限速堤.pdf

一种限速堤，属于交通道路技术领域。
    随着交通业的迅速发展，机动车和非机动车已经成为日常生活中不可缺少的交通工具。交通道路上的车辆越来越多，但是随之而来的交通事故也已成为人类生命的一大危害。由于违章、抢行、乱钻、猛拐等所造成的交通事故时常发生，由干线突然进入支线或由支线突然进入干线，使支、干线上的车辆防不胜防，这样不可避免地发生交通事故。过去，为防止这种情况的发生。在支、干线交界处设立钢管，从而使各种车辆在进入支、干线时需减速行驶，从而使车辆有对付突然闯进者的时间，减少事故。但钢管都是浮搁在支、干线交界处地，容易被人给移动或撞弯或搬走，从而起不到应有的作用，若搬到支、干线上也妨碍车辆正常行驶，且由于钢管形状所至，各种车辆通过时都产生有冲击感。对于某些非机动车则需搬车过去，对于装有易碎货物的车，更是如此。

    本实用新型的目的，就是对现有防止突然进入支、干线车辆所设置的障碍加以改进，即起到减速作用又消除冲击感，达到减少交通事故的目的。

    本实用新型是由引入段、过渡段、限速段三个阶段所组成，引入段为直线加上凹曲线，其作用在于车轮在压住此段后再进入过渡段：防止限速堤受车辆冲击而移动。过渡段为直线，与水平夹角在6°～65°之间，限速段为下凹曲线，此段作用在于，车轮由过渡段通过此段到达另一个过渡段时，车速慢，则平稳过渡，车速快，则产生冲击，以此提醒驾车者注意减速慢行，限速堤可由水泥、混凝土制做，长度可根据路面宽度确定，也可制成某一特定长度，由若干块组合而成。

    使用限速堤整洁美观，规格统一，既能有效使突然进入支、干线车辆减速慢行，减少交通事故，又不产生冲击感。

    图1为本实用新型剖视图。

    其中：1引入段    2过渡段    3限速段

    图2为本实用新型两块在一起时使用示意图。

    如图2所示，限速堤可以在工厂制成预制块，这样在路面施工时，便可以将若干块排列在一起，使施工速度加快。限速堤也可以在施工路面现场浇注混凝土，使限速堤形成整体。