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1、10申请公布号CN102071610A43申请公布日20110525CN102071610ACN102071610A21申请号201110009006122申请日20110101E01C1/00200601E01C1/02200601E01F9/08200601E01F15/1020060171申请人俞钟晓地址315500浙江省奉化市锦屏街道奉化市南街5号72发明人俞钟晓54发明名称双实标线隔离带可移位的双向多车道道路57摘要本发明公开了一种双实标线隔离带可移位的双向多车道道路，包括双向多车道道路1，双实标线隔离带2，所述道路1路面上各车道间均有白色车道标线3，所述道路1每间隔一定距离设置有与。
2、所述白色车道标线3相垂直的凹槽4，所述双实标线隔离带2呈立体状盖于其中之一的所述白色车道标线3上，并设置有与所述凹槽4相适配的滚轮5及插合机构6。具有借所述滚轮5及插合机构6方便地变更所述双实标线隔离带2在双向多车道道路上的位置的特点。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN102071614A1/1页21一种双实标线隔离带可移位的双向多车道道路，包括双向多车道道路1，双实标线隔离带2，其特征在于，所述道路1路面上各车道间均有白色车道标线3，所述道路1每间隔一定距离设置有与所述白色车道标线3相垂直的凹槽4，所述双实标线隔离带2呈立体状盖。
3、于其中之一的所述白色车道标线3上，并设置有与所述凹槽4相适配的滚轮5及插合机构6。权利要求书CN102071610ACN102071614A1/1页3双实标线隔离带可移位的双向多车道道路技术领域0001本发明属于道路，更具体地说涉及一种双实标线隔离带可移位的双向多车道道路。背景技术0002在一些城市的双向多车道道路上，一般由路面中央处涂刷的双实标线分隔上下行车道，当一个时段，如早上，双实标线的一侧车道拥堵，另一侧车道稀疏，而另一个时段，如晚上，则出现与上述相反的情形，这时，如由交通警察，分时段借变更双实标线位置，合理地调整上下行车道的数目，显然是一项行之有效的措施，但因双实标线固定于路面，措施。
4、无从实现，因此，提供一种便于变更双实标线位置的双向多车道道路，具有十分重要的意义。发明内容0003本发明的目的是提供一种双实标线隔离带可移位的双向多车道道路。0004本发明双实标线隔离带可移位的双向多车道道路，包括双向多车道道路，双实标线隔离带，所述道路路面上各车道间均有白色车道标线，所述道路每间隔一定距离设置有与所述白色车道标线相垂直的凹槽，所述双实标线隔离带呈立体状盖于其中之一的所述白色车道标线上，并设置有与所述凹槽相适配的滚轮及插合机构。0005本发明双向多车道道路具如下有益效果0006借所述双实标线隔离带底下有与所述凹槽相适配的滚轮及插合机构，方便地变更所述双实标线隔离带在双向多车道道。
5、路上的位置。从而使交通警察，分时段借变更双实标线位置，合理调整上下行车道的数目的好措施得以实现。附图说明0007图1或图2是本发明双向多车道道路的俯视结构示意图。0008图3是本发明双向多车道道路的局限部剖视结构示意图。具体实施方式0009下面结合附图对本发明双向多车道道路作进一步的描述。0010图1或图2所示，本发明双实标线隔离带可移位的双向多车道道路，包括双向多车道道路1，双实标线隔离带2，所述道路1路面上各车道间均有白色车道标线3，所述道路1每间隔一定距离设置有与所述白色车道标线3相垂直的凹槽4，所述双实标线隔离带2呈立体状盖于其中之一的所述白色车道标线3上，如图1所示盖于正中，如图2所示移盖于一侧，并设置有与所述凹槽4相适配的滚轮5及插合机构6，如图3所示。说明书CN102071610ACN102071614A1/1页4图1图2图3说明书附图CN102071610A。