一种圆形拼装式双壁波纹闭合钢质波纹涵管技术领域
本实用新型涉及公路铁路涵洞用构件技术领域，尤其是一种圆形拼装式双壁波纹
闭合钢质波纹涵管。
背景技术
涵洞是公路工程中的重要组成部分之一，目前的小桥涵绝大部分为钢筯混凝土结
构，这类结构物在使用中多数出现不同程度的病害，适应地质能力较差，特别是在软土、冻
土地区，其病害尤为严重。金属波纹涵管结构具有良好的适应变形能力和优良的力学性能，
采用柔性、高强度钢波纹管的涵洞，不仅具有良好的适应地基与基础变形的能力，还可以解
决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题，钢质波纹涵管由于轴向波纹的存在使其具
有优良的受力特征，轴向和径向同时分布荷载引起的应力应变，可以更大程度分散荷载的
应力集中，更好地发挥钢结构的优势。对于大跨径、大纵深的涵洞而言，特别适合采用拼装
式钢质波纹涵管，而现有的拼装式圆形波纹涵管采用单壁管片拼装而成，对于填土高度很
高，载荷量很大的涵洞而言，其承载力较差。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种其承载力为单壁拼装波纹涵管的2-3倍的圆形拼装式双
壁波纹闭合钢质波纹涵管。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种圆形拼装式双壁波纹闭合
钢质波纹涵管，包括闭合双壁波纹管片，所述闭合双壁波纹管片由两片波纹成型钢板组成，
两片波纹成型钢板焊接构成闭合双壁波纹管片，两片波纹成型钢板分别构成闭合双壁波纹
管片的外壁和内壁；六个闭合双壁波纹管片相互搭接构成圆形管环，相邻的两个闭合双壁
波纹管片的内壁、外壁相互搭接，搭接处通过一排螺栓固定，该圆形管环的横截面呈圆形；
数个圆形管环相互搭接构成整体波纹涵管。
作为本实用新型的进一步方案：所述两片波纹成型钢板中上方的波纹成型钢板的
波谷处焊接下方的波纹成型钢板的波峰处。
作为本实用新型的进一步方案：所述数个圆形管环中相邻的两个圆形管环的内外
壁相互搭接，搭接长度为一个波纹的波段，搭接处通过一排螺栓连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述相互搭接的相邻的两个闭合双壁波纹管片之
间和相互搭接的两个相邻圆形管环之间均设有密封胶垫。
作为本实用新型的进一步方案：所述六个闭合双壁波纹管片的弧形相同。
作为本实用新型的进一步方案：所述闭合双壁波纹管片的材料为Q235钢板或
SS400热轧钢板或耐候钢板。
作为本实用新型的进一步方案：所述波纹成型钢板的波形规格为200*55mm或125*
25mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)相比混凝土管节，具有以下优势：
1、可以很好的适应地基基础的变形，有效地解决由于地基基础不均匀沉降导致的
涵洞破坏问题。
2、工厂机械化加工产品能更好地确保涵体的工程质量。
3、施工工艺简单，现场安装方便，组装快速，大大提高了涵洞的施工进度，节约工
期，特别是用于临时性工程更显其优势。
4、涵体的柔性结构能够很好地改善涵洞两侧与公路路堤交界处的“跳车病害”
(2)相比现有单壁波纹涵管，具有以下优势：
1、双壁波纹涵管两层钢板的波峰与波谷之间通过热熔焊接处理，使其形成一个整
体的闭合孔，该种结构大大的提高了涵管的承载力，相同壁厚相同直径条件下，双壁波纹涵
管的承载力是单壁波纹涵管的3-5倍。可以有效解决在填土高度很高的情况下单波纹涵管
承载力不足的问题。
2、相比单壁波纹涵管，双壁波纹涵管具有更强的轴向补偿能力，其适应地基变形
能力更强。
3、双壁波纹涵管可以在闭合孔处进行注浆处理，进一步提高其承载力，并能提高
防 腐性能，延长使用寿命。
4、对于大跨径桥涵而言，单壁拼装式波纹涵管承载力小，变形大，容易塌陷，不能
用于大跨径桥涵，而拼装式双壁波纹涵管可有效解决这一问题。
5、拼装式双壁波纹涵管因其优越的力学性能可用于大跨径地下管廊建设，这是单
壁波纹涵管所不及的。
附图说明
图1为本实用新型的立面图；
图2为本实用新型的横截面示意图；
图3为本实用新型的圆形管环与圆形管环连接截面示意图；
图4为本实用新型的闭合双壁波纹管片与闭合双壁波纹管片的连接示意图；
图5为现有的单壁拼装式圆形波纹涵管的结构示意图。
图中标记分别表示：1-螺栓螺母，2-闭合双壁波纹管片，3-外壁，4-内壁，5-密封胶
垫，6-圆形管环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种圆形拼装式双壁波纹闭合钢质波纹涵
管，包括闭合双壁波纹管片2，所述闭合双壁波纹管片2由两片波纹成型钢板组成，上方的波
纹成型钢板的波谷处焊接下方的波纹成型钢板的波峰处，两片波纹成型钢板焊接构成闭合
双壁波纹管片2，两片波纹成型钢板分别构成闭合双壁波纹管片2的外壁3和内壁4，通过折
弯机将其折弯成不同大小的弧形；六个闭合双壁波纹管片2相互搭接构成圆形管环6，相邻
的两个闭合双壁波纹管片2的内壁4、外壁3相互搭接，搭接处通过一排螺栓1固定， 该圆形
管环6的横截面呈圆形；数个圆形管环6相互搭接构成整体波纹涵管，相邻的两个圆形管环6
的内外壁3相互搭接，搭接长度为一个波纹的波段，搭接处用一排螺栓1连接。
上述，相互搭接的两个相邻弧形闭合双壁波纹管片2之间以及相互搭接的两个相
邻圆形管环6之间均设有密封胶垫5，使得所构成的管涵水密封性能更好。
上述，波纹管管体使用材料为Q235钢板、SS400热轧钢板以及耐侯钢和其它特殊钢
材。
上述，弧形管片采用的波形为200*55mm或125*25mm(波距*波高)等常用波型以及
其它特殊波形。
如图所示，本实用新型采用的圆形管环6由六块相同弧形的闭合双壁波纹管片2拼
装而成，所述闭合双壁波纹管片2的外壁3和内壁4上下对称放置，并在圆周方向错开半个波
段，相邻两个闭合双壁波纹管片2的外壁3和内壁4相互搭接，在搭接处用一排螺栓1固定。闭
合双壁波纹管片2的外壁3和内壁4在圆轴方向错开一个波段，相邻两个圆形管环6连接时，
由闭合双壁波纹管片2外壁3和闭合双壁波纹管片2内壁4搭接，搭接长度为个波段，在搭接
处用一排螺栓1连接，圆形管环6之间相互连接构成整个波纹涵管。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而
且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。