一种耐冲撞道路护栏技术领域
本实用新型涉及交通工程设备领域，特别涉及一种耐冲撞道路护栏。
背景技术
道路护栏一般通过膨胀螺栓与地面固定，通常安装在道路中间或两侧，可有效防止往来车辆行驶到错误的区域，避免了对设备、设施的破坏。
现有的道路护栏大多设计简单，仅仅是采用结构钢焊接成栅栏的形状，而汽车冲撞道路护栏之后往往会造成护栏塑性变形甚至断裂，道路护栏的可维修性差，会造成不必要的损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐冲撞道路护栏，通过弹簧立柱和弹簧连杆连接成栅栏形状，使汽车冲撞该道路护栏时护栏只发生弹性变形，移走汽车后，护栏修复简单，结实耐用。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种耐冲撞道路护栏，其特征在于：所述耐冲撞道路护栏包括若干根圆柱弹簧形的弹簧立柱，每个弹簧立柱底部均固定连接有一个长方体形的底座，所有底座均设有两个螺栓孔，每个弹簧立柱顶部均固定连接有一个长方体形的顶盖，相邻的底座和顶盖之间均连接有圆柱弹簧形的弹簧连杆。
优选的，所述弹簧立柱和弹簧连杆均由牌号为60Si2Mn的弹簧钢制造，且表面均涂有反光涂料。
优选的，所述底座和顶盖均由碳素结构钢制造，且表面均涂有反光涂料。
优选的，所述弹簧立柱与底座、顶盖，以及弹簧连杆与底座、顶盖均通过焊接连接。
优选的，所述螺栓孔为圆柱形通孔。
采用以上技术方案的有益效果是：该耐冲撞道路护栏的每个弹簧立柱底部均固定连接有一个长方体形的底座，所有底座均设有两个螺栓孔，每个弹簧立柱顶部均固定连接有一个长方体形的顶盖，相邻的底座和顶盖之间均连接有圆柱弹簧形的弹簧连杆。可通过地脚螺栓插入螺栓孔，将底座固定在路面上，密排弹簧结构的弹簧立柱和弹簧连杆可有效起到缓冲撞击力的作用，汽车很难将其撞断，提高了该道路护栏的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
图1是本实用新型一种耐冲撞道路护栏的主视图；
图2是本实用新型一种耐冲撞道路护栏的仰视图。
其中，1—弹簧立柱、2—弹簧连杆、3—底座、4—顶盖、5—螺栓孔。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型一种耐冲撞道路护栏的优选实施方式。
图1和图2出示本实用新型一种耐冲撞道路护栏的具体实施方式：该耐冲撞道路护栏包括若干根圆柱弹簧形的弹簧立柱1，每个弹簧立柱1底部均固定连接有一个长方体形的底座3，所有底座3均设有两个螺栓孔5，每个弹簧立柱1顶部均固定连接有一个长方体形的顶盖4，相邻的底座3和顶盖4之间均连接有圆柱弹簧形的弹簧连杆2。
结合图1和图2，弹簧立柱1和弹簧连杆2均由牌号为60Si2Mn的弹簧钢制造，具有良好的弹性，且表面均涂有反光涂料，夜间反光，可提醒司机避让该道路护栏。底座3和顶盖4均由碳素结构钢制造，造价便宜，且表面均涂有反光涂料，可起到防腐蚀作用。弹簧立柱1与底座3、顶盖4，以及弹簧连杆2与底座3、顶盖4均通过焊接连接，连接紧固。螺栓孔5为圆柱形通孔，可使用地脚螺栓穿过螺栓孔5将底座3固定在路面。
使用时先将地脚螺栓插入螺栓孔5，将底座3固定在路面上，密排弹簧结构的弹簧立柱1和弹簧连杆2可有效起到缓冲撞击力的作用，汽车很难将其撞断，提高了该道路护栏的使用寿命。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。