一种升降横移检测车辆超重装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201520915591.5

申请日:

2015.11.16

公开号:

CN205172112U

公开日:

2016.04.20

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E04H 6/42申请日:20151116授权公告日:20160420终止日期:20161116|||授权

IPC分类号:

E04H6/42; G01G19/02

主分类号:

E04H6/42

申请人:

安徽长城输送机械制造有限公司

发明人:

雷向文

地址:

231400 安徽省安庆市桐城经济开发区文昌工业园安徽长城输送机械制造有限公司

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型公开了一种升降横移检测车辆超重装置,包括拉力计、感应器和切断轴,所述拉力计一端通过提升链条连接张拉轮、另一端连接测力绳,所述张拉轮下端连接钢绳,切断轴垂直位于提升链条上方通过感应器的信号来上升下降,切断轴的一侧通过固定杆连接电控按钮。本实用新型采用将拉力计结构,在提升链条部位各装一个,通过拉力计到达拉力时触发信号,通过电控来让设备停止工作及报警,已达到检测车辆是否超重,方便实用。

权利要求书

1.一种升降横移检测车辆超重装置,包括拉力计(4)、感应器(3)和切
断轴(2),其特征在于,所述拉力计(4)一端通过提升链条(6)连接张拉轮
(7)、另一端连接测力绳(8),所述张拉轮(7)下端连接钢绳(5),切断轴(2)
垂直位于提升链条(6)上方通过感应器(3)的信号来上升下降。
2.根据权利要求1所述一种升降横移检测车辆超重装置,其特征在于,所
述切断轴(2)的一侧通过固定杆连接电控按钮(1)。

说明书

一种升降横移检测车辆超重装置

技术领域

本实用新型涉及机械停车设备领域,尤其是涉及一种升降横移检测车辆超
重装置。

背景技术

现在升降横移类车库,都会要求车库停车规格,大部分由于结构问题采用
两顿以内,但车库无法检测出是否车辆超重,将两顿以上的车辆停入车库,如
果长时间超重,会导致车机构断裂。现在车库厂家都只能做到让停车人自己注
意。所以一种自动检测车辆超重的装置需要提出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降横移检测车辆超重装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种升降横移检测车辆超重装置,包括拉力计、感应器和切断轴,所述拉
力计一端通过提升链条连接张拉轮、另一端连接测力绳,所述张拉轮下端连接
钢绳,切断轴垂直位于提升链条上方通过感应器的信号来上升下降。

所述切断轴的一侧通过固定杆连接电控按钮。

本实用新型的有益效果:本实用新型采用将拉力计结构,在提升链条部位
各装一个,通过拉力计到达拉力时触发信号,通过电控来让设备停止工作及报
警,已达到检测车辆是否超重,方便实用,保障了停车安全。

附图说明

图1是本实用新型正视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示,一种升降横移检测车辆超重装置,包括拉力计4、感应器3和
切断轴2,所述拉力计4一端通过提升链条6连接张拉轮7、另一端连接测力绳
8,所述张拉轮7下端连接钢绳5,切断轴2垂直位于提升链条6上方通过感应
器3的信号来上升下降,所述切断轴2的一侧通过固定杆连接电控按钮1。

工作原理:如图1,工作时,测力绳8和钢绳5同时拽拉汽车,当车重超标
时,测力计4显示数值反应给感应器3,感应器3将信号反馈给电控按钮1.电
控按钮控制切断轴2下降阻断提升链条6,实现阻断保证了车辆停车的安全。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的
技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替
代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属
于本实用新型的保护范围。

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本实用新型公开了一种升降横移检测车辆超重装置,包括拉力计、感应器和切断轴,所述拉力计一端通过提升链条连接张拉轮、另一端连接测力绳,所述张拉轮下端连接钢绳,切断轴垂直位于提升链条上方通过感应器的信号来上升下降,切断轴的一侧通过固定杆连接电控按钮。本实用新型采用将拉力计结构,在提升链条部位各装一个,通过拉力计到达拉力时触发信号,通过电控来让设备停止工作及报警,已达到检测车辆是否超重,方便实用。。

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