防刺扎无内胎力车轮胎.pdf

摘要
申请专利号：	CN03131125.3	申请日：	2003.08.29
公开号：	CN1590136A	公开日：	2005.03.09
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	发明专利申请公布后的视为撤回\|\|\|公开
IPC分类号：	B60C5/12; B60C19/12; B29C73/16	主分类号：	B60C5/12; B60C19/12; B29C73/16
申请人：	盛道轩;
发明人：	盛道轩
地址：	434000湖北省荆州市沙市区江汉北路97号荆州市盛隆公司
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内容摘要

一种防刺扎无内胎力车轮胎，没有内胎，在轮胎与钢圈衔接处有一密封垫带，气门嘴装在密封垫带上，在密封垫带和轮胎内层均有一点状橡胶夹层，夹层内有上万个橡胶拉力筋，起到拉力作用，夹层内装有高分子密封泥，在轮胎遭遇刺扎时，橡胶点状夹层里的高分子密封泥在橡胶点状拉力作用下，瞬间堵漏，防止轮胎漏气，使车辆能正常行驶。

权利要求书

1：一种防刺扎无内胎力车充气轮胎，包括自行车、三轮车、手推车以及人力、畜力两用力车轮胎，并且不论其轮胎结构是斜交轮胎还是子午线轮胎等，其特点在于：它没有内胎(1)，气门嘴装在密封垫带上(5)，轮胎的趾口有所改变，在轮胎与钢圈衔接处有一条密封垫带(2)，它的作用一是保证胎圈部紧密座合在钢圈上，以防止胎腔空气从胎圈部泄漏；二是在密封垫带内有一橡胶点状夹层(3)夹层内有上万个点状橡胶筋(3)，起到拉力作用。橡胶点状夹层内装有高分子密封泥(4)，在轮胎遭遇刺扎并被刺穿时，能瞬间堵漏，保证轮胎不失去气压。轮胎内表层有一橡胶点状夹层(3)，夹层内有上万个点状橡胶筋，起到拉力作用。橡胶点状夹层内装有高分子密封泥(4)。
2：依据权利要求1所述的轮胎，其特征在于它没有内胎 (1)，有一密封垫带(2)，在密封垫带和轮胎中均有一橡胶夹层和点状拉力筋(3)，夹层内充填高分子密封泥(4)。气门嘴安装在密封垫带上(5)。

说明书

防刺扎无内胎力车轮胎
    技术领域：

    本发明涉及一种防刺扎、保压防漏并且无内胎的力车用充气轮胎，它没有内胎，气门嘴安装在密封垫带上，其轮胎内层和密封垫带内层均装有点状橡胶夹层，在夹层里充满了能够堵漏的密封泥，属于轮胎的技术领域。

    背景技术

    现行力车包括自行车、三轮车、手推车以及人力、畜力两用力车上使用的充气轮胎，其特征均为传统的内、外胎配套使用的轮胎，内胎充入一定压力的气体，这种轮胎在行使过程中常常会遭遇到铁钉或其它尖锐物的刺扎，使内胎中的气体外泄，甚至瞬间将气漏光，失去气压，致使车辆不能继续行驶，需补胎、换胎后才能继续行驶，即费时又误事。

    【发明内容】

    本发明的目的是要解决：1、轮胎在被刺扎后，不会漏气，能保证车辆的正常行驶；2、将现在内、外胎配套的轮胎改为无内胎的轮胎，去掉内胎，不改变现行钢圈的结构，设计新的轮胎趾口，同时，在钢圈与轮胎的交接处增加一层密封垫带，使胎圈部紧密的座合在钢圈上，具有很好的密封效果，能保证轮胎不会失去气压，并能在轮胎被刺穿时自动堵漏。

    防刺扎无内胎力车轮胎的结构是：1、轮胎是无内胎的(1)，气门嘴安装在密封垫带上(5)；2、轮胎的内层有一圈点状橡胶夹层(3)点状橡胶夹层内有上万个橡胶拉力筋并充满了堵漏高分子密封泥(4)，在轮胎遭受刺扎时能瞬间堵漏；3、有一层密封垫带，起到密封保压的作用，同时，在密封垫带中，有一点状橡夹层(3)，在此夹层中充填了堵漏高分子密封泥(4)，在轮胎被刺穿时能在瞬间堵漏。4、该高分子密封泥有效期50个月，耐高温摄氏60度，低温零下40度，所以能够在力车轮胎的使用期内起到堵漏地作用。

    附图说明：

    图1：轮胎断面剖图。

    图2：轮胎纵向剖图。

    图3：轮胎与钢圈座合部位断面剖图。

    图4：密封垫带纵向剖图。

    图5：轮胎安装断面图。

    其中：(1)防刺扎无内胎力车轮胎

    (2)密封橡胶垫带

    (3)点状橡胶夹层、橡胶拉力筋

    (4)高分子密封泥

    (5)气门嘴

    (6)轮辋(钢圈)

    (7)轮胎花纹