用于窗或门的附属装置 本发明涉及一种用于窗或门的附属装置，所述窗或门带有一个可相对于外框移动的翼扇，利用该装置翼扇可以平行地向外移位，并可从一个平行地移位后的位置围绕一个旋转轴而回转到一个回转打开位置，于此，为了实现翼扇的平行向外移位，在外框和翼扇之间的咬合槽(Falz)中至少配置一个曲轨，一个导榫可借助该曲轨移动。
现有的窗和门配有旋转倾斜附属装置，为了实现部分通风，这些附属装置可围绕一个处于窗玻璃平面内的水平的轴加以倾斜。由此产生一个楔形开缝，从而在上方范围内有一个宽的最大通风的开口横断面，而在下方则根本没有通风横断面。经过窗户来实现均匀有效的送风和排风是做不到的。存在一种供风最小而排风最大的对立情况。供风的不足靠从其它毗邻的房间抽吸来解决。由此产生穿堂风(Zugluft)。
处于通风位置上地这种窗和门在防止有人侵入方面是不十分安全的。仅有一个安置在把手一侧的下制动扣来保证翼扇的安全。即使这样，由于存在相当大的空隙，以手伸向窗户把手仍是可能的。
在倾斜打开以及回转打开的情况下，由于结构(咬合槽气隙12mm)和操作(扣定、倾斜和只能到大约30mm大的拉杆移动行程的回转打开)之故，会增大附属部件的磨损。这就会导致操作上的额外困难和翼扇的关闭问题。在将翼扇冲击式地打开到倾斜位置时，会产生大的力，从而导致磨损。
附属部件在翼扇和外框上的安装是很费事的。因此，为了容纳上方的剪刀式轴承需要进行铣削加工，与此同时，枢轴承在翼扇和外框上的安装也必须很精确地完成，以确保翼扇在较长时期内的功能。从咬合槽范围向外布置的枢轴承是不十分稳固的，在这些区域内的环绕的密封物必须除去。在通常的回转倾斜式窗户上，枢轴承都是安置在外面，是看得见的。这就严重地妨碍了窗户的外观。
DE 198 25 071 A1公开了一种用于窗或门的调位机构，借助该机构，可以实现窗户的翼扇平行的向外移位以达到以一个环绕的缝隙进行通风的目的，和实现翼扇的偏转。为了实现翼扇的向外移位，为各导引元件配备了水平滑轨和曲轨，一个可移动的榫销可啮合到该曲轨中。通过榫销在曲轨上的移动，便可达到翼扇相对于外框的一种平行的向外移位。当榫销已达到一个最大向外移位的位置时，就能在翼扇的回转轴一侧在翼扇和一个铰链部件之间实现制动，而在相对峙的一侧，榫销从曲轨中被释放以达到翼扇回转打开的目的。这样，翼扇可以利用铰链部件打开，于此，固定在外框上的铰链部件的回转轴处在翼扇的外面。这种调位机构的缺点是：铰链部件超出了翼扇，因而在外观上是显眼的。此外，在翼扇旋转打开时由于较长杠杆之故会朝回转轴产生较大的杠杆力，因此，为了承受较大的力，铰链部件也必须设计得具有较大尺寸。为此，铰链部件同曲轨和受摩擦的滑轨的安装必须相当精密地进行，这是很费事的。此外，由于突出来的铰链部件之故，内室和咬合槽之间的热交换会不利地升高。
本发明的目的是提供这样一种用于窗或门的附属装置，它能避免上述缺点，而且可以利用简单的机构来实现翼扇的平行向外移位和旋转打开，其中，附属装置应是被掩蔽地安置在翼扇和外框之间。
依本发明，涉及这一种附属装置的上述目的是采取下述措施加以实现的：在翼扇的旋转轴一侧，在外框和翼扇之间配置一个附属部件，该部件以一个第一部分固定在翼扇上，以一个第二部分固定在外框上，而且第一部分和第二部分协同作用，使翼扇能实现一种旋转运动。因此，通过该部件的第一部分和第二部分，在安置于外框和翼扇之间的附属部件的范围内形成一个旋转轴，从而在关闭的状态下没有附属部分超出翼扇而伸入内室中，否则会不利地影响到外观和热传导。因此，外框和翼扇之间环绕的密封物不须中断。此外，本发明提出的一种附属装置的结构只用不多的构件便可简单地组成。
翼扇的平行向外移位在此意味着一种垂直于翼扇的平面的运动，或者说意味着垂直于翼扇中所安装的窗玻璃的运动。这样，为了通风，环绕窗户产生一个均匀的空气通路，从而在窗户四周的任一个点上的送风和排风都以相等的强度发生。因此，房间便以高的空气交换有效地实现通风。减小了来自其它房间的穿堂风，这是因为送风和排风是在相等程度上发生的。
按本发明的一个优选的结构形式，翼扇的回转轴延伸通过附属部件的第一部分或第二部分，特别是翼扇的回转轴可以与控制曲轨中的一个导引榫的轴线相切。在此情况下，经过铰链部分的直接的力的转移有助于在打开的翼扇条件下产生尽可能小的杠杆力。
为了只用不多的附属装置部件就能实现平行的向外移位和打开的功能，安置在翼扇的回转轴一侧的导引榫形成附属部件的第一部分，而用于导引榫的曲轨则形成附属部件的第二部分，于此，曲轨中的导引榫铰链式地构成翼扇所用的一个回转轴。因此，导引榫既用作为翼扇的一种基本上水平向外移位所需的驱动机构，又用作为翼扇旋转打开时的止挡。为了翼扇的旋转打开，最好在翼扇的回转轴一侧至少配置一个控制曲轨，该控制曲轨在翼扇的平行地向外移位后的位置上有一个孔口，以之用于导引榫的向外和向内摆动。防止有人侵入的安全保险是通过下述措施提高的：(如同在扣定和关紧的位置上一样)翼扇无论在枢轴承中的通风位置上还是在导引榫的所有移动位置和定住位置上都能被扣定和得到保险。
配置一个适合的曲轨还具有下面的优点：通过把手的回转(或者一个机构的适当运动)在翼扇的平行移动时，在整个打开的范围内都可无级地线性地调定出不同的通风位置，从而使得房间可以或多或少地实现通风，而不须附带地在窗户上安置所装配的、看得见的装置。各个通风位置都可有利地通过手柄上的卡挡来达到。
通过带有推移和卡定元件的一种均匀曲轨结构一其中结构旋转打开的出发点处于曲轨的端部，便可获得沿着从卡定位置到最大通风或旋转打开位置的方向的一种连续和谐运动。(没有上下转换)
为了获得导引榫的一种特别良好的导引，该导引榫最好是可以在曲轨的槽底上的一个半圆弧上移动，于此，通过另一个侧向的半圆弧也就形成了翼扇的旋转轴。为了导引榫可在曲轨上以很小的摩擦移动，导引榫在端头上是做成球形的，曲轨在槽底上亦相应地做成球形。
导引榫最好有一个加粗的头部区段，从而不会丢失地被容纳在曲轨中。为此，导引榫在端头可以具有一球形，加以侧凹切削或者在直径上加以回缩，并且曲轨的槽口可以形成一个收窄的槽横断面，从而使导引榫基本上只可沿一个方向移动。
为了保证翼扇在一个向外移位后的位置上也能防止有人侵入，曲轨在翼扇的向外移位一终端位置上有一个垂直延伸段，并有一个朝向翼扇前端的出口，以之用于导引榫。这样，使用者便可做出选择，他是否为了旋转打开而释放翼扇，或者只要准备好最大的环绕通风缝隙。
曲轨最好具有一个垂直的轴孔，导引榫具有一个垂直向上定向的铰链榫，后者可以同曲轨的轴孔相啮合，从而使铰链榫可以形成用于翼扇的旋转轴。
在旋转打开的翼扇情况下，附属装置部件的操纵最好通过导引榫啮合到一个曲轨开口中来加以锁定。
按本发明的另一个结构形式，在翼扇的旋转轴一边配置一个栓，该栓可以在一个部件的纵槽中移动，而且该栓在翼扇的向外移位后的位置上止靠在纵槽的一端上，并形成用于翼扇的一个枢轴承。该枢轴承可以特别有利地用在翼扇的上旋转侧，这是因为在这里由于杠杆作用可能产生特别大的拉力，这些拉力都可通过该枢轴承加以转移。
为了实现对翼扇的水平导引，最好至少配置一个立式止推轴承，它具有一个杠杆，该杠杆在外框上可围绕一个轴回转，并铰连在翼扇框架上。上述杠杆可以简单地将翼扇的重力转移到外框上，于是，便避免了对滑轨的通常摩擦力。在此情况下，由杠杆所限定的翼扇的微不足道的回转运动就不是结构性缺点了。由于翼扇利用支承回转杠杆在一个圆弧上的特定移动，在咬合槽区域内尽管在咬合槽中只有很小的结构深度，仍可为翼扇达到最大的打开宽度。平行移位时施加到附属装置部件上的重力负荷小于旋转倾斜窗户的倾斜操作时所施加的重力负荷。上述回转立式止推轴承同时还具有翼扇升降器的功能，在翼扇以销钉啮合到推移和扣住元件的弯处之前，该翼扇升降器功能便将翼扇抬起。通过整合成一体的翼扇升降器，获得了操作上的优点、减小磨损，而且枢轴承可以更容易设计成形。与通常的做法相反，在外框上不需要为容纳上面的剪式轴承进行自由铣削，而且不需要在翼扇上和在外面的外框上借螺旋拧入枢轴承。枢轴承和支销(杠杆)在供货状态中便可固定地预先安装在推杆装置上或者钢带上。在下部外框的角上的咬合槽范围内安装旋转回转轴承和旋转立式止推轴承时，翼扇的负荷和所产生的力可经过固定在推杆装置上的衬套和支承销直接转递到下部外框上。
最好配置两个彼此有一定间距的立式止推轴承，其中安置在翼扇的旋转轴一侧的立式止推轴承具有一个安置在杠杆上的铰链接头，以之用于翼扇的旋转轴的构成。于此可以配置一个铰链栓，该铰链栓与一个固定在翼扇上的容纳部处于持久的啮合中，从而使翼扇在其下部范围内通过该铰链栓可以旋转地被支撑着。
处于翼扇的旋转轴背面的立式止推轴承为了翼扇的平行向外移位，在设计上是朝翼扇以弹簧加载的，并在翼扇的向外移位后的位置上释放翼扇的支承栓。在背向枢轴承一侧的立式止推轴承是可以减小磨损的，该枢轴承将翼扇可靠地支撑在从扣定位置到旋转打开位置的移动中的任一个位置上。在这里，在翼扇移动时产生的力也被截获。
为了在翼扇水平向外移位时最大限度地减小由于杠杆的旋转运动所引起的垂直运动，杠杆是如此安置的，使得回转范围从翼扇的关闭位置延伸到翼扇的最大平行向外移位后的位置，而杠杆的旋转轴则大致安置在这两个位置的居中处。这样，翼扇从其关闭位置首先略微被抬起直到中点，然后再轻轻地下降到最大向外移动的位置。
除了由杠杆支撑翼扇之外，另外或附带可以至少在翼扇的旋转轴一侧配置一个带有一个栓的立式止推轴承，该栓可移动地安置在一个水平的导轨上。该导轨最好有一个用于该栓的槽，该槽朝向翼扇的槽端头形成该栓所用的止挡，贴靠在此槽端头上的栓则构成翼扇所用的铰链轴。这样，翼扇的支撑便可简单地与旋转轴的构造相结合。
为了使处于打开的位置上或关闭的位置上的翼扇不易卸下，用于容纳栓的槽最好是侧凹切削而成的。
为了减小翼扇在向外移位时的摩擦，该栓在其端头可以设计出具有一个可自行滚动的球体。
附属装置的所有附属部件都可以在外框和翼扇之间很容易地进行校准和旋紧。特别是如果在外框上配有一个成形好的定型棱边的条件下更是如此。
具有重大意义的是，所有的附属装置部件包括枢轴承、支承销、回转旋转元件、回转支承元件、上部支承元件及可能有的旋转安全保险部件，都是内藏式内安置在咬合槽中，因此不妨碍窗户的外观。外框上的一个定型棱边可以掩盖即使处于不同的翼扇通风位置上的附属装置部件的一个部位。具有很大优点的是，各部件(包括旋转部件，移动部件及扣定部件)都用在一个结构单元中。每个窗户只需要使用为数不多的这种结构单元。
下面将参照附图根据几个实施例对本发明做更详细的说明。附图表示：
图1装在一翼扇上的本发明提出的附属装置第一个实施例示意图，
图2图1中所示的一曲轨的透视详视图，
图3图1中所示已向外移位的翼扇一部分的截面顶视图，
图4A图1所示附属装置的在朝向翼扇的旋转轴一侧的立式止推轴承透视前视图，
图4B图1所示附属装置的在背向翼扇的旋转轴一侧的立式止推轴承透视前视图，
图5与一曲轨相组合的立式止推轴承的前视图，
图6A用于图1所示附属装置的一个操作手柄的前视图，
图6B图6A所示操作手柄的侧视图，
图7按另一个结构形式配有附属装置部件的已向外移位的翼扇一部分的截面顶视图，
图8按图7所示的附属装置部件的另一变体顶视图，
图9装在一翼扇上的本发明提出的附属装置第二实施例示意图，
图10按另一个结构形式配有附属装置部件的已向外移位的翼扇一部分的截面顶视图，
图11沿图10中A-B线的附属装置部件的截面视图，
图12沿图10中C-D线的附属装置部件的截面视图，
图13用于本发明提出的附属装置的一个曲轨示意图，
图14用于本发明提出的附属装置的一个部件的另一结构形式透视图，
图15沿图14中A-B线的部件的截面视图，
图16按第三个实施例，本发明提出的附属装置的安置在翼扇的旋转轴一侧的附属部件示意侧视图，
图17图16中所示附属部件前视图
图18图16中所示的一个附属部件的顶视图，
图19图16中所示的一个附属部件的顶视图，
图20按第四个实施例，安置在翼扇的旋转轴一侧的附属部件一部分的示意侧视图，
图21图20中所示各附属部件的前视图，
图22图20中所示的一个附属部件的顶视图，
图23按图21修改的一个立式止推轴承的正面详视图，
图24A按图21修改的一个立式止推轴承的正面详视图，
图24B图24A中所示立式止推轴承的顶视图，
图25安置在背向翼扇的旋转轴一侧的立式止推轴承侧视图，
图26图25中所示的立式止推轴承的前视图，
图27装有本发明提出的附属装置的翼扇处于关闭状态时其旋转轴部位的示意顶视图，
图28图27所示打开的翼扇，其旋转轴部位的顶视图，
图29配有一曲轨的附属装置部件一部分的侧视图，
图30按所修改的结构形式的一个曲轨的侧视图，
图31按图30所修改的附属装置部件及所配曲轨的截面顶视图。
在图1中以前视图示意地表示一个翼扇1，该翼扇用本发明提出的附属装置被保持在一个外框2上。为了看得更清楚起见，固定在外框2上的附属装置部件都以透视图形式表示。翼扇1可以设计成窗或门。
在翼扇1上配置了一个借助旋紧方式安装的环绕钢带或者说一个推杆附属部件3。在此附属部件上为了安装简便起见已固定地安置了两个轴承衬套4和一个支承销5。在一个用虚线绘示出的换向杆6上固定着销钉7。通过手柄8的运动销钉7依垂直方向来回移动，并可有选择地实现翼扇1的脱扣、扣定或者向通风位置或旋转打开位置移动。在外框2上，在背向手柄8的一边安装了两个旋转回转轴承9。这两个旋转回转轴承的作用在于：既可在通风位置上又可在旋转打开时总是保持着和导引着翼扇1。旋转回转轴承9有一个垂直向上突起的轴栓90，该轴栓可随时引入到一轴承衬套4中。轴栓90经过一个轴93可以旋转地铰连在一个支承销91上。该销又经过一个轴92可旋转地保持在附属部件体94上。附属部件体94被固定在图中未详细绘出的外框2上。在翼扇1移动到通风位置和返回时，翼扇1在一个圆弧扇形体上移动。这时，翼扇1略微抬起和降下。
在外框2的手柄一侧，配置了一个支承回转轴承10。支承回转轴承10包含一个杠杆16，该杠杆可围绕一个轴95旋转地安装在一个固定在外框2上的附属部件体97上。朝上配置了一个用于支承销5的容纳部96，该容纳部是朝前打开的，以使翼扇1能带着支承销5向上回转。
也可以有选择地使用多个分配在外框2上的支承回转轴承10。这些支承回转轴承支撑着翼扇1，并为旋转回转轴承9卸载。通过杠杆16所形成的圆弧等于通过支承销91所形成的圆弧。
在外框2的两边配置了带有一曲轨的移位元件和扣定元件11。通过销钉7在曲轨12中的移动，翼扇1可以有选择地移动到所打算的位置上，于此，翼扇1的手控移动或自动移动都是可行的。曲轨12也可以如此设计成形，使得翼扇1可用手进行倾斜。在设置曲轨12时考虑到了翼扇的抬升和降下。用(X)表示最大移位行程。
在图2中绘出了安装在外框2上的一个移位-扣定元件11。为了实现翼扇的旋转打开，曲轨12有一个出口13，这样销钉7便可离开曲轨。从曲轨12中回转出来的销钉7由一个成形在移位-扣定元件11上的曲轨14支撑着，并确保在旋转打开时翼扇的安全。
图3中绘出在已向外移位后的翼扇1上的铰链部件的顶视图。从图上可以看出密封物98和翼扇1和外框2之间环绕的通风横断面。用箭头表示空气引导方向。图中用虚线表示带有移位-扣定元件11及旋转回转轴承9的部件部位。所有的附属装置部件都是内藏在外框2和翼扇1之间的咬合槽中绘出的。钢带3和带有销钉7的换向杆6都安装在翼扇1上。用X表示最大移位行程。
图4A表示在翼扇1的旋转轴一侧一个经修改过的立式止推轴承15的透视图。立式止推轴承15包含一个旋转臂24，一个向上突出的轴栓26被铰连在该旋转臂上。为了限制旋转臂24的回转运动，上述立式止推轴承具有两个对峙的止动挡25。旋转臂24的一个旋转轴99被安置在两个止挡25之间的居中处，以便保持翼扇1的垂直运动达到很小。在立式止推轴承15上，曲轨12开有一个孔口13，以之配用于带有左侧旋转轴的翼扇。
其优点是，只需要一个附属部件通过立式止推轴承15，而不需要两个附属部件这样做。这样可降低部件成本，而且可大大减少安装费用。为了安装一个窗户，需要两个立式止推轴承15。图4B表示一个上述的杠杆16，此杠杆可补充安装在外框2上，以达到在水平移动时转移负荷的目的。
图5中的前视图表示另一个支承回转轴承35，该轴承可安装在外框2上背向翼扇1的旋转轴的一侧。支承回转轴承35包含一个杠杆16，它带有用于支承销钉5的容纳部。此外，在支承回转轴承35上还配有一个曲轨12，以之用于导引一个销钉7。杠杆16、销钉7及支承销钉5都是在翼扇1关闭和扣定时的位置上加以绘示的。通过回转范围向前扩大到角度Y，便可达到下述目的；翼扇1即使在向外移位后的位置上仍可由杠杆16加以保持，而且只有在旋转打开时通过进一步移动才被释放。支承回转轴承35在此附带地具有翼扇升降器的功能，它在翼扇从旋转打开回到旋转打开位置上时将翼扇1抬升，并安全地将之转送到支承回转轴承的支承臂16上。翼扇1被抬升的范围用Z表示。杠杆16可以向前以弹簧加载，以避免翼扇1夹住。
销钉7(它移动和扣住翼扇)的相应位置以A、B、C和D表示。A是翼扇关闭和扣定时的位置，B是半通风时的位置，C表示最大保险的通风位置，D是翼扇1可以从此被旋转打开的位置，于此，销钉7可以通过孔口13向外回转。在位置A和C之间可调定任意通风。
图6A和6B表示安装在翼扇1上的一个手柄8。手柄8可以占有在图5中所述位置A、B、C、D所属的手柄位置。
图7表示另一个带有旋转安全部件17的附属部件，该旋转安全部件确保翼扇1在旋转打开时的安全。旋转安全部件17被嵌置在咬合槽范围中，它包括一个固定在外框2上的导板18和一个安装在翼扇1上的支柱19。如果将翼扇1置于通风位置(如图中所示)，那么一个凸轮20便通过一个空隙而被固定在导板18后面。如果旋转打开翼扇1，则凸轮20便被扣定在导板18后面，并在旋转运动时支撑着翼扇1。翼扇1的旋转轴D和旋转方向见图中所示。
在外框2上配置了一个定型棱边21。该定型棱边在通风位置上掩盖着附属装置部件的一部分，并且在校准附属装置部件时是一种辅助。
图8表示旋转安全部件17的一个变体，与图7中所示的旋转安全部件相似。于此，导引部件包括一个安装在外框2上的带有一个环形导件22的栓，和一个固定在翼扇1上的滑动导件23。一个成形在滑动导件23上的凸轮20在翼扇旋转运动时在环行导件22内驶过，与之相匹配的滑动导件23在环行导件22的外轮廓上移动。因此，翼扇1在任一旋转位置上都得到安全保证。如若滑动导件23直接成形在安装在钢带上的衬套4上，则是有利的。
图9表示本发明提出的附属装置的另一个实施例，与图1中所示的附属装置相似。该附属装置包含一个上部支承元件27。该支承元件包括一个安置在钢带3上的衬套28，在此衬套中嵌置了一个销钉29。为了安装，销钉29可以移动、扣入或固定。在外框2上安装了一个带有一长孔31的导引-轴承件30。在调整翼扇1的通风位置的过程中和在旋转打开时，上面处于枢轴承一侧的翼扇1由支承元件27保持、引导和旋转地支承着。
图9表示各附属部件的一种可行的组合，这些附属部件都安置在翼扇1和外框2之间的咬合槽中。在这里，在背向手柄8的一侧(枢轴承一侧)，在外框2的下角安装了一个旋转回转轴承9。在外框的上角，在枢轴承一侧，安置了一个上支承元件27。在手柄一侧，在外框的下角，安装了一个支承回转轴承10。在调整翼扇1的位置时，翼扇1在旋转回转轴承9上和支承回转轴承10上回转着，这一情况如就前面的实施例所描述的一样。
安装在外框2两侧的扣定-移位元件11具有一种弯曲构形，其中，用于旋转打开的孔口13处于该曲轨12的端头。这样就可达到下述目的：翼扇1达到足以能够实现翼扇旋转打开所要求的距离。通过曲轨12的斜面结构，便可实现翼扇1的一种均称的平行的向外移位。移位-扣定元件11对外框2的左右而言，在构造上都是相同的。这些元件只各自围绕其轴旋转。
图10表示本发明提出的附属装置的一个附属部件的另一个实施例。在翼扇1上安装了一个固定在钢带3上的栓40。该栓40可以与一个固定在外框2上的衬套50相啮合。在图10中，翼扇1处于最大向外移位的位置上。翼扇1可以从该位置围绕栓40的一个轴41回转。
图11表示图10所示的沿A-B线的一个横截面。箭头方向表示钢带3和栓40的运动方向。图中绘出了翼扇1可在其上回转的旋转轴41。在栓40的底边配置了一个扣定部件46。一个夹头47固定在外框2上，在翼扇1的关闭位置上，扣定部件46卡定在该夹头上。
图12表示图10所示的沿轴线C-D的一个横截面。在此，可以看出；带有成形在其上的扣定部件46的栓40、衬套50、以及安装在外框上的夹头47。卡定轴线或者说处于翼扇1的关闭位置上的栓轴41的位置以A表示；旋转打开位置或者说处于翼扇1的向外移位后的位置上的栓轴41的位置以B表示。翼扇1的移位行程以x表示。
图13表示一个用于翼扇1平行向外移位的曲轨12，它可以用于图10至12所示附属部件的应用。一个销钉7在该曲轨12中被导引，该销钉固定在换向杆上。借助销钉7的移动，翼扇1基本上平行地朝前向外移位。曲轨12包含一个弯曲部位y，该部位垂直伸展，从而使得在该部位中翼扇1不能进一步水平地向外移位，这样，栓40便可与衬套50实现耦合。卡定轴线用A表示，旋转打开位置用B表示，翼扇的移位行程用x表示。
图14和15表示本发明提出的附属装置所用的一个附属部件60的另一结构形式。附属部件60包含一个曲轨12，该曲轨具有一个斜的区段以之用于翼扇1的平行向外移位，和一个垂直区段61。一个栓63在曲轨12上被导引，该栓与钢带3或者说与一推杆相连。通过对手柄8的操作，钢带3便垂直地同栓63一起移动。附属部件60有一个上部垂直轴孔62，用于容纳一个轴承榫64。轴承榫64固定在栓63上。此外，在附属部件60上还设计成形了一个侧孔65，栓63可以在该侧孔中回转。
为了让翼扇1平行地向外移位，栓63首先移动直到垂直区段61。在栓63进一步沿着区段61移动时，翼扇1不进一步向外移位，但为旋转打开而被释放。在此情况下，轴承榫64啮合到轴孔62中，栓63移动到侧孔65的高度处。在上部位置上，翼扇可围绕轴承榫64回转，栓63可回转到侧孔65中。在旋转打开后的位置上，手柄8不能再加以操作了，因为该栓63已被确保在侧孔65中以防止其移动。
为了附属部件60在外框2上的安装，还配备了用于螺钉的孔66。
图16中所示的，是根据第三个实施例本发明提出的附属装置的安置在翼扇1的旋转轴一侧的附属部件示意侧视图，于此，视向朝着外框2。在上端的是一个上立式止推轴承121，在中部的是两个移位-扣定装置118，在下面的是一个具有旋转回转轴承119形式的支承装置。所述及的各个附属部件均安置在翼扇1和外框2之间的咬合槽中。
立式止推轴承121包括一个固定在外框2上的轴承容纳部109，其上带有一个纵长的凹隙140，一个轴承栓110可移动地被容纳在该凹隙中。
移位-扣定装置118包括一个曲轨113，曲轨有一个起始的垂直区段143、一个斜的区段141及一个搭连在斜的区段141上的侧孔142。在曲轨113上容纳着一个栓105。
旋转回转轴承119包含一个固定在翼扇1上的枢轴承衬套106，一个栓144被容纳在该轴承衬套中。栓144经过一个轴145而被铰连在一个支承销钉114上。支承销钉114可围绕一个大致安置在最大向外移位行程x中途的轴146旋转。为了限制支承销钉114的回转运动，在旋转回转轴承119上设计成形了止挡122。旋转回转轴承119可以经过孔147与外框2用螺钉拧紧起来。
通过栓105利用一个手柄8或一个电动驱动机构而实现的运动，栓144的轴便可从咬合槽内的卡定位置A移动到旋转打开位置D。
图17以前视图表示出图16中所示的附属部件。栓105在其端部具有半球体形状，以便在终端位置上同曲轨113一起形成一个带有定心装置的旋转轴。于此，栓105都固定在一钢带104上，该钢带可以在翼扇1的范围内移动。
图18表示立式止推轴承121的一个顶视图，连同其处于长孔140中的轴承栓110。
图19表示立式止推轴承119的一个顶视图，连同其处于居中位置上的轴承栓144。
图20和21表示的是安装在翼扇1和外框2上的附属部件，根据如图16和17中所示相似的另一个结构形式。所示的带有栓105的曲轨113在这里相当于前面所述的曲轨113。
在翼扇1的下部范围中，配置了一个沿图22中F-F线以截面表示的修改的立式止推轴承116，它包含一个栓112，该栓被容纳在一个固定在翼扇1上的轴承衬套108中。栓112其底面支撑在一个导引元件117中，该导引元件具有侧壁129，以之用于栓112的侧向导引。在图20中所示的栓112处于不同的移位位置上。
图22表示图20和21中所示的立式止推轴承116的顶视图，该轴承允许翼扇1围绕线段x向外移位。如在图上可以清楚看出的，翼扇1的旋转轴在栓112的全部移位位置上都处在翼扇1和外框2之间的一个咬合槽115之内。
图23表示按一个修改的结构形式的一个立式止推轴承152。立式止推轴承152有一个侧凹的槽，一个带有一加粗的脚部区段151的轴承栓150被容纳在该槽中。这样，轴承栓150不可丢失地被容纳在立式止推轴承152上。加粗的区段可以用一种摩擦性小的材料例如金属制作而成。
图24A和24B表示一个立式止推轴承153的另一个实施例，该轴承有一个槽154，以之用于支撑一个轴承栓155。轴承栓155在其底边有一个缩小直径的区段156，该区段被夹入在一个用摩擦性小的材料做成的滑座157中。
图25和26表示一个安置在背向翼扇1的旋转轴一侧的立式止推轴承120，连同一个可固定在外框2上的附属部件123，一个与前述实施例中述及的相似杠杆124被铰连在该附属部位上。在杠杆124的上边，配置了一个容纳部，以之用于容纳支承销钉160，该销钉与翼扇1固定地相连。当杠杆124从翼扇1的最大向外移位位置B再以角y回转时，杠杆124的容纳部便释放支承销钉160，让翼扇1打开。杠杆124朝释放位置被夹紧，以便在翼扇进行关闭时避免夹死。
图27表示处于关闭位置上的安装了本发明提出的附属装置的翼扇1的旋转轴部位顶视图，在此关闭位置上该旋转轴安置在线A上。
图28表示图27所示旋转轴部位的顶视图，翼扇1是打开的，于此，旋转轴处在错开的线D上。
图29表示带有曲轨171的附属部件170的一部分。一个栓172被容纳在曲轨171上，该栓的端头具有半球形状，使得球表面形成用于翼扇1的一个旋转轴。图29所示的翼扇1处于旋转打开的位置。
图30表示一个附属部件177的一个修改的结构形式。附属部件177包含一个曲轨175，一个栓176在该曲轨上被导引。栓176在翼扇1的向外移位后的位置上，在翼扇旋转打开时在一个弧部173上被导引，从而使翼扇1的一个旋转轴174被定在附属部件177内。
图31表示一个曲轨180的另一实施例，栓181被容纳在该曲轨中。栓181具有一个球状的头部区段182，它带有逐渐缩小的颈部183。逐渐缩小的颈部183在带有侧凹槽的曲轨180的相应结构上可加以充分利用，以便栓181不可丢失地被导引，并达到确保防止栓181被拉出的目的。
本发明并不局限于所示的那些实施例。所示的各附属装置部和附属部件可以单独用于形成翼扇所用的旋转轴，或者可以任意将它们彼此组合起来。专业人员可以在翼扇和外框之间自由选择附属部件的位置。仅须保证的一点是：在翼扇的向外移位和旋转打开时产生的力能够加以转移，并且翼扇是可靠而安全地保持着的。