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1、10申请公布号CN102312592A43申请公布日20120111CN102312592ACN102312592A21申请号201010212111022申请日20100629E04H6/12200601E04H6/0620060171申请人江苏金冠立体停车系统工程有限公司地址226003江苏省南通市兴盛路6号72发明人陆兴华54发明名称平面移动类车板定位自锁装置57摘要本发明提供了一种平面移动类车板定位自锁装置，包含定位座、移动座，定位座含定位面板和定位底座，定位面板呈M型；移动座含移动底座、升降块、弹簧、插销、三角架、转轮、转轴。升降块可沿着升降槽上下运动，运动位置受插销限制，转轮通过转。
2、轴固定在三角架上。定位座固定在钢架横梁上，移动座固定在车板横梁下面，当移动座移动到定位座时，转轮卡在M型定位面板中间，实现车板的定位自锁；当给车板施以较大的推力时，转轮从定位面板的中间滑出，实现车板的解锁移动。本发明结构简单，成本低廉，定位准确，自锁解锁容易操控，是平面移动类车库的车板理想的定位自锁装置。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN102312596A1/1页21一种平面移动类车板定位自锁装置，包含定位座2、移动座1，其特征在于定位座2包含定位面板4和定位底座3，定位面板4呈M型；移动座1含移动底座9、升降块10、弹簧11、。
3、插销8、三角架7、转轴6、转轮5，升降块10放在移动底座3内，有两只弹簧11放在升降块10的弹簧孔内，插销8插在移动底座9的插销孔中，升降块10上有两个升降槽15，两个插销孔与升降槽15位置对应，升降块10可沿着升降槽15上下运动，运动位置受插销8限制，三角架7固定在升降块10上，转轮5通过转轴6固定在三角架7上。2根据权利要求1所述的平面移动类车板定位自锁装置，其特征在于定位座2材质是耐磨的钢材，移动座1的移动底座9、插销8和三角架7的材质是钢材，转轮5材质是尼龙。3根据权利要求1所述的平面移动类车板定位自锁装置，其特征在于M型定位面板4的高点与低点的高度差为110CM，定位面板4表面呈连续。
4、的圆弧形。4根据权利要求1或3所述的平面移动类车板定位自锁装置，其特征在于弹簧11的弹性形变量为215CM，大于定位面板4的高点与低点的高度差。5根据权利要求1、2或3所述的平面移动类车板定位自锁装置，其特征在于所述的定位座2固定在钢架横梁上，定位座2的定位面板4朝上，移动座1固定在车板横梁下面，移动底座9朝上，转轮5朝下；当移动座1移动到定位座2时，弹簧11被M型定位面板4压缩一下后随即弹开，转轮5卡在定位面板4中间，实现车板的定位自锁；当给车板施以较大的推理时，弹簧11又被M型定位面板4压缩一下后随即弹开，转轮5从M型定位面板4的中间滑出，实现车板的解锁移动。权利要求书CN10231259。
5、2ACN102312596A1/2页3平面移动类车板定位自锁装置技术领域0001本发明涉及立体停车库车板的定位装置，特别指一种平面移动类停车库的车板定位自锁装置。背景技术0002立体停车库中汽车停放在车板上，在车板的移动到停车位后，由于停车库系统的振动干扰，车板有不能控制的移位现象，会带来危险。最安全的办法是将车板拴住、勾住或锁住，但是车板取车时，解栓、解勾、解锁很麻烦，影响取车的速度。0003申请专利号为2008200401346的说明书公开了一种载车板的导向定位装置，采用地面设导向柱、车板设导向孔的办法，取车时如果没有及时撤离导向柱，车板的驱动电机有烧坏的可能。0004申请专利号为2009。
6、201130045的说明书公开了一种立体车库载车板的锁紧定位装置，采用牵引机构控制开合的锁紧板，解锁时序开动电气或接卸开关，费电费时。发明内容0005发明目的本发明克服传统的车板定位装置的缺陷，提供一种成本低廉、定位自锁和解锁容易的平面移动类车板定位自锁装置。0006技术方案本发明的车板定位自锁装置包含定位座、移动座，定位座含定位面板和定位底座，定位面板呈M型；移动座包含移动底座、升降块、弹簧、插销、三角架、转轴、转轮，升降块放在移动底座内，有两只弹簧放在升降块的弹簧孔内，插销插在移动底座的插销孔中，升降块上有两个升降槽，两个插销孔与升降块的两个升降槽位置对应，升降块可沿着升降槽上下运动，运动。
7、位置受插销限制，三角架固定在升降块上，转轮通过转轴固定在三角架上。0007所述的定位座材质最好是耐磨的钢材，移动座的移动底座、插销和三角架的材质是钢材；转轮的材质是尼龙，如尼龙1010，升降块是塑料或者钢材。0008所述的M型定位面板的高点与低点的高度差为110CM，定位面板表面呈连续的圆弧形，以便于转轮通过。0009所述的弹簧的弹性形变量为215CM，大于定位面板的高点与低点的高度差。所有零件的强度足以承受车板以及汽车的重量。0010所述的定位座固定在钢架横梁上，定位座的定位面板朝上，移动座固定在车板横梁下面，移动底座朝上，转轮朝下。当移动座移动到定位座时，弹簧被M型定位面板压缩一下后随即弹。
8、开，转轮卡在定位面板中间，实现车板的定位自锁；当给车板施以较大的推理时，弹簧又被M型定位面板压缩一下后随即弹开，转轮从M型定位面板的中间滑出，实现车板的解锁移动。0011有益效果本发明结构简单，成本低廉，全机械零部件，无电器电子元器件，不易失灵。且定位准确，定位后能够自锁，不会自行脱出。在有合适的推力作用后才能解锁，解锁说明书CN102312592ACN102312596A2/2页4过程也简便，易于操控，是平面移动类车库的车板理想的定位自锁装置。附图说明0012图1是本发明的一个定位自锁状态示意图；0013图2是本发明的一个移动座的内部结构示意图、左视图、俯视图。具体实施方式0014选用或者制。
9、造如图1、图2中的各个零部件定位座2、移动座1，定位座2含定位面板4和定位底座3，定位面板4呈M型；移动座1含移动底座9、升降块10、弹簧11、插销8、三角架7、转轮5、转轴6，定位座2底板12上开有两只安装孔13、开有弹簧安放孔14，升降块10上有两条升降槽15。0015定位座2的材质是耐磨的钢材，移动座1的移动底座9、插销8和三角架7的材质是钢材；转轮5的材质是尼龙1010，升降块10是塑料。M型定位面板4的高点与低点的高度差为110CM，定位面板4表面呈连续的圆弧形。弹簧11的最大弹性形变量为15CM，大于定位面板4的高点与低点的高度差。所有零件的强度足以承受车板以及汽车的重量。0016。
10、将各个零件按图1、图2所示连接到一起，形成完整的定位座2、移动座1。0017将定位座2焊接固定在车库钢架横梁上，定位座2的定位面板4朝上，移动座1焊接固定在车板横梁下面，移动底座9朝上，转轮5朝下。当移动座1移动到定位座2时，弹簧11被M型定位面板4压缩一下后随即弹开，转轮5卡在定位面板4中间，实现车板的定位自锁；当给车板施以较大的推理时，弹簧11又被M型定位面板4压缩一下后随即弹开，转轮5从M型定位面板4的中间滑出，实现车板的解锁移动。说明书CN102312592ACN102312596A1/2页5图1说明书附图CN102312592ACN102312596A2/2页6图2说明书附图CN102312592A。