一种船舶动态监控系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510739851.2

申请日:

2015.11.03

公开号:

CN105259852A

公开日:

2016.01.20

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

著录事项变更IPC(主分类):G05B 19/048变更事项:发明人变更前:孟祺 于逦昕 孟祥昊 刘贺章 杨永林 王建华 陈洁洁 孟暘 董莹变更后:张婷婷|||专利申请权的转移IPC(主分类):G05B 19/048登记生效日:20170726变更事项:申请人变更前权利人:天津鑫港船务服务有限公司变更后权利人:张婷婷变更事项:地址变更前权利人:300458 天津市滨海新区天津经济技术开发区顺达街8号2-3-601室变更后权利人:300000 天津市河西区大沽南路古芳里50-609|||公开

IPC分类号:

G05B19/048

主分类号:

G05B19/048

申请人:

天津鑫港船务服务有限公司

发明人:

孟祺; 于逦昕; 孟祥昊; 刘贺章; 杨永林; 王建华; 陈洁洁; 孟暘; 董莹

地址:

300458天津市滨海新区天津经济技术开发区顺达街8号2-3-601室

优先权:

专利代理机构:

天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)12213

代理人:

张杏珍

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内容摘要

本发明公开一种船舶动态监控系统,首先通过服务器接收船端电脑船发送过来的上采集的船舶主机运行数据信息,然后将船舶主机运行数据信息通过组态软件显示方式,形象显示船舶对应主机的运行情况。本发明的有益效果是:实现了远端监控船舶动态信息,对入港船舶安全和调度带来了极大的方便,大大提高了工作效率。

权利要求书

1.一种船舶动态监控系统,首先通过服务器接收船端电脑船发送过来
的上采集的船舶主机运行数据信息,然后将船舶主机运行数据信息通过组
态软件显示方式,形象显示船舶对应主机的运行情况,具体步骤如下:
服务器配置,打开主机转速监控软件公司端,点击服务器配置按钮,在服
务器配置画面中输入公司服务器地址和端口号,然后点击确定按钮;设定
预警值,在预警值后的文本框内点击上下箭头能调高或调低主机转速的预
警值,亦重新键入一个新的预警值,用户根据实际要求填入船舶主机的预
警值;设定监听频率,在监听频率后的文本框内点击上下箭头能调高或调
低主机转速的监听频率,亦重新键入一个新的监听频率,这个监听频率就
是公司端程序接收服务器信息的频率;参数配置,点击参数配置按钮,在
弹出的对话框中,键入相应的左、右主机比值,能及选中左、右主机对应
的通道;点击确认按钮;因为采集到的数值不是主机转速的实际数值,我
们需要将这个数值进行调整,能达到准确的主机转速值;开始监听,点击
开始监听按钮,此时主机转速监控系统公司端会获取到船端所采集并发送
至服务器上的主机转速数据,一目了然;当想同时监听多条拖轮主机转速
情况时,点击监听全部快捷按钮;相反,若要一键停止对所有拖轮主机转
速监控活动,点击全部停止监控快捷按钮;通过一个画面实时监控所有船
舶的主机运转情况;当主机转速超过预警值时系统会自动提示,此时主机
转速值将变为红色;上述方法是通过一键操作实现,即开启监控系统进行
监控时只需一个启动按钮就能够监控到所有船舶的主机转速信息,同时也
能够针对个别船舶进行实施突出显示监控。

说明书

一种船舶动态监控系统

技术领域

本发明涉及一种船舶动态监控系统。

背景技术

目前中国很多港水具有得天独厚的条件,域较宽阔,水深条件较好,2
万吨级泊位前沿自然水深可达10米。港区可利用自然岸线长。陆域有发展
余地,可填滩造陆。中国大部分港口在改革开放以后利用这个得天独厚的
自然条件下,发展日新月异,很多港口现年吞吐能力超过3000万吨。

在现有技术中,随着企业的发展进入瓶颈,信息化便成为各大企业必
走之路。目前,大多数港口都没有实现远端监控船舶动态信息,对于入港
船舶安全和调度带来了非常大的困难,投入人力大,效率低,一种船舶动
态监控方法急需被研制。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足,本发明公开一种船舶动态监控系统,
实现了远端监控船舶动态信息,对入港船舶安全和调度带来了极大的方便,
大大提高了工作效率。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种船舶动态监控
系统,首先通过服务器接收船端电脑船发送过来的上采集的船舶主机运行
数据信息,然后将船舶主机运行数据信息通过组态软件显示方式,形象显
示船舶对应主机的运行情况,具体步骤如下:

服务器配置,打开主机转速监控软件公司端,点击服务器配置按钮,在
服务器配置画面中输入公司服务器地址和端口号,然后点击确定按钮;设
定预警值,在预警值后的文本框内点击上下箭头能调高或调低主机转速的
预警值,亦重新键入一个新的预警值,用户根据实际要求填入船舶主机的
预警值;设定监听频率,在监听频率后的文本框内点击上下箭头能调高或
调低主机转速的监听频率,亦重新键入一个新的监听频率,这个监听频率
就是公司端程序接收服务器信息的频率;参数配置,点击参数配置按钮,
在弹出的对话框中,键入相应的左、右主机比值,能及选中左、右主机对
应的通道;点击确认按钮;因为采集到的数值不是主机转速的实际数值,
我们需要将这个数值进行调整,能达到准确的主机转速值;开始监听,点
击开始监听按钮,此时主机转速监控系统公司端会获取到船端所采集并发
送至服务器上的主机转速数据,一目了然;当想同时监听多条拖轮主机转
速情况时,点击监听全部快捷按钮;相反,若要一键停止对所有拖轮主机
转速监控活动,点击全部停止监控快捷按钮;通过一个画面实时监控所有
船舶的主机运转情况;当主机转速超过预警值时系统会自动提示,此时主
机转速值将变为红色;上述方法是通过一键操作实现,即开启监控系统进
行监控时只需一个启动按钮就能够监控到所有船舶的主机转速信息,同时
也能够针对个别船舶进行实施突出显示监控。

本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,通过一种
巧妙的监控手段实现了远端监控船舶动态信息,对入港船舶安全和调度带
来了极大的方便,大大提高了工作效率,由于该方法简单,对于港口升级
改造容易适于广泛推广。

具体实施方式

本发明公开一种船舶动态监控系统,首先通过服务器接收船端电脑船
发送过来的上采集的船舶主机运行数据信息,然后将船舶主机运行数据信
息通过组态软件显示方式,形象显示船舶对应主机的运行情况,具体步骤
如下:

服务器配置,打开主机转速监控软件公司端,点击服务器配置按钮,在
服务器配置画面中输入公司服务器地址和端口号,然后点击确定按钮;设
定预警值,在预警值后的文本框内点击上下箭头能调高或调低主机转速的
预警值,亦重新键入一个新的预警值,用户根据实际要求填入船舶主机的
预警值;设定监听频率,在监听频率后的文本框内点击上下箭头能调高或
调低主机转速的监听频率,亦重新键入一个新的监听频率,这个监听频率
就是公司端程序接收服务器信息的频率;参数配置,点击参数配置按钮,
在弹出的对话框中,键入相应的左、右主机比值,能及选中左、右主机对
应的通道;点击确认按钮;因为采集到的数值不是主机转速的实际数值,
我们需要将这个数值进行调整,能达到准确的主机转速值;开始监听,点
击开始监听按钮,此时主机转速监控系统公司端会获取到船端所采集并发
送至服务器上的主机转速数据,一目了然;当想同时监听多条拖轮主机转
速情况时,点击监听全部快捷按钮;相反,若要一键停止对所有拖轮主机
转速监控活动,点击全部停止监控快捷按钮;通过一个画面实时监控所有
船舶的主机运转情况;当主机转速超过预警值时系统会自动提示,此时主
机转速值将变为红色;上述方法是通过一键操作实现,即开启监控系统进
行监控时只需一个启动按钮就能够监控到所有船舶的主机转速信息,同时
也能够针对个别船舶进行实施突出显示监控。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明
的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请
范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

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本发明公开一种船舶动态监控系统,首先通过服务器接收船端电脑船发送过来的上采集的船舶主机运行数据信息,然后将船舶主机运行数据信息通过组态软件显示方式,形象显示船舶对应主机的运行情况。本发明的有益效果是:实现了远端监控船舶动态信息,对入港船舶安全和调度带来了极大的方便,大大提高了工作效率。。

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