一种操作平台技术领域
本实用新型涉及修井作业领域，尤其涉及一种操作平台。
背景技术
蒸汽辅助重力泄油(SAGD)是开发超稠油的一项前沿技术。但是
利用SAGD技术开发超稠油时，需要向油层中注入蒸汽，所以SAGD
技术的井口需要安装能密封油井的密封器，安装密封器后井口的高度
增加，从而SAGD井口较高。
由于SAGD井口较高，操作人员站立在地面上无法实施修井作业，
所以现有技术中一般在井口周围放置操作平台，使得操作人员能站立
在操作平台之上实施修井作业。为了能使两名人员围绕井口进行操作，
通常操作平台需要围绕井口进行设置。
现有技术中的操作平台通常首先在井口外用几根钢管进行焊接形
成围绕井口的操作平台，如图1所示，两名操作人员能站立在操作平
台的踩踏板5上进行操作；然后再将该操作平台安装到井口的周围。
但是由于SAGD井口较高，所以当进行该操作平台的安装时，需要花
费较长的时间使油井管柱穿过该操作平台的第一凹槽6，因此工作效率
低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种易于安装的操作平台。
本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：一种操作平
台，其包括：第一部分和第二部分；所述第一部分包括第一支撑机构
和架设于所述第一支撑机构上的第一踩踏件；所述第二部分包括第二
支撑机构和架设于所述第二支撑机构上的第二踩踏件，所述第一踩踏
件上设置有第一凹槽；所述第二踩踏件上设置有配合部；当所述第一
踩踏件与所述第二踩踏件相配合时，所述第一凹槽朝向所述配合部敞
开，以使油井管柱能穿出所述第一凹槽。
作为一种优选的实施方式，所述第一部分与所述第二部分可拆卸
地连接。
作为一种优选的实施方式，所述第二踩踏件具有面对所述第一踩
踏件的侧壁，所述配合部为下述中的任意一种：至少部分所述侧壁、
设置于所述侧壁上的第二凹槽、设置于所述侧壁上的凸起。
作为一种优选的实施方式，当所述第一踩踏件与所述第二踩踏件
相配合时，所述第一踩踏件与所述第二踩踏件相对或者相抵靠。
作为一种优选的实施方式，当所述油井管柱穿出所述第一凹槽时，
所述油井管柱与所述第二踩踏件之间具有第一间隙，所述油井管柱与
所述配合部之间具有第二间隙，所述第一间隙与所述第二间隙均具有
最大的间隙值。
作为一种优选的实施方式，所述第一踩踏件包括呈多边环形的第
一框架和架设于所述第一框架上的第一踩踏部，所述第一框架与所述
第一支撑机构相连接；所述第二踩踏件包括呈多边环形的第二框架和
架设于所述第二框架上的第二踩踏部，所述第二框架与所述第二支撑
机构相连接。
作为一种优选的实施方式，所述第一框架为矩形，所述矩形的宽
度具有预定的范围以使所述第一框架能位于抽油机底座与所述油井管
柱之间。
作为一种优选的实施方式，所述第一支撑机构具有相背对的第一
顶端和第一底端；所述第一底端能被固定；所述第一顶端与所述第一
框架相连接；所述第二支撑机构具有相背对的第二顶端和第二底端；
所述第二底端能被固定；所述第二顶端与所述第二框架相连接。
作为一种优选的实施方式，其包括：呈多边环形的第一底座和第
二底座，所述第一底座与所述第一底端相连接，所述第二底座与所述
第二底端相连接。
作为一种优选的实施方式，其包括：踩升件，所述踩升件具有相
背对的第一端和第二端，所述第一端与所述第一踩踏件和/或所述第二
踩踏件相连接，所述第二端被固定，所述第一端至所述第二端之间设
置有至少一个踩升部。
本实用新型提供的一种操作平台的有益效果是：本实用新型提供
的一种操作平台通过第二踩踏件与第一踩踏件相配合，以使第一凹槽
朝向配合部敞开，从而使油井管柱能穿出第一凹槽，所以相对于现有
技术来说，本实用新型提供的一种操作平台安装时只需花费较短的时
间就能使油井管柱穿出第一凹槽，从而将本实用新型提供的一种操作
平台安装于SAGD井口的周围，所以本实用新型提供的一种操作平台
易于安装，所以本实用新型实现了提供一种易于安装的操作平台的目
的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实
施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述
中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员
来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他
的附图。
图1是现有技术的操作平台的结构示意图；
图2是本实用新型一个实施方式提供的操作平台的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技
术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本申
请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方
式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有
其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直
接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是
“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时
存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”
以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申
请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说
明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在
于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的
所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图2。本实用新型提供一种操作平台，其可以包括：第一部
分和第二部分；所述第一部分包括第一支撑机构和架设于所述第一支
撑机构上的第一踩踏件21；所述第二部分包括第二支撑机构和架设于
所述第二支撑机构上的第二踩踏件23，所述第一踩踏件21上设置有第
一凹槽49；所述第二踩踏件23上设置有配合部48；当所述第一踩踏
件21与所述第二踩踏件23相配合时，所述第一凹槽49朝向所述配合
部48敞开，以使油井管柱能穿出所述第一凹槽49。
本实用新型提供的一种操作平台通过第二踩踏件23与第一踩踏件
21相配合，以使第一凹槽49朝向配合部48敞开，从而使油井管柱能
穿出第一凹槽49，所以相对于现有技术来说，本实用新型提供的一种
操作平台安装时只需花费较短的时间就能使油井管柱穿出第一凹槽
49，从而将本实用新型提供的一种操作平台安装于SAGD井口的周围，
所以本实用新型提供的一种操作平台易于安装，所以本实用新型实现
了提供一种易于安装的操作平台的目的。
如图2所示，在本实施方式中，本实用新型提供的一种操作平台
包括：第一部分和第二部分，该第一部分和第二部分均用于为作业人
员提供高于地面的操作平台。
在本实施方式中，该第一部分可以包括第一支撑机构和架设于该
第一支撑机构上的第一踩踏件21。该第一支撑机构用于对第一踩踏件
21提供支撑力，以使第一踩踏件21被悬空放置，从而当操作人员踩踏
在第一踩踏件21上进行作业时，该第一踩踏件21能够为作业人员提
供高于地面的操作平台。
在一个实施方式中，该第一支撑机构具有相背对的第一顶端25和
第一底端29。该第一顶端25高于第一底端29。该第一顶端25与第一
踩踏件21相连接。该连接方式可以为焊接，但是该连接方式不限于此，
还可以是其他的连接方式，例如：螺栓连接，一体成型，卡接。第一
底端29能被固定，从而将该第一踩踏件21架设于该第一支撑机构上。
具体的，该第一底端29可以通过与地面相抵靠的方式被固定。
在本实施方式中，该第一支撑机构包括至少1个第一支撑件17。
当该第一支撑件17为1个时，该第一支撑件17的重心所在的直线与
第一踩踏件21的重心所在的直线共线，从而该1个第一支撑件17能
将第一踩踏件21悬空设置，即第一踩踏件21能架设于第一支撑机构
上。当该第一支撑件17为多个时，该多个第一支撑件17按照第一预
定的方式与第一踩踏件21进行连接，以使得第一踩踏件21能架设于
第一支撑机构上。该第一预定的方式可以为在第一踩踏件21架设于第
一支撑机构上时，多个第一支撑件17的排列方式。例如，当第一支撑
件17为3个时，3个第一支撑件17排列成三棱柱的形状，以使第一
踩踏件21能架设于三棱柱的底面或顶面上。如图2所示，第一支撑件
17可以为4个，4个第一支撑件17排列成长方体的形状，以使第一
踩踏件21能架设于该长方体的一个侧面上。
在一个实施方式中，第一踩踏件21可以包括呈多边环形的第一框
架33和架设于第一框架33上的第一踩踏部37，从而操作人员能够踩
踏在该第一踩踏部37上进行作业。该第一框架33与第一支撑机构的
第一顶端25相连接，从而第一支撑机构使第一框架33悬空放置。该
连接方式可以为焊接，但是该连接方式不限于此，还可以是其他的连
接方式，例如：螺栓连接，一体成型，卡接。第一框架33可以为由多
个槽钢首尾连接形成多边环形的结构，槽钢是截面为第一凹槽型的长
条钢材。该呈多边环形的第一框架33具有至少一个顶点，该顶点与第
一顶端25相连接，该连接方式为焊接，但是该连接方式不限于此，还
可以是其他的连接方式，例如：螺栓连接，一体成型，卡接。如图2
所示，该第一框架33为矩形，矩形具有4个顶点，该4个顶点分别与
4个第一支撑件17的第一顶端25相连接，从而4个第一支撑件17能
使该呈矩形的第一框架33悬空放置。
在一个实施方式中，该矩形的宽度具有预定的范围以使第一框架
33能位于抽油机底座与井口之间，从而该第一部分能被推放在抽油机
底座与井口之间。该预定的范围可以为根据抽油机底座与井口之间的
距离而限定的矩形的宽度的范围，从而使该第一部分能被推放在抽油
机底座与井口之间。进一步地，该呈矩形的第一框架33由第一杆体41
和第二杆体43相互连接形成。该第一杆体41相对于第二杆体43的长
度较长。第一支撑件17垂直于第一杆体41和/或第二杆体43，从而由
该第一支撑机构和第一框架33形成的结构牢固性强，能够增强操作人
员站立在第一踩踏部37上的安全系数。该第一踩踏部37为了能够保
证作业人员的安全操作，至少需要承受500kg的重量。具体地，该第
一踩踏部37的材质可以为钢，以提高该第一踩踏部37的承重性能。
该第一踩踏部37可以为网状，以节省制作的材料，降低成本。
在本实施方式中，该第二部分可以包括第二支撑机构和架设于该
第二支撑机构上的第二踩踏件23。该第二支撑机构用于对第二踩踏件
23提供支撑力，以使第二踩踏件23被悬空放置，从而当操作人员踩踏
在第二踩踏件23上进行作业时，该第二踩踏件23能够为作业人员提
供高于地面的操作平台。
在一个实施方式中，该第二支撑机构具有相背对的第二顶端27和
第二底端31。该第二顶端27高于第二底端31。该第二顶端27与第二
踩踏件23相连接。该连接方式可以为焊接，但是该连接方式不限于此，
还可以是其他的连接方式，例如：螺栓连接，一体成型，卡接。第二
底端31能被固定，从而将该第二踩踏件23架设于该第二支撑机构上。
具体的，该第二底端31可以通过与地面相抵靠的方式被固定。
在本实施方式中，该第二支撑机构包括至少1个第二支撑件19。
当该第二支撑件19为1个时，该第二支撑件19的重心所在的直线与
第二踩踏件23的重心所在的直线共线，从而该1个第二支撑件19能
将第二踩踏件23悬空设置，即第二踩踏件23能架设于第二支撑机构
上。当该第二支撑件19为多个时，该多个第二支撑件19按照第一预
定的方式与第二踩踏件23进行连接，以使得第二踩踏件23能架设于
第二支撑机构上。该第一预定的方式可以为在第二踩踏件23架设于第
二支撑机构上时，多个第二支撑件19的排列方式。例如，当第二支撑
件19为3个时，3个第二支撑件19排列成三棱柱的形状，以使第二
踩踏件23能架设于三棱柱的底面或顶面上。如图2所示，第二支撑件
19可以为4个，4个第二支撑件19排列成长方体的形状，以使第二
踩踏件23能架设于该长方体的一个侧面上。
在一个实施方式中，第二踩踏件23可以包括呈多边环形的第二框
架35和架设于第二框架35上的第二踩踏部39，从而操作人员能够踩
踏在该第二踩踏部39上进行作业。该第二框架35与第二支撑机构的
第二顶端27相连接，从而第二支撑机构使第二框架35悬空放置。该
连接方式可以为焊接，但是该连接方式不限于此，还可以是其他的连
接方式，例如：螺栓连接，一体成型，卡接。第二框架35可以为由多
个槽钢首尾连接形成多边环形的结构，槽钢是截面为第一凹槽型的长
条钢材。该呈多边环形的第二框架35具有至少一个顶点，该顶点与第
二顶端27相连接，该连接方式为焊接，但是该连接方式不限于此，还
可以是其他的连接方式，例如：螺栓连接，一体成型，卡接。如图2
所示，该第二框架35为矩形，矩形具有4个顶点，该4个顶点分别与
4个第二支撑件19的第二顶端27相连接，从而4个第二支撑件19能
使该呈矩形的第二框架35悬空放置。进一步地，该呈矩形的第二框架
35由第三杆体45和第四杆体47相互连接形成。该第三杆体45相对于
第四杆体47的长度较长。第二支撑件19垂直于第三杆体45和/或第四
杆体47，从而由该第二支撑机构和第二框架35形成的结构牢固性强，
能够增强操作人员站立在第二踩踏部39上的安全系数。该第二踩踏部
39为了能够保证作业人员的安全操作，至少需要承受500kg的重量。
具体地，该第二踩踏部39的材质可以为钢，以提高该第二踩踏部39
的承重性能。该第二踩踏部39可以为网状，以节省制作的材料，降低
成本。
在本实施方式中，该第一踩踏件21上设置有第一凹槽49。该第二
踩踏件23上设置有配合部48。该第一凹槽49能收容SAGD井口的油
井管柱。当第一踩踏件21与第二踩踏件23相配合时，第一凹槽49朝
向配合部48敞开，以使油井管柱能穿出第一凹槽49。安装时，本实用
新型提供的一种操作平台只需将第一踩踏件21与第二踩踏件23相配
合，以使第一凹槽49朝向配合部48敞开，就能使油井管柱穿出第一
凹槽49。所以本实用新型提供的一种操作平台相对于现有技术来说，
只需花费较短的时间就能使油井管柱穿出第一凹槽49，因此本实用新
型提供的一种操作平台易于安装，所以本实用新型实现了提供一种易
于安装的操作平台的目的。进一步地，该第一凹槽49大小以SAGD井
口上法兰下端10cm处尺寸为界限。
在一个实施方式中，当第一踩踏件21与第二踩踏件23相配合时，
第一踩踏件21与第二踩踏件23相对或者相抵靠，从而使第一踩踏件
21靠近与第二踩踏件23放置，从而形成一个围绕井口放置的操作平
台。
在本实施方式中，该第一踩踏件21与第二踩踏件23相对可以是
第一踩踏件21与第二踩踏件23相接触，也可以是第一踩踏件21与第
二踩踏件23之间具有间隙。
在一个实施方式中，第二踩踏件23具有面对第一踩踏件21的侧
壁，配合部48为下述中的任意一种：至少部分侧壁、设置于侧壁上的
第二凹槽、设置于侧壁上的凸起。
在本实施方式中，当配合部48为至少部分侧壁时，第一踩踏件21
与第二踩踏件23相配合以使该第一凹槽49朝向该至少部分侧壁敞开，
从而油井管柱能穿出第一凹槽49。当配合部48为设置于侧壁上的第二
凹槽或者设置于侧壁上的凸起时，第一踩踏件21与第二踩踏件23相
配合以使第一凹槽49朝向该第二凹槽或者凸起敞开，从而油井管柱能
穿出第一凹槽49。
在一个实施方式中，当油井管柱穿出第一凹槽49时，油井管柱与
第二踩踏件23之间具有第一间隙，油井管柱与配合部48之间具有第
二间隙，第一间隙与第二间隙均具有最大的间隙值。
在本实施方式中，该最大的间隙值是指为了保证操作人员站立在
第一踩踏件21和第二踩踏件23上进行修井作业的安全性而限定的最
大距离，设定该最大的间隙值是为了保证操作人员能安全地踩踏在第
一踩踏件21和第二踩踏件23上进行操作。
该第一凹槽的截面形状可以为矩形、圆形、多边形中的一种。如
图2所示，在本实施方式中，该第一凹槽的截面形状为矩形，从而当
第一凹槽朝向配合部48敞开时，油井管柱能更容易地进入第一凹槽中，
从而有利于本实用新型提供的一种操作平台的安装。
在一个实施方式中，该第一部分与第二部分可以通过可拆卸的方
式连接。该可拆卸地连接可以包括：螺栓连接，螺钉连接，螺纹连接。
因为抽油机底座与井口之间的间隙狭窄，所以不便于操作平台的摆放。
本实用新型为了解决该问题，采用可拆卸的连接的第一部分和第二部
分。安装时，首先将该第一部分和第二部分分别放置于井口的周围，
然后再进行连接，从而能方便安装和保证操作平台的牢固性。
如图2所示，在本实施方式中，该第一部分的第二杆体43与第二
部分的第三杆体45或第四杆体47能通过固定件进行固定，该固定件
可以为螺栓。通过该固定件的固定能保证本实用新型提供的一种操作
平台的牢固性。
在一个实施方式中，本实用新型提供的一种操作平台还可以包括：
呈多边环形的第一底座50和多边环形的第二底座51。该第一底座50
与第一底端29相连接；第二底座51与第二底端相连接。
在本实施方式中，该第一底座50可以用于使第一支撑机构平稳放
置，从而保证操作人员的安全。该第二底座51用于使第二支撑机构平
稳放置，从而保证操作人员的安全。该连接方式可以为焊接，一体成
型，螺纹连接。进一步的，该第一底座50和第二底座51能通过固定
件进行固定，从而增强第一部分和第二部分的稳定性。
在一个实施方式中，本实用新型提供的一种操作平台还可以包括：
踩升件53，该踩升件53具有向背对的第一端55和第二端57，第一端
55与第一踩踏件21和/或第二踩踏件23相连接，第二端57被固定，
第一端55至第二端57之间设置有至少一个踩升部59。
在本实施方式中，操作人员能踩踏踩升部59，从地面方便地进入
到第一踩踏面或者第二踩踏面上进行作业。从而操作人员的作业。
应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。
通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施方式和许多应用
对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本教导的范围不应
该参照上述描述来确定，而是应该参照前述权利要求以及这些权利要
求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的，所有文章和
参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权
利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内
容，也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的申请主题的一
部分。