一种具有车轮锁功能的轮鼓总成.pdf

本发明涉及一种具有车轮锁功能的轮鼓总成，包括心轴、轴承和花鼓，花鼓通过轴承配装在心轴上，其特征在于：心轴内具有轴向的中心孔；中心孔的孔口内侧安装有锁体，锁体的前端、位于中心孔的外侧具有锁孔，锁体的后端联接位于中心孔内侧的伸缩锁杆，伸缩锁杆上连接楔形块；心轴上、与楔形块对应的位置设有径向通孔，径向通孔内安装有套管，套管内插装有顶杆，套管与顶杆之间设有使顶杆顶紧楔形块的弹簧，花鼓的内侧面、对应顶杆的位置设有圆周形齿槽。本发明集成了用于将车轮锁定的结构，配置隐蔽，不易被破坏，安全性能好，且不会对自行车的外形造成影响，使自行车的外形更加简约大方。

权利要求书1.  一种具有车轮锁功能的轮鼓总成，包括心轴(1)、轴承(2)和花鼓(3)，所述花鼓(3)通过轴承(2)配装在所述心轴(1)上，其特征在于：所述心轴(1)内具有轴向的中心孔(1-1)；所述中心孔(1-1)的孔口内侧安装有锁体(4)，所述锁体(4)的前端、位于所述中心孔(1-1)的外侧具有锁孔，所述锁体(4)的后端联接位于所述中心孔(1-1)内侧的伸缩锁杆(5)，所述伸缩锁杆(5)上连接楔形块(6)；所述心轴(1)上、与所述楔形块(6)对应的位置设有径向通孔(1-2)，所述径向通孔(1-2)内安装有套管(7)，所述套管(7)内插装有顶杆(8)，所述套管(7)与所述顶杆(8)之间设有使所述顶杆(8)顶紧楔形块(6)的弹簧(9)，所述花鼓(3)的内侧面、对应所述顶杆(8)的位置设有圆周形齿槽(3-1)。2.  根据权利要求1所述的具有车轮锁功能的轮鼓总成，其特征在于：所述锁体(4)通过螺纹配装在所述中心孔(1-1)内。3.  根据权利要求1所述的具有车轮锁功能的轮鼓总成，其特征在于：所述径向通孔(1-2)的内侧具有内螺纹，所述套管(7)外侧具有外螺纹。4.  根据权利要求1所述的具有车轮锁功能的轮鼓总成，其特征在于：所述套管(7)的外端内侧具有向内的凸缘，所述顶杆(8)具有法兰部，所述弹簧(9)设于所述凸缘与法兰部之间，所述弹簧(9)的两端分别与所述凸缘和法兰部连接。

说明书一种具有车轮锁功能的轮鼓总成
技术领域
本发明属于自行车技术领域，特别是涉及一种具有车轮锁功能的轮鼓总成。
背景技术
花鼓总成是自行车车轮和车叉之间包括花鼓的零件组合。花鼓总成一般包括心轴、轴承和花鼓，花鼓通过轴承安装在心轴上，花鼓与心轴同轴心，心轴与车叉连接，花鼓用于连接辐条。但是，现有花鼓总成一般不具有其它附加功能。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种具有车轮锁功能的轮鼓总成。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种具有车轮锁功能的轮鼓总成，包括心轴、轴承和花鼓，所述花鼓通过轴承配装在所述心轴上，其特征在于：所述心轴内具有轴向的中心孔；所述中心孔的孔口内侧安装有锁体，所述锁体的前端、位于所述中心孔的外侧具有锁孔，所述锁体的后端联接位于所述中心孔内侧的伸缩锁杆，所述伸缩锁杆上连接楔形块；所述心轴上、与所述楔形块对应的位置设有径向通孔，所述径向通孔内安装有套管，所述套管内插装有顶杆，所述套管与所述顶杆之间设有使所述顶杆顶紧楔形块的弹簧，所述花鼓的内侧面、对应所述顶杆的位置设有圆周形齿槽。
本发明还可以采用如下技术措施：
所述锁体通过螺纹配装在所述中心孔内。
所述径向通孔的内侧具有内螺纹，所述套管外侧具有外螺纹。
所述套管的外端内侧具有向内的凸缘，所述顶杆具有法兰部，所述弹簧设于所述凸缘与法兰部之间，所述弹簧的两端分别与所述凸缘和法兰部连接。
本发明具有的优点和积极效果是：本发明所述的花鼓总成上集成了用于将车轮锁定的结构，本结构配置隐蔽，不易被破坏，安全性能好，且不会对自行车的外形造成影响，使自行车的外形更加简约大方。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中：1、心轴；1-1、中心孔；1-2、径向通孔；2、轴承；3、花鼓；3-1、圆周形齿槽；4、锁体；5、伸缩锁杆；6、楔形块；7、套管；8、顶杆；9、弹簧。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，一种具有车轮锁功能的轮鼓总成，包括心轴1、轴承2和花鼓3。所述花鼓3通过轴承2配装在所述心轴1上。花鼓2与心轴1同轴心，心轴1与自行车的车叉连接，花鼓3用于连接辐条。
所述心轴1内具有轴向的中心孔1-1。本实施例中，心轴1中具有贯通心轴1两端的中心孔。所述中心孔1-1的孔口(一端孔口)内侧安装有锁体4。所述锁体4的前端、位于所述中心孔1-1的外侧具有锁孔。所述锁体4的后端联接位于所述中心孔1-1内侧的伸缩锁杆5。上述锁体4、锁孔和伸缩锁杆5的连接结构已经工作原理为市面上的锁中能够得知的，属于现有技术，通过插入锁孔的钥匙可以令伸缩锁杆5进行伸缩动作。
所述伸缩锁杆5上连接楔形块6。所述心轴1上、与所述楔形块6对应的位置设有径向通孔1-2，即径向通孔1-2贯通心轴1的内外侧。所述径向通孔1-2内安装有套管7，本实施例中，套管7通过螺纹配装在心轴1的径向通孔1-2内。所述套管7内插装有顶杆8，所述套管7与所述顶杆8之间设有使所述顶杆8顶紧楔形块6的弹簧9。所述花鼓3的内侧面、对应所述顶杆8的位置设有圆周形齿槽3-1。
本实施例中，所述径向通孔1-2的内侧具有内螺纹，所述套管7外侧具有外螺纹。所述套管7的外端内侧具有向内的凸缘，所述顶杆8具有法兰部，所述弹簧9设于所述凸缘与法兰部之间，所述弹簧9的两端分别与所述凸缘和法兰部连接。
工作方法
自行车工作状态下，顶杆8处于向心轴1内侧回缩的状态，顶杆8的顶端与花鼓3内侧的圆周形齿槽3-1不接触，花鼓3可以相对心轴1转动，自行车的车轮正常运转。需要对车轮进行锁死时，利用插入锁孔的钥匙使伸缩锁杆5控制楔形块6轴向移动，轴向移动的楔形块6将顶杆8沿径向向外顶出，最终使顶杆8的顶端与花鼓3内侧的圆周 形齿槽3-1卡接，心轴1与花鼓3相对锁死，以实现车轮的锁定。