一种利用动力总成进行配重的抽油机技术领域
本实用新型涉及一种游梁式抽油机，更具体的说，尤其涉及一种利用动力总成进
行配重的抽油机。
背景技术
游梁式抽油机是一种有效的油田采油工具，动力总成输出动力，经传动机构带动
游梁往复上下运动，依靠游梁端部的抽油杆完成抽油作业。在抽油过程中，为了实现游梁两
端的重量平衡，需要在游梁的一端设置配重驴头，以保证抽油机在工作过程中的稳定性。
由于配重块的使用，使得整个游梁式抽油机的重量很大，不仅运输、安装、维护困
难，而且还增加了整个抽油机的制造成本。动力总成是抽油机的必要设备，而且抽油机的动
力总成是由电机和减速机组成，质量较大，如果能利用动力总成进行配重，将会大大减小原
有配重驴头的重量，降低整个抽油机设备的重量，节约原料，降低抽油机制造成本。
发明内容
本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种利用动力总成进行配重的
抽油机。
本实用新型的利用动力总成进行配重的抽油机，包括支架、游梁、配重驴头、固定
件以及驱使游梁往复运动的驱动机构，游梁铰接于支架的顶端，配重驴头、固定件分别固定
于游梁的两端，固定件上固定有抽油杆；其特征在于：所述驱动机构由外框架、内框架和动
力总成组成，外框架固定于底座或地基上，内框架位于外框架中，动力总成位于内框架中；
内框架的侧面上设置有多个侧滑轮，外框架的内壁上设置有与侧滑轮相配合的竖向滑道，
以使内框架可在外框架中上下运动；动力总成的底部设置有多个底滑轮，内框架上设置有
与底滑轮相配合的水平滑道 ，以使动力总成在内框架中进行左右运动；内框架通过拉绳与
配重驴头相连接；
动力总成上设置有输出轴，输出轴上固定有齿轮，外框架上沿其高度方向固定有
与齿轮相啮合的两面齿条；两面齿条中央部位的一侧设置有限位环，限位环固定于外框架
上，输出轴上固定有与限位环相配合的限位滑轮；通过限位滑轮与限位环的接触配合，保证
齿轮转动过程中始终与两面齿条相啮合，以实现动力总成随内框架的上下往复运动，进而
实现抽油作业。
本实用新型的利用动力总成进行配重的抽油机，所述输出轴贯穿于动力总成的两
端，输出轴的两端均设置有由齿轮、两面齿条、限位环和限位滑轮组成的动力输出机构，以
保证动力总成动力的平稳输出。
本实用新型的利用动力总成进行配重的抽油机，所述限位滑轮由固定于输出轴上
的轴承及固定于轴承上的外环组成，外环的外表面上设置有与限位环相配合的凹槽。
本实用新型的利用动力总成进行配重的抽油机，所述两面齿条通过多个齿条固定
件固定于外框架上，限位环通过多个限位环固定件固定于外框架上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的游梁式抽油机，设置有由外框架、内框架
和动力总成组成的驱动机构，通过内框架上侧滑轮与外框架上竖向滑道的配合，实现了内
框架和动力总成的上下运动，通过动力总成上底滑轮与内框架上水平滑道的配合，实现了
动力总成的左右运动；进一步地，通过输出轴上的齿轮与外框架上的两面齿条的啮合，以及
限位环对输出轴上限位滑轮的限位，使得在输出轴转动过程中，内框架会上、下往复运动，
动力总成会左右运动，进而使得内框架带动配重驴头完成抽油作业。由于利用了动力总成
进行配重，大大减轻了原有抽油机的重量，节省了原材料，降低了制造成本，同时还方便了
运输、安装和维护，有益效果显著，适于应用推广。
附图说明
图1为本实用新型的利用动力总成进行配重的抽油机的结构示意图；
图2为本实用新型中驱动机构的主视图；
图3为本实用新型中驱动机构的左视图；
图4为图2中局部区域的放大图；
图5为本实用新型的抽油机内框架上升至顶端的结构示意图。
图中：1支架，2游梁，3配重驴头，4固定件，5抽油杆，6底座，7外框架，8内框架，9动
力总成，10侧滑轮，11底滑轮，12输出轴，13齿轮，14两面齿条，15拉绳，16限位环，17限位滑
轮，18齿条固定件，19限位环固定件。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，给出了本实用新型的利用动力总成进行配重的抽油机的结构示意图，
其由支架1、游梁2、配重驴头3、固定件4以及驱使游梁上下往复运动的驱动机构组成，所示
游梁2的中间部位铰接于支架1的顶端，配重驴头3固定于游梁2的左端，固定件4固定于游梁
2的右端。抽油杆5设置于固定件4上，用于实现抽油作业，驱动机构设置于配重驴头的一端。
所示的驱动机构由外框架7、内框架8和动力总成9组成，外框架7固定于底座6或地
基上，内框架8位于外框架7之中，动力总成9位于内框架8之中，动力总成9由驱动电机和减
速机组成。
如图2和图3所示，分别给出了本实用新型中驱动机构的主视图、左视图，图4给出
了图2中局部区域的放大图，所示的内框架8位于外框架7之中，内框架8的左、右两个侧面上
均设置有多个侧滑轮10，外框架7的内壁上设置有与侧滑轮10相配合的竖向滑道，在侧滑轮
10与竖向滑道的配合作用下，可使内框架8在外框架7的高度方向上、下往复运动。所示的动
力总成9位于内框架8之中，动力总成的下表面上固定有多个底滑轮11，内框架8上设置有与
底滑轮11相配合的水平滑道，通过水平滑道与底滑轮11的配合，可使动力总成9在内框架8
中左、右水平运动。内框架8通过拉绳15与配重驴头3固定连接。
所示的动力总成9上设置有输出轴12，输出轴12的两端伸出于动力总成9，且输出
轴12的两端均设置有由齿轮13、两面齿条14、限位环16、限位滑轮17组成的动力输出机构，
以保证动力总成9的平稳输出。所示的齿轮13固定于输出轴12上，两面齿条14固定于外框架
7上，两面齿条14的长度方向与外框架7的高度方向相一致，齿轮13与两面齿条14相啮合。限
位环16设置于两面齿条14中央部位的一侧，并且限位环16的长度方向与两面齿条14的长度
方向一致；限位滑轮17固定于输出轴12上，并且限位滑轮17始终与限位环16相贴合。
所示的两面齿条14通过多个齿条固定件18固定于外框架7上，限位环16通过多个
限位环固定件19固定于外框架7上，以保证两面齿条14和限位环16相对于输出轴12的位置
固定不变。所示的限位滑轮17由固定于输出轴上的轴承以及固定于轴承上的外环组成，外
环上设置有与限位环16相配合的凹槽。
这样，在动力总成9上的输出轴12驱使齿轮13转动的过程中，通过齿轮13与两面齿
条14的啮合，会使得内框架8和动力总成9沿外框架7的高度方向上升或下降；同时，由于限
位环16对限位滑轮17的限位作用，又保证了齿轮13与两面齿条14始终处于啮合状态，当齿
轮13运动至两面齿条14的最顶端或最低端时，动力总成9会相对于内框架8发生左右移动。
如图5所示，给出了本实用新型的抽油机内框架上升至顶端的结构示意图，在内框架8和动
力总成9上、下往复运动的过程中，会带动配重驴头3上、下往复运动，进而实现抽油作业。