吊装活络导向及定位装置,其特征在于所述导向装置(2)为导向槽钢(21)和导向方钢(22)形成的导轨,其中两导向方钢(22)于导向槽钢(21)一侧上形成入口为喇叭口状的导向槽(23)。

4、
  根据权利要求1所述的液罐吊装活络导向及定位装置,其特征在于所述第一眼板(24)上设有长圆孔(25),第二眼板(26)上相应设有螺栓孔(27),由螺栓穿过长圆孔(25)与螺栓孔(27)将导向装置(2)的第一眼板(24)与第二眼板(26)连接。

5、
  根据权利要求1或2所述的液罐吊装活络导向及定位装置,其特征在于所述导向装置(2)突出主甲板(7)的一端与主甲板(7)之间设一倾斜的支承槽钢(28)。

6、
  根据权利要求1所述的液罐吊装活络导向及定位装置,其特征在于所述操作眼板(31)垂直于主甲板(7)平面并与主甲板(7)下纵向构件呈45°角焊接在主甲板(7)上。

7、
  权利要求1所述的液罐吊装活络导向及定位装置的安装方法,其特征在于包括下列步骤:
①、制造液罐筒体时装焊导向耳板(1);
②、在分段制作船体时即在相应分段的相应位置上装焊导向装置(2)的第二眼板(26);
③、在平地装焊导向装置(2),根据船体液罐舱实测尺寸及其上第二眼板(26)的实际位置,将第一眼板(24)装焊在导向装置(2)上对应位置处;
④、将导向装置(2)的第一眼板(24)用螺栓及螺母固定在船体相应第二眼板(26)上,从而将导向装置(2)安装定位于船体液罐舱舱壁(5)上;
⑤、在主甲板(7)上相应位置装焊手拉葫芦(3)的操作眼板(31)并安装手拉葫芦(3)。

8、
  根据权利要求7所述的安装方法,其特征在于步骤④中:安装定位导向装置(2)时,通过调整螺栓穿过第一眼板(24)上所设长圆孔(25)的位置调整导向装置(2)的安装位置。

9、
  根据权利要求7所述的安装方法,其特征在于将导向装置(2)安装定位于船体液罐舱舱壁(5)上后,先将一倾斜的支承槽钢(28)装焊于主甲板(7)上位于所述导向装置(2)突出主甲板(7)的一端与主甲板(7)之间以支承加固导向装置(2),而后再装焊操作眼板(31)并安装手拉葫芦(3)。

说明书

液罐吊装活络导向及定位装置及其安装方法
技术领域
本发明与液化气船的制造有关,特别涉及一种液化气船的液罐吊装活络导向及定位装置及其安装方法。
背景技术
液化气船制造过程中吊装其液罐时,由于液罐与舱壁间隙小,液罐质量小,同时吊装工作多在江面上进行,任何微小的潮流涨落或波浪起伏,都会引起浮吊和施工船舶的波动,极大影响液罐的正确位置。
为了保证液罐的准确就位以及保护液罐外绝缘层及不锈钢皮不被碰坏,吊装前必须确立相应的吊装导向定位。国内外船厂对C型独立舱式的液化气船的液罐吊装定位方法有两种:其一为拉线目测法,将钢丝绳拴在液罐的导向耳板上,完全利用吊车或浮吊的移动使液罐钢丝绳所在位置与其在船上的鞍座位置基本对齐,稍有不慎即可能发生卡罐现象,一次成功率低;另一种为固定式导轨装置,在液罐鞍座上方装焊一导向装置,液罐上的导耳顺着导轨落入舱内,这种方法实施时,要使液罐进导轨比较困难,同时固定导轨的现场装焊与割除工作量大,涂装破坏面大,导轨架只能一次使用,对批量船的材料损失大。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种液罐吊装活络导向及定位装置及其安装方法,既能使液罐快速准确进轨定位,又方便安装与拆除,可重复使用,以大大提高液罐吊装的一次成功率和安装效率,节约材料与工时,有效地控制造船成本。
为实现上述目的,本发明提供一种液罐吊装活络导向及定位装置,其特点是包括导向耳板、导向装置及手拉葫芦,其中导向耳板径向对称凸设于液罐筒体外表面;导向装置相应导向耳板对称纵向设置于船体液罐舱舱壁上,其一侧可引导导向耳板按预定的方向滑动,另一侧设有第一眼板,该第一眼板可通过螺栓于设于液罐舱舱壁上相应第二眼板连接;手拉葫芦与设置于主甲板上的操作眼板及液罐筒体上的吊装装置连接,于液罐舱两侧主甲板上对称设置。
所述导向装置一端突出主甲板并向主甲板一侧倾斜,另一端延伸至舱内液罐鞍座的上端。
所述导向装置为导向槽钢和导向方钢形成的导轨,其中两导向方钢于导向槽钢一侧上形成入口为喇叭口状的导向槽。
所述第一眼板上设有长圆孔,第二眼板上相应设有螺栓孔,由螺栓穿过长圆孔与螺栓孔将导向装置的第一眼板与第二眼板连接。
所述导向装置突出主甲板的一端与主甲板之间设一倾斜的支承槽钢。
所述操作眼板垂直于主甲板平面并与主甲板下纵向构件呈45°角焊接在主甲板上。
所述的液罐吊装活络导向及定位装置的安装方法,其特点是包括下列步骤:
①、制造液罐筒体时装焊导向耳板;
②、在分段制作船体时即在相应分段的相应位置上装焊导向装置的第二眼板;
③、在平地装焊导向装置,根据船体液罐舱实测尺寸及其上第二眼板的实际位置,将第一眼板装焊在导向装置上对应位置处;
④、将导向装置的第一眼板用螺栓及螺母固定在船体相应第二眼板上,从而将导向装置安装定位于船体液罐舱舱壁上;
⑤、在主甲板上相应位置装焊手拉葫芦的操作眼板并安装手拉葫芦。
所述的安装方法的步骤④中:安装定位导向装置时,通过调整螺栓穿过第一眼板上所设长圆孔的位置调整导向装置的安装位置。
所述的安装方法中将导向装置安装定位于船体液罐舱舱壁上后,先将一倾斜的支承槽钢装焊于主甲板上位于所述导向装置突出主甲板的一端与主甲板之间以支承加固导向装置,而后再装焊操作眼板并安装手拉葫芦。
本发明的液罐吊装活络导向及定位装置通过手拉葫芦来调整液罐位置,一旦导向耳板进入导向槽内,则不管浮吊及施工船是否有所波动,液罐均可按预定的方向徐徐落入预定的位置,从而提供吊装液罐时的快速准确进轨定位,大大提高液罐吊装的一次成功率和安装效率;且导向耳板最大外缘超出液罐筒体绝缘层一定距离,确保吊装后罐体绝缘表面的完好性;此外该液罐吊装活络导向及定位装置安装时能够有效减少船舶的现场装焊量,方便安装与拆除,可重复使用,节约材料与工时,有效地控制造船成本。
图1为本发明用于吊装液罐时的结构示意图。
图2为本发明的导向耳板的侧视图。
图3为本发明的导向装置安装于液罐舱舱壁的侧视图。
图4为本发明的导向装置的正视图。
图5为本发明的导向装置第一眼板的俯视图。
图6为本发明的导向装置第二眼板的俯视图。
图7为本发明的手拉葫芦操作眼板的布置图。
图8为图7中A处操作眼板的放大示意图。
图9为图8中C向示意图。
图中:
1-导向耳板
2-导向装置    21-导向槽钢       22-导向方钢
23-导向槽     24-第一眼板       25-长圆孔
26-第二眼板   27-螺栓孔         28-支承槽钢
3-手拉葫芦    3-操作眼板
4-液罐筒体    5-液罐舱舱壁      6-舱内液罐鞍座
7-主甲板      8-液罐筒体绝缘层
以下通过实施例结合附图对本发明液罐吊装活络导向及定位装置及其安装方法作进一步的说明。
如图1所示,本发明的液罐吊装活络导向及定位装置包括导向耳板1、导向装置2及手拉葫芦3。
如图2所示,导向耳板1径向对称凸设于液罐筒体4外表面,在吊装液罐时可及时与导向装置2接触,沿导向装置2滑动,起到导向作用。该导向耳板可以在制作液罐筒体4时装焊于液罐筒体4上。为使导向耳板1及时与导向装置2接触,起到导向作用,导向耳板1可安装在液罐筒体4水平中心以下600mm处。为了保护液罐筒体4的绝缘材料不被碰坏,导向耳板1最大外缘需超出液罐筒体绝缘层8至少150mm。该导向耳板1的材料可与液罐筒体4相同。
如图3、4所示,本实施例中该导向装置2为导向槽钢21和导向方钢22形成的导轨,其中两导向方钢22于导向槽钢21一侧上形成入口为喇叭口状的导向槽23,方便导向耳板1滑入导向槽23内并沿其滑动。当然该导向装置2也可为其它形式,如具有凹槽的导向槽钢形成的导轨等。该导向装置2的导向槽钢21于其另一侧装焊有多个水平的第一眼板24,如图5所示,每一第一眼板24上设有两个长圆孔25,与装焊于船体液罐舱舱壁上相应的构件处的第二眼板26(见图6)上的螺栓孔27相对应。该长圆孔25及螺栓孔27地位置可根据液罐上的导向耳板1与导向装置2间的间隙要求定。
吊装液罐前,可通过螺栓连接的方式,利用螺栓穿过长圆孔25与螺栓孔27将导向装置2的第一眼板24与第二眼板26连接,从而将该导向装置2相应导向耳板1对称纵向安装定位于船体液罐舱舱壁5上,偏差的尺寸可通过长圆孔25作调节。安装于液罐舱舱壁5的导向装置2具喇叭口状入口的一端突出主甲板7并向主甲板7一侧倾斜以便导向耳板1顺利滑入导向槽23,另一端延伸至舱内液罐鞍座6的上端,其中突出主甲板7的一端与主甲板7之间设一倾斜的支承槽钢28以充分支承导向装置2。吊装结束后,只需割去主甲板7上的支承槽钢28,卸去连接螺栓,即可将导向装置2拆除,供重复使用,第二眼板26则可留在舱壁上,不影响液罐舱内的布置与通行,无须割除。
手拉葫芦3为5t环链手拉葫芦,其通过钢索、卸扣与设置于主甲板7上的操作眼板31及液罐筒体4上的吊装装置连接,于液罐舱两侧主甲板7上对称设置,其中操作眼板31,如图7、8、9所示,左右舷对称地垂直于主甲板7平面并与主甲板7下纵向构件呈45°角焊接在主甲板7上。吊装液罐时,起重工通过拉动手拉葫芦3来调整液罐位置,使液罐上的导向耳板1滑入导向装置2的导向槽23内。
本发明液罐吊装活络导向及定位装置的安装方法包括下列步骤:
1、制造液罐筒体时装焊导向耳板1;
2、在分段制作船体时即在相应分段的相应位置上装焊导向装置2的第二眼板26;
3、在平地装焊导向装置2,并根据船体液罐舱实测尺寸及其上第二眼板26的实际位置,将第一眼板24装焊在导向装置2上对应位置处;
4、吊装液罐前,将导向装置2的第一眼板24用螺栓及螺母固定在船体相应第二眼板26上,从而将导向装置2安装定位于船体液罐舱舱壁5上,而且第一眼板24上的长圆孔25可根据导向耳板1外缘与导向装置2间的实测尺寸,在连接时作调整,使得导向装置2的安装位置能够保证吊装液罐时导向耳板1与导向装置2的接触;
5、导向装置2用螺栓及螺母安装于液罐舱舱壁5后,将支承槽钢28装焊于主甲板7上以支承加固导向装置2;
6、在主甲板7上相应位置装焊手拉葫芦3的操作眼板31并安装手拉葫芦3。
吊装液罐时,起重工通过拉动手拉葫芦3来调整液罐的位置,使液罐上的导向耳板1从导向装置2导向槽23的喇叭口状入口滑入导向槽23内并沿其滑动直至落罐定位。
本发明的液罐吊装活络导向及定位装置通过手拉葫芦来调整液罐位置,一旦导向耳板进入导向槽内,则不管浮吊及施工船是否有所波动,液罐均可按预定的方向徐徐落入预定的位置,从而提供吊装液罐时的快速准确进轨定位,大大提高液罐吊装的一次成功率和安装效率;且导向耳板最大外缘超出液罐筒体绝缘层一定距离,确保吊装后罐体绝缘表面的完好性;此外该液罐吊装活络导向及定位装置安装时能够有效减少船舶的现场装焊量,方便安装与拆除,可重复使用,节约材料与工时,有效地控制造船成本。

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液罐吊装活络导向及定位装置及其安装方法.pdf_第2页
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液罐吊装活络导向及定位装置及其安装方法.pdf_第3页
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本发明涉及一种液罐吊装活络导向及定位装置,包括导向耳板、导向装置及手拉葫芦,其中导向耳板径向对称凸设于液罐筒体外表面;导向装置相应导向耳板对称纵向设置于船体液罐舱舱壁上,其一侧可引导导向耳板按预定的方向滑动,另一侧设有第一眼板,该第一眼板可通过螺栓于设于液罐舱舱壁上相应第二眼板连接;手拉葫芦与设置于主甲板上的操作眼板及液罐筒体上的吊装装置连接,于液罐舱两侧主甲板上对称设置。本发明还涉及该液罐吊装活。

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