电池搬运方法及电池搬运车.pdf

上传人:Y948****062 文档编号:1689502 上传时间:2018-07-04 格式:PDF 页数:10 大小:517.91KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201110232294.7

申请日:

2011.08.15

公开号:

CN102431480A

公开日:

2012.05.02

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

著录事项变更IPC(主分类):B60P 3/00变更事项:发明人变更前:请求不公布姓名变更后:付向前|||专利权的转移IPC(主分类):B60P 3/00登记生效日:20170915变更事项:专利权人变更前权利人:耿直变更后权利人:付向前变更事项:地址变更前权利人:610031 四川省成都市金牛区一环路北一段330号95栋3单元27号变更后权利人:065000 河北省廊坊市安次区永兴路永兴小区7号楼4单元601室|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B60P 3/00申请日:20110815|||公开

IPC分类号:

B60P3/00

主分类号:

B60P3/00

申请人:

耿直

发明人:

不公告发明人

地址:

610031 四川省成都市金牛区一环路北一段330号95栋3单元27号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明介绍了一种电池搬运方法及电池搬运车,通过纵向电力驱动轮、横向电力驱动轮、纵向电力驱动轮折叠支撑杆、折叠脚踏板式导向尾轮、折叠式座椅、折叠式座椅支撑杆、折叠式导向尾轮支撑杆、折叠式转向脚踏板、折叠式行驶控制杆、旋转接头、定位锁卡器所构成的电池搬运车,能够方便地实现电池搬运车的横向移动及纵向移动,实现对电池搬运车连同电池移入或移出电动车的功能,使得电动车的应用能够得到方便应用及普及。

权利要求书

1: 一种电池搬运方法, 其特征在于采用以下工作方法 : 将装载有电池的电池搬运车通过设置在电池搬运车上的电力驱动轮移入或移出电动 车, 所述的电池搬运车在纵向移动时采用纵向电力驱动轮驱动, 所述的电池搬运车在横向 移动时采用横向电力驱动轮驱动, 采用脚蹬踏板式导向尾轮控制转向及手动控制启动、 前 后行驶方向转换、 减速、 刹车的方法控制所述的电池搬运车的移动, 在电池搬运车处于非纵 向移动状态时, 脚蹬踏板式导向尾轮及纵向电力驱动轮处于折叠及悬空状态, 电池搬运车 处于展开状态时, 折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的一个宽边外侧 处, 电池搬运车处于折叠状态时, 折叠式行驶控制杆、 折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅 位于在电池搬运车的侧面处。
2: 一种电池搬运车, 其特征在于有两个纵向电力驱动轮、 两个横向电力驱动轮、 两个 纵向电力驱动轮折叠支撑杆、 一个折叠脚踏板式导向尾轮、 一个尾轮支撑架、 一个折叠式座 椅、 两个折叠式座椅支撑杆、 两个折叠式导向尾轮支撑杆、 两个折叠式转向脚踏板、 两个折 叠式行驶控制杆、 十个旋转接头、 十个定位锁卡器、 一个连接扣接器, 每个折叠式行驶控制 杆上有一个电力驱动启动开关、 一个刹车控制把手、 一个速度控制把手、 一个前后行驶方向 控制把手, 折叠脚踏板式导向尾轮安装在尾轮支撑架上, 两个折叠式转向脚踏板分别安装 在尾轮支撑架两边, 横向电力驱动轮分别安装在电池搬运车的横向宽边的两边, 两个折叠 式行驶控制杆分别通过四个旋转接头安装在电池搬运车的一个纵向长边及一个横向宽边 顶角处, 两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的一端各安装一个纵向电力驱动轮, 两个纵向电 力驱动轮折叠支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头安装在电池搬运车的长边侧板上, 折 叠式座椅安装在一个折叠式座椅支撑杆的一端, 该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋 转接头安装在电池搬运车的宽边顶角处, 另一个折叠式座椅支撑杆的一端通过一个旋转接 头与折叠式座椅底座相连接, 该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头及连接扣接 器与尾轮支撑架相连接, 尾轮支撑架通过另一个旋转接头与两个折叠式导向尾轮支撑杆的 一端相连接, 两个折叠式导向尾轮支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头与电池搬运车的 宽边底角处相连接, 每个旋转接头处设置有一个定位锁卡器。
3: 如权利要求 2 所述的电池搬运车, 其特征在于有十个电动伸缩杆、 一个可编程控制 器, 各个电动伸缩杆的一端分别与折叠式座椅支撑杆、 折叠式导向尾轮支撑杆、 纵向电力驱 动轮折叠支撑杆、 折叠式行驶控制杆相连接, 各个电动伸缩杆的另一端分别与电池搬运车 相连接, 各个电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接, 可编 程控制器的各个工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上。
4: 如权利要求 2 所述的电池搬运车, 其特征在于有两个旋转驱动电机, 两个动力传输 器, 一个旋转驱动电机的驱动轴与两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的旋转运动驱动轴相连 接, 一个旋转驱动电机的驱动轴与折叠脚踏板式导向尾轮的折叠驱动轴相连接。
5: 如权利要求 2 所述的电池搬运车, 其特征在于有五个直线形滑槽、 一个圆形滑槽、 五 个滑轮、 五个滑轮定位锁卡器、 一个伸缩式纵向电力驱动轮轴杆、 三个伸缩式脚踏板式导向 尾轮支撑杆、 一个千斤顶, 直线形滑槽及圆形滑槽设置在电池搬运车底部, 千斤顶设置在电 池搬运车底部一宽边顶角位置处, 圆形滑槽设置在电池搬运车底部中间位置, 四个直线形 滑槽按电池搬运车纵向长边方向平行分布, 其中的两个直线形滑槽分别设置在圆形滑槽的 两端切线方向且与圆形滑槽轨道相通, 两个直线形滑槽并排设置且与圆形滑槽轨道相通, 2 其中一个通过圆形滑槽的圆点, 一个直线形滑槽的设置位置与上述滑槽相垂直并通过圆形 滑槽的圆点且与圆形滑槽轨道相通, 伸缩式纵向电力驱动轮轴杆通过两个滑轮与滑槽相接 触, 每个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的一端通过一个滑轮与滑槽相接触, 每个伸缩式 脚踏板式导向尾轮支撑杆的另一端与折叠脚踏板式导向尾轮相连接, 所有滑轮都设置在滑 槽中, 所有滑轮都可以在滑槽中滑动并可以由滑轮定位锁卡器定位固定。
6: 如权利要求 5 所述的电池搬运车, 其特征在于有一个电池旋转驱动电机, 一个千斤 顶驱动电机, 一个电池旋转驱动器, 六个电动伸缩杆, 一个可编程控制器, 其中的滑槽的垂 直截面为内凹形, 滑轮为双轮万向轮形, 电池旋转驱动电机的驱动轴与电池旋转驱动器的 驱动轴相连接, 千斤顶驱动电机的驱动轴与千斤顶驱动轴相连接, 两个电动伸缩杆与伸缩 式脚踏板式导向尾轮支撑杆两端相连接, 两个电动伸缩杆分别与伸缩式纵向电力驱动轮轴 杆垂直连接, 两个电动伸缩杆的两端分别与伸缩式纵向电力驱动轮轴杆的两端平行连接, 千斤顶驱动电机、 电池旋转驱动电机及电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的 工作控制端相连接, 可编程控制器的各个工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上。
7: 如权利要求 2 或 3 或 4 或 5 或 6 所述的电池搬运车, 其特征在于有四个指示灯、 四个 照明灯, 折叠脚踏板式导向尾轮及电力驱动轮为行星轮结构, 并在行星轮的主轮轴及各个 子轮上都设置有减速器及棘轮, 指示灯及照明灯分别安装在电池搬运车的两端, 指示灯、 照 明灯、 减速器及棘轮的控制按键都设置在折叠式行驶控制杆上。
8: 如权利要求 2 或 3 或 4 或 5 或 6 所述的电池搬运车, 其特征在于有四个万向轮, 有一 个手动电动两用钢丝绳绞盘, 两根带挂钩的牵引钢丝绳, 各个万向轮分布设置在电池搬运 车的底部, 两根带挂钩的牵引钢丝绳的一端与手动电动两用钢丝绳绞盘的钢丝牵引轮相连 接。
9: 如权利要求 2 或 3 或 4 或 5 或 6 所述的电池搬运车, 其特征在于在折叠脚踏板式导 向尾轮及各个电力驱动轮上都设置有减震器, 在电池搬运车与电池组之间设置有减震器及 减震防护垫, 在电池搬运车外边面上设置有缓冲杠及电力驱动按键开关。

说明书


电池搬运方法及电池搬运车

    【技术领域】
     本发明为电动车电池搬运方法及电池搬运车, 属于电动车技术领域。背景技术 目前电动车大多是采用固定安装电池的方式, 而电池的重量较大, 则电池的装卸 及搬运需要另外使用相应的工器具, 由于电池本身的结构多为矩形体, 在搬运电池时, 为 方便移动, 通常为纵向移动, 而电池在装入或卸出电动车内时, 处于重量平衡及车体形状考 虑, 需要对电池进行横向移动, 这样的工作模式使得对电池的搬运不够方便, 并且现有的电 池搬运工具构造复杂且与电池分离设置, 不能直接设置在车内或与电池设置在一起进出于 电动车, 这样使得电动车的应用受到了一定的限制, 尤其对电动车进入家庭及个人应用影 响较大。
     发明内容 鉴于上述原因及问题, 本发明的目的在于提供一种电池搬运方法及电池搬运车, 能够方便地实现电池搬运车的横向移动及纵向移动, 实现对电池搬运车连同电池移入或移 出电动车, 使得电动车的应用能够得到方便应用及普及。
     为达到上述目的, 本发明介绍一种电池搬运方法, 其特征在于采用以下工作方 法: 将装载有电池的电池搬运车通过设置在电池搬运车上的电力驱动轮移入或移出电动 车, 所述的电池搬运车在纵向移动时采用纵向电力驱动轮驱动, 所述的电池搬运车在横向 移动时采用横向电力驱动轮驱动, 采用脚蹬踏板式导向尾轮控制转向及手动控制启动、 前 后行驶方向转换、 减速、 刹车的方法控制所述的电池搬运车的移动, 在电池搬运车处于非纵 向移动状态时, 脚蹬踏板式导向尾轮及纵向电力驱动轮处于折叠及悬空状态, 电池搬运车 处于展开状态时, 折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的一个宽边外侧 处, 电池搬运车处于折叠状态时, 折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车 的侧面处。
     为实现本发明所述的工作方法, 本发明还介绍一种电池搬运车, 其特征在于有两 个纵向电力驱动轮、 两个横向电力驱动轮、 两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆、 一个折叠脚踏 板式导向尾轮、 一个尾轮支撑架、 一个折叠式座椅、 两个折叠式座椅支撑杆、 两个折叠式导 向尾轮支撑杆、 两个折叠式转向脚踏板、 两个折叠式行驶控制杆、 十个旋转接头、 十个定位 锁卡器、 一个连接扣接器, 每个折叠式行驶控制杆上有一个电力驱动启动开关、 一个刹车控 制把手、 一个速度控制把手、 一个前后行驶方向控制把手, 折叠脚踏板式导向尾轮安装在尾 轮支撑架上, 两个折叠式转向脚踏板分别安装在尾轮支撑架两边, 横向电力驱动轮分别安 装在电池搬运车的横向宽边的两边, 两个折叠式行驶控制杆分别通过四个旋转接头安装在 电池搬运车的一个纵向长边及一个横向宽边顶角处, 两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的一 端各安装一个纵向电力驱动轮, 两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的另一端分别通过两个旋
     转接头安装在电池搬运车的长边侧板上, 折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池 搬运车的一个宽边处, 折叠式座椅安装在一个折叠式座椅支撑杆的一端, 该折叠式座椅支 撑杆的另一端通过一个旋转接头安装在电池搬运车的宽边顶角处, 另一个折叠式座椅支撑 杆的一端通过一个旋转接头与折叠式座椅底座相连接, 该折叠式座椅支撑杆的另一端通过 一个旋转接头及连接扣接器与尾轮支撑架相连接, 尾轮支撑架通过一个旋转接头与两个折 叠式导向尾轮支撑杆的一端相连接, 两个折叠式导向尾轮支撑杆的另一端分别通过两个旋 转接头与电池搬运车的宽边底角处相连接, 每个旋转接头处设置有一个定位锁卡器。
     本发明的工作原理为 : 在常规使用的电池组中, 大多是采用矩形外部结构, 常采 用长、 宽、 高来描述其外形的相对尺寸大小, 长, 也即为纵向长边, 为水平方向上相对较长的 边, 宽, 也即为横向宽边, 为水平方向上较短的一边, 高, 也即为高边, 通常表示其垂直方向 上的尺寸 ; 在搬运电池中, 需要纵向移动时, 将折叠的纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮移 出打开, 将折叠式座椅支撑杆打开, 并将其中一个折叠式座椅支撑杆与踏板式导向尾轮上 的旋转接头通过该旋转接头上的连接扣接器扣接, 将两个折叠式转向脚踏板打开, 将设置 在横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆打开, 这时纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮接触 地面, 横向电力驱动轮悬空, 则可以坐在折叠式座椅, 通过手动操作折叠式行驶控制杆上的 电力驱动启动开关、 刹车控制把手、 速度控制把手、 前后行驶方向控制把手, 脚蹬踏板式导 向尾轮控制转向, 通过纵向电力驱动轮的驱动, 使得电池搬运车作纵向行驶移动 ; 在装卸电 池中, 需要横向移动时, 将纵向电力驱动轮, 将其中一个折叠式座椅支撑杆与踏板式导向尾 轮上的旋转接头的连接扣接器的扣接解除, 将两个折叠式转向脚踏板折叠, 将折叠式座椅 支撑杆及踏板式导向尾轮折叠, 这时纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮悬空, 横向电力驱 动轮接触地面, 将设置在横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆折叠, 将设置在纵向长边顶 角处的折叠式行驶控制杆打开, 即可通过设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆启动 并控制横向电力驱动轮驱动, 使得电池搬运车作横向移动, 即可以将电池连同电池搬运车 驶入或驶出电动车。 附图说明
     图 1 是本发明一实施例的电池搬运车在展开并处于纵向移动状态时的三视示意 图; 图 2 是本发明一实施例的电池搬运车处于折叠状态时的三视示意图 ; 其中, 在图 1 和图 2 中, 对于具有同一功能的部件在本图及其他各个图中采用相同的编 号来表示, 以避免编号过多而带来混乱, 且各个视图上没有使用全部编号, 而是根据图上所 出现的部件情况来予以编号表示。 具体实施方式
     下面以附图为例说明本发明的实施例。
     图 1 至图 2 是本发明一实施例的电池搬运车在两种状态下的主要部件及结构示意 图, 其中 : 1 为折叠式座椅支撑杆 ; 2 为折叠式行驶控制杆, 手动操作折叠式行驶控制杆上设置有 电力驱动启动开关、 刹车控制把手、 速度控制把手、 前后行驶方向控制把手 ; 3 为折叠式座椅; 4 为折叠式转向脚踏板 ; 5 为折叠脚踏板式导向尾轮 ; 6 为折叠式导向尾轮支撑杆 ; 7为 旋转接头, 在各个旋转接头上设置有对应的定位锁卡器, 用于将与旋转接头相连接的对应 支撑杆进行位置锁定 ; 8 为电池组 ; 9 为横向电力驱动轮 ; 10 为纵向电力驱动轮折叠支撑 杆; 11 为纵向电力驱动轮 ; 12 为尾轮支撑架 ; 每个折叠式行驶控制杆上安装有一个电力驱 动启动开关、 一个刹车控制把手、 一个速度控制把手、 一个前后行驶方向控制把手, 每个折 叠式行驶控制杆上有一个电力驱动启动开关、 一个刹车控制把手、 一个速度控制把手、 一个 前后行驶方向控制把手, 折叠脚踏板式导向尾轮安装在尾轮支撑架上, 两个折叠式转向脚 踏板分别安装在尾轮支撑架两边, 横向电力驱动轮分别安装在电池搬运车的横向宽边的两 边, 两个折叠式行驶控制杆分别通过四个旋转接头安装在电池搬运车的一个纵向长边及一 个横向宽边顶角处, 两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的一端各安装一个纵向电力驱动轮, 两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头安装在电池搬运车的长 边侧板上, 折叠式座椅安装在一个折叠式座椅支撑杆的一端, 该折叠式座椅支撑杆的另一 端通过一个旋转接头安装在电池搬运车的宽边顶角处, 另一个折叠式座椅支撑杆的一端通 过一个旋转接头与折叠式座椅底座相连接, 该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接 头及连接扣接器与尾轮支撑架相连接, 尾轮支撑架通过一个旋转接头与两个折叠式导向尾 轮支撑杆的一端相连接, 两个折叠式导向尾轮支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头与电 池搬运车的宽边底角处相连接, 每个旋转接头处设置有一个定位锁卡器 ; 在图 1 中, 表示了本发明一实施例的电池搬运车在展开并处于纵向移动状态时的三 视示意图, 其中, 折叠的纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮处于移出打开状态, 即: 电池搬 运车处于展开状态时, 折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的一个宽边 外侧处, 折叠式座椅支撑杆处于打开状态, 且其中一个折叠式座椅支撑杆通过与踏板式导 向尾轮的尾轮支撑架上的旋转接头及连接扣接器扣接, 两个折叠式转向脚踏板处于打开状 态, 设置在横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆处于打开状态, 在前述各个部件的这种状 态下, 纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮接触地面, 横向电力驱动轮悬空 ; 在图 2 中, 表示了本发明的电池搬运车处于折叠状态下的三视示意图, 其中, 折叠式 座椅支撑杆与踏板式导向尾轮上的旋转接头扣接解除, 两个折叠式转向脚踏板处于折叠状 态, 折叠式座椅支撑杆及踏板式导向尾轮处于折叠状态, 这时纵向电力驱动轮及踏板式导 向尾轮悬空, 横向电力驱动轮接触地面, 横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆处于折叠状 态, 即: 当电池搬运车处于折叠状态时, 折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池 搬运车的侧面处, 设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆也折叠在电池搬运车的顶面 上, 当电池搬运车处于横向移动状态时, 将设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆处 于打开状态。
     按照附图所示及上述说明加工各个部件, 并采用螺栓、 螺钉、 铆钉及焊接工艺予以 装配, 即可完成本发明的实施例。
     本发明的电池搬运车还可以是有十个电动伸缩杆、 一个可编程控制器, 各个电动 伸缩杆的一端分别与折叠式座椅支撑杆、 折叠式导向尾轮支撑杆、 纵向电力驱动轮折叠支 撑杆、 折叠式行驶控制杆相连接, 各个电动伸缩杆的另一端分别与电池搬运车相连接, 各个 电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接, 可编程控制器的各 个工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上, 这样可以使得本电池搬运车的横向移动工作方式与纵向移动工作方式的转换采用电动方式进行变换, 方便使用。
     本发明的电池搬运车还可以是有两个旋转驱动电机, 两个动力传输器, 一个旋转 驱动电机的驱动轴与两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的旋转运动驱动轴相连接, 一个旋转 驱动电机的驱动轴与折叠脚踏板式导向尾轮的折叠驱动轴相连接, 这样, , 这样可以使得本 电池搬运车的横向移动工作方式与纵向移动工作方式的转换采用旋转电机电动的方式进 行变换, 方便使用。
     本发明的电池搬运车还可以是有五个直线形滑槽、 一个圆形滑槽、 五个滑轮、 五个 滑轮定位锁卡器、 一个伸缩式纵向电力驱动轮轴杆、 三个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆、 一个千斤顶, 直线形滑槽及圆形滑槽设置在电池搬运车底部, 千斤顶设置在电池搬运车底 部一宽边顶角位置处, 圆形滑槽设置在电池搬运车底部中间位置, 四个直线形滑槽按电池 搬运车纵向长边方向平行分布, 其中的两个直线形滑槽分别设置在圆形滑槽的两端切线方 向且与圆形滑槽轨道相通, 两个直线形滑槽并排设置且与圆形滑槽轨道相通, 其中一个通 过圆形滑槽的圆点, 一个直线形滑槽的设置位置与上述滑槽相垂直并通过圆形滑槽的圆点 且与圆形滑槽轨道相通, 伸缩式纵向电力驱动轮轴杆通过两个滑轮与滑槽相接触, 每个伸 缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的一端通过一个滑轮与滑槽相接触, 每个伸缩式脚踏板式导 向尾轮支撑杆的另一端与折叠脚踏板式导向尾轮相连接, 所有滑轮都设置在滑槽中, 所有 滑轮都可以在滑槽中滑动并可以由滑轮定位锁卡器定位固定, 这样本发明可以采用一对电 力驱动轮及折叠脚踏板式导向尾轮, 通过滑轮在滑槽中的移动, 调整不同的位置状态, 实现 纵向移动或横向移动, 使得本发明的实施更为简单。 本发明的电池搬运车还可以是有一个电池旋转驱动电机, 一个千斤顶驱动电机, 一个电池旋转驱动器, 用于驱动电池搬运车底盘与电池组之间作相对旋转运动, 六个电动 伸缩杆, 一个可编程控制器, 其中的滑槽的垂直截面为内凹形, 滑轮为双轮万向轮形, 以便 于滑轮在滑槽内能够改变滑行槽道及避免脱出滑槽, 电池旋转驱动电机的驱动轴与电池旋 转驱动器的驱动轴相连接, 千斤顶驱动电机的驱动轴与千斤顶驱动轴相连接, 两个电动伸 缩杆与伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆两端相连接, 两个电动伸缩杆分别与伸缩式纵向电 力驱动轮轴杆垂直连接, 用于对伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆及伸缩式纵向电力驱动轮 轴杆作沿电池搬运车的纵向长边方向上的电力驱动伸缩移动, 两个电动伸缩杆的两端分别 与伸缩式纵向电力驱动轮轴杆的两端平行连接, 用于对伸缩式纵向电力驱动轮轴杆作电动 驱动轮轮距的电力驱动伸缩调整变化, 千斤顶驱动电机、 电池旋转驱动电机及电动伸缩杆 的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接, 可编程控制器的工作启动控制 键设置在折叠式行驶控制杆上, 这样可以使得本电池搬运车在采用一对电力驱动轮结构 时, 本发明的电池搬运车的横向 移动工作方式与纵向移动工作方式的转换采用电动方式进 行变换, 方便使用。
     本发明的电池搬运车还可以是有四个指示灯、 四个照明灯, 折叠脚踏板式导向尾 轮及电力驱动轮都采用行星轮结构, 并在行星轮的主轮轴及各个子轮上都设置有减速器及 棘轮, 指示灯及照明灯分别安装在电池搬运车的两端, 指示灯、 照明灯、 减速器及棘轮的控 制按键都设置在折叠式行驶控制杆上, 其中棘轮的控制键包含有解锁及方向控制键, 这样, 本发明在照明及路面条件差时, 如夜间、 上下楼梯时也能正常使用, 方便用户。
     本发明的电池搬运车还可以是有四个万向轮, 有一个手动电动两用钢丝绳绞盘,
     两根带挂钩的牵引钢丝绳, 各个万向轮分布设置在电池搬运车的底部, 两根带挂钩的牵引 钢丝绳的一端与手动电动两用钢丝绳绞盘的钢丝牵引轮相连接, 这样可以减去横向电力驱 动轮的使用, 并将两根牵引钢丝绳的挂钩钩在电动车内, 即可以采用手动电动两用钢丝绳 绞盘收卷牵引钢丝绳, 通过牵引钢丝绳对电池搬运车的牵引, 将电池搬运车拉入电动车, 使 得本发明易于实施。
     本发明的电池搬运车还可以是在折叠脚踏板式导向尾轮及各个电力驱动轮上都 设置有减震器, 在电池搬运车与电池组之间设置有减震器及减震防护垫, 在电池搬运车外 边面上设置有缓冲杠及电力驱动按键开关, 这样可以使得本发明在移动时减轻对电池的震 动及侧面撞击, 以及在出现侧面撞击时自动关闭电力驱动轮的电力供应, 避免移动时因震 动及撞击损害电池。
     本发明介绍了一种电池搬运方法及电池搬运车, 通过纵向电力驱动轮、 横向电力 驱动轮、 纵向电力驱动轮折叠支撑杆、 折叠脚踏板式导向尾轮、 折叠式座椅、 折叠式座椅支 撑杆、 折叠式导向尾轮支撑杆、 折叠式转向脚踏板、 折叠式行驶控制杆、 旋转接头、 定位锁卡 器所构成的电池搬运车, 能够方便地实现电池搬运车的横向移动及纵向移动, 实现对电池 搬运车连同电池移入或移出电动车的功能, 使得电动车的应用能够得到方便应用及普及。

电池搬运方法及电池搬运车.pdf_第1页
第1页 / 共10页
电池搬运方法及电池搬运车.pdf_第2页
第2页 / 共10页
电池搬运方法及电池搬运车.pdf_第3页
第3页 / 共10页
点击查看更多>>
资源描述

《电池搬运方法及电池搬运车.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电池搬运方法及电池搬运车.pdf(10页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、(10)申请公布号 CN 102431480 A(43)申请公布日 2012.05.02CN102431480A*CN102431480A*(21)申请号 201110232294.7(22)申请日 2011.08.15B60P 3/00(2006.01)(71)申请人耿直地址 610031 四川省成都市金牛区一环路北一段330号95栋3单元27号(72)发明人不公告发明人(54) 发明名称电池搬运方法及电池搬运车(57) 摘要本发明介绍了一种电池搬运方法及电池搬运车,通过纵向电力驱动轮、横向电力驱动轮、纵向电力驱动轮折叠支撑杆、折叠脚踏板式导向尾轮、折叠式座椅、折叠式座椅支撑杆、折叠式导向尾。

2、轮支撑杆、折叠式转向脚踏板、折叠式行驶控制杆、旋转接头、定位锁卡器所构成的电池搬运车,能够方便地实现电池搬运车的横向移动及纵向移动,实现对电池搬运车连同电池移入或移出电动车的功能,使得电动车的应用能够得到方便应用及普及。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 2 页 说明书 5 页 附图 2 页CN 102431483 A 1/2页21.一种电池搬运方法,其特征在于采用以下工作方法:将装载有电池的电池搬运车通过设置在电池搬运车上的电力驱动轮移入或移出电动车,所述的电池搬运车在纵向移动时采用纵向电力驱动轮驱动,所述的电池搬运车在横向移动时采用横向。

3、电力驱动轮驱动,采用脚蹬踏板式导向尾轮控制转向及手动控制启动、前后行驶方向转换、减速、刹车的方法控制所述的电池搬运车的移动,在电池搬运车处于非纵向移动状态时,脚蹬踏板式导向尾轮及纵向电力驱动轮处于折叠及悬空状态,电池搬运车处于展开状态时,折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的一个宽边外侧处,电池搬运车处于折叠状态时,折叠式行驶控制杆、折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的侧面处。2.一种电池搬运车,其特征在于有两个纵向电力驱动轮、两个横向电力驱动轮、两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆、一个折叠脚踏板式导向尾轮、一个尾轮支撑架、一个折叠式座椅、两个折叠式座椅支撑杆、两个折叠式导。

4、向尾轮支撑杆、两个折叠式转向脚踏板、两个折叠式行驶控制杆、十个旋转接头、十个定位锁卡器、一个连接扣接器,每个折叠式行驶控制杆上有一个电力驱动启动开关、一个刹车控制把手、一个速度控制把手、一个前后行驶方向控制把手,折叠脚踏板式导向尾轮安装在尾轮支撑架上,两个折叠式转向脚踏板分别安装在尾轮支撑架两边,横向电力驱动轮分别安装在电池搬运车的横向宽边的两边,两个折叠式行驶控制杆分别通过四个旋转接头安装在电池搬运车的一个纵向长边及一个横向宽边顶角处,两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的一端各安装一个纵向电力驱动轮,两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头安装在电池搬运车的长边侧板上,折叠式座椅安。

5、装在一个折叠式座椅支撑杆的一端,该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头安装在电池搬运车的宽边顶角处,另一个折叠式座椅支撑杆的一端通过一个旋转接头与折叠式座椅底座相连接,该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头及连接扣接器与尾轮支撑架相连接,尾轮支撑架通过另一个旋转接头与两个折叠式导向尾轮支撑杆的一端相连接,两个折叠式导向尾轮支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头与电池搬运车的宽边底角处相连接,每个旋转接头处设置有一个定位锁卡器。3.如权利要求2所述的电池搬运车,其特征在于有十个电动伸缩杆、一个可编程控制器,各个电动伸缩杆的一端分别与折叠式座椅支撑杆、折叠式导向尾轮支撑杆、纵向电力驱动轮折叠支。

6、撑杆、折叠式行驶控制杆相连接,各个电动伸缩杆的另一端分别与电池搬运车相连接,各个电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接,可编程控制器的各个工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上。4.如权利要求2所述的电池搬运车,其特征在于有两个旋转驱动电机,两个动力传输器,一个旋转驱动电机的驱动轴与两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的旋转运动驱动轴相连接,一个旋转驱动电机的驱动轴与折叠脚踏板式导向尾轮的折叠驱动轴相连接。5.如权利要求2所述的电池搬运车,其特征在于有五个直线形滑槽、一个圆形滑槽、五个滑轮、五个滑轮定位锁卡器、一个伸缩式纵向电力驱动轮轴杆、三个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆、一个千。

7、斤顶,直线形滑槽及圆形滑槽设置在电池搬运车底部,千斤顶设置在电池搬运车底部一宽边顶角位置处,圆形滑槽设置在电池搬运车底部中间位置,四个直线形滑槽按电池搬运车纵向长边方向平行分布,其中的两个直线形滑槽分别设置在圆形滑槽的两端切线方向且与圆形滑槽轨道相通,两个直线形滑槽并排设置且与圆形滑槽轨道相通,权 利 要 求 书CN 102431480 ACN 102431483 A 2/2页3其中一个通过圆形滑槽的圆点,一个直线形滑槽的设置位置与上述滑槽相垂直并通过圆形滑槽的圆点且与圆形滑槽轨道相通,伸缩式纵向电力驱动轮轴杆通过两个滑轮与滑槽相接触,每个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的一端通过一个滑轮与滑槽相。

8、接触,每个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的另一端与折叠脚踏板式导向尾轮相连接,所有滑轮都设置在滑槽中,所有滑轮都可以在滑槽中滑动并可以由滑轮定位锁卡器定位固定。6.如权利要求5所述的电池搬运车,其特征在于有一个电池旋转驱动电机,一个千斤顶驱动电机,一个电池旋转驱动器,六个电动伸缩杆,一个可编程控制器,其中的滑槽的垂直截面为内凹形,滑轮为双轮万向轮形,电池旋转驱动电机的驱动轴与电池旋转驱动器的驱动轴相连接,千斤顶驱动电机的驱动轴与千斤顶驱动轴相连接,两个电动伸缩杆与伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆两端相连接,两个电动伸缩杆分别与伸缩式纵向电力驱动轮轴杆垂直连接,两个电动伸缩杆的两端分别与伸缩式纵向电力。

9、驱动轮轴杆的两端平行连接,千斤顶驱动电机、电池旋转驱动电机及电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接,可编程控制器的各个工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上。7.如权利要求2或3或4或5或6所述的电池搬运车,其特征在于有四个指示灯、四个照明灯,折叠脚踏板式导向尾轮及电力驱动轮为行星轮结构,并在行星轮的主轮轴及各个子轮上都设置有减速器及棘轮,指示灯及照明灯分别安装在电池搬运车的两端,指示灯、照明灯、减速器及棘轮的控制按键都设置在折叠式行驶控制杆上。8.如权利要求2或3或4或5或6所述的电池搬运车,其特征在于有四个万向轮,有一个手动电动两用钢丝绳绞盘,两根带挂钩的牵引钢丝绳,。

10、各个万向轮分布设置在电池搬运车的底部,两根带挂钩的牵引钢丝绳的一端与手动电动两用钢丝绳绞盘的钢丝牵引轮相连接。9.如权利要求2或3或4或5或6所述的电池搬运车,其特征在于在折叠脚踏板式导向尾轮及各个电力驱动轮上都设置有减震器,在电池搬运车与电池组之间设置有减震器及减震防护垫,在电池搬运车外边面上设置有缓冲杠及电力驱动按键开关。权 利 要 求 书CN 102431480 ACN 102431483 A 1/5页4电池搬运方法及电池搬运车技术领域0001 本发明为电动车电池搬运方法及电池搬运车,属于电动车技术领域。背景技术0002 目前电动车大多是采用固定安装电池的方式,而电池的重量较大,则电池的。

11、装卸及搬运需要另外使用相应的工器具,由于电池本身的结构多为矩形体,在搬运电池时,为方便移动,通常为纵向移动,而电池在装入或卸出电动车内时,处于重量平衡及车体形状考虑,需要对电池进行横向移动,这样的工作模式使得对电池的搬运不够方便,并且现有的电池搬运工具构造复杂且与电池分离设置,不能直接设置在车内或与电池设置在一起进出于电动车,这样使得电动车的应用受到了一定的限制,尤其对电动车进入家庭及个人应用影响较大。发明内容0003 鉴于上述原因及问题,本发明的目的在于提供一种电池搬运方法及电池搬运车,能够方便地实现电池搬运车的横向移动及纵向移动,实现对电池搬运车连同电池移入或移出电动车,使得电动车的应用能。

12、够得到方便应用及普及。0004 为达到上述目的,本发明介绍一种电池搬运方法,其特征在于采用以下工作方法:将装载有电池的电池搬运车通过设置在电池搬运车上的电力驱动轮移入或移出电动车,所述的电池搬运车在纵向移动时采用纵向电力驱动轮驱动,所述的电池搬运车在横向移动时采用横向电力驱动轮驱动,采用脚蹬踏板式导向尾轮控制转向及手动控制启动、前后行驶方向转换、减速、刹车的方法控制所述的电池搬运车的移动,在电池搬运车处于非纵向移动状态时,脚蹬踏板式导向尾轮及纵向电力驱动轮处于折叠及悬空状态,电池搬运车处于展开状态时,折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的一个宽边外侧处,电池搬运车处于折叠状态时,折。

13、叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的侧面处。0005 为实现本发明所述的工作方法,本发明还介绍一种电池搬运车,其特征在于有两个纵向电力驱动轮、两个横向电力驱动轮、两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆、一个折叠脚踏板式导向尾轮、一个尾轮支撑架、一个折叠式座椅、两个折叠式座椅支撑杆、两个折叠式导向尾轮支撑杆、两个折叠式转向脚踏板、两个折叠式行驶控制杆、十个旋转接头、十个定位锁卡器、一个连接扣接器,每个折叠式行驶控制杆上有一个电力驱动启动开关、一个刹车控制把手、一个速度控制把手、一个前后行驶方向控制把手,折叠脚踏板式导向尾轮安装在尾轮支撑架上,两个折叠式转向脚踏板分别安装在尾轮支撑架两边,横向电。

14、力驱动轮分别安装在电池搬运车的横向宽边的两边,两个折叠式行驶控制杆分别通过四个旋转接头安装在电池搬运车的一个纵向长边及一个横向宽边顶角处,两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的一端各安装一个纵向电力驱动轮,两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的另一端分别通过两个旋说 明 书CN 102431480 ACN 102431483 A 2/5页5转接头安装在电池搬运车的长边侧板上,折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的一个宽边处,折叠式座椅安装在一个折叠式座椅支撑杆的一端,该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头安装在电池搬运车的宽边顶角处,另一个折叠式座椅支撑杆的一端通过一个旋转接头与折叠式座椅底座。

15、相连接,该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头及连接扣接器与尾轮支撑架相连接,尾轮支撑架通过一个旋转接头与两个折叠式导向尾轮支撑杆的一端相连接,两个折叠式导向尾轮支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头与电池搬运车的宽边底角处相连接,每个旋转接头处设置有一个定位锁卡器。0006 本发明的工作原理为:在常规使用的电池组中,大多是采用矩形外部结构,常采用长、宽、高来描述其外形的相对尺寸大小,长,也即为纵向长边,为水平方向上相对较长的边,宽,也即为横向宽边,为水平方向上较短的一边,高,也即为高边,通常表示其垂直方向上的尺寸;在搬运电池中,需要纵向移动时,将折叠的纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮移出打开,。

16、将折叠式座椅支撑杆打开,并将其中一个折叠式座椅支撑杆与踏板式导向尾轮上的旋转接头通过该旋转接头上的连接扣接器扣接,将两个折叠式转向脚踏板打开,将设置在横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆打开,这时纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮接触地面,横向电力驱动轮悬空,则可以坐在折叠式座椅,通过手动操作折叠式行驶控制杆上的电力驱动启动开关、刹车控制把手、速度控制把手、前后行驶方向控制把手,脚蹬踏板式导向尾轮控制转向,通过纵向电力驱动轮的驱动,使得电池搬运车作纵向行驶移动;在装卸电池中,需要横向移动时,将纵向电力驱动轮,将其中一个折叠式座椅支撑杆与踏板式导向尾轮上的旋转接头的连接扣接器的扣接解除,将两个折叠式转向。

17、脚踏板折叠,将折叠式座椅支撑杆及踏板式导向尾轮折叠,这时纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮悬空,横向电力驱动轮接触地面,将设置在横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆折叠,将设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆打开,即可通过设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆启动并控制横向电力驱动轮驱动,使得电池搬运车作横向移动,即可以将电池连同电池搬运车驶入或驶出电动车。附图说明0007 图1是本发明一实施例的电池搬运车在展开并处于纵向移动状态时的三视示意图;图2是本发明一实施例的电池搬运车处于折叠状态时的三视示意图;其中,在图1和图2中,对于具有同一功能的部件在本图及其他各个图中采用相同的编号来表示,以避免编号。

18、过多而带来混乱,且各个视图上没有使用全部编号,而是根据图上所出现的部件情况来予以编号表示。具体实施方式0008 下面以附图为例说明本发明的实施例。0009 图1至图2是本发明一实施例的电池搬运车在两种状态下的主要部件及结构示意图,其中:1为折叠式座椅支撑杆;2为折叠式行驶控制杆,手动操作折叠式行驶控制杆上设置有电力驱动启动开关、刹车控制把手、速度控制把手、前后行驶方向控制把手;3为折叠式座说 明 书CN 102431480 ACN 102431483 A 3/5页6椅;4为折叠式转向脚踏板;5为折叠脚踏板式导向尾轮;6为折叠式导向尾轮支撑杆;7为旋转接头,在各个旋转接头上设置有对应的定位锁卡器。

19、,用于将与旋转接头相连接的对应支撑杆进行位置锁定;8为电池组;9为横向电力驱动轮;10为纵向电力驱动轮折叠支撑杆;11为纵向电力驱动轮;12为尾轮支撑架;每个折叠式行驶控制杆上安装有一个电力驱动启动开关、一个刹车控制把手、一个速度控制把手、一个前后行驶方向控制把手,每个折叠式行驶控制杆上有一个电力驱动启动开关、一个刹车控制把手、一个速度控制把手、一个前后行驶方向控制把手,折叠脚踏板式导向尾轮安装在尾轮支撑架上,两个折叠式转向脚踏板分别安装在尾轮支撑架两边,横向电力驱动轮分别安装在电池搬运车的横向宽边的两边,两个折叠式行驶控制杆分别通过四个旋转接头安装在电池搬运车的一个纵向长边及一个横向宽边顶角。

20、处,两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的一端各安装一个纵向电力驱动轮,两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头安装在电池搬运车的长边侧板上,折叠式座椅安装在一个折叠式座椅支撑杆的一端,该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头安装在电池搬运车的宽边顶角处,另一个折叠式座椅支撑杆的一端通过一个旋转接头与折叠式座椅底座相连接,该折叠式座椅支撑杆的另一端通过一个旋转接头及连接扣接器与尾轮支撑架相连接,尾轮支撑架通过一个旋转接头与两个折叠式导向尾轮支撑杆的一端相连接,两个折叠式导向尾轮支撑杆的另一端分别通过两个旋转接头与电池搬运车的宽边底角处相连接,每个旋转接头处设置有一个定位锁卡器;在图1。

21、中,表示了本发明一实施例的电池搬运车在展开并处于纵向移动状态时的三视示意图,其中,折叠的纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮处于移出打开状态,即:电池搬运车处于展开状态时,折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的一个宽边外侧处,折叠式座椅支撑杆处于打开状态,且其中一个折叠式座椅支撑杆通过与踏板式导向尾轮的尾轮支撑架上的旋转接头及连接扣接器扣接,两个折叠式转向脚踏板处于打开状态,设置在横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆处于打开状态,在前述各个部件的这种状态下,纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮接触地面,横向电力驱动轮悬空;在图2中,表示了本发明的电池搬运车处于折叠状态下的三视示意图,其中,折叠式座。

22、椅支撑杆与踏板式导向尾轮上的旋转接头扣接解除,两个折叠式转向脚踏板处于折叠状态,折叠式座椅支撑杆及踏板式导向尾轮处于折叠状态,这时纵向电力驱动轮及踏板式导向尾轮悬空,横向电力驱动轮接触地面,横向宽边顶角处的折叠式行驶控制杆处于折叠状态,即:当电池搬运车处于折叠状态时,折叠脚踏板式导向尾轮及折叠式座椅位于在电池搬运车的侧面处,设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆也折叠在电池搬运车的顶面上,当电池搬运车处于横向移动状态时,将设置在纵向长边顶角处的折叠式行驶控制杆处于打开状态。0010 按照附图所示及上述说明加工各个部件,并采用螺栓、螺钉、铆钉及焊接工艺予以装配,即可完成本发明的实施例。0011 。

23、本发明的电池搬运车还可以是有十个电动伸缩杆、一个可编程控制器,各个电动伸缩杆的一端分别与折叠式座椅支撑杆、折叠式导向尾轮支撑杆、纵向电力驱动轮折叠支撑杆、折叠式行驶控制杆相连接,各个电动伸缩杆的另一端分别与电池搬运车相连接,各个电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接,可编程控制器的各个工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上,这样可以使得本电池搬运车的横向移动工说 明 书CN 102431480 ACN 102431483 A 4/5页7作方式与纵向移动工作方式的转换采用电动方式进行变换,方便使用。0012 本发明的电池搬运车还可以是有两个旋转驱动电机,两个动力传输器,一个。

24、旋转驱动电机的驱动轴与两个纵向电力驱动轮折叠支撑杆的旋转运动驱动轴相连接,一个旋转驱动电机的驱动轴与折叠脚踏板式导向尾轮的折叠驱动轴相连接,这样,这样可以使得本电池搬运车的横向移动工作方式与纵向移动工作方式的转换采用旋转电机电动的方式进行变换,方便使用。0013 本发明的电池搬运车还可以是有五个直线形滑槽、一个圆形滑槽、五个滑轮、五个滑轮定位锁卡器、一个伸缩式纵向电力驱动轮轴杆、三个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆、一个千斤顶,直线形滑槽及圆形滑槽设置在电池搬运车底部,千斤顶设置在电池搬运车底部一宽边顶角位置处,圆形滑槽设置在电池搬运车底部中间位置,四个直线形滑槽按电池搬运车纵向长边方向平行分布,。

25、其中的两个直线形滑槽分别设置在圆形滑槽的两端切线方向且与圆形滑槽轨道相通,两个直线形滑槽并排设置且与圆形滑槽轨道相通,其中一个通过圆形滑槽的圆点,一个直线形滑槽的设置位置与上述滑槽相垂直并通过圆形滑槽的圆点且与圆形滑槽轨道相通,伸缩式纵向电力驱动轮轴杆通过两个滑轮与滑槽相接触,每个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的一端通过一个滑轮与滑槽相接触,每个伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆的另一端与折叠脚踏板式导向尾轮相连接,所有滑轮都设置在滑槽中,所有滑轮都可以在滑槽中滑动并可以由滑轮定位锁卡器定位固定,这样本发明可以采用一对电力驱动轮及折叠脚踏板式导向尾轮,通过滑轮在滑槽中的移动,调整不同的位置状态,实现纵。

26、向移动或横向移动,使得本发明的实施更为简单。0014 本发明的电池搬运车还可以是有一个电池旋转驱动电机,一个千斤顶驱动电机,一个电池旋转驱动器,用于驱动电池搬运车底盘与电池组之间作相对旋转运动,六个电动伸缩杆,一个可编程控制器,其中的滑槽的垂直截面为内凹形,滑轮为双轮万向轮形,以便于滑轮在滑槽内能够改变滑行槽道及避免脱出滑槽,电池旋转驱动电机的驱动轴与电池旋转驱动器的驱动轴相连接,千斤顶驱动电机的驱动轴与千斤顶驱动轴相连接,两个电动伸缩杆与伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆两端相连接,两个电动伸缩杆分别与伸缩式纵向电力驱动轮轴杆垂直连接,用于对伸缩式脚踏板式导向尾轮支撑杆及伸缩式纵向电力驱动轮轴杆作。

27、沿电池搬运车的纵向长边方向上的电力驱动伸缩移动,两个电动伸缩杆的两端分别与伸缩式纵向电力驱动轮轴杆的两端平行连接,用于对伸缩式纵向电力驱动轮轴杆作电动驱动轮轮距的电力驱动伸缩调整变化,千斤顶驱动电机、电池旋转驱动电机及电动伸缩杆的工作控制端都分别与可编程控制器的工作控制端相连接,可编程控制器的工作启动控制键设置在折叠式行驶控制杆上,这样可以使得本电池搬运车在采用一对电力驱动轮结构时,本发明的电池搬运车的横向移动工作方式与纵向移动工作方式的转换采用电动方式进行变换,方便使用。0015 本发明的电池搬运车还可以是有四个指示灯、四个照明灯,折叠脚踏板式导向尾轮及电力驱动轮都采用行星轮结构,并在行星轮。

28、的主轮轴及各个子轮上都设置有减速器及棘轮,指示灯及照明灯分别安装在电池搬运车的两端,指示灯、照明灯、减速器及棘轮的控制按键都设置在折叠式行驶控制杆上,其中棘轮的控制键包含有解锁及方向控制键,这样,本发明在照明及路面条件差时,如夜间、上下楼梯时也能正常使用,方便用户。0016 本发明的电池搬运车还可以是有四个万向轮,有一个手动电动两用钢丝绳绞盘,说 明 书CN 102431480 ACN 102431483 A 5/5页8两根带挂钩的牵引钢丝绳,各个万向轮分布设置在电池搬运车的底部,两根带挂钩的牵引钢丝绳的一端与手动电动两用钢丝绳绞盘的钢丝牵引轮相连接,这样可以减去横向电力驱动轮的使用,并将两根。

29、牵引钢丝绳的挂钩钩在电动车内,即可以采用手动电动两用钢丝绳绞盘收卷牵引钢丝绳,通过牵引钢丝绳对电池搬运车的牵引,将电池搬运车拉入电动车,使得本发明易于实施。0017 本发明的电池搬运车还可以是在折叠脚踏板式导向尾轮及各个电力驱动轮上都设置有减震器,在电池搬运车与电池组之间设置有减震器及减震防护垫,在电池搬运车外边面上设置有缓冲杠及电力驱动按键开关,这样可以使得本发明在移动时减轻对电池的震动及侧面撞击,以及在出现侧面撞击时自动关闭电力驱动轮的电力供应,避免移动时因震动及撞击损害电池。0018 本发明介绍了一种电池搬运方法及电池搬运车,通过纵向电力驱动轮、横向电力驱动轮、纵向电力驱动轮折叠支撑杆、折叠脚踏板式导向尾轮、折叠式座椅、折叠式座椅支撑杆、折叠式导向尾轮支撑杆、折叠式转向脚踏板、折叠式行驶控制杆、旋转接头、定位锁卡器所构成的电池搬运车,能够方便地实现电池搬运车的横向移动及纵向移动,实现对电池搬运车连同电池移入或移出电动车的功能,使得电动车的应用能够得到方便应用及普及。说 明 书CN 102431480 ACN 102431483 A 1/2页9图 1说 明 书 附 图CN 102431480 ACN 102431483 A 2/2页10图 2说 明 书 附 图CN 102431480 A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 作业;运输 > 一般车辆


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1