栓式自行车锁.pdf

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摘要
申请专利号:

CN90226271.8

申请日:

1990.12.17

公开号:

CN2079649U

公开日:

1991.06.26

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

|||授权|||公开

IPC分类号:

E05B71/00

主分类号:

E05B71/00

申请人:

孟志广

发明人:

孟志广

地址:

133000吉林省延吉市朝阳街海兰路405-4号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本栓式自行车用锁结构独特,不需铁皮壳,无结构弱点。锁栓及锁闭装置分置于锁身的两端,锁栓通过连接轴与锁身相连接。锁闭后整个锁体犹如一个整体,安全可靠,结构简单,使用方便,外形美观大方。

权利要求书

1: 一种由锁闭装置,锁栓及锁身构成的自行车锁,其特征在于锁闭装置(2)和锁栓(4)分置于锁身(1)的两端。
2: 根据权利要求1所述的自行车锁,其特征在于锁栓(4)是通过连接轴(3)与锁身(1)相连接的,且锁栓及连接轴上均装有复位弹簧。

说明书


本实用新型涉及一种自行车用锁。

    现有的自行车锁可分为有壳锁和无壳锁两大类。其中被广泛采用的是有壳锁,包括中开锁、偏开锁、齿轮锁等。这其中也有已申请中国专利的安全锁,其原理是在铁皮壳上采取加固措施,使壳体难于破坏,也有机械密码锁,电子密码锁,报警密码锁等。如上所述的新技术中,都没有从根本上解除铁皮壳这个结构弱点。另一类为无壳锁,如已公开地一种自行车防盗锁,其原理是锁闭后能限制自行车前轮的偏转角度,使自行车不能作直线运动,在已知的栓式车锁中,其锁栓与锁闭装置是置子锁身一侧的,存在着结合部不够牢固,使用不太方便等弱点。

    本实用新型的目的,就是提供一种安全、牢固、使用方便的自行车用锁。

    本实用新型是这样实现的,除掉铁皮壳,采用横栓式结构,在蹄型锁身(1)的一端装  有锁闭装置(2),在锁身上另一端装有连接轴(3)及锁栓(4),锁闭时,锁栓及连接轴外旋90度,然后将锁栓前端的锁闭槽(5)压入锁孔(9)中,完成锁闭动作。开启时,锁栓上的弹簧(7)使锁栓弹回,连接轴(3)上的弹簧(8)使连接轴回转90度复位。

    下面结合附图描述实施例:

    如图所示,在蹄型钢板锁身(1)的一端装有锁闭装置(2),锁闭装置可以采用铸铁类锁体,在锁身的另一端,通过连接轴(3)连接有锁栓(1),在锁栓(4)的前端设有锁闭槽(5),后端设有档帽(6),锁栓(4)上装有复位弹簧(7),在连接轴(3)上装有复位弹簧(8)。锁闭时,将锁栓(4)外转90度后把锁闭槽(5)压入到锁孔(9)中,完成锁闭动作,开启后,在弹簧的作用下,锁栓及连接轴可自动复位。

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资源描述

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本栓式自行车用锁结构独特,不需铁皮壳,无结构弱点。锁栓及锁闭装置分置于锁身的两端,锁栓通过连接轴与锁身相连接。锁闭后整个锁体犹如一个整体,安全可靠,结构简单,使用方便,外形美观大方。。

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