一种道路隔离桩.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201620794607.6

申请日:

2016.07.26

公开号:

CN205875008U

公开日:

2017.01.11

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权的转移IPC(主分类):E01F 9/608登记生效日:20170918变更事项:专利权人变更前权利人:余水超变更后权利人:重庆中禧项目管理咨询有限公司变更事项:地址变更前权利人:324100 浙江省衢州市江山市上余镇上余村雁塘52号变更后权利人:400000 重庆市北部新区金开大道1222号2栋1-3-8|||专利权的转移IPC(主分类):E01F 9/608登记生效日:20170918变更事项:专利权人变更前权利人:重庆中禧项目管理咨询有限公司变更后权利人:中建欣立建设发展集团股份有限公司变更事项:地址变更前权利人:400000 重庆市北部新区金开大道1222号2栋1-3-8变更后权利人:638600 四川省广安市华蓥市双河街道办事处新华大道华蓥市商会大厦1栋1-25-1号|||授权

IPC分类号:

E01F9/608(2016.01)I; E01F9/615(2016.01)I; E01F9/646(2016.01)I; F21S9/03; F21V33/00; F21V23/04; F21Y115/10(2016.01)N

主分类号:

E01F9/608

申请人:

余水超

发明人:

余水超

地址:

324100 浙江省衢州市江山市上余镇上余村雁塘52号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型属于道路交通技术领域且公开了一种道路隔离桩,包括支柱,所述隔离桩本体上端通过支柱可拆卸连接有太阳能电池板,所述支柱内部设有转换器,且支柱一侧设有光照强度传感器,所述隔离桩本体与支柱的连接处设有储物腔,所述储物腔内部设有蓄电池和微控制器,所述隔离桩本体中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带,且所述隔离桩本体下端设有两个测距装置,所述测距装置一侧对应设置有报警器,所述隔离桩本体底部通过电动伸缩杆活动连接有底座。本实用新型通过各种电气元件的配套设置,在微控制器的作用下,可以将隔离桩的高度升高,同时弧形灯带亮起,可以当作路灯使用,也可以测量车辆的距离并预警,防止司机人员由于疏忽而撞到。

权利要求书

1.一种道路隔离桩,包括支柱(19),其特征在于,所述隔离桩本体(1)上端通过支柱
(19)可拆卸连接有太阳能电池板(4),所述支柱(19)内部设有转换器(5),且支柱(19)一侧
设有光照强度传感器(14),所述隔离桩本体(1)与支柱(19)的连接处设有储物腔(6),所述
储物腔(6)内部设有蓄电池(10)和微控制器(11),且储物腔(6)一侧通过合页(9)铰接有腔
门(8),所述隔离桩本体(1)中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带(12),且所述
隔离桩本体(1)下端设有两个呈对称分布的测距装置(13),所述测距装置(13)一侧对应设
置有报警器(20),所述隔离桩本体(1)底部通过电动伸缩杆(2)活动连接有底座(3),所述隔
离桩本体(1)设有三层,且所设三层从内到外依次为弹性层(16)、橡胶层(17)以及荧光层
(18),所述蓄电池(10)通过转换器(5)与太阳能电池板(4)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路隔离桩,其特征在于,所述底座(3)两侧均设有固定
螺栓(15),且底座(3)上设有与固定螺栓(15)配套使用的内螺纹通孔。
3.根据权利要求1所述的一种道路隔离桩,其特征在于,所述测距装置(13)为超声波测
距装置或红外线测距装置。
4.根据权利要求1所述的一种道路隔离桩,其特征在于,所述储物腔(6)由不锈钢制成,
且储物腔(6)的腔门(8)上设有安全锁(7)。
5.根据权利要求1所述的一种道路隔离桩,其特征在于,所述蓄电池(10)通过微控制器
(11)分别与光照强度传感器(14)、弧形灯带(12)、电动伸缩杆(2)、测距装置(13)和报警器
(20)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路隔离桩,其特征在于,所述弧形灯带(12)为弧形LED
灯带,所述弹性层(16)内部设有柱形弹簧。

说明书

一种道路隔离桩

技术领域

本实用新型涉及一种隔离桩,具体涉及一种道路隔离桩,属于道路交通技术领域。

背景技术

隔离桩在道路交通中有很大的重要性,修路时可以当作屏障和警醒标志,客流高
峰期,可以用作限流和分流的工具。

现有的隔离桩在设计与结构上都比较简单,仅仅是作为一种隔离的工具,没有照
明的作用,特别是一些司机由于麻痹大意,经常会撞上去,但是现有的隔离桩却无能为力,
不仅如此现有的隔离桩质量差,需要频繁的更换,增加了成本,为此,我们提出一种道路隔
离桩。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种道路隔离桩,通过设有
光照强度传感器,可以感受到光照的变化,并将变化的微弱信息传递给微控制器,在微控制
器的调控下,夜间可以启动电动伸缩杆,使隔离桩本体升高,同时弧形灯带亮起,可以当作
路灯使用,通过设有测距装置,可以测定车辆到隔离桩的距离,当距离太近时,微控制器可
以调动报警器进行预警,防止车辆撞上去,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:本实用新型提供一
种道路隔离桩,包括支柱,所述隔离桩本体上端通过支柱可拆卸连接有太阳能电池板,所述
支柱内部设有转换器,且支柱一侧设有光照强度传感器,所述隔离桩本体与支柱的连接处
设有储物腔,所述储物腔内部设有蓄电池和微控制器,且储物腔一侧通过合页铰接有腔门,
所述隔离桩本体中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带,且所述隔离桩本体下端
设有两个呈对称分布的测距装置,所述测距装置一侧对应设置有报警器,所述隔离桩本体
底部通过电动伸缩杆活动连接有底座,所述隔离桩本体设有三层,且所设三层从内到外依
次为弹性层、橡胶层以及荧光层,所述蓄电池通过转换器与太阳能电池板电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座两侧均设有固定螺栓,且底座上
设有与固定螺栓配套使用的内螺纹通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述测距装置为超声波测距装置或红外线
测距装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述储物腔由不锈钢制成,且储物腔的腔
门上设有安全锁。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述蓄电池通过微控制器分别与光照强度
传感器、弧形灯带、电动伸缩杆、测距装置和报警器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弧形灯带为弧形LED灯带,所述弹性层
内部设有柱形弹簧。

本实用新型所达到的有益效果是:一种道路隔离桩,通过设有光照强度传感器,可
以感受到光照的变化,并将变化的微弱信息传递给微控制器,在微控制器的调控下,夜间可
以启动电动伸缩杆,使隔离桩本体升高,同时弧形灯带亮起,可以当作路灯使用,通过设有
测距装置,可以测定车辆到隔离桩的距离,当距离太近时,微控制器可以调动报警器进行预
警,防止车辆撞上去,通过设有太阳能电池板,可以将太阳能转化为电能的形式储存在蓄电
池中,用作各电器元件的供电电源。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用
新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型实施例所述的一种道路隔离桩整体结构示意图;

图2是本实用新型实施例所述的一种道路隔离桩隔离桩本体剖面示意图;

图3是本实用新型实施例所述的一种道路隔离桩原理控制示意图;

图中标号:1、隔离桩本体;2、电动伸缩杆;3、底座;4、太阳能电池板;5、转换器;6、
储物腔;7、安全锁;8、腔门;9、合页;10、蓄电池;11、微控制器;12、弧形灯带;13、测距装置;
14、光照强度传感器;15、固定螺栓;16、弹性层;17、橡胶层;18、荧光层;19、支柱;20、报警
器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优
选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:请参阅图1-3,本实用新型一种道路隔离桩,包括支柱19,所述隔离桩本体
1上端通过支柱19可拆卸连接有太阳能电池板4,所述支柱19内部设有转换器5,且支柱19一
侧设有光照强度传感器14,所述隔离桩本体1与支柱19的连接处设有储物腔6,所述储物腔6
内部设有蓄电池10和微控制器11,且储物腔6一侧通过合页9铰接有腔门8,所述隔离桩本体
1中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带12,且所述隔离桩本体1下端设有两个呈
对称分布的测距装置13,所述测距装置13一侧对应设置有报警器20,所述隔离桩本体1底部
通过电动伸缩杆2活动连接有底座3,所述隔离桩本体1设有三层,且所设三层从内到外依次
为弹性层16、橡胶层17以及荧光层18,所述蓄电池10通过转换器5与太阳能电池板4电性连
接。

所述底座3两侧均设有固定螺栓15,且底座3上设有与固定螺栓15配套使用的内螺
纹通孔,可以固定的更加牢固,所述测距装置13为超声波测距装置或红外线测距装置,因为
这两种测距装置技术成熟,测量准确,所述储物腔6由不锈钢制成,且储物腔6的腔门8上设
有安全锁7,所述蓄电池10通过微控制器11分别与光照强度传感器14、弧形灯带12、电动伸
缩杆2、测距装置13和报警器20电性连接,所述弧形灯带12为弧形LED灯带,所述弹性层16内
部设有柱形弹簧,夜晚可以更加醒目,而且增大了隔离桩的弹性。

需要说明的是,本实用新型为一种道路隔离桩,工作时,首先用固定螺栓将隔离桩
固定在路基上预留的洞孔上,并设置好道路隔离桩的高度,通过设有光照强度传感器,可以
感受到光照的变化,并将变化的微弱信息传递给微控制器,在微控制器的调控下,夜间可以
启动电动伸缩杆,使隔离桩本体升高,同时弧形灯带亮起,可以当作路灯使用,白天时则可
以回到预设的高度,当作隔离桩使用,通过设有测距装置,可以测定车辆到隔离桩的距离,
当距离太近时,微控制器可以调动报警器进行预警,防止车辆撞上去,通过设有太阳能电池
板,可以将太阳能转化为电能的形式储存在蓄电池中,用作各电器元件的供电电源,通过隔
离桩本体弹性层、橡胶层以及荧光层的设置,夜晚可以更加醒目,而且增大了隔离桩的弹
性,即使被撞到也不会毁坏,延长了使用寿命。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本
实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员
来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征
进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均
应包含在本实用新型的保护范围之内。

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本实用新型属于道路交通技术领域且公开了一种道路隔离桩,包括支柱,所述隔离桩本体上端通过支柱可拆卸连接有太阳能电池板,所述支柱内部设有转换器,且支柱一侧设有光照强度传感器,所述隔离桩本体与支柱的连接处设有储物腔,所述储物腔内部设有蓄电池和微控制器,所述隔离桩本体中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带,且所述隔离桩本体下端设有两个测距装置,所述测距装置一侧对应设置有报警器,所述隔离桩本体底部通过电。

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