混凝土制造车 【技术领域】
本实用新型涉及一种混凝土制造车，特别是涉及一种可直接于工程施工区域制造搅拌混凝土，并可随时移动具有机动性的混凝土制造车。
背景技术
一般营建工程进行时，由于制造混凝土的设备体积庞大，因此无法机动性地设于工程区域中，而必须将混凝土由混凝土厂中以混凝土车运送至工程区域，这样的方式，混凝土的运输成本甚高，使得整体工程成本提高，而且在施工中又必须时常等待混凝土车将混凝土及时运到才能顺利施工，造成施工上的不便。且有些工程区域所挖起可直接作为混凝土材料的砂土石，均必须载送到混凝土厂利用，也会增加施工成本，因此，若有一套可机动性且可随时移动的混凝土制造设备，可在工程进行的区域中随时随地提供混凝土，不止可缩短施工工时，也可节省施工成本。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种具有机动性，可直接于工程施工区域生产制作混凝土，以节省混凝土运输成本的混凝土制造车。
本实用新型混凝土制造车的特征在于：该混凝土制造车包含：一个车体单元，及组装于该车体单元上的一个搅拌单元、一个水泥供给单元、一个给水单元与一个砂土石供给单元。该车体单元具有一个水平车架及多个组装于该车架下方可滚地前进的车轮。该水泥供给单元组装于该车架上，并具有一个水泥储槽及一个由该水泥储槽底部连通并输送水泥至该搅拌单元上方的输送组件。该给水单元具有一个装设于该车架上的储水槽及一个由该储水槽连通至该搅拌单元内地输水管。该砂土石供给单元可输送砂土石至该搅拌单元。该搅拌单元具有一个接收并搅拌水泥、砂土石与水的搅拌机及一个组装于该搅拌机下端输出混凝土的输出管。
本实用新型混凝土制造车还包含一个控制单元，设置于该车架的一侧边，并电连接至该水泥供给单元、该给水单元及该砂土石供给单元，水泥、水及砂土石进入该搅拌机的重量受到该控制单元的控制。
本实用新型混凝土制造车的水泥供给单元还具有一个设置于该搅拌机上方且受该控制单元控制的水泥计量器，该输送组件具有一个由该水泥储槽底往斜上直线延伸连通至该水泥计量器内的输送管及一个可被驱动旋转地穿伸于该输送管内并推动水泥于输送管内移动的螺杆。
本实用新型混凝土制造车的砂土石供给单元具有一个受该控制单元控制进行适时推送砂土石往该搅拌机移动的输送带。
本实用新型混凝土制造车的给水单元还具有一个装置于该储水槽与该输水管间的量水槽，及一个设于储水槽与量水槽间的开关阀，该开关阀可受该控制单元控制而开关，将储水槽内的水适量供入量水槽内。
本实用新型混凝土制造车的砂土石供给单元还具有多个设置于该输送带下方并称量输送带上的砂土石重量的计重器，该等计重器可受该控制单元控制进行计算供入搅拌机的砂土石重量。
本实用新型混凝土制造车还包含一个吸尘单元，该吸尘单元具有一个设置于该搅拌机旁的吸尘机，及一个由该吸尘机连通至该搅拌机上端的吸尘管。
本混凝土制造车还包含一个供应所有单元组件电源的电源供应单元。
本实用新型混凝土制造车的水泥供给单元设于该车架的前方部位，该给水单元设于该车架的后方部位，该砂土石供给单元是设于该给水单元上方，该搅拌单元设于该车架的中央部位且位于该水泥供给单元与该砂土石供给单元间。
本实用新型在使用上，可机动性地移动到不同的工程施工区域，并可快速地移动至须填补混凝土的施工地点，不只节省混凝土车运送成本，也可缩减施工工时，增加施工的便利性，另外，施工时所挖起的砂土石，可就近供本实用新型制造混凝土使用，不须另以砂土石车运送到丢弃。
【附图说明】
图1是本实用新型混凝土制造车实施例的侧视图。
图2是该实施例的俯视图。
图3是该实施例一个水泥供给单元的部分剖视图。
图4是该实施例一个砂土石供给单元的部分剖视图。
【具体实施方式】
下面通过最佳实施例对本实用新型进行详细说明：
如图1与图2所示，本实用新型混凝土制造车的实施例包含一个车体单元2、一个水泥供给单元3、一个给水单元4、一个砂土石供给单元5、一个搅拌单元6、一个控制单元7，一个吸尘单元8，及一个电源供应单元9。
该车体单元2，具有一个水平车架21、多个组装于该车架21后端下方可滚地前进的车轮22，及二可上下收缩地分别撑抵于该车架21前端左右两侧下方的支撑架23。该车架21的前端可以连结一个拖车头(图未示)以拖引至各营建工地，增加本实用新型混凝土制造车的机动性。
配合图3所示，该水泥供给单元3组设于该车架21的前方部位，具有一个大体成漏斗形状以储放水泥的水泥储槽31、一个装置于该搅拌单元6上方的水泥计量器32，及一个由该水泥储槽31底端连通并输送水泥至该水泥计量器32的输送组件33。该输送组件33具有一个连通该水泥储槽31底端并往后斜上直线延伸至该水泥计量器32的输送管331、一个装置于该输送管331底端的驱动马达332，及一个轴向穿伸于该输送管331内的螺杆333。该驱动马达332可受该控制单元7控制而驱动该螺杆333旋转，该螺杆333以宽深的外螺纹推动水泥于输送管331内往后斜上移动至该水泥计量器32内。该水泥计量器32可受该控制单元7控制，以计测定量的水泥，并借由一个位于其下方的控制口321，而可将水泥供应至搅拌单元6内。
该给水单元4设置于该车体单元2的车架21后半部，具有一个储水槽41、一个与该储水槽41连通的量水槽42、一个由该量水槽42连通至该搅拌单元6内的输水管43，及一个设于储水槽41与量水槽42间的开关阀44。该开关阀44可受该控制单元7控制开或关，以使储水槽44内的水适量供入量水槽42内，再借由输水管43将量水槽42中的水导引至该搅拌单元6内，借此以控制进入该搅拌单元6内的水量。
如图1、图2及图4所示，该砂土石供给单元5设于该储水槽41上方，具有一个由后往前推送砂土石至该搅拌单元6的输送带51、多个设置于该输送带51下方并可称量输送带51上砂土石重量的计重器52，及一个位于该输送带51上方的护板组53。该输送带51及计重器52均可受该控制单元7操控作动。该护板组53具有二分别直立固定于该输送带51两侧边的侧板531及一个固定于该等侧板531顶端并由外向内斜下的导板框532。该导板框532大体呈一个漏斗状并可将砂土石导引入该输送带51上，避免砂土石掉落至输送带51下方影响输送带51的运转。该砂土石供给单元5可配合一个挖土机(图未示)供应砂土石于该输送带51上，经由该计重器52称量砂土石的重量后，输送至该搅拌单元6内。该计重器52是一般市面上常见的电子磅秤，以下不再多作说明。
该搅拌单元6组设于车架21的中央部位，且位于水泥供给单元3与砂土石供给单元5间，具有一个搅拌机61及一个组装于该搅拌机61下端的输出管62。该搅拌机61接收该水泥供给单元3、给水单元4与砂土石供给单元5供给的水泥、水，与砂土石并加以搅拌，而后由下方的输出管62输出搅拌后的混凝土。
该吸尘单元8具有一个受该控制单元7控制的吸尘机81及一个由该吸尘机81连通至该搅拌机61上端的吸尘管82。于水泥及砂土石输送至该搅拌机61时容易引起尘土飞扬，此时吸尘机81就可将飞扬起的水泥及砂土飞尘集中，避免空气污染，且集中的砂土水泥可再回收倒入搅拌机61中再利用。
该电源供应单元9具有一个发电机91及一个设置于该发电机91后侧的油槽92，该发电机91输出电源至上述各组件以供各组件驱动的动力。该电源供应单元9为一般常见的电力输出设备于此不再多作说明。
该控制单元7设置于该车架21的一侧边，并同时电连接前述的驱动马达332、水泥计量器32、开关阀44、输送带51、计重器52及吸尘机81。
在施工过程中，可先在该控制单元7上设定参数值，该等参数值分别为进入水泥计量器32内的水泥重量、该等计重器52的设定值，及量水槽42内的水量，当水泥计量器32内的水泥重量达到设定值时，该控制单元7立刻控制该驱动马达332停止运转，令螺杆333不再输送水泥，该水泥计量器32内的水泥就会经由该控制口321进入搅拌机61内，再当该等计重器52侦测到该输送带51上的砂土石重量达到设定值时，该控制单元7立刻控制该输送带51将砂土石送入该搅拌机61，同时量水槽42内适当的水量也会输入该搅拌机61与水泥、砂土石一起伴合成混凝土，并经由该输出管62输出。
综观上述，本实用新型将该搅拌单元6、水泥供给单元3、给水单元4，及砂土石供给单元5整合组装于车体单元2上，使本实用新型具有机动性的优点，在施工上不只便利，同时可大幅降低施工成本。