一种内循环液压缓冲密封缸.pdf

本发明公开了一种内循环液压缓冲密封缸，包括气缸体、下气缸头、活塞轴、气缸盖，气缸盖安装在气缸体上方，所述气缸盖包括：部件管塞，顶板，侧板，活塞轴，上调整杆，密闭油腔室，缓冲储油室上缓冲器，上气缸头，压盖，密封圈，挡圈等部分组成，所述气缸盖一侧安装密封立板，气缸盖顶部安装顶板，气缸盖与密封立板和顶板组成一设有进油口的密闭油腔室。本发明节能环保，使用寿命是原有技术的2-3倍，减少了维修费用，利与检修，对漏油问题的判断直观。

权利要求书
1.  一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于：包括气缸盖（1）、下气缸头（12）、活塞轴（5）、气缸体（2），气缸盖（1）安装在气缸体（2）上方，所述气缸盖（1）一侧安装密封立板（3），气缸盖（1）顶部安装顶板（4），气缸盖（1）与密封立板（3）和顶板（4）组成一设有进油口的密闭油腔室（9），气缸体（2）内的活塞轴（5）伸入密闭油腔室（9）内，且顶端从顶板（4）伸出，所述的密闭腔室（9）一侧设有连通的缓冲储油室（10），所述的进油口开设在顶板（4）上，进油口塞有管塞（6），所述的气缸体（2）内安装可带动翻转机构（8）转动的活塞杆（7），气缸盖（1）、气缸体（2）、下气缸盖（12）、上缓冲器（14）、下缓冲器（13）、活塞轴（7）、上气缸头（15）等部件组成气缸总成。

2.  根据权利要求书1所述的一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于，气缸盖（1）包括：部件（6）管塞，顶板（4），侧板（3），活塞轴（5），密闭油腔室（9），缓冲储油室（10），上缓冲器（14），上气缸头（15），压盖（16），密封圈（17），挡圈（18），上调整杆（19）等部分组成。

3.  根据权利要求书1所述的一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于，所述气缸体（2）内有油管，气管，密封圈组成。

4.  根据权利要求书1所述的一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于，所述气缸体（2）下部主要采用下气缸头（12），下缓冲器（13），并用小圆螺母、止退垫圈、孔用弹性挡圈、密封圈进行固定密封。

5.  根据权利要求书1所述的一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于，所述上活塞轴（5）可选择从气缸盖（1）顶部顶板（4）伸出，方便直接维修；也可以选择在密闭腔室（9）内不伸出，在顶上加可密封的易打开顶盖（4），维修的时候再开盖维修调节设备。

6.  根据权利要求书1所述的一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于，所述气缸盖（1）与顶板（4）直接铸造成型。

7.  根据权利要求书1所述的一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于，所述气缸盖（1）与侧板（3）直接铸造成型。

8.  根据权利要求书1所述的一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于，加油口可设在立板（3）顶部，也可在顶板（4）上。

9.  根据权利要求书1所述的一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于，其循环路径如下，缓冲油进入密闭油腔室，有密闭油腔室进入缓冲储油室，有缓冲储油室进入缓冲管路，上缓冲器，然后进入气缸油管路，再进入下气缸盖，经下缓冲器循环后返回气缸油路，再返回上气缸盖，最后回入密闭油腔室完成一次循环。

说明书一种内循环液压缓冲密封缸
技术领域
本发明涉及一种液压机械设备，具体涉及一种内循环液压缓冲密封缸。
背景技术
 国内现有技术的行列机用液压翻转机构，需用液压站、116控制系统、液压管路等部分。
缺点是：1. 很难查处哪一组漏油或内部管路漏油，工作环境恶劣，使用寿命短，约半年左右，耗油量高，需电机高压供油；年耗油量一台行列机约为0.6-2吨油，会对环境造成严重的污染。
2. 费电：一台机用0.55千瓦电机一部，年用电量很高。
发明内容
本发明的目的是提供一种内循环液压缓冲密封缸，该发明节能环保，使用寿命是原有技术的2-3倍，减少了维修费用，利与检修，对漏油问题的判断直观。
一种内循环液压缓冲密封缸，其特征在于：包括气缸盖、下气缸头、活塞轴、气缸体，气缸盖安装在气缸体上方，所述气缸盖一侧安装密封立板，气缸盖顶部安装顶板，气缸盖与密封立板和顶板组成一设有进油口的密闭油腔室，气缸体内的活塞轴伸入密闭油腔室内，且顶端从顶板伸出，所述的密闭腔室一侧设有连通的缓冲储油室，所述的进油口开设在顶板上，进油口塞有管塞，所述的气缸体内安装可带动翻转机构转动的活塞杆，气缸盖、气缸体、下气缸盖、上缓冲器、下缓冲器、活塞轴、上气缸头等部件组成气缸总成。
其中，气缸盖包括：部件管塞，顶板，侧板，活塞轴，密闭油腔室，缓冲储油室，上缓冲器，上气缸头，压盖，密封圈，挡圈，上调整杆等部分组成。
其中，所述气缸体内有油管，气管，密封圈组成。
其中，所述气缸体下部主要采用下气缸头，下缓冲器，并用小圆螺母、止退垫圈、孔用弹性挡圈、密封圈进行固定密封。
其中，所述上活塞轴可选择从气缸盖顶部顶板伸出，方便直接维修；也可以选择在密闭腔室内不伸出，在顶上加可密封的易打开顶盖，维修的时候再开盖维修调节设备。
其中，所述气缸盖与顶板直接铸造成型。
其中于，所述气缸盖与侧板直接铸造成型。
其中，加油口可设在立板顶部，也可在顶板上。
其中，其循环路径如下，缓冲油进入密闭油腔室，有密闭油腔室进入缓冲储油室，有缓冲储油室进入缓冲管路，上缓冲器，然后进入气缸油管路，再进入下气缸盖，经下缓冲器循环后返回气缸油路，再返回上气缸盖，最后回入密闭油腔室完成一次循环。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：该发明通过设置气缸盖与密封立板和顶板组成一密闭油腔室，液压用油注入密闭油腔室内，密闭油腔室一侧设有缓冲储油室，制瓶机翻转机构翻转时，带动上活塞轴上升，液压油被挤压进入缓冲储油室，实现缓冲，该发明无需液压站、116控制系统、液压管路，防止管路漏油，节能环保，使用寿命是原有技术的2-3倍，减少了维修费用，利与检修，对漏油问题的判断直观。
附图说明
图1是内循环液压翻转机构气缸盖总成结构剖视图。
图2是内循环液压翻转机构气缸盖总成俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1和图2所示，一种内循环液压缓冲密封缸，包括气缸盖1，气缸盖1安装在气缸体2上方，其特征在于：所述气缸盖1一侧安装密封立板3，气缸盖1顶部安装顶板4，气缸盖1与密封立板3和顶板4组成一设有进油口的密闭油腔室9，气缸体2内的上活塞轴5伸入密闭油腔室9内，所述的密闭油腔室9一侧设有连通的缓冲储油室10，所述的进油口开设在顶板4上，进油口塞有管塞6，所述的气缸体2内安装可带动翻转机构8转动的活塞杆7，气缸盖1、气缸体2、下气缸盖12、上缓冲器14、下缓冲器13、活塞轴7、上气缸头15部件组成气缸总成。
其中，气缸盖1包括：部件管塞6，顶板4，侧板3，上活塞轴5，密闭油腔室9，缓冲储油室10，上缓冲器14，上气缸头15，压盖10，密封圈17，挡圈18，上调整杆19等部分组成。
其中，所述气缸体2内有油管，气管，密封圈组成。
其中，所述气缸体2下部主要采用下气缸头，下缓冲器13，并用小圆螺母、止退垫圈、孔用弹性挡圈、密封圈进行固定密封。
其中，所述上活塞轴5可选择从气缸体2顶盖伸出，方便直接维修调节；也可以选择在密闭腔室9内不伸出，在顶上加密封的易打开顶盖，维修的时候再开盖维修调节设备。
其中，所述气缸盖1与顶板4直接铸造成型。
其中，所述气缸盖1与侧板3直接铸造成型。
其中，加油口可设在立板3顶部，也可在顶板4上。
其中，其循环路径如下，缓冲油进入密闭油腔室，由密闭油腔室进入缓冲储油室，。由缓冲储油室进入缓冲油管路，上缓冲器，然后进入气缸油管路，再进入下气缸盖，经下缓冲器循环后返回气缸油路，再返回上气缸盖，最后回入上密闭油腔室完成一次循环。
工作的时候，先把缓冲油加入密闭油腔室，由密闭油腔室进入缓冲储油室。由缓冲储油室进入缓冲管路，上缓冲器，然后进入气缸油管路，再由气缸油管路进入下气缸盖，经下缓冲器循环后返回气缸油路，再返回上气缸盖，最后回入上密闭油腔室完成一次循环。
该发明通过设置气缸盖与密封立板和顶板组成一密闭油腔室，液压用油注入密闭腔油室内，密闭腔室一侧设有缓冲储油室，制瓶机翻转机构翻转时，带动上活塞轴上升，液压油被挤压进入缓冲储油室，实现缓冲。
本发明节电，不需要液压站及0.55千瓦电机一台，部件漏油问题的处理方便，不需116部分及附属管路。该发明无需液压站、116控制系统、液压管路，防止管路漏油，节能环保，使用寿命是原有技术的2-3倍，减少了维修费用，利与检修，对漏油问题的判断直观。
以上所述仅为本发明的一实施例，并不限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。