一种基于手持式智能数据采集终端的巡检系统及方法技术领域
本发明涉及物联网领域，尤其涉及一种基于手持式智能数据采集终端的巡检系统及方法。
背景技术
日常巡检对于保障道路的使用质量，改善交通环境是非常必要的，通过巡检可以定期对沿线设施安全排查，确保设施完好、标志标线清晰、醒目和准确。以及获取交通硬件和软件设备的工作信息情况等。以上所述都可以在交通巡检的过程中加以落实和整治，对保障道路的使用质量和改善交通环境都着非常大的现实意义。
传统的巡检主要靠人工完成，巡检效率低，人工成本巨大，并且不能长期有效对巡检数据进行存储和分析。
目前，国内大部分交通系统的巡检的水平较低，基本依赖于巡检人员定期巡检。但由于交通系统复杂的现场工作环境，系统内产品数量庞大，导致人工巡检工作量大、检测精度低。如果交通问题不能及时发现，将会给交通和运输带来极大威胁，严重时会造成巨大经济损失甚至人员伤亡。本发明利用物联网技术作为信息载体，并依托网络、系统集成及云计算技术，在交通系统上建立的一套信息化平台，实现在自动化的巡检工作；同时帮助政府监管部门实现交通系统的可监督、可控制，提高了交通和车辆的安全性，进而保障了人民的身体健康和生命安全。
发明内容
本发明主要是解决现有巡检技术所存在的问题，从而提供一种基于手持式智能数据采集终端的巡检系统，帮助政府监管部门实现交通系统的可监督、可控制，提高了交通和车辆的安全性，进而保障了人民的身体健康和生命安全。本发明提供一种基于手持式智能数据采集终端的巡检系统，巡检系统包括：智能手持移动数据采集终端、通讯网络、服务平台和电子标签；
上述的智能手持移动数据采集终端包括CPU模块、电池模块、显示模块、读取模块、存储模块和无线通讯模块；电池模块、显示模块、读取模块、存储模块和无线通讯模块均与CPU模块线性连接；
上述的服务平台包含云计算服务器和数据库；
上述的电子标签分为900M电子标签和13.56M电子标签；
上述的巡检系统包括读取模块和条码传感器部件；所述读取模块能对预先设计的电子标签信息进行实时采集；所述的条码传感器能对一维或二维码图像进行采集和识别并把处理结果发送所述服务平台控制巡检工作任务；
一种基于手持式智能数据采集终端的巡检方法，包括如下步骤：
标签初始化：配套交通设备实施电子标签的初始化设定的工作；
标签绑定：电子标签与设备的绑定过程分为两种操作流程，一是在服务平台中对现有设备进行预先设置实施任务，然后通过手持移动数据采集终端将电子标签与已入数据库电子标签的配对绑定，即‘预写绑定’；
二是通过手持移动数据采集终端直接在现场安装绑定，即‘现采现写’，两种操作流程都可以完成电子标签的绑定操作，可根据具体需求情况自行选择；
巡检任务下发：任务的下发在服务平台后台进行操作，操作人员根据具体巡检要求，可设置某一次巡检任务的时间、地点、内容，也可以预定周期性循环巡检任务；
巡检任务执行：在巡检任务下发后，巡检员可通过手持移动数据采集终端查看所需执行的巡检任务，手持移动数据采集终端提供文字描述、GIS锚点两种任务执行方式；
设备设施报修：在巡检员执行巡检任务的过程中，如果发现所巡检的设备设施出现了故障，在选择、录入了该设备设施的异常情况后并提交后，由服务平台后台管理人员指派维修人员前往现场处理，待故障排除后，设备设施的状态即置为正常。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明一种基于手持式智能数据采集终端的巡检系统的架构示意图；
图2为本发明一种基于手持式智能数据采集终端的巡检方法工作流程示意图。
具体实施方式
下面结合本发明的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显
然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的
实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，
都属于本发明保护的范围。
结合图1所示，本发明提供一种基于手持式智能数据采集终端的巡检系统，巡检系统包括：智能手持移动数据采集终端1、通讯网络2、服务平台3和电子标签4；
智能手持移动数据采集终端1包括CPU模块、电池模块、显示模块、读取模块、存储模块和无线通讯模块；电池模块、显示模块、读取模块、存储模块和无线通讯模块均与CPU模块线性连接；
服务平台3包含云计算服务器和数据库；
电子标签分4为900M电子标签和13.56M电子标签；
巡检系统包括读取模块和条码传感器部件；所述读取模块能对预先设计的电子标签信息进行实时采集；所述的条码传感器能对一维或二维码图像进行采集和识别并把处理结果发送所述服务平台控制巡检工作任务；
智能手持移动数据采集终端1的CPU采用高通1.2Ghz四核处理器，内存采用ROM8G，RAM1G，最大可外接32G容量数据卡，网络采用WCDMA、GSM、GPRS、EDGE、UMTS、HSDPA，EVDO：IS-95A/B、1xEVDORev.0/Rev.A，屏幕采用4.0寸IPS屏幕，阳光下清晰度高，UHFRFID采用900MHz（频率、功率、协议均可定制）支持ISO-180006C、EPC等协议，折叠圆极化天线，可以180度旋转，指定标签的读取距离不小于3.5米。
智能手持移动数据采集终端1的用户应用软件是基于手机Android、IOS系统开发的第三方应用程序。
通讯网络支持EVDO、TD-SCDMA、WCDMA、4G网络、蓝牙、WIFI无线标准，进一步的有线无线网络通讯模块可以实现所述智能手持移动数据采集终端1的所述服务平台3的远距离通信和近距离通信，交换数据、发送数据和指令。
结合图2所示，本实施例另提供一种基于手持式智能数据采集终端的巡检方法，包括如下步骤：
S101，标签初始化：配套交通设备实施电子标签的初始化设定的工作；
S102，标签绑定：电子标签与设备的绑定过程分为两种操作流程，一是在服务平台中对现有设备进行预先设置实施任务，然后通过手持移动数据采集终端将电子标签与已入数据库电子标签的配对绑定，即‘预写绑定’；
S103，二是通过手持移动数据采集终端直接在现场安装绑定，即‘现采现写’，两种操作流程都可以完成电子标签的绑定操作，可根据具体需求情况自行选择；
S104，巡检任务下发：任务的下发在服务平台后台进行操作，操作人员根据具体巡检要求，可设置某一次巡检任务的时间、地点、内容，也可以预定周期性循环巡检任务；
S105，巡检任务执行：在巡检任务下发后，巡检员可通过手持移动数据采集终端查看所需执行的巡检任务，手持移动数据采集终端提供文字描述、GIS锚点两种任务执行方式；
S106，设备设施报修：在巡检员执行巡检任务的过程中，如果发现所巡检的设备设施出现了故障，在选择、录入了该设备设施的异常情况后并提交后，由服务平台后台管理人员指派维修人员前往现场处理，待故障排除后，设备设施的状态即置为正常。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而不是全部的实施例，并不用以限制本发明。对于所属领域的普通技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而不是全部的实施例，并不用以限制本发明。对于所属领域的普通技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。