多层立体停车装置集电环式升降平台.pdf

本实用新型是一种多层立体停车装置集电环式升降平台，涉及汽车库技术领域。包括升降机构，在升降平台的中部设有缸筒(2)，缸筒(2)中设有带集电环(4)的转轴(5)，转轴(5)上面和停车转盘(1)相连，转轴(5)为集电环轴，缸筒(2)上设有与对应集电环转动配合的电刷(3)，各集电环(4)及其电刷(3)分别通过接线端子和导线和各用电设备及电源相连。本实用新型的特点是：设在升降平台的中心位置，上下空间大小可调，结构简单紧凑合理、导电线点多、工作可靠、使用方便、安全、寿命长，维修方便，可适用于筒式外壳及非筒式外壳式车库。

权利要求书
1、  一种多层立体停车装置集电环式升降平台，包括升降机构，其特征在于升降平台(6)的中部设有缸筒(2)，缸筒(2)中设有带集电环(4)的转轴(5)，转轴(5)上面和停车转盘(1)相连，转轴(5)为集电环轴，缸筒(2)上设有与之对应集电环转动配合的电刷(3)，各集电环(4)及其电刷(3)分别通过接线端子和导线和各用电设备及电源相连。

2、  根据权利要求1所述的多层立体停车装置集电环式升降平台，其特征在于所述的升降平台(6)设有3个或4个升降臂，缸筒(2)设在各臂连接部位。

3、  根据权利要求1所述的多层立体停车装置集电环式升降平台，其特征在于所述的用电设备为设在停车转盘(1)上的汽车输送机电机或平动伸缩杆电机。

说明书多层立体停车装置集电环式升降平台
技术领域
本实用新型涉及汽车库技术领域，具体是一种多层立体停车装置集电环式升降平台。
背景技术
目前，立体停车装置的升降平台和/或转盘各用电设备电源线多用悬挂电缆，既不美观又不安全，甚至会影响车库设备的使用性能或造成设备故障，降低工作效率，给车库管理者及用户带来许多不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多层立体停车装置集电环式升降平台，它具有结构简单紧凑合理、导电线点多、工作可靠、使用方便的特点。
本实用新型的主要技术方案是：一种多层立体停车装置集电环式升降平台，包括升降机构，其特征在于升降平台的中部设有缸筒，缸筒中设有带集电环的转轴，转轴上面和停车转盘相连，转轴为集电环轴，缸筒上设有与之对应集电环转动配合的电刷，各集电环及其电刷分别通过接线端子和导线和各用电设备及电源相连。
为了减重和轻便，上述的升降平台最好设有3个或4个升降臂，缸筒设在各臂连接部位。
上述的用电设备可为设在停车转盘上的汽车输送机电机或平动伸缩杆电机等其他用电电器或设备。
本实用新型的特点是：设在升降平台的中心位置，空间大，上下可调，其结构简单紧凑合理、导电线点多、工作可靠、使用方便、安全、寿命长，维修方便，易推广，尤其适用于筒形外壳及非筒形外壳式车库。
以下结合实施例作详述，但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的A-A剖面图。
图中，1为升降平台，2为缸筒，3为电刷(每环可设1～2个)，4为集电环，5为(空心集电环)转轴，6为有4个升降臂的升降平台。
具体实施方式
在升降平台6的中部设有缸筒2，缸筒2中设有带集电环4的转轴5，转轴5上面和停车转盘1相连，转轴5为集电环轴，缸筒2上设有与对应集电环转动配合的电刷3，各集电环4及其电刷3分别通过接线端子和导线和各用电设备及电源相连。各集电环4可通过接线端子及导线从空心转轴5中引出，电刷3可接导线，分别和设在停车转盘1上的汽车输送机电机或平动伸缩杆电机等其他用电电器或设备及电源相连。升降平台6设有3个或4个升降臂，缸筒2设在各臂连接部位。