撬装车载式液压蓄能石油修井机.pdf

一种撬装车载式液压蓄能石油修井机，由导向轨、撬块、液压蓄能装置、操纵机构和液压升降装置组成，其特征在于撬块设为矩形，其宽度大于大型车辆的车身宽度，在撬块后端部安装液压升降装置的底座，在撬块的前端部安装液压升降装置的支架，在撬块的中前部安装液压蓄能装置，在撬块的中后部安装液压控制机构和操纵机构；在撬块的横向两边设有两条导向轨，在撬块4个角的导向轨内侧设有4条液压腿，其液压缸套用转轴与撬块连接，液压腿的上部或下部可水平摆在撬块上所设的凹槽内，液压腿的液压管路与液压控制机构连接。本实用新型在修井期间不占用大型车辆，节约修井成本。

权利要求书
1、  一种撬装车载式液压蓄能石油修井机，由导向轨、撬块、液压蓄能装置、操纵机构和液压升降装置组成，其特征在于撬块设为矩形，其宽度大于大型车辆的车身宽度，在撬块后端部安装液压升降装置的底座，在撬块的前端部安装液压升降装置的支架，在撬块的中前部安装液压蓄能装置，在撬块的中后部安装液压控制机构和操纵机构；在撬块的横向两边设有两条导向轨，在撬块4个角的导向轨内侧设有4条液压腿，其液压缸套用转轴与撬块连接，液压腿的上部或下部可水平摆在撬块上所设的凹槽内，液压腿的液压管路与液压控制机构连接。

2、  根据权利要求1所述的撬装车载式液压蓄能石油修井机，其特征在于撬块的4角也可以不设液压腿，撬块横向两侧只焊接导向轨。

3、  根据权利要求1所述的撬装车载式液压蓄能石油修井机，其特征在于导向轨前端部设有向上跷30°角，跷角段中部设有圆孔。

说明书撬装车载式液压蓄能石油修井机
一、技术领域
本实用新型涉及一种油田开发用的撬装车载式液压蓄能石油修井机。
二、背景技术
目前我国生产的液压蓄能石油修井机的液压升降装置，液压蓄能装置和操纵机构都固定在一台专用的汽车上，是一种机动性很好的车装修井机。但是一口油井的维修作业往往都要几天或几十天的时间，用一台汽车只是为了修井机的搬运方便，长时间的停留在井场，汽车的利用率太低，是一种浪费，这种石油修井机要达到搬运的机动性，就要选用一种大功率的越野型汽车，这样就加大了石油修井机的成本，影响了液压蓄能石油修井机的推广应用，若是选用越野性较差的经济型汽车，在泥泞的井场上又失去了修井机的机动灵活性。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种撬装车载式液压蓄能石油修井机，解决上述已有技术中存在的占用大型车辆和不能进入泥泞井场，延误修井的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：
本实用新型由导向轨、撬块、液压蓄能装置、操纵机构和液压升降装置组成，其特征在于撬块设为矩形，其宽度大于大型车辆的车身宽度，在撬块后端部安装液压升降装置的底座，在撬块的前端部安装液压升降装置的支架，在撬块的中前部安装液压蓄能装置，在撬块的中后部安装液压控制机构和操纵机构；在撬块的横向两边设有两条导向轨，在撬块4个角的导向轨内侧设有4条液压腿，其液压缸套用转轴与撬块连接，液压腿的上部或下部可水平摆在撬块上所设的凹槽内，液压腿的液压管路与液压控制机构连接。
撬块的4角也可以不设液压腿，撬块横向两侧只焊接导向轨，导向轨前端部设有向上跷30°角，跷角段中部设有圆孔。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
1、修井期间不占用大型车辆，节约修井成本。
2、泥泞的井场可用履带式拖拉机把撬块拖进，不延误修井。
3、液压腿的高度高于大型车辆的车底板高度，车可以倒进撬块底下，搬运方便。
四、附图说明
附图为本实用新型的结构示意图
图中1-导向轨  2-撬块  3-液压蓄能装置  4-操纵机构  5-液压升降装置  6-液压腿  7-液压控制机构
本实用新型所述的液压蓄能石油修井机是已有技术，对其本身结构不加详述。
五、具体实施方式
为进一步公开本实用新型的技术方案，下面结合说明书附图通过实施例作详细说明：
本实用新型由导向轨1、撬块2、液压蓄能装置3、操纵机构4、液压升降装置5、液压腿6和液压控制机构7组成，其特征在于撬块设为矩形，其宽度大于大型车辆的车身宽度，在撬块后端部安装液压升降装置的底座，在撬块的前端部安装液压升降装置的支架，在撬块的中前部安装液压蓄能装置，在撬块的中后部安装液压控制机构和操纵机构；在撬块的横向两边设有两条导向轨，在撬块4个角的导向轨内侧设有4条液压腿，其液压缸套用转轴与撬块连接，液压腿的上部或下部可水平摆在撬块上所设的凹槽内，液压腿的液压管路与液压控制机构连接。
在修井作业时可用履带拖拉机或大型车辆拖到井场就位后，拖拉机和大型车辆可脱离现场去完成其它任务，如不修井时，可摆放在工房内，无论是道路多难走，还是井场多泥泞，都能把修井机及时运到井场，不延误修井，为提高油井的生产时率争取了时间。